2023年交通運輸執法領域突出問題整治工作報告匯編5篇
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【篇1】2023年交通運輸執法領域突出問題整治工作報告
一、整體要求
堅持以中央、省、市紀委全會和政府、交通運輸局廉政工作會議精神為指導，圍繞市委四屆七次、八次全會和經濟工作會議的安排部署，通過群眾點題、查找根源、干群互動、整改提高、媒體公開、社會評議的形式，把群眾反映強烈的突出問題解決好、整改好、落實好，積極推進公交各項工作的落實，提升公交服務質量、提升商丘公交形象，努力做到讓群眾滿意，讓政府放心。
二、存在的主要問題及整改措施、責任、時限
整改項目1：改善公交車況，提高服務質量，為群眾出行提供更多的交通便利。
整改措施：
一是堅持和完善中心組理論學習制度。進一步改進理論學習方法，提高理論學習的針對性和實效性。領導班子成員要自覺加強理論學習和修養，按照科學發展觀的要求，以思想政治建設和能力建設為重點，不斷提高領導班子的思想理論水平、決策能力和決策水平。
二是領導班子要堅持抓大事、抓要事，在充分發揮優先發展城市公共交通的政策作用、便民惠民、改善服務等重大問題上，理清思路、明確方向；
三是領導班子要進一步加強對干部員工的教育、監督和考核工作力度，落實責任追究制度，嚴格按制度規定考核獎懲。本篇文章來自資料管理下載。7月份組織全體員工開展以;講文明，講禮儀，講修養;為主要內容的;三講”文明教育活動，開展以.講規范、整風紀、上智能、提素質、樹形象、促發展;為主要內容的行風專項整頓活動，進一步提高公交員工素質，提高服務質量，提升公交社會形象。
四是加強與服務對象的聯系，深入實地開展調研活動，了解群眾的訴求。
五是建立長效的征求意見和改進工作機制，提高管理的科學性和有效性。
主要責任人：孔連順責任科室：黨辦、宣教
整改時限：10月底，并長期堅持。
整改項目2：加強公交車輛安全管理。
一是加大對司乘人員違規違紀行為的稽查、處罰力度。隨著公司信息化管理水平的提高，要借助GS智能調度這一信息平臺，對運營中的各種違規違紀行為進行有效治理。
二是進一步規范、完善GS智能調度系統功能與管理，做到車載GS調度終端、3G車載視頻監控終端市區公交線路全覆蓋，智能調度在市區公交線路全面推行，實現運力資源配置合理化，生產組織科學化，調度指揮程序化，監控分析制度化。
三是加強對員工的安全教育，安全事關民生、事關穩定、事關和諧，不能保證營運安全，公司的經營、職工的收入、未來的發展，都無從談起。所以安全工作責任重于泰山，不允許有一絲一毫的懈怠、一點一滴的遺漏，對安全生產必須有如履薄冰的危機感，居安思危的責任感，抓規范、抓細節、抓落實，抓長效。教育每一名員工，本篇文章來自資料管理下載。特別是一線管理人員和司乘人員，一定要時刻抓安全、講安全，自覺遵守各項規章制度，出車前做好保養、維護、檢查，駕駛時心情平和，不搶道、不超速、不開斗氣車，努力鞏固安全生產的良好勢態。
四是強化責任，狠抓落實，確保安全生產工作落到實處。嚴格責任落實，嚴格獎罰考核，各單位、部門要把工作目標作為一種責任，作為一種壓力，作為一種動力，進一步細化、量化、深化，做到事有專管之人，人有明確之責，責有限定之期，切實把安全目標責任落實到位。
主要責任人：張維峰責任科室：安全處、運營稽查處、信息中心
三、保障措施
1、加強領導，認真組織。公司整改落實工作由黨委書記、監事會主席孫仕順同志負總責，班子其他成員按分工牽頭負責相應整改工作，各科室、管理部門負責人承擔業務范圍內整改事項的具體工作，真正按照公司整改落實方案確定的預期效果和時限把各項整改工作落到實處。
2、合力攻堅，扎實推進。整改過程中，要吸收普通黨員和職工群眾代表參與整改工作，認真聽取他們的意見建議，進一步完善整改措施，用集體的智慧合力攻堅，促進整改工作扎實推進。
3、細化任務，明確要求。對總體工作作出統籌安排，將整改任務進行細化和分解，列出整改事項明細表，對整改過程實施嚴格監督。
4、加強溝通，注重協調。對于涉及多個部門的問題，分管領導主動協調，牽頭科室主動溝通，確保整改工作落到實處。
5、加強督促，確保落實。采取網絡、電子信箱、專欄等方式，向群眾公布整改落實方案，公開承諾并及時通報整改進展和落實情況。
【篇2】2023年交通運輸執法領域突出問題整治工作報告
根據XX市交通系統召開的“整行風、優環境、提效能、促發展”活動精神，XX縣交通局XXX分局在全局內開展交通執法行為自查活動，并就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，現將自查自糾情況匯報如下：
一、轉變思想觀念，樹立交通工作服務合肥經濟社會發展的大局意識
深入學習貫徹市委九屆八次全會精神，全面落實學習實踐科學發展觀活動整改階段工作任務，以優化環境、促進發展為目標，以解決行風和效能建設方面存在的突出問題為重點，切實轉變思想觀念，充分領會“整行風、優環境、提效能、促發展”在交通執法自查工作的重要性，切實加強交通執法自查工作,交通執法行為是一項極為嚴肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形象和發展。而提高行為人對交通行政執法的認識，是轉變交通執法不規范等諸多問題的根本所在。我局對交通行政執法工作十分重視，自始至終把加強行政執法工作作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定，對上路稽查等執法活動進行不定期自我檢查，確保行政執法工作制度化、規范,接到“整行風、優環境、提效能、促發展”文件精神后,及時地召開了全局職工大會，認真的對文件進行了學習領會，并針對工作實際展開討論，真正從思想上認識到交通執法的嚴肅性和規范執法的重要性，進一步加強全體工作人員的思想認識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使行政職能，特別要加強“依法行政”意識，做到既嚴格依法辦事，又積極履行職責，做到不越權、不濫用、不失職。把行政執法工作列入重要日程，切實加強對行政執法工作的認識和思想意識，加強制度建設，嚴格執法監督，提高隊伍素質，改進工作水平，為合肥經濟社會又好又快發展做出積極貢獻。
二、加強制度落實，提高辦事效率
加強效能制度建設,促進全局工作的轉變。“沒有規矩,不成方圓”,制度是效能建設的基礎和根本保證。交通系統開展效能建設由來已久,各項制度建設也已不斷完善和規范,關鍵是要抓制度的落實工作,確保機關效能建設的各項工作落到實處。
（一）是以崗位責任制來明確工作職責,形成一級抓一級,層層抓落實的局面。同時要加強督促檢查,那一環節出了差錯,就按規定及時嚴肅處理,切實解決分局工作人員辦事粗心,推諉扯皮的不良作風。
（二）是以承諾制來明確管理目標和服務質量。向社會所做的承諾一定要兌現,怎么承諾就怎么兌現,防止出現中梗阻的現象。
（三）是以限時辦結制來提高辦事效率、方便群眾。
（四）是以首問責任制來方便群眾辦事,解決“門難進、臉難看、事難辦”的問題。
三、認真學習逐條對照，認真查找，切實將交通執法自查工作落到實處，不走過場
創建和諧、有序、高效的現代交通，是每一位交通人的工作職責。及時、有效的監督檢查體系，更有利于交通事業的壯大和發展,我局全體職工一致認為，交通行政執法自查自糾工作是極有必要的，是培養和教育一批身處執法一線的交通職工的有效渠道，是和諧交通的重要手段。嚴格落實“十條禁令”，把“嚴禁在?寧靜生產日?期間到開發區和工業園區對企業車輛執法檢查”等全市交通系統行政執法“十條禁令”作為執法人員培訓的重要內容，組織執法人員認真學習，并嚴格落實到具體工作中去.
依照交通系統行政執法“十項禁令”內容及要求，全體職工都認真反思和總結了自己的每一次執法行為,每一位職工都進行了深刻而嚴肅的自我查找扎扎實實的進行了逐條對照，從行動上轉變工作中存在的不足和缺點，切實將此次交通執法自查工作落到了實處，保證了此次自查自糾活動開展的扎實有效。
今后我局將認真貫徹“整行風、優環境、提效能、促發展”活動精神，認真落實交通行政執法“十項禁令”，解決行風和效能建設中存在的突出問題，進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，營造良好的交通運輸環境，更好地服務于全市招商引資和“保增長、保民生、保穩定”的大局。
【篇3】2023年交通運輸執法領域突出問題整治工作報告
為進一步規范交通運輸行政執法工作，提高交通運輸行政執法水平，全面推進交通運輸依法行政，根據《xx縣人民政府法制辦公室關于做好行政執法專項監督檢查準備工作的通知》要求，我局圍繞檢查的主要內容和范圍，開展了規范基層行政執法行為專項監督檢查工作，并認真開展了自查自評。現將自查情況匯報如下：
一、執法主體合法
交通運輸局是xx縣人民政府主管交通運輸工作的行政部門，是法定的行政執法主體，交通運輸局道路運輸管理站、交通運輸局公路工程管理站、交通運輸局農村公路建設和養護站是法律法規授權的執法機構，（《中華人民共和國道路運輸條例>第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。《中華人民共和國公路法》第八條國務院交通主管部門主管全國公路工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路工作;但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。
在法律層面上均具備行政執法主體資格，并按照法定權限范圍內履行職責，不存在重復執法、多頭執法情況。
二、執法權限和責任明確
交通運輸行政執法主要為運政執法、路政執法、港航執法三大類，法定的行政職權分為行政許可、行政處罰、行政強制和交通運輸行業行政監督檢查。目前，我局交通運輸行政執法人員通過培訓考核均取得交通部和河北省省行政執法證，具備行政執法資格。在從事交通運輸行政執法工作中，嚴格按照行業執法規范，開展交通運輸行政執法活動，切實做到依法行政、文明執法。并按照法定職能，強化道路運輸、公路建設與養護管理，依法打擊交通運輸違法違規行為，切實做到依法履行職責，認真落實責任。此外，根據縣法制辦《關于印發開展行政執法三項制度自查工作實施方案的通知》要求，落實了行政執法公示制度、執法全過程記錄制度及重大執法決定法制審核制度，確保了交通運輸行政執法陽光透明。建立健全了《行政執法責任制》、《行政執法公示制》、《行政執法監督制》、《行政執法錯案和執法過錯責任追究制》、《行政執法全過程記錄制度》等制度，并將制度執行情況列入年度目標管理綜合考評內容，發揮了交通運輸行政執法制度的保障作用，有效地維護了行業穩定，促進了行業發展。
三、行政執法程序完善
在實施交通運輸行政處罰和交通運輸行政許可等交通運輸行政執法工作中，局屬執法單位嚴格按照《交通行政處罰程序規定》、《行政處罰法》、《行政許可法》等法律法規要求，依法履行職權職責，落實告知義務。同時，按照《河北省行政許可、行政處罰案卷評查標準》規定，結合政府法制部門的要求，對交通運輸行政執法文書進行清理規范，確保了交通運輸行政執法文書的規范化與合法化。
四、執法自由裁量權規范
為有效控制交通運輸行政處罰自由裁量權，依據《河北省交通運輸行政處罰自由裁量權執行標準》，依法進行交通行政處罰，保證了交通行政處罰幅度合理合法。在辦理交通行政處罰案件工作中，堅持層層把關、責任到人的原則，一般案件由承辦部門上報分管領導審查，再上報至主要領導審批后作出處罰決定。重大案件均須上報局主要領導審核，在進行集體研究討論后作出處罰決定。
五、全面落實行政執法責任制
行政執法責任制是規范和監督行政機關行政執法活動的一項重要制度。對有違法或者不當行政執法行為的行政執法部門，根據造成后果的嚴重程度或者影響的惡劣程度等具體情況，給予限期整改、通報批評、取消評比先進資格；對有關行政執法人員，根據年度考核情況或過錯形式、危害大小、情節輕重，給予批評教育、離崗培訓、調離執法崗位、取消執法資格等處理。對在交通行政執法工作中損壞交通形象、造成惡劣影響的案件，除追究當事人責任外，還要追究有關領導的責任。近幾年來，我局沒有出現任何違反行政執法責任制的單位和執法人員。
雖然，在上級行業主管部門和政府法制部門精心指導下，我局交通運輸行政執法工作取得了一些進步，但與建設法制社會、推進依法治國的總體要求相比還存在一定差距，也存在一些問題：
1、辦理交通行政處罰案件時收集證據的能力和取證種類仍有不足。案件調查階段執法人員在取證時往往只是給案件當事人做一些簡單的詢問筆錄和拍攝現場照片，以置于辦理的行政處罰案件很難形成一個強而有力的證據鏈，降低了所取得證據的說服力、證明力。
2、詢問筆錄過于簡單、詢問當事人時缺乏技巧。在制作詢問筆錄的過程中一些同志制作的詢問筆錄雖然已經能夠反應出案件當事人的違法行為，但是有些地方還不夠細致，另外在遇到被詢問人不配合我們的查處工作時，我們詢問的技巧仍然缺乏，詢問筆錄存在漏洞。
3、行政執法三項制度落實工作涉及面廣、工作量大，在推行三項制度方面還存在一些問題，如：現場移動執法系統使用頻率偏低；現場執法過程影像記錄不規范，執法記錄儀操作知識欠缺；重大執法決定法制審核時法制人員自身法律知識有所欠缺等問題。這些問題都將引起我們高度重視，并在今后的交通運輸行政執法實踐中認真予以解決。
【篇4】2023年交通運輸執法領域突出問題整治工作報告
為貫徹落實習近平總書記關于維護好交通從業人員合法權益的重要指示精神，全面落實交通執法領域突出問題專項整治行動工作要求，深入貫徹和踐行交通運輸綜合執法改革，盡快成為政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優良、廉潔自律的交通執法工作人員，結合我個人以往工作實際，與上級要求還存在差距，通過這次整治行動學習，深刻領會這次整治行動的目的，解剖和分析問題原因，對照檢查如下：
一、存在問題：
（一）、宗旨不牢的問題：
為民宗旨不夠牢，有時好時壞的情緒，主要表現在被執法對象頂撞謾罵羞辱時就會情緒低落，覺得值不值的動搖想法；為民為群眾著想不多，講方便執法管理多，方便群眾出行想的少，想方便執法多提供疏導服務少，特別是機場交通樞紐，道路多路口多，車輛出行通行方便了，給管理執法就增加了難度，沒能很好的處理好方便出行與方便管理執法的矛盾；對待個別非法營運司機群眾觀念淡薄，以執法者自居，調查詢問語氣生硬，控制不好情緒，甚至有粗暴執法的語言和行為，沒能完全收斂控制自己一個執法人員的情緒，說理式執法做的吧夠好。容易形成兩級分化的思想，對待配合執法，老實回答詢問調查的司機就會和聲細語，說理式執法，還帶有同情心的好言勸告和普法，對待耍賴、刁蠻、謾罵的司機就會嫉惡如仇、語氣生硬簡單粗暴的詢問調差，帶有情緒執法。
（二）、作風不優的問題：
精神狀態有時有懈怠，主要表現在執法遇到執法對象不理解、不配合、甚至遭到羞辱時感覺執法工作為難憋屈委屈，工作頭緒多任務重的時候會情緒低落影響工作；執行任務遇到困難時會打折扣，“也可以了”、“都差不多吧”、“基本完成了”等過得去、不爭取更好的完成任務的思想偶爾存在；在日常工作中執法風紀有放松，對自己要求不嚴，表現在著制服時穿運動鞋，忘記帶執法記錄儀，抓隊伍作風建設時緊時松，不能持之以恒；執法時容易急躁，說話聲音大語氣生硬，甚至有不文明的語言時常出現；對隊伍出勤不出力、在崗不在狀態、混時間、巡查做樣子等形式主義還存在，管理不力，有遷就思想。
（三）、本領不強的問題：
法制觀念不牢固，還有待提高的地方，主要表現在交通領域外的法制觀念淡薄，還存在不懂法不知法的法律空白，特別是與日常執法過程中息息相關的治安處罰條例，民事法，以及容易引起更大矛盾間接轉化到刑事法律的知識欠缺，法律學習專業學習綜合能力素質還有很大提升空間，只注重平時執法相關的法律學習研究，與自己無關的法律知識、綜合知識學習少；基本功不夠扎實，辦案質量不高，還有很大提升空間，主要表現在對出租車、網約車、大巴車學習研究多，對路政、安全生產、危險品等研究學習少，偏科；法規意識規范意識還不夠牢，偶爾還存在隨意攔車、攔車動作不規范，忘記表明身份，隨意停車不遵守交規的現象；還存在簡單式執法現象，主要表現在同時查到兩臺車時就會急躁，對前一案件詢問簡單，問得多聽得多記錄少，容易造成漏記主要證據證詞。工作缺乏創造性，面對工作基本都是老思想老方法老經驗按部就班的處理問題，面對新問題新情況新業態工作能力經驗方法欠缺，研究不足，思路創新不夠，特點亮點不多，好的方法經驗特點提煉不足，推進工作慢，自信心不夠，推進工作不夠堅決。
（四）、擔當不力的問題：
一是拼搏進取精神有所下降，滿足與現狀，在精益求精、嚴格標準、迎難而上、克服困難、連續作戰，思想上都有所松懈，勁頭上有松動，節奏上有放緩，表現在日常工作抓的不緊，執法績效下降明顯；主動擔當上上有所下降，不同程度在爭先創優意識下降動力不足，主要表現在對待工作標準不高，對政策性問題難題研究不夠有等靠思想，對共性的矛盾問題有觀望思想，對棘手敏感問題有為難情緒，畏手畏腳，不敢為；面對新形勢新現象新業態新任務等靠思想嚴重，創新能力不足，統籌協調能力發揮不夠，遇到問題、瓶頸沒有主動的去考慮破解之道，沒有發動群力群策的力量去創新方式方法。
（五）、執法不廉的問題：
雖說在執法廉潔方面一支作為底線紅線嚴格要求自己，還是存在執法本領不精，定性不準的，畏難情緒迫使自己和隊伍有選擇性的查容易辦的案件；對老實的司機有廉伶心，易往輕的條文處罰。對不老實、不配合、甚至對抗執法、刁蠻謾罵執法人員的司機有要嚴查，能扣車一定扣車的情緒思想；抓廉政建設不夠細，不夠深入，滿足于表面現象，自我感覺良好的滿足心。壓實廉政責任和落實廉政力度不夠強，很多教育流于形式走過場，沒真抓實效哦啊；對發現問題或事情只顧就事論事，就人論人的點名批評教育，，認為是小問題小毛病，放松了管理、要求和處罰，沒有深究研問題的原因、后果、預防，缺乏長效預防機制；對于個人和團隊缺少關心愛護，組織集體活動少，只注重8小時上班時間，8小時以外的時間關心愛護太少，缺乏有效的關愛機制和動力，這是下一步重點改進的地方。
二、存在問題的主要原因：
上述問題的存在，有主觀原因有客觀因素，有現實環境因素，但我認為還是主觀原因造成的，通過這次突出問題整治教育，進行認真反思，深刻刨析產生這些問題的原因與危害，主要有幾個方面：
（一）、政治站位不高，理想信念不牢。
一是平時學習不夠深入，只流于形式，停留于表面，為了學而學，思維局限認識落后，站在個人角度去學習去思考問題、解決問題，沒有樹立站在單位的角度甚至更高角度去學習去思考問題，缺乏政治站位的高低、思想靈魂清濁、問題原因的研究等深度的挖掘于剖析，對應做出必做的正確判斷決定，高標準高質量扎實做細做好做實，一切為了人民群眾著想，去努力工作，解決事情問題理想信念；二是進取意識不夠強了，認為工作上過得去，不求冒尖，但求平穩不出事，按部就班，按照上級要求規規矩矩辦事，工作不出差錯，不給組織添亂，認真履職盡責就好了，沒有按照自己初心樹標桿爭第一的理想目標和更高的目標追求奮斗的活力和勇氣；三是群眾觀念弱化。我們的一切出發點都應著眼于廣大人民群眾，想人民群眾所想，急人民群眾所急，真正做到一切工作情系人民，權為民所用、利為民所為；由于執法都是處罰管理問題都是矛盾問題，對抗性比較大，了解傾聽民眾疾苦少，感覺自己執法工作累，沒得到理解和支持，漸漸的麻木了，習以為常了，慢慢弱化了服務人民群眾的觀念，服務意識越來越淡化，轉而把自己置身于服務對象的對立面了。
（二）、理論學習不夠，能力素質不足。主要是業務學習不經常不連貫，缺乏持之以恒的精神，有時有畏難情緒，不肯去深究去鉆研，特別是與時俱進的思想不夠強，感覺工作能做好不出錯就好了的思想，有限業務知識與具體實踐結合不好，憑經驗憑個人理解來判定，存在業務知識的局限性；在業務水平缺乏必要的鉆研，存在依賴性，認為領導會有指示，按照指示辦，不敢第一個去做，缺乏自信心，害怕自己做不好；工作方法不多，不靈活，對時間緊工作要求高的任務，急于求成，一心想盡快完成任務，創促布置任務，提出要求與實際有困難，挫傷了工作積極性；對新情況新事物新業態缺乏創新精神，分析研究調研不夠，都是憑眼睛看到的現象去粗略的判斷，沒有認真分析研究，拿不出可行的好辦法。
（三）、堅持原則不力，缺乏敬業精神。一是認為自己工作多年，有一定的工作經驗，主觀上放松了對自己的要求，過于自信能管好帶好隊伍；二是隨著年齡增加，缺乏敬業精神，有種不求有功但求無過的消極思想，特別是在人員少任務中責任大的高壓工作情況下，有點削弱，減低了工作標準要求；對待下屬的工作有遷就，放松工作要求標準，沒有嚴格管理嚴抓作風建設，產生了馬虎應付的心理，這不是關心，這是放松管理要求。
三、整改措施：
（一）、加強理論學習，提高政治意識；特別是學習習近平總書記一系列重要講話精神，深入貫徹習近平法治思想，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，自覺學習并理論聯系實際，真正做到從思想上堅定理想信念，筑牢政治忠誠，樹立為民宗旨并踐行為民工作的優秀共產黨員努力；提高政治站位，充分認識崗位職責與人民群眾的切身利益為著力點，強化使命擔當的同時，還要考慮執法工作的實際，執法對象的的合法權益和違規的嚴重性和主管意識性，牢固樹立執法為民，執法嚴厲與公正相結合，主動作為，充分以廣大人民利益為著力點政治理念指導執法工作。把“公正、廉潔、為民、奉獻”核心價值觀牢固根植于心中，堅守忠誠政治本色，樹立為民的宗旨理念，堅定公正的執法追求，嚴守廉潔的基本操守。
（二）、以身作則、嚴于律己，“防微杜漸”從我做起；在學習工作生活中，自覺做到嚴格遵守黨紀國法，嚴格落實各種規章制度，深入學習《黨章》《廉政準則》《紀律處分條例》等各種規章制度和要求，從我做起，從日常共工作生活中小事做起，經常反思自己言行，進行自我總結，做的好的堅持，錯誤的立即改正，提高自律意識，不斷完善自己，樹立強烈的自覺意識責任意識，時時處處規范自己的言行；時刻牢記自己是一名優秀黨員，必須在工作中帶好頭，做好事，要求下屬做到的首先自己先做到，發揮好黨員先鋒模范作用，當好頭領好路；時刻牢記黨風廉政建設，筑牢拒腐防變的思想防線，堅持健康體育鍛煉，磨煉身心意志，杜絕庸俗貪婪的利益交往，在完成好業務工作的同時，堅定加強黨風廉政建設，堅持每月每周加強黨風黨紀學習，帶領隊伍筑牢拒腐防變的“生命線、高壓線、警戒，建設一支政治忠誠使命擔當作風優良廉潔奉公的執法新形象隊伍。
（三）、強化責任擔當意識，爭創一流工作業績；及時學習新修訂的律法法規，看懂吃透法律法規的真正目的含義，不斷提高法治觀念、法規意識、法治程序和法律手段，從日常的執法工作中積累知識，總結經驗，真正的做到心中有法，尊法敬法依法守法執法，做到學做結合，知行合一，立足實際，科學運用，做到執法公正公平公開，以事實為依據以法律為準繩的優秀執法人員；加強溝通協調，提高法治綜合業務能力，要敢于俯下身子，傾聽友鄰單位和執法對象的意見建議，多走訪多研討，真正做到傾聽民聲，做到心中有數，公正執法，執法為民，排憂解難，提出合理建議，協調執法與管理想結合，執法與教育相結合，執法與宣傳相結合的工作制度，串起執法與說教融合普法的人性化人民執法為人民的效果。加強統籌規劃，科學布置工作，爭創一流佳績，勇當排頭標兵。
【篇5】2023年交通運輸執法領域突出問題整治工作報告
按照大隊開展專項作風紀律整頓工作方案，我認真學習了以案促改方面的文件和材料，認真對照自己在平時工作中的實際情況，查擺了自己工作以來在政治思想，組織紀律、工作作風等方面存在的問題，并對此進行認真剖析。
通過學習案例，我清醒的認識到了當前執法隊伍面臨的嚴峻形式，進一步增強了防范意識、自省意識、切實強化“紅線意識”牢固樹立“底線思維”現將個人剖析整改情況匯報如下：
一、存在的問題：
1、學習不夠系統，理論水平有待提高，不善于培養自己從政治的角度來觀察、分析問題，在思想上未引起高度的重視，學習目的不夠明確，學習時缺乏思考，典型案例中大部分黨員干部都是因為不注重理論學習，放棄對自身世界觀的改造，在各種物質利益面前逐漸迷失，在錯誤的道路上越走越遠。
2、黨性修養還需要繼續加深，精神層次還需要繼續提升，理論素養還不夠高，沒有很好的把理論學習和工作實際結合起來，有學歸學、用歸用、用學脫節的現象，政治敏銳性和政治鑒別力還有待進一步增強。
3、對自身剛性約束不到位，紀律觀念還需要加強，認為不拿不貪就不是違紀違法，批評與自我批評不夠嚴肅、認真，這樣長久下去必然造成紀律渙散。
4、創新意識不足，思想不夠敏銳、思考不夠深遠、理論與實踐相結合的不夠，有知識結構滯后的問題。
二、整改措施：
1、加強理論學習，提高政治素養，首先作為一名執法人員，必須要樹立終身學習的觀念，力求始終走在時代的前列，做時代的標兵，始終在政治上保持清醒堅定，自覺加強世界觀改造，擺正學習與工作的關系，規范自身行為，強化對習總書記系列重要講話精神的學習，深刻把握馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及三個代表重要思想的精神實質，始終做到與時俱進，始終在思想行動上與黨中央保持一致。其次學習要結合工作實際，不斷提高學以致用的能力，在理論學習的基礎上繼續加強業務知識學習。
2、進一步培養優良工作作風，牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅決克服麻痹松懈思想，按照“五大鐵律”嚴格要求自己，明底線、守紀律、知敬畏，自覺遵守各項紀律規定，帶頭抵制不良風氣，規范執法行為，堅守執法底線，提升服務意識，做到嚴格規范公正文明執法。
3、繼續強化職責意識，把履行“一崗雙責”作為一種政治意識和大局意識貫穿于日常工作之中，在改進紀律作風的同時不忘交通執法工作，守住拒腐防變這條生命線、高壓線、警戒線，進一步強化紀律和法律意識，遠離腐敗深淵，鍛造干凈、擔當、純潔的交通運輸綜合行政執法隊伍，樹立執法隊伍良好形象。