加油站防雷應急預案精選三篇
應急預案指面對突發事件如自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。它一般應建立在綜合防災規劃上。以下是小編整理的加油站防雷應急預案精選三篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
加油站防雷應急預案篇1
學習地點：xx加油站
學習時間：xx年x月x日主持人：xx學習人員簽字：
學習內容：防雷擊預案
1.在加油時，加油員立即停止加油，領班迅速關閉總電源，當班員工對現場車輛進行疏散并對顧客做出解釋。
2.在計量時，計量員xx立即停止計量，迅速關閉計量孔，以防油蒸汽大量散發，用棉毛巾擦拭量油尺及零星濺出的油品。
3.在卸油時，卸油人員與司機立即停止卸油，迅速關閉卸油閥，卸下卸油管，關閉油罐卸油孔，做好油罐車靜電接地良好。
4.在遇到高強度頻繁電閃雷擊發生起火時，及時向119報警，啟動消防預案，同時向公司安委會匯報，全體員工應立即協同消防隊投入滅火戰斗，用滅火器械進行滅火，用水槍冷卻臨近罐及周圍建筑物，以防發生更大規模的火災及爆炸。
5.停止加油期間，員工要維護好現場的安全秩序，嚴禁現場打手機、修理車輛等違規行為的出現；同時看護好現場的資產，如消防器材，放置被盜、被損壞。
6.頻繁雷電結束后，領班及時按照操作規定開啟電源，員工迅速恢復加油服務。
7.在當日的交接班會議上，站長要對防雷天氣的預案執行情況進行點評，總結得失，促進防雷工作的開展。
各收費班、室：
為切實提高我站雷電災害的防御應急處置能力，確保應急處置工作高效、有序進行，最大限度地減輕或避免因雷電造成的人員傷亡、財產損失，維護公共安全和社會穩定，結合我站實際，制定本預案。
一、組織機構及責任分工
為了進一步完善我站關于防雷擊的處置工作，我站成立了防雷擊應急處理領導小組，組長由XXX同志擔任。站內領導小組負責事件處理過程中重要舉措的決策，負責向上級機關、領導匯報。副站長XXX主抓后勤，副站長XXX主抓一線。發生雷擊事件時，要及時啟動處理雷擊事件應急預案，并上報管理處領導。主管負責人要詳細了解事件的經過，根據所收集的相關信息進行綜合整理、客觀分析，同領導小組成員集體研究討論后制定相關措施，根據現場情況最大限度地減少雷擊事件造成的損失。
二、具體措施
1、在進入雷雨季節后，收費站電工應不定期的負責對收費站辦公樓、收費島棚、配電室、發電機房避雷設施進行整改，以保證避雷設施及裝置的完好，從而確保收費工作的正常運行。
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2、籌建處應迅速派出技術人員對出現的問題加以解決，以避免處理不及時而引發重大安全事故。
3、對出現的問題。技術人員應做詳細記錄，事后要對所出現的問題進行分析并加以整改，以避免以后再出現類似情況。
4、站內如發現有雷擊人員后，應立即向當班監控員和值班站長匯報，并將受傷人員撤離到安全地帶，以防再次發生雷擊。與此同時，站內工作人員應迅速與120取得聯系，等待救護。
5、如因雷擊引發火災后，電工應立即切斷站內所有設備電源，以防擴大雷擊范圍而造成人員傷害，安全小組工作人員要迅速與119取得聯系，并啟用《XXX收費站火災處置應急預案》。
6、因遭雷擊而車道收費系統出現故障，而無法進行正常收費并出現堵車時，收費員應立即向監控員匯報，監控員及時告知值班站長。當班人員做好疏導工作，并啟用《XXX收費站快速放行應急預案》。
7、值班站長在接到監控員匯報后，應立即到收費現場指揮，根據現場情況指揮當班收費員和后勤人員，在確保自身安全的情況下，維護秩序，保護站內財產不受損失。
8、雷擊結束后，如發現機電設備發生損壞，機電人員應立即對所受損的設備進行及時的修復，并負責清點損失情
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況，由值班站長向籌建處匯報。
各收費班、室要組織防雷安全教育，增強職工安全意識，同時加強安全防范，以保證雷雨天氣的安全作業。
加油站防雷應急預案篇2
1直擊雷防護
1.1儲油罐區的防直擊雷措施
汽車加油站的儲油總容量，大部分在300m3左右，多數安裝在地下室內，其介質為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體，閃點溫度較低(-50～30℃)、易揮發。在常溫下，地下室內潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體，容易達到起爆混合比值。因此，儲油罐區是加油站防雷的重點區域。根據GB50057-94《建筑物防雷設計規范》和GB15599-95《石油與石油設施雷電安全規范》的規定，結合儲油罐安置在地下室的這一特點。對儲油罐，按二類防雷要求，采用獨立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面，提供一個半徑為5m的保護范圍，以防止雷暴直接擊中呼吸閥，引起高溫而點燃油氣。為防止避雷針對油罐及其附屬設施產生高電位反擊，避雷針及其接地裝置至被
保護的油罐與其有聯系的管道之間的距離不得小于3m。
1.2售油亭的防直擊雷措施
售油亭是安置加油機，進行加油作業的地方，區域內油氣含量較高，屬二類防雷建筑物。宜在亭的頂部敷設避雷帶，當長、寬>10m時，應敷設10m×10m或12m×8m的避雷網格。
2防感應雷和防靜電
加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當有雷雨云飄過其上空或在附近發生雷擊時，由于靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會帶上大量的電荷。另外，油品在流動、灌注、晃動等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產生靜電荷。當雷電感應或摩擦產生靜電荷的速度高于泄放速度時，便形成同性電荷的靜電積聚。當積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，將引起爆炸、燃燒。因此規定儲存甲、乙、丙幾類油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。
2.1油罐和輸油管道的防感應雷、靜電
(1)為確保接地可靠，每個金屬油罐的接地點應不少于兩點。
(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。
(3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接。
(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。
2.2電源、信號線路的防感應雷
加油站的輸電線路，絕大多數都采用架空線路，極易感應雷電高位，其防雷措施是：
(1)在配電房電源開關的進線端安裝防爆型電源避雷器;(2)電源線由配電房到加油機線段應套鋼管埋地，鋼管的兩端應分別與電房接地和加油機接地連接;
(3)與計算機聯網的電子計量式加油機的信號線也應套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應接到工作地上，信號線與計算機的接口應裝上相避雷器。
以上的管線若在線溝中架設，溝內應填充沙子，以防電氣線路故障時，溝內因潴留油氣而引起火災。
2.3卸油車防靜電
油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業。油槽車上會積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。
3接地裝置
(1)避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區敷設成環型，并為輸油管的始端和槽車卸油區提供接地點，接地沖擊電阻不大于10Ω。
(3)售油罩棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體聯結的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業區敷設成環型，以降低作業區內的跨步電壓對工作人員的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點，沖擊接地電阻以最小值確定。應的信號
(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲油罐區的接地體應與售油罩棚的.接地體做等電位連接。
4對加油站進行整改的建議
在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營業，由于當時管理不夠完善，這些油站的防雷設施多有先天不足的成份：①儲油罐接地不規范，只有一點接地，有的甚至沒有接地;②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒有作電氣連接;③油槽車卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。對于②、③，還較易處理。由于油罐區不能使用電弧焊接，故對①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環經防銹處理后，涂上導電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節之前，做全面檢查。當其接口處的過渡電阻較大時，需要重新作防銹處理。
加油站防雷應急預案篇3
在避雷檢測和雷災事故調查中發現，有些加油站由于防雷設計不完善，沒有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時有發生。如1998年江浦加油站兩臺加油機被雷擊壞，順風加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4～5月間永興加油站的加油機多次被雷擊壞。加油站屬第二類防雷建筑物，其綜合防雷應從下述幾個方面加以考慮：
1建筑物的防雷
加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設計和施工時，利用其框架結構的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺作為水平接地體，利用樁內兩條對角主筋作為引下線，利用天面板筋作為網絡(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設避雷帶，四周設避雷短
2油罐的防雷
金屬油罐必須作環形接地，其接地點不應少于兩處，其間弧形距離不應>30m，接地體距罐壁應不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施。但在多雷區(年平均雷暴日數多于40天)，也可裝防直擊雷設施。獨立避雷針與被保護油罐的水平距離不應<3m，保護范圍應高于呼吸閥2m以上。
3電源線和電話線的防雷
加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導
而發生的。做好電源線、電話線保護是加油站防雷的重要組成部分。
(1)電源線防雷
防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入，穿管長度不宜小于2ρ(ρ為當地土壤電阻率，單位為Ω*m)。在配電房設備總電源處安裝三相電源避雷器。在設備的電源輸入端安裝專用的電源避雷器。避雷器應選用防爆型產品。
A、電源一級防雷
在加油站380V低壓總配電箱內，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護器前安裝通流量在50KA，三相開關型模塊式電源電涌保護器，用于整個加油站所有用電設備的第一級電源防護
B、電源二級防雷
在辦公機房電源配電箱內或辦公機房電源配電箱外的附加配電箱內安裝通流量在40KA三相電源電涌保護器，用于辦公機房內所有IT設備用電的第二級電源防護。在加油機電源配電箱內或加油機電源配電箱的附加配電箱內安裝通流量在40KA三相電源電涌保護器，用于加油機用電的第二級電源防護。
C、電源三級防雷
在辦公室計算機管理設備、便利店收費區稅控主機、加油
機數據傳輸設備、票據打印設備等其它精密設備的電源插座處使用插座式電源電涌保護器。
(2)加油站信號系統防護設計
在每組加油機內數據采集器加油機控制總線處安裝通訊信號信息系統電涌保護器，將通訊信號電涌保護器安裝于防爆箱中，用于每組加油機內數據采集器和中控主板信號線路的防雷保護。
在便利店收款臺下的稅控主機的加油機數據傳輸線上安裝通訊信號信息系統電涌保護器，用于稅控主機信號線路的防雷保護。
(3)電話線防雷
加油站大多建在開闊地帶的公路兩旁，電話線很多是架空引入的，雷電波很容易通過電話線輸入而擊毀電話機。因此有必要做好電話線的防雷。最好的辦法是在電話線進入室內前，穿金屬管埋地(埋地長度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專用的電話避雷器。
在辦公機房ADSL網絡通訊線、ISND網絡通訊線、PSTN撥號網絡通訊線的MODEN前，即網絡通訊線路的進線端，安裝網絡信號信息系統電涌保護器，用于各設備網卡及網絡通信線路的防雷保護。
在辦公機房監控設備機柜由建筑外加油坪進入的攝像機視
頻傳輸線路上安裝視頻信息系統電涌保護器，用于監控設備信號線路的防雷保護。
在室外加油坪的攝像機的電源及視頻傳輸線路上安裝監控攝像機多功能電涌保護器，用于戶外監控攝像機的防雷保護
4接地
(1)建筑物防雷接地電阻應<10Ω。
(2)獨立避雷針和油罐的兩組接地裝置的地中距離Se≥0.4Ri(Ri為沖擊接地電阻)，但不得小于3m。接地電阻不大于10Ω。
(3)工作接地、安全保護接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一組接地裝置，接地電阻不大于4Ω。