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    [怎樣坐高鐵]《高鐵是怎樣“飛”起來的》閱讀答案
    
                
    
                    更新時間：2019-06-05    來源：畢業生自我鑒定    手機版    
                    字體：大中小
                
    
                
                
    

    [怎樣坐高鐵]《高鐵是怎樣“飛”起來的》閱讀答案
    
《高鐵是怎樣“飛”起來的》閱讀答案
    高鐵是怎樣“飛”起來的
    李南李湘洲
    僅僅幾年前，說起“高鐵”這個詞，許多人還非常陌生，對“高鐵”到底能有多快還抱有好奇。而今，高鐵已經真實地駛入了我們的生活。按照國際鐵路聯盟規定：鐵路提速達到時速200千米以上，新建鐵路達到時速250千米以上，就能被稱為高速鐵路。
    2010年11月15日，京滬高速鐵路全線鋪通，2011年正式通車后，時速可達380千米，這讓北京和上海之間實現4小時到達。在利用國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組進行綜合試驗時，還曾刷新世界鐵路運營試驗最高時速，達486.1千米。
    那么，高鐵是怎樣“飛”起來的呢？
    高鐵列車能飛馳起來，要給那條看似普通的水泥板鐵道記“一等功”。
    水泥板鐵道，專業名詞叫無砟軌道，砟就是小塊石頭的意思。普通鐵路用的是有砟軌道，即鐵軌下面鋪著30厘米厚的小石塊和枕木。無砟軌道下面沒有小石頭和枕木，在水泥板上面直接鋪鋼軌。無砟軌道由五部分組成，從上往下依次是無縫鋼軌、軌道板、填充層、底座板、滑動層。這5個部分看起來很普通，然而，僅僅是那一塊塊看起來像大地磚一樣的軌道板，技術人員就用了整整4年才研制出來。
    無砟軌道板長6.45米，寬2.55米，相當于10個軌枕塊。它的特點是：每一塊的加工尺寸都不相同，必須對號入座，它在工廠打磨加工時，為了保證精確度，用的水泥瀝青砂都要經過多次淘洗。
    無砟軌道最顯著的特點就是“一根鋼軌鋪到底”，這叫無縫鋼軌。每根鋼軌長500米，在整個滬杭線上，由404根鋼軌首尾焊接起來，形成一條全長202千米的完整無縫的“高鐵”。因為鋼軌平整無縫，列車行駛時不會發出叮當叮當的響聲。
    每根鋼軌都要打磨得十分精確，其頂面平直度誤差規定：在1米長度內不能超過0.2毫米，僅相當于2根頭發絲粗細。這種精密技術給乘客帶來最直觀的感覺就是，看窗外景物能感到列車在飛馳，而坐在車內卻非常平穩。
    高鐵列車的速度能夠飆上去，除了無砟軌道的功勞外，還有一大原因是高鐵在建設中以橋代路。以全長202千米的滬杭高鐵為例，除了車站和部分線路無法架橋外，其余175千米都是在橋梁上修鐵路，可謂是架在空中的一條直線鐵路。用橋替代了路，對地面原有交通影響很小，使整條路變直了，速度自然就提高了。
    目前，中國已投入運營的高速鐵路里程達7500多千米，居世界第一位，還有萬余千米的高鐵路線正在建設之中。除了在建的時速350千米的高鐵外，時速1000千米甚至更快的真空管道高鐵列車也在研制當中。屆時，從北京到廣州2300千米的路程，不用坐飛機，乘坐地面交通，同樣可以在兩個半小時甚至更短時間內到達。
    真空管道高速鐵路就是建造一條與外部空氣隔絕的管道，將管內抽成真空后，在其中運行磁懸浮列車，由于沒有空氣摩擦的阻礙，列車將運行至令人瞠目結舌的高速，理論時速甚至可達2萬千米。由于管道是密封的，可在海底和氣候惡劣地區運行而不受任何影響。真空磁懸浮列車還具有以下優點：無需車載電源、安全性高、能靜止懸浮、啟動耗能少、運行噪聲小、可大大降低路基和軌道成本。這種列車在真空環境下運行，而車廂內并非真空，乘客也不會有異樣感覺。
    目前，世界上只有美國、瑞士、中國三個國家正在研究真空管道磁懸浮高鐵技術，且中國己開始著手試驗了，未來兩三年內就將推出時速600～1000千米的真空管道高速列車小比例模型。
    這種磁懸浮高鐵一旦成功運營，將使現有的交通體系發生一場翻天覆地的geming。屆時，人們的出行將變得無比的方便和快捷，即使橫穿整個地球也只需要很短的時間，那時的地球就真成為了一個小小的“村子”。
    (選自《百科知識》2011年3月下)
    20．文章以“高鐵是怎樣‘飛’起來的”作為文題，有怎樣的好處？(3分)
    21．當前，高鐵列車能飛馳的原因有哪些？與當前的高鐵列車相比，未來研制的“真空管道高速列車”有哪些優點？(5分)
    原因：
    優點：
    22．以下與文意不相符的一項是()(2分)
    A．無砟軌道與有砟軌道的區別在于：無砟軌道下面沒有小石頭和枕木，在水泥板上面直接鋪鋼軌。
    B．無縫鋼軌即指“一根鋼軌鋪到底”，如整個滬杭線上，就是由一根全長202千米的完整無縫鋼軌鋪成。
    C．以橋代路的優勢在于對地面原有交通影響很小，使整條路變直了，列車的行駛速度自然就提高了。
    D．未來兩三年內，我國就將推出時速600～1000千米的真空管道高速列車小比例模型。
    23．為說明研制和施工的精密，文中運用了不少數據進行說明。試例舉文中的一個句子進行分析。(3分)
    參考答案：
    20．①運用擬人手法，使語言生動有趣；②以疑問作為標題，引起讀者的閱讀興趣；③點明文章說明的對象：高鐵快速飛馳的原因。
    21．原因：①使用無砟軌道；②在建設中以橋代路。優點：①運行速度更快，時速達1000千米；②可在海底和氣候惡劣地區運行；③運行噪聲小，可大大降低路基和軌道成本。
    22．B
    23．示例：［句子］每根鋼軌都要打磨得十分精確，其頂面平直度誤差規定：在1米長度內不能超過0.2毫米，僅相當于2根頭發絲粗細。［分析］此句運用了列數字的說明方法，以準確的數據，說明了鋼軌在制作和施工技術精密的特征。
    本文來源：http://www.lsjse.com/ziwojianding/105641.html
     
                    
               
    
                
    
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