2023年防臺防汛的應急預案【五篇】
為了防止和減輕洪水災害，在洪水預報、防洪調度、防洪工程運用等方面進行的有關工作。防汛的主要內容包括：長期。中期。短期天氣形勢預報，洪水水情預報，堤防、水庫、水閘、蓄滯洪區等防洪工程的調度和運用，出現險情災情后的搶險救災，非常情況下的應急措施等。以下是為大家整理的2023年防臺防汛的應急預案【五篇】,歡迎品鑒!
2023年防臺防汛的應急預案1
本預案旨在提高汛期對突發事件的應變本事，做到迅速、有序、有效地開展防臺防汛應急救援行動，并采取有效措施，防止事態的進一步蔓延，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失。
3.1《中華人民共和國突發事件應對法》;
3.2《中華人民共和國道路交通安全法》;
3.3上海市道路交通突發事故快速處置條例;
3.4車輛道路行駛中潛在不確定因素;
3.5《上海市安全生產條例》;
3.6公司有關規定。
將“安全第一、預防為主”的方針落實到實處，進一步明確各級安全職責制，統一領導，分級負責。同時，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性，針對突發事件，各級人員必須團結協作，快速反應，及時啟動應急預案。堅持以人為本，先救人、后救物的原則，嚴格按照應急預案采取措施，控制事態發展，開展有效應急救援工作，處理好事故善后工作。
5.1事故處理的組織結構
5.2事故處理職責分工
5.2.1部門經理是防臺防汛事故處理的直接總指揮;
5.2.2部門副經理負責編制、修訂防臺防汛事故應急預案，根據事故的發展趨勢，及時調整應急處置措施或適時宣布應急結束，指導事故善后工作。
5.2.3部門安全員或車管員負責對防臺防汛事故做出調查、評估、報告和通報。
5.2.4部門安全員負責事故處理過程中安全工作和應急預案的日常演練等。
5.2.5部門辦事員負責事故處理過程中的后勤保障。
5.2.6調壓工隊長或科室負責人是事故現場處理的直接**，對事故作出確定，下達指令，進取組織自救，及時恢復正常的工作秩序;必要時，報警請求援助。
5.2.7部門經理、副經理、車輛管理員、安全員、辦事員組成公司防臺防汛應急領導小組。
6.1處理步驟：
6.1.1出現暴雨(臺風)藍色預警或以上級別暴雨(臺風)預警時，停止室外常規檢修作業，各隊進入應急值班狀態，做好配合輸配公司搶修的準備。
6.1.2車輛行駛途中遭遇突發暴雨(臺風)自然災害應急預案
6.1.2.1機動車輛行駛途中遭遇突發暴雨(臺風)等惡劣天氣自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應急領導小組報告。
6.1.2.2當情景緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，并隨時堅持與本部門防臺防汛應急領導小組的聯系。
6.1.2.3部門防臺防汛應急領導小組接報后，應立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情景危急時，報警請求地方政府支援。
6.1.2.4應急處置工作結束后，防臺防汛應急領導小組與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報。
6.1.3若暴雨天氣有搶修任務必須出車時，做好以下防范措施：
6.1.3.1堅持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
6.1.3.2防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間構成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。所以，司機要雙手平衡握住方向盤，堅持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
6.1.3.3低速擋緩慢行駛
無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自我車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間。
6.1.3.4防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
6.1.3.5切忌熄火后再次啟動車輛
發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應當將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂**連桿的致命危害;這時造成的損失可就是十分嚴重的了，發動機大修就再所難免了。
6.1.3.6注意跟車
尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
6.1.3.7注意觀察行人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情景時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
6.1.3.8及時開啟車燈
遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。
6.1.3.9安全停車
機動車輛行駛途中突然遭遇洪水駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶。在選擇停車地點時，應盡量選擇地勢較高的位置，避免水位升高進入發動機內。
6.1.3.10緊急逃生
若車輛已被淹熄火，但尚能打開車門時，應及時開門離開，選擇安全的地點避險;若車門和車窗不能正常打開，可使用車上的金屬工具或座位頭枕的插頭敲碎玻璃后，選擇安全的"地點避險，等待救援，即時報警并報告部門防臺防汛應急領導小組。
6.1.4若臺風天氣有搶修任務必須出車時，做好以下防范措施：
6.1.4.1減速慢行
狂風中，高速公路、一級公路等空曠的道路上，風力會比城市道路更大。在風力很大的路段開車，最好的辦法是減速慢行。如果在行車過程中感覺車輛不受控制，應立即找安全的地方停車。
6.1.4.2注意觀察行人
狂風中行車，要注意行人的動向，異常是那些用東西包頭走路或快速行走的人;狂風大作時，汽車喇叭的作用**減弱，有些行人或司機可能聽不見喇叭聲。
6.1.4.3避讓障礙物
狂風過后，路面會有樹枝、玻璃等雜物，還有許多水坑，這時要放慢車速，提前繞開障礙物。
6.1.4.4及時開啟車燈
臺風常伴隨暴雨，能見度很差時，僅憑雨刮器不能保證安全，必須要打開燈光，包括大燈和雙閃燈。大燈可提醒對向行駛的車輛，雙閃燈則可提示后方車輛。
6.1.4.5安全停車
臺風時，平時安全的停車位置可能就不安全了。所以在選擇停車位置的時候，必須要觀察一下周圍的情景，比如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒有花盆、雜物，此外，銹跡斑斑的空調外機也要敬而遠之。遠離自行車、摩托車、施工圍擋、斷壁殘垣，以及過于茂盛的大樹、老樹。
7.1處理步驟：
7.1.2汛情出現前，防臺防汛應急領導小組組織人員對可能受洪災的人員、物資、設備及時轉移至安全地帶，確保其不受洪災侵襲。變配電設備等布置在洪水影響最小的部位，做好遮蓋防水工作。對存在隱患的建筑及時做好修理和預防措施。
7.1.3汛情出現時，安全員通知室內人員關好門窗，拔掉各類電器插頭，切斷大樓電源，避免發生火災。
7.1.4安全員通知底層人員迅速往高層進行轉移，在室內時應盡量遠離窗臺，避免玻璃窗破碎帶來的傷害。
7.1.5部門備好手電筒，為緊急疏散人員供給照明。
7.1.6.1報警
事故發生的時間、地點和現象;
7.1.6.2切斷電源
接到切斷電源命令后，防臺防汛應急領導小組指派電工立刻趕赴本辦公大樓低壓配電室，切斷低壓總電源。
7.1.6.3人員疏散
接到災情信號后，防臺防汛應急領導小組迅速組織大樓人員有序疏散，打開安全出口，做好防護，引導人員從安全出口逃生。大樓人員撤離后，應急領導小組檢查各層人員是否有人后迅速撤離現場。
7.1.6.4自行救災
在消防人員和上級到來之前，各科室負責人與各隊隊長應組織人員自行救災，用抽水或堵進水點等辦法盡量降低水位，阻止蔓延。
7.1.6.5協助救災
消防人員進入現場后，應急領導小組應立即報告災情、人員疏散情景，并提出抗災意見，并配合消防人員進行抗災。
7.1.6.6設置警戒
應急領導小組根據現場情景設置警戒范圍，無關人員不得進入，并向安全地帶疏散受威脅人員。
7.1.6.7人員集結
在撤離至安全集結地點后，應急領導小組立刻組織本部門成員在集結點集合，清點本部門人數，并進行數據統計，并向應急領導小組總指揮匯報人員疏散和集結情景。
8.1相關人員必須服從統一指揮，整體配合，做到有條不紊，忙而不亂。
8.2必須做好應急救援設備、物資的準備以及救援人員隊伍的配備，確保狀態良好，保證遇到突發事件時各項救援工作正常運轉。
8.3相關人員需熟練掌握應急救援技能，堅持聯絡通訊暢通。
8.4恢復正常的工作秩序，核實損失情景，協助有關部門進行調查、取證，配好做好事故善后接待賠償工作。
8.5做好事故分析工作，抓好“四不放過”教育。
8.6根據應急救援情景，做好應急救援預案資料的修訂。
2023年防臺防汛的應急預案2
編號：sl-w2-012a/01、目的為早抓落實防臺、防汛工作，防止險情的擴大，使災害減少到最低限度，盡力減少損失，特制定本預案。
2、組織網絡及職責
2.1平任應急小組組長。
具體分工如下：
汛防臺部門、建設行政主管部門的溝通。
聯系。
3、應急措施
3.1現場下水道疏通。
3.2生活區宿舍、后勤生活保障、救護。
3.3施工現場塔吊、施工電梯、井架、腳手架、模板支撐等的檢查與搶修。
3.4施工用電、各部位配電箱、現場高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修。
3.5立即撥打120急救中心與醫院聯系或撥打110、119救助電話，詳細說明事故的地點、程度及本部門的聯系電話，并派人到路口接應。
4、應急物資
常備藥品：搶修麻袋、泥漿泵、汽車、木材、板鍬、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋、切割機等。
5、通訊聯絡
醫院救護中心：120報警：110火警：119
工地現場值班電話：***
有關負責人聯系電話：***
項目負責人：張文平手機：***
安全員：郭戈亮手機：***
技術負責人：陳富海手機：***
編制：審核：批準：日期：
2023年防臺防汛的應急預案3
一、目的
為早抓落實防臺防汛工作，防止險情擴大，使災害損失減少到最低限度，減少對環境的污染，特定本預案。
二、指導思想
防臺防汛工作，直接關系到廣大人民群眾的生命財產安全，認真貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針。要以“如履薄冰、如臨深淵”的態度，扎扎實實做好防臺防汛工作，做到“不松、不散、不斷、不亂、不疏、不漏”，防患與未然，對可能出現的嚴重災情寧可信其有，不可信其無。扎實做好2017年度防臺防汛準備工作，確保安全渡汛。
三、組織機構
1、成立項目部防臺防汛工作小組。
組
長：潘寶武
副組長：彭可牛
組
員：王嵩、鄭應海、殷仁宏、楊然等
2、具體分工：
1）鄭應海的任務是了解掌握險情，組織現場搶救指揮。
2）楊然的任務是根據指揮組指令，及時布置現場搶險，保持與當地防臺、防汛部門、建設行政主管部門的溝通。
3）王嵩的任務是維護現場秩序、做好周圍人員的問訊記錄、保持與當地上級部門的溝通。
4）潘寶武負責妥善處理好善后工作，負責保持與當地相關部門的溝通聯系。
四、防臺防汛措施。
1、進一步修訂、完善防臺防汛應急預案。結合工程項目的實際情況，充實防臺防汛應急搶險隊伍，落實、儲備防臺防汛通信、車輛、裝備和物資。
2、抓好防臺防汛期間工程進度與安全。在保證安全、質量的前提下，要抓緊汛前有利時機加快施工進度，確保汛期發揮作用。
3、抓好汛前安全檢查。按照集團公司及相關部門防臺防汛檢查要求，加大開展防臺防汛工作的檢查，采取必要的預排疏通等措施消除安全隱患。重點：1）臨時用電，特別是對老化的電線及電線的安全距離的檢查，防止發生觸電和大面積停電事故；2）加強排澇措施的檢查，加大對附近管道、管道井的清淤力度，積極配合及幫助當地有關部門做好排澇工作；3）加強對工棚、腳手架，臨設、戶外廣告設施等檢查，要事先進行檢查和加固除險，防止倒塌傷人。
4、加強溝通、聯絡，有突發事故及時上報、搶險。汛期期間，項目部人員保持24小時通訊暢通，保證隨時與集團公司防臺防汛指揮部保持聯系。
五、事故應急措施。
1、現場人員應立即上報項目部工作小組。
2、現場下水道疏通。
3、生活區、宿舍后勤生活保障、救護。
4、施工現場腳手架、模板等檢查與檢修。
5、施工用電、各部位配電箱、現場高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修。
6、立即撥打“120”急救中心與醫院聯系或撥打“
110、119”救助，詳細說明事故地點、嚴重程度及本項目部的聯系方式，并派人到路口接應。
7、事故調查報告，并上報公司及有關部門。
江蘇省建筑工程集團有限公司
項目部
2017年7月
2023年防臺防汛的應急預案4
為了使項目部防汛工作逐步走向正規化、規范化、提高效率。便于各級指揮機構組織抗災搶險，減少災害損失，特修訂本預案。
一、加強領導，落實責任，明確分工，認真抓好日常工作。根據市里的要求，切實落實了以項目經理負責制為核心的工作防臺防汛責任制度，明確防臺防汛責任和目標要求，建立健全防臺防汛網絡，把防汛責任分解細化，責任落實到人，做到防臺防汛領導班子、防臺防汛工作隊伍、防臺防汛措施和防臺防汛物資“四到位”。同時，加強防臺防汛值班制度，做到有汛情時24小時專人值班，提高預報，及時報告。進行汛情自查，對檢查中發現的問題及時解決，逐一落實防范措施，確保臺風汛期不出問題。
具體職責分工如下：
1、工程防汛、防臺風工作由項目經理、項目技術負責人 總負責；
2、防洪抗臺搶險隊伍、物資調運由施工員施金華、材料員 負責組織；
3、防汛、防臺風工作由施工員、安全員、質量員 負責具體布置；
4、搶險隊伍由項目部其他人員和各工種班長抽調精壯員工組成；
5、各成員在防汛、防臺風按各自防汛工作職責執行，并服從項目經理和項目技術負責人的統一調整、統一指揮。兩位責任人在汛期不得同時外出，至少有一人在崗安排工作。
一、安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險 堅持工程措施和非工程措施并重。要大力宣傳貫徹《中華人民共和國防洪法》、中華人民共和國水法》、《河道管理調例》等法律法規，利用宣傳窗、黑板報普及法律知識，增強全員的水患意識和法律意識。全面部署、重點設防、制定完善防洪預案。加強與氣象、水文、通信等部門的聯系，密切關注汛情的變化，做好一切準備，隨時為抗洪提供便利條件。
當接到氣象臺發布24小時內有打暴雨或特大暴雨時：
1、項目經理、項目技術負責人要堅持上崗并堅守崗位，到現場辦公室坐陣指揮，部署防洪抗災工作。
2、加強工程巡視，重點檢查基坑、邊坡、塔吊和腳手架重點部位和設施的防汛措施落實情況，加強巡視，如出現險情，立即通知各附近人員撤離。
3、落實搶險隊伍，備足搶險物資，明確他們的具體任務，并進行培訓和演練，提高實戰水平和搶險的能力。抓緊補充儲備防汛搶險物資，按要求備足到位。一旦出現險情。做到隨調隨到，迅速投入搶險救災。
4、檢查各抽水水泵、電纜線等用電設備的正常，并保證供電的安全。
當臺風在4小時內可能襲擊我市，對我市將有重要影響時：
1、項目經理、項目技術負責人要上崗并堅守崗位，到現場辦公室坐陣指揮，部署抗臺工作。
2、加強工程巡視、塔吊、施工電梯和腳手架重點部位和設施的防臺風措施落實情況，對職工宿舍要逐個進行檢查，加固層頂，確保職工宿舍安全。
3、當臺風來臨伴隨著大暴雨或特大暴雨時，按照防汛預案進行實施。
附：防臺抗汛人員名單
臺州博正建設有限公司
臺州市黃巖俊健模具塑料廠車間
一、車間二工程
2023年防臺防汛的應急預案5
1、接到臺風暴雨緊急警報后，應迅速向公司領導匯報。
2、暴雨、臺風期間實行24小時值班制度。
1、公司防汛指揮部常設機構在楊高南路475號安全辦。
2、按應急指揮體系和防臺防汛網絡通知各抗災救災搶險隊。
1、臺風暴雨期間，各企業應保持與公司安全辦聯系，三小時報告一次，有險情立即報告，并采取積極防范措施。
2、警報解除后，做好汛情、災情以及抗災救災情況資料匯總，并報公司。
3、各企業按公司預案，制定本單位防汛防臺應急預案，并報公司安全辦備案。
組長：總經理
副組長：分管領導
組員：行政事務部、投資管理部、工會、置業公司、醫務室、安全辦負責人組成。
應急處置程序：
上海氣象臺：32分鐘內領導小組成員集中－決策－發布命令或決定－增派聯絡員發布臺風緊急警報－各單位防汛防臺值班人員進入崗位。