紅軍為什么要長征|長征迎著民族復興的曙光
(一)長征勝利70年了。愛思范文23http://fanwen.is97.com
1934年10月的贛南，一支瀕臨絕境的隊伍從于都河邊出發，邁開雙腳，歷經艱險，在重兵追堵中一走兩萬五千里，走到陜北，走向民族救亡前線，走出中國革命新局面。
無論當時還是今天，這個歷程都被許多人當作一個“謎”。
是什么讓這支隊伍一次次從近乎毀滅的打擊中轉危為安？是什么照耀兩萬五千里的漫漫征程，將一段千難萬險的艱辛路途，化為地球上最絢爛的紅飄帶？
為著這個謎，70年來探詢者不絕。20世紀30年代，無數青年學生、知識分子奔向黃土高坡，寶塔山下聚集起中華民族的優秀兒女；1936年，年輕的美國記者斯諾懷揣80多個問號走進陜北，讓世界知道了《紅星照耀中國》；48年后，他的同行索爾茲伯里重走長征路，再次尋訪那個“前所未聞的故事”；21世紀的今天，一批批中國青年沿著紅色之旅叩問往昔風雨。
長征是什么？它究竟蘊藏著什么樣的偉力與真諦？作為后人，我們又該如何與70年前的那次偉大征程對話？
(二)長征，是中國共產黨和中國革命事業從挫折走向勝利的偉大轉折點，是二十世紀中國共產黨人創造的壯麗史詩。
長征的起步，并非高歌猛進而是被迫突圍。它是在抗日救亡成為全民族最緊迫的任務、中國面臨民族危亡的情況下發生的；它是在國民黨當局對蘇區進行大規模“圍剿”，黨內出現嚴重“左”傾教條主義錯誤，中國共產黨及其領導的紅軍面臨生死存亡嚴重危機的情況下發生的。
當時的輿論認為，“國共勝負已成定局，紅軍已是死路一條”。國民黨也認定紅軍“流徙千里，四面受制，下山猛虎，不難就擒”。長征就是這樣一個“把活路堵死、向死路求生”的生死抉擇，而紅軍就是在去向渺茫的“絕路”上獲得了新生。
這是民族精神史上的不朽豐碑，是堅強意志、革命勇氣的傳奇。懸殊的敵我力量、惡劣的自然環境、嚴峻的黨內斗爭，歷史將三重考驗一古腦拋給這支年輕的隊伍。天上每日幾十架敵機偵察轟炸，地上幾十萬大軍圍追堵截；峽谷激流，雪山沼澤，鳥飛不下，獸鋌亡群；教條主義桎梏，分裂主義挑釁。兩萬五千里，步步是險境、處處關生死，紅軍在難以想象的艱險中克關奪隘，絕處求生。
這是世界戰爭史上的偉大壯舉，是以弱勝強、挑戰極限的奇跡。《紅星照耀中國》一書中，作者羅列了一些自己都難以置信的數字：中央紅軍在367天的長征中，進行了300余次戰斗，平均每天就有一次遭遇戰。兩萬五千里路程上，只休息了44天，日均行軍74里……各路紅軍跋山涉水、爬冰臥雪、草根果腹、皮帶充饑，血戰湘江、四渡赤水、飛奪瀘定橋、轉戰烏蒙山、強渡嘉陵江、激戰獨樹鎮……十多萬紅軍指戰員血灑征途，前赴后繼，匯成一股勢不可當的鐵流。
目睹兩萬五千里長征的艱苦卓絕和驚天逆轉，甚至連敵人都不得不感佩。1936年10月，紅軍長征三大主力會師陜北，蔣介石喟然長嘆：“六載含辛，未竟全功。”
毛澤東同志豪邁地說，自從盤古開天地，三皇五帝到于今，歷史上曾有過我們這樣的長征嗎？沒有，從來沒有。
(三)長征是歷史紀錄上的第一次，長征的勝利并非偶然。
回望長征，我們可以更加清晰地看到，長征不僅是一次人類精神和意志的偉大遠征，也是一段中國共產黨領導優秀兒女尋求民族復興的偉大征程。它與我們愈挫愈奮的民族精神一脈相承，與中華民族追求獨立自主的世紀夢想緊相伴隨。
當數萬紅軍踏上征途，近代中國正處于生死存亡的歷史關口。中華民族既有亡國滅種的深憂，更有山河破碎的巨痛。此前，多少仁人志士苦苦探尋救國之路，龔自珍泣血呼號，譚嗣同慷慨喋血，孫中山不懈求索，終究壯志難酬。面對民族獨立和強國富民兩大歷史任務，需要一種力量帶領中國人民，擔負救亡圖存的使命，開啟民族振興的紀元。
對民族命運和國家前途的深切憂患和責任擔當，使中國共產黨人激發出驚天動地的力量，長征路上挺起了民族的脊梁。將一次危機四伏的被動撤退，變為一個開創革命新局面的起點；將一場由“左”傾錯誤導致的戰略轉移，變成一次向抗日前線的英勇進軍；將一段險象環生的艱難跋涉，變成一曲氣壯山河的英雄史詩。愛思范文http://fanwen.is97.com