• 實習自我鑒定

    更新時間:2023-06-07    來源:自我鑒定范文    手機版     字體:

    實習自我鑒定范文(通用6篇)

    自我鑒定是個人在一個時期、一個年度、一個階段對自己的學習和工作生活等表現的一個自我總結。以下是小編為大家收集的實習自我鑒定范文(通用6篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

    第一篇: 實習自我鑒定范文


      通過緊張的四個月在重鋼車間對焊接方面的實習,我現在已經可以熟練的掌握了二氧化碳氣體保護焊的使用方法,并且針對焊接車間現有的工件,總結了一些使用技巧和焊接時的注意事項,并且熟悉了工件生產的全過程。在車間實習階段我針對自己專業課所學的知識,對車間的一些現狀有自己的一點看法,希望我的意見能給公司帶來一點點的效益,這對我們剛從大學畢業走向工作崗位來說是值得高興的一件事。

      電流和電壓表,那這里在焊接的時候才會顯示數值,數值基本和送絲機構上的相近。

      弧的調節旋鈕,主要是有弧和無弧還有反復,有弧就是焊接結束后收弧填充等用,正式焊接松開自動保持on狀態,收弧時一直勾住焊槍開關,無弧的用途是焊接薄板、定位焊、短距離反復焊等場合,正式焊接要一直勾住焊槍開關,反復很少使用,反復弧(僅xd500s型號有)是:熄弧后只記憶收弧條件,反復時間(約2秒),此時間內再次勾焊槍開關會延用收弧條件至松開開關,一次重復操作可以實現多次收弧處理。

      還有收弧電流和電壓調節旋鈕,車間工人一般稱收弧為“二次電”(以下都以二次電稱呼)。二次電的使用方法是:當我們在有弧的狀態下,我們第一次打火成為一次電,按下焊槍上的開關,然后松開進行正常焊接,當我們再次按下焊槍上的開關的`時候按住不放就是我們調節的二次電流和電壓的焊接參數,這時候就是二次電,再松開就是結束焊接。

      熔深控制。平常co2或者mag焊接時焊絲干伸長發生變化焊接電流亦隨之變化,工件的熔深發生變化,當我們調為“有”時,即使焊絲干伸長發生變化也會通過自動調節送絲速度使電流保持恒定,其結果是使工件的熔深、焊道寬度盡量不發生變化,尤其是想要保持熔深恒定時。

      焊接電源表上的九種焊接方法,一般都是co2或者mag的選擇,焊絲的直徑,焊絲的種類,實心或者是藥心的,那目前我們用的是co2氣體1.2mm直徑的實心焊絲,那我們選擇1焊接方法進行焊接。一元和個別,這個按鈕是調節,我們的焊接參數是單獨調節或者一起調節,也就是說一元的話我們調節一個按鈕就可以獲得電流電壓兩個參數,目前車間用個別,也就是單獨調節電流,電壓檢查和焊接,檢查只針對氣體流量,按下通過觀察我們知道氣體流量是否正常、充足,焊接就是我們正常焊接時候用。開關和保險省略了,不介紹了。

      第二:我對焊接方法(本次針對二氧化碳氣體保護焊)進行詳細的說明。我們首先要做的是焊前準備工作,其中包括焊槍清理、焊機開關、焊絲、二氧化碳氣體瓶流量檢查、電源開關、施焊工件等等進行檢查,一般情況我們只需要檢查焊絲和保護氣體是否充足,檢氣是否正常,焊槍輸送焊絲是否無異常即可,如果單方面有問題及時解決即可。

      其次,我們要觀察接下來要進行焊接的工件,主要看其板厚、坡口、焊縫等級等等,針對這些我們進行焊接參數的調節,根據板厚和焊縫等級或者個人習慣等因素我們進行調節,一般情況主電流在350a——450a之間,主電壓在28v——34v之間,二次電流在230a——280a,二次電壓在23v——28v二氧化碳氣體流量一般在15—25,由于機器的差別參數不是特別準確,我們可以根據自己的經驗和感覺來調節電流,電流電壓調節完畢之后我們就要進行施焊了。

      在施焊的時候我們首先要把焊機的送絲機構的送絲帶無打結的伸展開來,讓焊絲自由無阻的進行送絲,焊槍也要自然的握住,我不要用力改變其正常方向,這有助于焊絲的輸出,而且焊接人員手可以很放松。準備就緒后,我們焊接人員還要選取一個合適的、安全的焊接位置,其中包括即將施焊的角度,這個角度是三維立體的,根據不同的焊縫我們進行不同的焊接角度的變換,可以達到我們焊接的需要。在焊接之前我們要先確定好施焊的順序,根據鉚工點焊的技術要求,一般筋板只有兩個焊點,而且都在一側,在防止大變形的前提下我們最好選擇未進行點焊的一側開始焊接,或者用二氧化碳氣體保護焊在鉚工焊點另一側進行加固,然后再進行焊接,這樣可以有效防止焊接變形。為了提高效率和方便焊工施焊,我們一般情況下采取另一側先進焊接的方法,來防止筋板的變形。

      接下來就是進行焊接了,二氧化碳氣體保護焊與焊條電弧焊不同的是,它的焊接方法是推送式,而焊條電弧焊的焊接方法是平拉式(僅僅對平焊而言)焊嘴的角度與焊接方向的平行線的角度大于等于90°、小于180°。這樣的角度有助于焊縫的成形,角度的不同對焊縫的余高,焊縫咬邊缺陷有著很大的影響。

      “一次打火”我們要注意的是最好焊絲不要觸碰到工件,如果接觸大火很容易造成導電嘴的堵塞,影響焊接效率,一般是保護嘴到焊縫的距離大概在10mm。對筋板兩側的焊接我們打火的時候要注意不要再焊件的邊緣部分,因為邊緣部分工件相對來說比較薄,很容易焊穿造成缺陷,我們在稍稍往里的位置打火,然后用二次電向后拉,拉到焊接起始位置,停留一點時間,也就是達到我們所要求的焊接寬度后再次打火用一次電進行正常焊接,這樣我們就可以快速的、方便的進行焊接。

      在焊接過程中我們,我們要保持手的平穩,這樣才能焊接出優質的、美觀的焊縫,我們要掌握焊接速度,保持焊縫的寬度,和焊縫所在的位置。經驗告訴我們焊接的時候我們要看焊接的電弧所在位置,也就是焊絲融化的那個點,是溫度最高的點,它的位置影響著焊縫成形的所在位置,舉例說明:我們以t形焊縫接頭來說,焊接的時候我們要把電弧的位置對準或者離開焊縫處(往下)2mm左右,這樣焊接出的焊縫與兩塊板材都能成45°,這樣才能達到我們所要的力學強度。在保持手平穩的同時我們還要保持焊槍角度的一致,三維立體的角度都要一致才能焊接出優質的美觀的焊縫。

      收弧:收弧主要是二次電的運用,因為我們焊接的時候角度一般會在90°——135°左右,這樣在收弧的時候如果不用二次電進行回拉的話,會在焊接尾部留下一個弧坑,形狀類似于逆時針旋轉90°的“v”。在焊縫的末尾處我們要用二次電停在焊縫處,在焊縫寬度達到要求時我們進行后拉式方法進行焊接,也就是原先的反方向,在焊大概在10mm——20mm左右,根據不同的焊縫我們就行回拉,拉到我們可以觀察到的那個焊縫表面的凹陷位置,也就是形狀類似于逆時針旋轉90°的“v”,到了頂尖的位置即可停止,如果焊縫比較寬那我們要進行擺動使其填滿。這樣我們就基本完成了一道焊縫的焊接。

      焊接的時候我們可以根據不同的焊縫進行不同的焊接擺動,人不是機器不能做到非常均勻的速度一直向前,但是人有周期的感覺,也就是節奏,掌握節奏,注意擺動,可以達到我們所要的優質的美觀的焊縫。

      在焊接的時候我們有很多時候需要打底填充,這樣我們就需要用二次電進行打底,然后再進行焊接,薄板我們也要先打底,然后在進行焊接,這樣可以防止大電流在焊接時把工件焊穿。

      焊接時有時會遇到沒有焊絲的情況,我們會留下焊接接頭,焊接接頭的焊接方法,與收弧相類似。主要是先在接頭前方10mm處打火,然后轉二次電回拉,待其填滿后在進行焊接,焊縫較寬時我們可以擺動著向后拉,這樣就可以達到焊接接頭的無明顯缺陷的要求。

      焊接時候有時會出現焊縫較寬,施焊難度大,我們可以采取融化焊絲填充法,也就是說在焊縫中間處焊接,填滿在焊接。這樣的話焊接的高度就增加了許多,我們要在原有的基礎上在增加一道,這樣就會出現焊接順序的問題,一般情況下,我們從下往上、從外往里(針對填充后的)一道一道進行焊接,第二道以上的焊縫我們要用二次電進行焊接,這樣的話不用使融化的焊絲往下流淌,造成焊瘤缺陷。

      焊后焊槍的清理機器防堵膏的使用方法。我們在進行一段時間焊接后,保護嘴會粘到很多飛濺,這是我們就需要清理一下焊接飛濺,如果長時間不清理的話,可能會造成保護嘴的堵塞,在打火的時候焊絲與導電嘴會發生融合,從而不能正常輸出焊絲。導電嘴上方的連接的是連桿,連桿處有二氧化碳氣體的出氣孔,飛濺會堵塞導氣孔,從而造成焊縫的氣孔缺陷,所有我們一般在焊接2個小時左右進行一次焊接清理,在清理結束后我們的保護嘴還是有一定熱量的,這是我們在沾一下防堵膏,使其均勻的無滴漏的涂在保護嘴和導電嘴的表面,這樣在進行焊接的時候我們就飛濺就不會直接和保護嘴相互粘在一起,而是中間有一層防堵膏,這樣我們就可以很輕松的把飛濺從保護嘴上清理下來。

      以上就是我針對車間焊接方面的一點體會和一點經驗,這是對我在4個月焊接車間實習的一個總結,有些地方也還是緊緊對我自己而言是一些比較好的方法,例如:焊接擺動,焊接工藝參數等等,而對其他的焊工來說并不適用,在焊接總體方向性還是不變的,我們為了焊接出更好地、更加優質的焊縫一直努力著!

      

    第二篇: 實習自我鑒定范文


      12月30日,我們小組順利地完成到利川一中的實習。三個多月的實習已經結束,從國慶前的準備階段,到正式講課,這一過程的收獲體會是很多的。透過這次實習(也極有可能是我一生在大學中唯一的一次教育實習),我認為,不僅僅使我掌握了基本的教學技能,更重要的是提高了與他人交際的潛質,以及在生活中應盡的職責,為以后步入社會積累了必須的經驗和教訓。

      首先透過本次實習,我感覺到不僅僅僅是在教育教學中,在社會生活中的各個方面,大事小事只有做好充分的準備。這種準備應當是多方面的:既要備自己,又要備他人。既要備事件提前,又要備事件滯后。既要備突發事件,又要備平平淡淡。只有做好充分的準備,才有可能走向成功。機遇總是垂青于那些有準備的人。

      其次,透過本次實習,與人交際的潛質,我自認為上升了一個臺階。第一堂課前,我的心“嘭嘭”直跳。但一旦走上了講臺,恐懼心理莫名其妙地跑到了九霄云外去了,然后順利地講課。還有,就是當偶爾講錯時,我會拿“太緊張”當借口,這樣會緩和尷尬的氣氛。另外,我發現與我的指導教師交流的也很順利,這除了認真、坦誠的態度外,也與實習一個月練出的“膽量”密不可分。

      再次,實習期間,我用心參與了高一籃球聯賽。這無疑在拉近師生關聯上起到了關鍵的作用。球賽結束后,我們負責球員的后勤工作(打開水、買水),雖然花錢不多,卻讓我們感到很快樂。最后,學生離開時,一句“注意安全”出自我的口中,我確實感到肩上的擔子不只是這一句話,而是語言無法表達得發自內心地對自己學生的呵護和關愛。

      即將踏入社會,實習已經成為了必然。開始了實習生活,每天按規定的時間上下班,工作期間認真準時地完成自己的工作任務,不草率敷衍了事。

      實習期間,能夠嚴格遵守并執行公司的各項規章制度,能夠積極主動的配合其他相鄰工作同仁協調完成各種工作任務。認真學習業務知識,在很短的時間內就掌握了工作的要點和技巧,并將其合理的運用到工作中去。積極主動的向老員工學習,彌補自己的不足。工作積極主動,學習認真,尊敬他人,待人誠懇,能夠做到服從指揮,團結同事,不怕苦,不怕累。并能夠靈活運用所學的計算機專業知識解決工作中遇到的實際困難。一年來理論水平及操作技能均有很大程度的提高。

      通過實習,我獲得了實際的工作經驗,鞏固并檢驗了自己在崗前所學習的專業知識水平。在此期間,我進一步學習了產品知識,有了更深的理解,將理論與實踐有機結合起來。我的工作得到了主管和同事充分的肯定和較好的評價。

      在實習過程中,我還掌握了以下幾個要點:

      第一是真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。

      第二是溝通:想在短暫的實習時間內,盡可能多的學一些東西,這就需要跟領導和同事有很好的溝通。

      第三是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。

      第四是“主動出擊”:當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。

      這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續保持認真負責的工作態度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己。

      

    第三篇: 實習自我鑒定范文


      一個月的實習結束了,通過這次實習,我得到了一次較全面的、系統的鍛煉,也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。在學生心理輔導員和高一年級班主任的實習中,我深深地體會到我們的學生如此的渴求有一位知識比較豐富、能力比較全面的、能傾聽自己心聲的朋友。作為他們的朋友,我惟有仔細傾聽、耐心詢問、認真思考,最終協助他們增強認知正確看待和科學處理他們所面臨的困難;作為語文老師,面對幾十雙渴求知識的眼睛,我精心備課、認真組織,用真誠的心對待每一個同學,用清晰的話講解好每一個問題,用深切的情表達每一個核心思想。這一個月來,我受到了老師和同學們的熱切關注。他們以真誠而友善的眼神看著這么一個身材矮小卻能力突出的老師充滿自信的走過,走過令我難忘的實習。同學們在我的講座上積極提問、仔細聽講,爾后以熱烈的掌聲鼓勵,鞭策著我在學習和工作中創新開拓,不斷進步!我,以一顆真誠的心、樸實的情,以一名普通教師的身份打動了學校的領導、老師和親切、可愛的同學。在此,我衷心的向他們表示感謝,特別感謝我的指導老師*、分管領導;還要感謝我的大學老師、關心和幫助過我的同學。實習完畢了,這個實習是我生命中最難忘的日子,一開始的時候很怕,現在想來,日子還是過去了,而且可以拿到優秀實習生,所以,得到一個啟示:不論遇到什么困難,不要對自己失去信心。

      我很榮幸能在贛州國際旅行社全南營業部參加實踐活動,我此次在旅行社實踐的崗位是計調,計調的工作是很繁雜的,主要是為旅游活動的順利進行做好準備,工作的方面主要有食住行游購娛這六個大方面,我主要是希望這次計調實踐能夠培養我的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實踐使我進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯系實際的能力,更好的掌握課本的知識和實際的操作能力。

      實踐期中,各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心理,對此也總結了一些經驗,知道在游客到來時應該做到微笑服務,有針對性的向游客介紹旅游產品,在服務過程中態度要誠懇要真的設身處地為游客考慮,這些工作經驗對我以后工作將有著更大的影響和幫助。

      在實習工作中,我得以親身體驗社會,學到了很多在課堂上學不到的知識,并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習,我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解,在實踐中使我認識到旅游業的一些基本情況,以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性,并補充了自己有限的理論知識,提高了實際的操作能力。

      

    第四篇: 實習自我鑒定范文


      本人通過半年多的護理工作實習,在師傅的悉心指導與耐心教導下,認真學習《處理條例》及其法律法規,并積極參加醫院組織的護理條例培訓,多次參加護理人員學習,通過學習使我意識到,法律制度日益完善,人民群眾法制觀念不斷增強,依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識,現代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意,這是人們對醫療護理服務提出更高、更新的需求,因而豐富法律知識,增強安全保護意識,并且可以使護理人員懂法、用法、依法減少的發生。理論水平與實踐水平有了一定提高。

      剛進入病房,總有一種茫然的感覺,對于護理的工作處于比較陌生的狀態,也對于自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是,我們有師傅為我們介紹,介紹各班工作,讓我們可以較快地適應醫院各科護理工作。能夠盡快地適應醫院環境,為在醫院實習和工作打定了良好的基礎,這應該算的上是實習階段的第一個收獲:學會適應,學會在新的環境中成長和生存。

      護士的工作是非常繁重的,盡管在未入臨床之前也有所感悟,但是真正進入病房后,感觸又更深了。的確,護士醫學的活很零碎,很雜亂,還可以說是很低微,可是透過多數人的不理解,我們發現,護士有著其獨特的魅力。醫院不可能沒有護士,這就說明了護士的重要性。醫生離不開護士,病人離不開護士,整個環境都離不開護士。

      這段短暫的實習時間里,我們的收獲很多,如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。總之在感謝XX院培養我們點點滴滴收獲時,我們將以更積極主動的工作態度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上各自的工作崗位,提高臨床護理工作能力,對護理事業盡心盡責!

      為期十個月的實習生活轉眼已經結束,時間過得真快。實習是我們將理論轉化為能力,邁向臨床的第一步,在實習期間我受益匪淺并將終生受用,我下面對本次實習期間的表現進行自我鑒定:

      xx年9月份我到桂林市人民醫院實習,按醫院和學校的要求和規定,我分別到了急診、骨傷、內、婦、兒、外、五官等7個科室學習,在實習期間我嚴格遵守醫院及醫院各科室的各項規章制度,遵紀守法,尊敬師長,團結同事,嚴格律己,做到了不遲到、不早退、不曠工及擅離工作崗位。對病人細心照顧,和藹可親。

      努力將理論知識結合實踐經驗,在實習過程中我還不斷總結學習方法和臨床經驗,努力培養自己獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力,實習生活也培養我全心全意為人民服務的崇高思想和醫務工作者必須具備的職業素養,經過將近一年的實習實踐我熟練掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等所有醫療文件的書寫;掌握了臨床各科室的特點及各科室常見、多發病人的診治;掌握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的緊急處理。較好地完成了各科室的學習任務,未發生任何醫療差錯和醫療事故。

      此外,作為一名預備黨員我與實習醫院的黨支部保持聯系,在離開了學校繼續接受黨組織的教育,努力向黨組織靠攏,十個月的實習我踴躍參加了實習醫院及各科室組織的政治活動努力使自己思想道德更好。

      在實習醫院學習將要結束的這個時候,我對自己實習期間的表現還是較為滿意的,并且學校教授的理論知識和在實習醫院的實踐經驗讓我對自己未來的工作充滿了信心,更鑒定了我成為一個救死扶傷的好醫生志愿。誠摯請求學校和醫院領導給我提出寶貴的批評建議,糾正存在的錯誤,幫助我成為一個合格的醫務工作者和社會主義建設者和接班人。

      “師者,傳道授業解惑也“,“教師是人類靈魂的工程師。帶著這樣的目標和驕傲,我踏上了進疆的火車,開始了我的教師頂崗實習之旅一學期的時間,教學理論一點點轉化為教學實踐,模擬教學變為真正面對面的教學,盡管生澀、但在慢慢的成熟之中,讓我的實習生化充滿未知、驚喜、快樂當然也少不了有挫折和困難。

      

    第五篇: 實習自我鑒定范文


      一學期的實習,使我真正體會到做一位老師的樂趣,一個學期的實習,現在回想起來,短短的實習生活,感覺真的很不錯。當我漫步在實習的校園里,那出自學生的一聲聲“老師好。”“老師好”的感覺真好,我有時覺得自己真的被叫上癮了。

      一、教學方面

      三個月的實習,令我感慨頗多。我實習的學校是新疆昌吉州吉木薩爾縣中等職業技術學校。職業學校的情況不同于義務教育和高等教育學校,這幫孩子又可愛,又活潑,又好動,又調皮。聽了一周的課后,我終于走上講臺,開始了自己的第一篇“*作”。當然,剛開始時心情特別緊張,由于經驗不足和應變能力欠缺,為了彌補自己的不足,我嚴格按照學校和指導老師的要求,認真仔細地備課,寫好教案,積極向其他同學和老師學習,多多向人請教,把握好每次上課的機會,鍛煉和培養自己的授課能力。

      在上課的過程中,我遇到了許多困難:譬如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時有人建議我使用強制的方法。如罰站、罰蹲等。誠然,這種方法可以勉強維持課堂秩序。卻也無疑加深了老師與學生之間的隔閡,甚至使學生產生厭學的心理。作為教育工作者,就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛,在教學活動中建立平等的師生關系,而且教師要把自己當成活動中的一員,是學生們的良師更是益友。我帶的是音樂課,大部分學生都喜歡唱歌,我就把不聽課的學生讓他們自己選擇自己喜歡的歌曲在課堂上唱,完了給他們積極的評價,漸漸地他們都愛上了我的課堂。

      二、校園活動方面

      在學校我除了擔任教學任務之外,學校領導把我安排在了德育辦公室,主管校學生會、校團委以及校園廣播站。在校領導的帶領下,通過一學期的工作,讓我真正體會到了學生德育工作的必要性和重要性。

      新疆是一個多民族聚居的地區,所以民族團結工作顯得尤為重要,以民族團結為主題的活動很多,小到校級大到縣級、市級的活動我們經常參加。因為我是音樂專業,所以就比其他學生參加活動的機會多一些。實習期間我參加了兩次大型的活動,分別是吉木薩爾縣文化廣場啟動儀式和吉木薩爾縣護士節晚會。在活動中我的表現得到了領導的肯定和認可,也結識了很多朋友,為此,學校將我評為吉木薩爾縣“優秀支教大學生”。

      這次實習,對我來講是上了一堂重要的社會課,受益匪淺。走入社會,需要學習的東西還很多。只有堅持自我,不斷努力,才會不斷的完善自己,取得成功。實習,不僅是我人生中一段珍貴的記憶,更是我另一段人生的起點,我相信在未來的路上我會做的更好。

      

    第六篇: 實習自我鑒定范文


      在實習期間,我對工程的各個工種進行了詳細的實習,通過單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導,并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度,使我學到了不少東西,同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。

      一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做

      通過現場實踐和與師傅和領導的談話,使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在學校的學習,使我對于專業的知識有了很深入的了解,但是來到現場才發現,原來現場的實踐和專業的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

      按照計劃,我首先實習的是各項目部、班組現場見習,師傅首先帶我去工具房,一一介紹各種工具的用途及使用方法,然后帶我去工地現場,向我介紹工程的概況及其工程常用的結構形式,特別囑咐工地現場最需要注意的是———安全。經過師傅對工地的整個概況及其現狀的講解,使得我對工程生活現狀及其工程內在形式有了更加深入的認識,同時在師傅耐心細致的指導下,我也很快的掌握了各工具的正確使用及其保養。

      然后就是輪流擔任測量員、施工員、安全員、試驗員、質檢員、資料員、計量員,最后就是為期兩個月的技術員,在師傅們耐心的指導下,整個流程下來,我發現我現在可以單獨從事某一個職位的工作了,整個人也從茫然而變的有方向,明白了整個工程的流程是怎么樣,整個流程的工作是什么,整個工作的重點難點會在哪里。為以后成長為一個優秀的項目經理打下堅實的基礎。

      在實習過程中,我會把經常忘記或搞錯的事項存在手機里,發現這個挺實用的,尤其是在剛開始學習期間。在見習中我體會到,在工程中剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常,但要勇于去嘗試去摸索,多問多看規章,所有的困難都是紙老虎,一點即破。

      二、調整心態、轉變身份、適應環境

      剛離開學校的我,對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業,來到現場實習,我們首先面臨的是思想上的落差,角色的轉變。在學校里只需要認真的學習好功課,以及少量的社交,并且大多數都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責,處理各年齡段復雜的人際關系,承擔肩負的責任,同時,在鐵路基層比較苦比較累,要有心理準備,懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了工地我積極的調整心態,給自己準確的定位,認清所處的位置,明白自己該做什么,不該做什么,并快速的投入到工作當中。

      三、安全警鐘長鳴于心

      在實習的這段時間里,不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習,安全都是反復強調的主題。首先是在20xx年x月x日,公司人勞部的老師對我們進行了安全教育,在教育中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現場的一切生產都是以安全當做重中之重的,鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。通過對于規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解,使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印。

      實習使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。過去的這一年對我來說是成長進步的一年,通過現場認真刻苦的學習,使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識;相信通過師傅們的諄諄教誨,通過現場實習的經驗積累,我絕對會將我的工作干的十分出色的!

      

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