【慶祝改革開放70周年征文】慶祝改革開放40周年征文優秀3篇
慶祝改革開放40周年征文：將改革開放進行到底
一滴水可以反映出太陽的光輝，一個地方可以體現一個國家的風貌。鵬城深圳的勃興，是中國40年改革開放的一個重要歷史見證。
回首深圳的發展歷程，特區成立之前，這里只是一個巴掌大的小漁村，只有兩條小巷和一條200米長的小街；38年后，一座座摩天大樓巍然聳起、一條條繁華的街道經緯交織，現代化國際大都市拔地而起。改革開放之前，物資匱乏，憑票購買，以至于人們常在供銷社門前為買東西發生一些口角；時至今日，“有啥吃啥”變成了“吃啥有啥”，人們追求的不再是“有沒有”，而是“好不好”。正是改革開放，讓深圳這片熱土沸騰了起來，實現了從“一張白紙”到“奇跡之城”的偉大跨越。
因改革開放而生，因改革開放而興，因改革開放而強。深圳近40年風雷激蕩的雄渾篇章，映照出改革開放的偉大實踐給神州大地帶來的巨變。浦江之畔，改革開放在中國東部打開了一扇天窗，寫就“浦東傳奇”；南海之濱，改革開放大棋落子海南，昔日邊陲海島成為欣欣向榮的國際旅游島；西北邊疆，中歐班列疾馳向西，助推xq霍爾果斯成長為戈壁明珠……“舉頭紅日近，回首白云低”，一段段舊貌換新顏的壯闊歷程，一個個史詩般進步的發展奇跡，有力證明了習近平總書記的重要論斷：改革開放是決定當代中國命運的關鍵抉擇，是當代中國發展進步的活力之源，是黨和人民事業大踏步趕上時代的重要法寶，是堅持和發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興的必由之路。
沒有改革開放，就沒有中國的今天，也就沒有中國的明天。今天，隨著改革進入深水區，中國又一次走到了歷史關口。經濟特區如何辦得更好、辦出水平，繼續當好開路先鋒？防范化解重大風險、精準脫貧、污染防治這三大攻堅戰如何打贏，阻礙發展的各方面體制機制弊端怎樣革除？如何才能讓中國特色社會主義更有說服力？除了深化改革開放，別無他途。毫無疑問，在更高起點謀劃和推進改革，復雜程度、敏感程度、艱巨程度不亞于40年前。但因循守舊沒有出路，畏縮不前坐失良機。拿出敢為天下先的膽魄，永葆“殺出一條血路”的闖勁，爭當開拓者、實干家，就一定能讓改革造就新氣象、開放帶來新活力，讓發展打開新空間，讓我們贏得“下一個40年”。
一切偉大成就都是接續奮斗的結果，一切偉大事業都需要在繼往開來中推進。對改革開放40周年最好的紀念，就是不斷在改革開放上取得新的進展。堅定不移堅持中國特色社會主義道路，堅定不移走改革開放這條正確之路、強國之路、富民之路，堅持改革不停頓、開放不止步，激蕩百年的民族復興夢想必將一步步實現，中國特色社會主義必將迎來更加廣闊的前景。
看過本文的人還看了：
慶祝改革開放40周年大會觀后感4篇慶祝改革開放40周年大會習總書記重要講話文字全文實錄慶祝改革開放40周年大會習總書記重要講話學習體會慶祝改革開放40周年主題征文精選4篇學院團委2018年慶祝改革開放40周年系列活動工作總結2018學院慶祝改革開放40周年系列活動方案慶祝改革開放40周年征文：海島的水
清澈、純凈、本真、衛生、優質……隨便喝上一口，頓感凊爽怡人。相比過去而言，如今我們海島上的自來水是有史以來最好的。
然而，海島上的瀅瀅清甜水可來之不易??！
位于浙江舟山群島北部的岱山，是一個四面環海、被無垠的波浪平靜或者渲囂日夜簇擁入懷的小島。自古以來，這里淡水資源匱乏，尤其在冬季，常常天干地燥，老百姓吃水便成了大問題。在當地鄉村土生土長的我，顯然有過往昔“吃水難”非同尋常的經歷。那時候，村里村外的井水干了，村民只好手提煤油燈肩挑水桶小心翼翼地摸入戰備坑道內的藏水井里取水。幾天后，坑道藏水井里的水也干了，村民們挑的挑，抬的抬，拉的拉（用小板車裝桶），絡繹不絕地前往離家1公里外的黃官泥岙水庫運水。因水庫里的水用于灌溉，加上前來取水的人太多，水又漸漸沒了。無奈之下，大家爭先恐后地在干涸的水庫底下挖掘出一個個深深泥坑，待泥坑里滲入水了，就急忙用瓢舀來倒入水桶。為了搶到一擔水，我和姐姐總要深更半夜起床，一直忙碌到太陽趕跑了月亮的時候才回家。剛取來的水是渾濁不清的，不能馬上飲用，我和姐姐立馬拿來明礬在水里飛劃一陣子，然后迫切地等待水質慢慢變清。當時島上那淡水呀，宛如糧食一樣珍貴，家家戶戶都很節約。
為了解決村民的吃水問題，不知有多少島人殫精竭慮、風雨奔波。
起初，村里租用一二條漁船晝夜不停地到大陸――寧波裝運淡水，但因路途遙遠，運量少，成本高，天長日久難以維持，這淡水吃不起啊！
自上世紀70年代初開始，村里集中資金在每個自然村的山腳下打掘深洞水井。由于都是堅硬石巖，在開挖過程中必須實施炸藥爆破，經常發生塌方砸死人事故。當村民提心吊膽地打好水井，可水依然不夠用，只能定時定量排隊供給。
改革開放后，村里發動群眾挖土筑堤修造水庫等蓄水水利設施，充分收集、利用水資源，因地制宜辦起了小型自來水廠，同時四通八達鋪設管道，終于使村民用上了自來水。不過，儲蓄的水量有限，遇到干旱夏天，水庫依然要干涸。水源斷了，又沒水啦，村民還是要起早摸黑不辭辛苦四處尋找淡水……
水是海島的生命??！為此，當地政府高度重視，經多年努力，先后投資數億巨額資金，一方面竭力建設島上水利設施，目前全縣擁有水庫57座，容水量1853萬立方米。有蓄水能力1010萬平方米以下山塘300余座，已建綿延173.5公里的113條河道、橫亙183.6公里的364條灌溉渠道，水利工程總蓄水能力達到2596.87萬立方米，比海島解放前增長了12倍；一方面組建了縣自來水公司，將島上各水庫的水統一調配使用，改變以往城鄉用水各自為伍的狀況。同時建設海上巨大引水工程，通過從海底鋪設管道，將大陸(寧波)的優質淡水不遠千里源源不斷引入海島。還科學地創建2.6萬噸/日海水淡化工程，使海島周圍取之不盡的海水頃刻間轉化成淡水，從而有效地解決了海島吃水難的民生大事。
令人難以置信的是，現在島上家家戶戶都用上了源源不斷的干凈清爽自來水。尤其是經過這幾年的“五水共治”，島上自來水的水質越來越好了，不僅可養觀賞魚兒，而且喝生水也不會拉肚子了。清凌凌的自來水嘩啦啦，柔美，婉約，清甜――臉上掛著感謝與幸福的島民們異口同聲地贊譽：改革開放40年來，阿拉（咱們）海島吃水的變化真是天翻地覆??！
慶祝改革開放40周年征文：橋
夏日的午后，一場突如其來的雷陣雨引發了山洪，我所生活的吳起縣城洛河上的一座小石橋被倏然而來的洪水淹沒了，起初我很為小石橋擔心，但洪水過后，看見除了橋面上有一些泥水外，小石橋依然挺立如初。這是一座極其普通的小石橋，大約箍于上個世紀80年代，三十多年來不知經歷了多少次洪水沖刷，也說不清楚給多少人行走提供了方便。
吳起縣城位于黃土高原白于山區，境內大小石橋有上千座之多，一座座石橋，不僅點綴著山山溝溝里蜿蜒如蛇般的路，更縮短了人們的出行路徑，拉近了人們的生活距離。
生活在吳起農村的人們，無論播種鋤地，還是收割背馱，或是趕集加工糧食，每次跨過溝道上的小河，人們都會撿拾一些石塊墊在河面上，以供踩著過河，這些被鄉民稱作“列石”的石頭最初是以橋的意義存在的。但到了雨季，一旦下一場較大的雨，漲高的河水就將列石沖走。沒有了列石，人們只得淌水過河，等到河水流量減小的時候再重新支起列石。當然也有聰明的人們為了過河方便就砍一棵大樹，在河道兩側壘起石頭，將木椽一邊砍平整搭在河道上，作為簡易的獨木橋供人們通過。木椽橫搭的簡易橋相對于列石要穩定許多，在當時也給人們提供了很大的方便。
獨木橋方便了人們通行，但也并不穩固，又經不起洪水的沖刷。倘若上游下雨發了洪水沖走了獨木橋，人們就只能脫了鞋子，挽起褲腿淌水過河了。倘若水大，就只能等著洪水消退后才能過河。
有時候，由于河槽不平整，農用機器通過的時候，經常陷入河泥中，不能移動。駕駛員只能回到老家叫人扛木椽撬、拿繩索拉，眾人配合費九牛二虎之力才能將農用機器從河里拉上岸邊。到了冬天，河道結冰后，可給行人車輛通行提供方便。但如果冰不夠厚，農用三輪車和四輪拖拉機仍會陷進河里。寧隔千山，不隔一水。沒有橋，人們過河著實不方便。那時候，不僅鄉下的河里沒有橋，縣城也只有二道川口和后大橋兩座過水小石橋，平時人可以從小石橋上通過，一旦下雨，河水就漫過了橋面。直到90年代才新修了一座大石拱橋、一座鋼筋混泥土橋。
鄉下的石橋直到90年代全縣搞“三通”工作，為村通往鎮里的河道上箍了小過水石橋，這下就方便了人們行走。盡管小石橋也只能供小汽車和農用機器通過，但每次人們從順暢的橋面上走過，都心里慨嘆過去的艱難，慶幸現在不用再經受那些過河的波折了。
退耕還林后，耕地減少了，人們為提高耕種效率，修路治地，將通往山地的羊腸小道都修成了能供農用機器通行的路，將山坡上的自留地都推成了平臺地，道路暢通了，農用機器可以直接上地，送肥料全部都是機械化。在一些山村溝渠及小河道上也修起了小石橋，供農用機器通行。
后來，探明石油資源后，為了開采石油資源，需要供大型勘探車輛通行，對道路的要求也越來越高。采油企業出資加寬了山溝里的鄉村道路，在一些彎道水渠修起了較大的石拱橋，既縮減了彎路，也方便了車輛的快速通行。石油經濟讓這座山區縣一下子變得富足起來。讓農村人一出家門便在了平直的柏油路上，進城購物，進行經濟貿易，走親訪友都方便快捷了許多。
當下，經濟社會的發展日新月異，縣城車流量增大，為緩解擁堵，新修了幾座水泥橋，縣城里還在人口稠密的地方修起了漂亮的彩虹橋、景觀橋，新的娛樂活動廣場，也都緊緊圍繞著橋而建，依橋建起了文化長廊。夜晚霓虹燈起，橋的輪廓非常清晰，十分美觀。橋既供市民通行，也當作城市的一道景觀，提升城市的整體形象，給市民帶來了視覺享受，提高了生活品味。
無論是列石，簡易獨木橋，過水小石橋，大石橋，鋼筋混泥土橋，或景觀橋。在我看來，橋便是生活，生活中離不開橋。
橋彎腰弓背，經受著風吹、日曬、雨淋、水沖，被人踩踏、車碾壓，犧牲著自己的身軀，為人們通行過往提供了方便，不正如父母無私撫育孩子，貴人出手相幫引路，先烈至死不渝謀求真理，先進模范無私奉獻樂于助人嗎？想到這里，橋的形象在我心中愈發高大，如歲月的浮雕，赫然立于城市的河道上、鄉村的道路中。我突然明白了一個道理：歲月當可流，萬不能忘了生活中的“通行橋”！