【電影厲害了我的國】電影《厲害了，我的國》觀后感8篇
電影《厲害了，我的國》觀后感
3月6日晚上18：50，項目部組織全體黨員集體觀看了電影《厲害了，我的國》，電影中的一幕幕震撼眼球的畫面先不去評價，僅那一項項驚天動地氣勢磅礴的工程、那一項項世界領先無人能及的科技成果，就已經令人應接不暇，驚嘆不已！真是厲害了，我的國！
聯想身邊不斷變化的事情，全國村村通公路建設、農業稅收從最初的減免直到現今的農業返補助款，再到全民合作醫療，中小學減免學費到中小學的生活費用補貼等等，由這些身邊的小事情聯想到近幾年國家各行各業的發展變化，科技的進步，國力的越來越強，這些事情讓我們實實在在的感覺到我們的國家是越來越厲害了！
作為工程人，我們更關心自己所熟悉的東西，看到影片中港珠澳大橋最后沉管合龍的緊張和嚴謹、國產大飛機首飛的激動、復興號列車飛速疾馳的豪邁，讓人無不振奮，激動；人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”，還有世界穿越沙漠戈壁最長的高速公路京新高速公路，這些超級工程的建設成功，無不顯示著我們國家科技實力的提升和建設者的偉大。看到這些，除了驚嘆，我們還有的就是自豪，慶幸。慶幸為作為一名中國人，更慶幸我們也曾經參與建設了其中的某些工程（京新高速公路）。此次觀看電影《厲害了，我的國》影片，更加讓我們為祖國的不斷富強，偉大而感到自豪。
電影《厲害了，我的國》將我國近幾年的各項科技領域的重大突破以紀錄片的形式，向我們呈現，向世界呈現，讓我們作為中國人在世界舞臺更加自信。用習主席的話說叫，“科技自信”。我們有足夠的信心相信，看《厲害了，我的國》的任何人，作為一名中國人的民族自信心和自豪感一定會油然而生，久久不減。
飛天夢、航空夢、量子計算夢等科技夢想，都是強國夢的重要組成部分。我們記得小學歷史課上，老一輩科學家苦心孤詣，讓中國人有了不少可以載入史冊的圓夢故事，“兩彈一星”“人工合成牛胰島素”“雜交水稻”“青蒿素治瘧疾”等一大批高水平科技成果讓中國人樹立科技自信。如今我們也看到，新一代人奮發圖強，用自力更生、自主創新精神完成了載人航天、月球探測、“蛟龍”號探海等科技成果，讓中國人的科技自信更加堅定。
科技領域不斷突破，見證著中國人甘于奉獻、敢于攻關的無畏精神。從筑路建設者冒著狂沙烈日在人跡罕見的大漠中風餐露宿，到科技工作者在現代化的實驗室里為科技突破而奉獻青春，不論環境如何變化，中國人自強不息、自主創新的意志從未改變。艱苦付出必有回報，如今的中國，正在某些科技領域由“跟跑者”向“并行者”“領跑者”轉變。而更多的事實，講述著中國人重視創新、敢于創新、善于創新的風貌。
在樹立“科技自信”、感受自豪榮譽的同時，我們也要拒絕盲目自大，不應看到了今日的成，就覺得我們現在已經足夠強大。面對競爭日益激烈的國際科技發展新態勢，我們要保持清醒頭腦：許多關鍵核心技術仍然掌握在他人手中，原始創新能力仍然亟待提高，某些不合理的科技體制機制仍然制約著創新活力的釋放，許多企業的創新意識和研發能力仍然需要增強……補足短板，敢碰重大科技命題，正成為新時代中國科研領域重要命題。
到了未來的某個時候，我們不會再因為自己的國土被別人指手畫腳而僅僅是發出強烈譴責，強烈呼吁。我們會直接給來犯之人以強有力的顏色看看，讓他們不再那樣囂張且肆無忌憚！到了未來的某個時刻，我們不會因自己的國人在受到威脅之時而無能為力。也門撤僑事件已經逐顯國家力量的強大，相信那些在國外受到不法分子威脅的同胞聽到的最幸福的話就是“祖國接你回家！”，而對他們而言，感到最自豪和最溫暖的事情就是“回家真好！”。當影片出現國家派出部隊軍艦護為也門同胞回國的畫面是，我也不由得被畫面所感動的熱淚盈眶！，不由的在心中喊出一句“祖國，萬歲”！
在感動偉大祖國的同時，我們也要為我們企業的未來在思考。我們的企業在經歷了一次次的變革后，是變得更具有競爭力了還是更快的走向衰敗。在更具有魄力的新一代的公司領帶領下，我們的企業也必將會走出困境，抓住新的機遇，走向新的輝煌。我們作為企業的一份子，只有企業發展強大了，“大家”富強了，我們的小家才能幸福安康，父母妻兒才能享受到我們所帶給他們的那份安寧和幸福。因此作為對我們賴以生存的企業的感情，和對我們賴以庇護的祖國一樣，我們從內心還是希望他變得更加強大。同時我們也要從自身出發，努力工作，為企業的發展積極做出應有的貢獻！
更遠的事情我們可能無法感知和體會，但作為中國人，我們也有夢想，夢想我們的祖國更加繁榮昌盛。國泰才能民安，國富才能民強，相信不久的未來，我們的國人將會用自己的智慧和汗水，以不畏艱險、埋頭苦干、開拓進取的美好情操，締造出一個又一個的“中國奇跡”。我們自信，中國，一定會更厲害!
電影《厲害了，我的國》觀后感
2018年3月4日，我和我的同事們一起走進xx一家電影院觀看了《厲害了，我的國》紀錄片。該片講述了中國的發展速度和傲人的成績，這五年的偉大成就。一座座舉世矚目的“中國橋”一條條跨越山河間的“中國路”一輛輛全球最為現代化公共交通的“中國車”，一個個往來世界海洋的“中國港”一根根打開科技信息時代的“中國網”，人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”、磁懸浮列車研發、5G技術等引領人們走向新時代的里程碑般的科研成果。震撼影像以及背后的故事，在彰顯國家實力的同時，也體現了中華民族人民不畏艱險、埋頭苦干、開拓進取的美好情操,才得以締造出一個又一個的“中國奇跡”。
作為一名中鐵四局人，在影片中，看到了自己參與修建高鐵、公路，成為了一張可以向世界展示中國的名片，燃起了我內心的自豪感。背后是成千上萬的筑路人背井離鄉，奔赴祖國的天南海北，不分晝夜忙碌的身影，克服氣候，地質，惡劣條件帶來的一切自然因素，遇水架橋，逢山開路，完成一項項雄偉工程，彰顯了祖國繁榮富強的實力，更加肯定中鐵人打造精品工程的決心和成果。而我們從踏出大學校門那一刻開始，也用了一整個青春投入到祖國的鐵路事業，看到一條條鐵路，公路順利通車，交通縱橫交錯，內心無比激動，讓我落淚更讓我驕傲。為祖國蓬勃發展吶喊助威，為自己參建的超級工程點贊喝彩。同時，也堅定了我們繼續扎根基層為祖國基礎建設作貢獻的決心。
在影片中看到了祖國砥礪奮進的這五年，收獲成果的這五年，同時這也是一個幸福的時代，讓我們對幸福生活的向往更加照亮現實，我們是新時代的建設者，也是新時代的見證者和受益者。作為一名筑路建設者 ，我們還要建更多的超級工程、世界工程，為祖國的基礎建設作出更大貢獻，實現人生的最大價值。
《厲害了，我的國》觀后感：我們的國家將繼續厲害下去!
3月2日，由中央電視臺、中國電影股份有限公司聯合出品的電影《厲害了，我的國》在全國院線震撼上映，以全方位的視角深層次地展現了五年來中國所取得的改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就。影片上映后反響熱烈、好評如潮，一舉奪得中國紀錄電影首日票房冠軍。截至3月11日下午，票房已達2.25億元。
本片以習近平新時代中國特色社會主義思想為內在邏輯，展示了在創新、協調、綠色、開放和共享的新發展理念下中國這五年的偉大成就，展現了中國人民在全面建設小康征程上的偉大奮斗，彰顯了以習近平同志為核心的黨中央的正確領導，展示出全黨全國人民在實現中華民族偉大復興的中國夢的新征程上，不斷前進的精神狀態和奮斗姿態。
西部開發，東北振興；中部崛起，東部率先；生產總值增速世界第一；藍鯨2號、蛟龍號、全國銀幕數量總和世界第一；全世界最大的基本醫療保障網；173項扶貧政策；人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST；高速公路網總里程世界第一……當這一串鮮活、有力的數字出現在眼前，誰都要由衷發出一句感嘆：厲害了！
黨的十九大繪就了新時代發展的宏偉藍圖，《厲害了，我的國》結合十九大精神，將祖國發展和成就以紀錄片的形式呈現在大銀幕上，全面反映黨的十八大以來我國改革開放和社會主義現代化建設取得的歷史性成就，是一部非常有新意的充滿正能量的精品力作。
如今，“厲害了，我的國！”成為一句網絡流行語。“厲害了，我的神東”。厲害了，......相信在十九大的正確指引下，我們的國家將繼續厲害下去！
《厲害了，我的國》觀后感：擇一事 終一生 用半生年華 燃強國之夢
一玉口中國，一瓦頂成家，都說國很大，其實一個家。近日，公司黨總支組織機關黨員觀看了電視紀錄片《厲害了，我的國》。作為一名普通黨務工作者，我不禁感到深深的自豪，自豪國家科技的迅猛發展、惠及民生的制度變革，震撼之外也有更多的觸動和思考。
抱怨工作的單一與重復、片面追求個性的張揚和生活的新鮮感已經成為當下一些人生活的主旋律，大家在不變與想變中掙扎，慢慢忘記了初心，放棄了夢想，最終在茫茫人海中隨波逐流失去了獨有的色彩。而與之形成鮮明對比的是在我國科研前線上不斷孜孜求索的專家學者們，他們在追夢路上披荊斬棘的堅定與執著，使我國科技整體水平及自主創新能力躋身世界前列。由我國自主建造的振華30起重船歷時10余年的研發改進，讓我們有了想要怎么干，就有能力制造專門設備的自信和驕傲；“中國天眼”FAST工程從提出構想到建設完成，三代科技工作者歷經22年，先后攻克十多項世界級難題，給中國乃至全世界的天文學家探索宇宙和天外文明提供了科學利器。中國船、中國車、中國橋、大飛機等領域的探索突破，凝聚了科研工作者的汗水和心血，他們用實際行動詮釋了不忘初心，砥礪前進的奮斗精神。
很慶幸自己生活在這樣的新時代，有新的機遇和挑戰，每個人都有自己的舞臺，只要我們不忘夢想敢拼肯干，就一定會贏來屬于自己的精彩。
《厲害了，我的國》觀后感：奮斗，我們在最好的時代
微雨眾卉新，一雷驚蟄始。3月2日，由中央電視臺和中國電影股份有限公司聯合出品的大型紀錄片《厲害了，我的國》全國上映，與此同時，十三屆全國人大一次會議暨全國政協十三屆一次會議正在如火如荼召開中。
2012年，習近平總書記在新一屆中央政治局常委記者見面會上承諾到要“不負重托，不辱使命，努力向歷史、向人民交一份滿意的答卷”。而如今，這份答卷已經濃縮成《厲害了，我的國》這90分鐘的紀錄片，呈現在全國人民面前：2013年至2016年，中國國內生產總值平均增速7.2%，位居世界第一；高鐵里程2.2萬公里，公路里程13.1萬公里，城市軌道交通4153公里，光纜線路3041萬公里；人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST；全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”；中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網；移動支付、共享經濟……一幕幕宏偉景象不禁讓人熱血澎湃。
對比之下，讓我想到了去年為紀念中國人民解放軍建軍90周年而制作的電影《建軍大業》，影片開頭孫中山那句詰問直擊人心――“千年來，記載著頭一等的強國，為什么我們這個國家，現在變成這個地步呢？”。彼時軍閥征戰，列強環飼，天災人禍不斷，江山望去，滿目皆是蒼夷。“為有犧牲多壯志，敢叫日月換新天”，一代代人前赴后繼，奮勇拼搏，同心同德，同向同行。不足百年間，從滿目蒼夷、國步艱難到蒸蒸日上、繁榮昌盛，他們早已把日月換了新天。從奇跡圓夢工程到移動支付、共享經濟等創新壯舉，從協調發展到共建綠色家園，從西部開發、東北振興到中部崛起、東部率先，點點滴滴匯聚成磅礴的大國氣象。
“五年來，經濟實力躍上新臺階；五年來，經濟結構出現重大變革；五年來，創新驅動發展成果豐碩；五年來，改革開放邁出重大步伐；五年來，人民生活持續改善；五年來，生態環境狀況逐步好轉……”，從今年的《政府工作報告》中，新時代中國的自信與信念躍然其中，新征程奮斗的脈搏已迸跳如雷！
我們比歷史上任何一個時期都更接近中華民族偉大復興的中國夢！
我們比歷史上任何一個時期都有能力實現中華民族偉大復興的中國夢！
這是最好的時代，也是屬于我們的時代。從溪洛渡水電站到錦屏一級水電站，影片中電建人的身影隨處可見，他們穿越戈壁的漫漫黃沙，奔波在高寒缺氧的雪山高原，忙碌在萬家燈火的黑夜，守望于日光熹微的黎明。他們參與山河日新月異的變化，記錄著奮斗中每次鼓動的心弦。
努力向上的攀升，才使青竹有了筆挺的身軀；奮力積累的沉淀，才讓稻谷從空虛變為殷實。奮斗吧，新時代的舞臺已搭設，新征程的號角已吹響，我們將與這片土地并肩前行！
《厲害了，我的國》觀后感
近日，單位組織觀看了電影《厲害了，我的國》。電影用大量壯觀恢弘的航拍鏡頭，展現出包括港珠澳大橋沉管隧道順利合龍、人類歷史上最大的射電望遠鏡FAST、全球最大的海上鉆井平臺“藍鯨2號”、 “復興號”列車第一次飛速疾馳、瑪旁雍錯上遷徙的羚羊等震撼影像以及背后的故事等等，一個個縱橫中國版圖的超級工程讓人大呼過癮。據說首日就以4132萬人民幣的票房，一舉奪得中國紀錄電影首日票房冠軍。不僅如此，聽說它還在國外社交媒體和視頻網站上刷屏。在“推特”和“臉書”上，《厲害了，我的國》預告片一經發布，就獲得數千個“贊”。
說心里話，看完電影我真是被震撼、被感動了，同時發自內心的自豪感油然而生，真心為祖國的發展成就點贊！在看完電影之后的座談會上大家異口同聲對祖國的輝煌成就表示贊嘆：我們的祖國“厲害了”！作為上世紀七十年代出生的人，對祖國一天天變得強大有著切身的感受，影片中的人就是我們身邊的人，事是我們經歷過的事。劉中秋副經理發言說，自己參加了世紀調水工程“南水北調” 中線四個標段的建設施工，是“今生有幸”；李寶新副經理說“中國高鐵，我媳婦天天坐著去上班，快！就是方便”； 公司總工程師肖恩尚給我講過一個故事：影片中的港珠澳大橋總工程師林鳴，曾經率領中交二航局與我基礎局在江蘇潤陽大橋合作，解決了大橋斜拉索北錨錠的工程難題，同時創造了當時的基坑世界紀錄。港珠澳大橋建設過程中人工島基坑出現嚴重管涌，如不及時解決，將影響大橋整體工程進度，施工方束手無策，林總無奈之下緊急聯系肖總請求援助，肖總及時幫助制定出解決方案并派出支援隊伍，在極短時間內堵住了噴涌倒灌的海水，消除了險情。港珠澳大橋的建設同樣有我們基礎人的貢獻。
影片中出現眾多的 “第一”、“ 最大”、“ 最強”、“ 最快”，印證了我們國家從站起來到富起來再到強起來的現實，看完這部影片我就覺得有一句話映證的特別好，那就是習近平總書記說的：人民有信仰，民族有力量，國家有希望！國家的富強給我們帶來的自豪感越來越強烈。自己能夠身處這樣一個美好的時代，非常幸運。說到這里又我想起另一部根據2015年“也門撤僑”真實事件改編的電影《紅海行動》，蛟龍隊員冒著生命危險，以犧牲為最后代價救回所有人。影片點燃了生活在“強起來”這個新時代的人們對國家和軍人一種自然而然的期許，是對國家“強起來”的高度認同感和自豪感。聽到那句“我們不能放棄一個中國人”的鏗鏘誓言，作為一名曾經的軍人為他們自豪！驕傲！
回過頭，靜下心來想，當每一項偉大工程、每一次艱難救援行動感動我們的同時，我們或許更應該想想：祖國為我們做了這么多，而我們，為祖國做了多少。我想，這應該就是激勵我們萬千中華熱血兒女日以繼夜繼續奮斗的理由吧！
《厲害了，我的國》觀后感：鐵路情思
3月2日，由中央電視臺、中國電影股份有限公司聯合出品的電影《厲害了，我的國》登陸全國影院，電影以中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網等超級工程的震撼影像以及背后的故事為切入點，將中國這五年取得的偉大成就全方位呈現，場面恢宏，震撼人心，而其中最讓我心生感慨，幾度落淚的就是電影展現的中國車這一段，它讓再一次感覺到作為一個中國“鐵路之家”的驕傲，作為一個中國人的驕傲！
我是鐵路邊長大的孩子。記憶中的搖籃曲是火車汽笛的轟鳴；記憶中蹣跚學步的地方是火車站的廣場；記憶中最高興的事是纏著父親帶我去坐“綠皮車”，從記事到長大成人，從鐵路幼兒園、鐵路小學、一直到現在工作的中國中鐵阜陽中心醫院，鐵路像是一條長長的線，串起了我的生命、我的青春、以及我對鐵路難以言說的愛和恨。
記憶中，二十年幾前的火車站，還是個僅有500平方米的小站，他還有另外一個響亮的名字―農民車站。車站環境差，空間小，車站外的廣場上到處是打地鋪湊合過夜的歸鄉客。我印象最深的，就是鐵路工作人員和各種專線車司機拿著大喇叭四處喊話的場景，嘈雜的聲音加上擁擠的人群，經常是“晴天一身灰，雨天一腳泥”，要是趕上春運大潮，更是連下腳的地方都沒有。而記憶中的的父親，不是在收拾行李前往火車站的路上，就是在勞碌奔波的途中，他總是匆匆離開，卻又疲憊而歸。吃過最多的飯是餐車的盒飯；說過最多的話是某某車次今天開不開，晚點還是提前，穿過最多的衣服就是那套永不變色的藏藍色鐵路制服。
我是“鐵路人”，家住鐵路新村。這個距離火車站僅僅500米的地方，卻是我和家人最遙遠的距離。人潮涌動中，我走過很多次火車站門前的廣場，看過很多次售票大廳門前滾動的車次，聽過很多次火車即將發車的播報，卻未見過父親工作時的容顏，我猜那應該有著共產黨員的堅毅，中國鐵路人的果敢，安全第一的謹慎，還有對祖國未來的美好期盼。每一個華燈初上，萬家團圓的日子，父親總因為“小長假”、“長假”亦或者是各種各樣的“假期”更加的奔波忙碌。我恨父親，我恨火車，我恨鐵路，我更恨這三天一別離，五天一相見的童年時光。
時光荏苒，歲月如梭，恍惚中一夜長大，我見證歷史，也見證變遷。
2006年，隨著農民工外出的人數的不斷增加，阜陽火車站開始進行改造擴建，改造后的候車室煥然一新，1.2萬平米的空間優雅大氣，新建的售票大樓干凈整潔，“飛碟”一樣的照明路燈夜如白晝，8座拉膜結構的景觀棚接天連地，雨雪不侵。仿佛是一夜之間，這條京九線乃至全國的重要鐵路樞紐，登上了新聞聯播，驚曉全國。
2008年，中國首條新建高速鐵路――京津城際鐵路投入運營；
2010年哥哥以優異的成績通過了全國鐵路司機資格考試，正式成為一名火車司機；
2011年，“發小”因為出色的表現從上海鐵路局合肥客運段調任高鐵乘務員；
2012年，我進入中國中鐵旗下醫院――阜陽中心醫院,
2017年，我結婚了，愛人仍舊是“鐵路之家”，這意味著，聚少離多的日子離我又近了一步。
從呱呱墜地到如今工作結婚，從當年那個落魄的小站到如今聞名全國的重要交通樞紐，從兒時記憶中的“綠皮車”到如今的舉世矚目的“高鐵”，我見證中國鐵路翻天覆地的變化，我的人生也似乎和這條鐵路，這輛火車結下了不解之緣。
當電影中出現這樣的旁白時，我一瞬間淚流滿面：“中國車，已經成為中國創時代的新標志，與日本德國等高鐵強國相比，今天中國在高鐵技術領域，已不遜色于任何一位競爭對手！”這淚水，是激動的淚水，是驕傲的淚水，是幾十年來“每逢佳節不團圓”最好的答案！