[勞模先進(jìn)事跡演講稿]石油鉆井先進(jìn)事跡演講稿
困難嚇不倒中原石油人
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我叫趙，現(xiàn)任公司副總師兼也門項(xiàng)目經(jīng)理。愛思范文23http://fanwen.is97.com今天，我給大家匯報(bào)的是在千難萬險(xiǎn)中，我和項(xiàng)目組的同志披荊斬棘，勇闖四道難關(guān)，大力開拓國(guó)際鉆井市場(chǎng)的事跡。我匯報(bào)的題目是《困難嚇不倒中原石油人》。
1998年，我局中標(biāo)第一個(gè)蘇丹石油鉆井項(xiàng)目后，公司決定讓隊(duì)去承擔(dān)這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。當(dāng)時(shí)我任鉆井隊(duì)平臺(tái)經(jīng)理兼黨支部書記。我是學(xué)鉆井專業(yè)的，有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，外語會(huì)話能力又好。作為一個(gè)油田培養(yǎng)教育多年的青年知識(shí)分子，在油田需要我們率先迎接國(guó)際市場(chǎng)的風(fēng)浪的時(shí)候，我必須沖鋒陷陣。我暗暗告訴自己，一定要在國(guó)際市場(chǎng)上打頭陣立頭功，為油田專業(yè)化隊(duì)伍生存和發(fā)展殺出一條血路來。這樣，我肩負(fù)著油田領(lǐng)導(dǎo)和職工家屬們的重托，踏上了創(chuàng)業(yè)的征程，與國(guó)際項(xiàng)目結(jié)下了不解之緣。從1998年到2000年7月我任蘇丹項(xiàng)目經(jīng)理。2000年7月，勘探局開辟也門市場(chǎng)，我又任也門項(xiàng)目經(jīng)理。
作為項(xiàng)目經(jīng)理，我的任務(wù)是負(fù)責(zé)項(xiàng)目生產(chǎn)管理和組織，與甲方進(jìn)行技術(shù)談判，提供后勤支持，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)甲乙方關(guān)系，抓好安全生產(chǎn)。在國(guó)外搞鉆井，我們面臨的最大困難有四個(gè)：工作量、生產(chǎn)組織、人身安全和生活。
占有工作量是我們生存的根本。1998年4月我到蘇丹時(shí)，蘇丹六區(qū)的勘探計(jì)劃已經(jīng)完成，鉆機(jī)面臨著無米下鍋的困境，同志們焦急萬分。好不容易出來了，沒有活干怎么辦？在萬分焦急的情況下，我意外地探聽到一個(gè)招標(biāo)信息。對(duì)我們來講，這無疑是救命的稻草！盡管看起來中標(biāo)無望，但是只要有一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)會(huì)，我就要拿出百倍的勇氣和努力去爭(zhēng)取。設(shè)備不符合要求，我們加班加點(diǎn)整改。將底座由4.7米加高到6米；電路系統(tǒng)全部更換，達(dá)到2級(jí)防爆水平；國(guó)產(chǎn)的鉆井儀表不合要求，我們連夜從美國(guó)和中東購進(jìn)。封井器試壓過程中遇到的問題最多。甲方監(jiān)督要求對(duì)封井器近200個(gè)閘門全部試壓。環(huán)型封井器膠芯質(zhì)量差，打上壓后，達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)，200個(gè)壓力開始往外冒泥漿。試壓時(shí)間一長(zhǎng)，膠芯關(guān)上了卻回不去，前后6次更換墊子、上油，36個(gè)1.3寸的大螺絲擰上又?jǐn)Q下折騰了整整36個(gè)小時(shí)，才符合標(biāo)準(zhǔn)。在同志們的共同努力下，經(jīng)過幾輪艱辛談判和現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，我們終于拿到了ipc公司1+3口井鉆井大包的施工權(quán)。絕處逢生。同志們高興得又蹦又跳，最難吃的飯菜好像突然變成了美味佳肴。
國(guó)外施工生產(chǎn)組織有多艱難，是人們難以想象的。蘇丹的那次鉆機(jī)搬遷，讓我終生難忘。從六區(qū)鉆井現(xiàn)場(chǎng)到五區(qū)作業(yè)區(qū)有580多公里，要穿越200多公里的原始森林，跨過150公里季節(jié)性的沼澤地，還需要橫渡80米寬的尼羅河主河道。尼羅河上游主流不十分明顯，到處是小河溝，下雨時(shí)一片汪洋，旱季時(shí)一片荒草。甲方下達(dá)動(dòng)遷令后，我們逢山開路，遇河架橋。要穿過那些星羅棋布似的季節(jié)小河已經(jīng)夠難了，在沼澤地里修路更是難上加難。為了減輕重量，我們不得不將設(shè)備拆開，本來一車可以拉完的東西就要分成幾車?yán)＿^80米寬的尼羅河需要駁船，駁船小了載不下鉆機(jī)和泥漿泵也不行。我多次走訪當(dāng)?shù)卣笤艔暮舆\(yùn)公司租了一條大駁船。可是有船沒碼頭也無法擺渡設(shè)備，2米多深的水，淤泥很多，船沒有辦法靠岸，怎么辦呢？蒼天不負(fù)有心人。我們找了六七天，才在一個(gè)遺棄的軍營(yíng)里發(fā)現(xiàn)兩塊鋼坡板，大家高興壞了！把鋼坡板抬回來，設(shè)計(jì)了一個(gè)斜拉吊橋，建起了一個(gè)簡(jiǎn)易碼頭。這樣，一船能載3車貨，硬是將設(shè)備渡過了河，拉到了現(xiàn)場(chǎng)。
也門項(xiàng)目剛啟動(dòng)時(shí)，按照計(jì)劃，2000年12月4日設(shè)備到港，結(jié)果23日才到，推遲了19天。合同要求我們?cè)轮醒_鉆。24日開始卸船，當(dāng)時(shí)正是阿拉伯人的齋月，工人白天不吃飯，根本干不成活，我聯(lián)系港口有關(guān)人員，找了100多人晚上加班干。他們100多人三班倒，我和另外2位同志負(fù)責(zé)編號(hào)、登記、捆綁車輛。因?yàn)榕滦秹牧嗽O(shè)備，我們一分鐘也不敢離開現(xiàn)場(chǎng)。餓了吃點(diǎn)面包，渴了喝點(diǎn)礦泉水，就這樣連續(xù)干了42個(gè)小時(shí)才將設(shè)備卸完，為按時(shí)開鉆贏得了寶貴的時(shí)間。120車貨安全運(yùn)到井場(chǎng)后，我們?nèi)齻€(gè)人睡了整整一天。愛思范文http://fanwen.is97.com