校車接送安全工作方案校車接送安全協議書匯編3篇
下面是小編精心整理的校車接送安全工作方案校車接送安全協議書匯編3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
第一篇: 校車接送安全工作方案校車接送安全協議書
乙方：
甲乙雙方的責任和權益：
1、合同起止時間從20xx年x月x日至20xx年x月x日，乙方提供車號為xxx，座微型汽車作為甲方的專用校車，乙方同時應提供相應駕照的合格司機。
2、乙方提供的車輛必須符合國家安全標準，手續齊備，不得提供報廢車、套牌車或假年檢車或未年檢的車輛，否則所產生的一切后果由乙方承擔。
3、乙方提供的校車必須手續齊全，須持有各種合法證件（駕駛證、行駛證、車牌、汽車各項年審及公安部門鑒定的檢測合格報告證件，缺一不可）以保證校車暢通無阻，順利接送學生，否則，由此引起的一切后果由乙方承擔（含安全事故，車輛被扣、罰款、執照、扣留證件等），一切合法證件的復印件交學校保管。
4、在接送過程中，因車輛故障或其他原因而誤時，乙方必須自己找車按時接送學生，不得甩掉學生不管，引發學生或家長不滿，否則扣除當天費用，而由此引起的不良后果或經濟損失由乙方承擔。
5、乙方應按照指定路線和接送點接送學生，不得擅自改變路線和接送點，如有改動，當由校方主管領導決定；乙方應安全送返學生到指定接送點，不得漏送漏接學生、不得沒到接送點提前讓學生下車，否則扣除當天費用。如發生汽車故障，乙方必須自己聯系其它合格車輛接送。費用及責任由乙方負責。乙方必須要提供與原車型相同的車輛，甲方不負責調車。
6、乙方有責任與義務處理接送學生期間的突發事件，如遇突發事件不予理睬，聽之任之，也要追究乙方法律責任。
7、在合同期間內，特別是在接送學生期間內，尤其要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學生，不與學生、教師、家長爭吵，要保持車輛的清潔。
8、合同期間，特別是在校車接送時間內，乙方司機應特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全”。不準酒后開車，開車時不準抽煙，不準打電話或接電話，不準和他人交談，不準開快車。在接送過程中如司機違規或操作不當，造成事故，由該車司機或車主承擔所有經濟損失和法律責任。
9、司機應積極管理好學生車上紀律及安全等工作，服從跟車教師的合理安排；在安全的情況下，謹言慎行，該停則停，該等則等，不能粗暴、隨意甩脫學生，確保安全。
10、在接送過程中，證件、手續一切齊全的情況下，違反交通規則，其罰款及其他后果一切由乙方負責。
11、甲方有權對乙方提供的車輛狀況進行監督，如車輛過分殘破或不符合安全標準，甲方有權隨時終止本合同。
本合同一式兩份，雙方簽字后生效。
乙方：
日期：
第二篇: 校車接送安全工作方案校車接送安全協議書
為了校園的安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演習方案。
時間：2月17日
人數：乘坐校車的學生
車輛：8輛
組長：xx
副組長：xx
組員：xx校車駕駛員、照管員
1、廣播準備
2、集中行政樓門口排隊、并介紹逃生（方法、順序、路線、及集中地點）。
3、到各輛車有駕駛員介紹相關逃生知識。（認識逃生通道、逃生錘等）
4、衛生保健準備
1、警報聲起（以哨聲為準）
2、隨車駕駛員、照管員安排逃生線路及秩序。
要求：
1、每為學生用衣袖（餐巾紙）捂著鼻走。
2、逃生時不搶道、不驚慌。
3、照管員組織學生有序撤離。
4、重點危險地帶專人把守（車門、車窗），每車配一人（照管員或駕駛員）
5、集中行政樓門口
要求排好隊，各輛車駕駛員清點人數，當場匯總。
6、演練后領導發言
7、演習結束有序回教室
1、安排組織：xx
2、警報：xx
3、廣播：xx
4、領導總結發言：xx
5、衛生保?。簒x
6、排隊安排：xx（橋）、xx（行政樓門口）
7、安全方面：xx
第三篇: 校車接送安全工作方案校車接送安全協議書
隨著20__元旦鐘聲的敲響，20__年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準備，打造家長放心學生用車
自20__年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮中小學在校學生情況統計和分析，設制出了十余條學生用車線路和近百個?？空军c；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等）、學校和部分學生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路?？空军c的收費價格進行了核定，并在開學報到時下發了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學生家長會，同時下發了我?！秾W生用車線路和各?？空军c的里程、價格以及學生上下學接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學校門口，整然有序。學校在最后一節課對全體學生進行了乘座學生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領導、管理員等守候在了學校門口，負責學生維持上車秩序和清點上車人數等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：（1）9、10兩個月每周五和周日下上學時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學生上下車秩序、清點好車上學生數等；（2）10月份以后，學生形成了良好的乘車習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；（4）各線路站點和車輛由學生推選出一名站長和車長，負責上下學生時本車或本站點的學生到位清點管理。同日下午，所有8年以內面的車主任和駕駛員、各農村客運線路老板、駕駛員等在鎮政府學習了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學生用車合同》和《學生用車安全協議》。
9月12日，參加了區教育局、區交通局、區財政局等組織的全區中小學校學生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學生用車的超員現象。隨著學生用車的試運行，乘車的學生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級公路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現了部分車輛的越員現象，但總的越員額被有效控制在了15%以內。
我校在認真學習了《零陵區學生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結合我校實際制定了《接履橋鎮中學學生用車安全管理制度》、《接履橋鎮中學學生用車應急預案》、《接履橋鎮中學學生用車安全管理責任狀》等。
二、多部門聯動，嚴控學生用車準入，促成合格學生用車運輸學生。10月、11月，在區學生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學生用車車輛經過四道審查，我鎮所有學生用車駕駛員都在三年內都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴重違章扣分現象，都獲得了從業資格證、所有車輛都已獲得學生用車運輸證，部分面的車并取得農村客運許可證。
三、政府、學校、車隊積極行動，認真組織多種形式的學習充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風險抵預能力。我鎮所有學生用車都聯組入了運輸公司。