交通運輸局2023年生態環境保護工作總結集合5篇
生態環境（ecologicalenvironment），即是“由生態關系組成的環境”的簡稱，是指與人類密切相關的，影響人類生活和生產活動的各種自然（包括人工干預下形成的第二自然）力量（物質和能量）或作用的總和。下面是小編精心整理的交通運輸局2023年生態環境保護工作總結集合5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
第1篇: 交通運輸局2023年生態環境保護工作總結
今年來，我局在縣委、縣政府的正確領導下，以“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”為目標，突出項目建設、狠抓安全生產、加強行業監管、常抓疫情防控。現將20xx年上半年工作總結如下：
一、取得的成效
（一）扎實開展黨史教育
一是緊抓學習不放松。今年是黨的100年華誕，局黨組中心組帶頭學黨史，通過學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行，學黨史、悟思想、辦實事、開新局，以昂揚姿態奮力開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，以優異成績迎接建黨一百周年。在全縣學習強國平臺中，交通系統黨員平均積分和活躍度位居前列。
二是重溫紅色之旅。組織黨員干部赴衡陽縣夏明翰故居參觀學習，開展“學黨史、強黨性、傳承紅色基因”主題黨日活動。通過追憶紅色故事，緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞，參觀烈士故居，進一步增強黨員干部的凝聚力、向心力和戰斗力，以堅定信仰在新時代的征程中踐行初心使命。
三是強化廉政教育。召開了全系統黨風廉政教育會議，派駐紀檢組長鄒永亮同志組織集中學習專題廉政黨課《黨員干部要主動適應全面從嚴治黨新形態》，正確認識全面從嚴治黨新形勢、主動適應全面從嚴治黨新常態、努力踐行全面從嚴治黨新要求。并通報《中共衡陽市里紀委通報x紀通【20xx】x號、x號》文件，通過警示教育，警鐘長鳴，防止“蠅”貪“蟻”腐向基層發展。
（二）持續推進項目建設
1、高速公路。衡永高速公路：拆遷工作已經完成。常祁高速進行到驗收階段。
2、xxxx段三級航道改造一期工程項目。已完成工程土方開挖85%混凝土工程量xx%，河道疏浚工程量xx%完成。xx區一期工程項目建設。土方已完成xx%，圍堰護坡已完成。歸陽千噸級碼頭。今年雨水過多，河水上漲不能動工，現等待時機。
3、xx線。前期工作已全部做完，沿線征地拆遷已基本到位，現已進入工程施工招標階段。
4、縣、鄉、村公路建設
（一）xxx縣城至白地市改線工程，目前該項目前期工作已全部做完，只待工程施工招標。
（二）進一步完善“通組路”“連戶路”，x月初，我們按照省交通廳統一部署，對全縣滿足xx戶/xxx人的自然村組再次進行了摸底、排查和確認，將對遺漏的道路重新核實、上報。
（三）對通旅游景點、重要產業區的道路，按照省交通廳的部署，測量上報“四好農村路”中長期規劃。此項工作目前正在開展前期工作，有關數據在10月底前上報。
（四）探索推行“路長制”。建立農村公路養護管理長效機制，出臺了《xx縣深化農村公路管理養護體制改實施方案》（草案）、《xx縣農村公路“路長制”工作方案》（草案）、《xx縣“四好農村路”示范鄉鎮、示范村、示范路及“最農美村路”評選活動方案》（草案）。等市里相關文件正式出臺后，我們將報縣委縣政府出臺正式文件，并按照文件規定全面啟動工作。
5、構建“大公交”體系，啟動過水坪等8個鄉鎮運輸服務站建設，逐步實現城鄉公交一體化。
（三）全面啟動鄉村振興
20xx年x月我局召開了全國交通運輸脫貧攻堅總結會，鞏固拓展脫貧攻堅成果全面推進鄉村振興。我局成立了鄉村振興工作領導小組，并精心選派骨干成員作為鄉村振興工作隊，于x月下旬在局負責人和分管領導的陪同下到xx縣白地市鎮白地市村開展駐村工作。
（四）狠抓安全生產
一是認真履行了“三關一監督”職責，扎實開展各項安全生產創建活動。二是重點開展了安全生產“三年行動”、“頑瘴痼疾”、“隱患清零”、“兩客一危動態監控”、“打非治違”等一系列行動，以活動促安全工作的開展，以活動促安全工作的成效。三是加強宣傳教育，強化從業人員安全意識，狠抓責任落實。四是加大專項整治力度，確保我縣交通安全生產形勢持續穩定發展。五是加強道路運輸安全整治，著力抓好交通問題頑瘴痼疾“人、車、路、企、政”五個關鍵。充分發揮公路超限超載聯合治超和“科技治超”威力，加快治超不停車檢測系統和治超信息管理平臺的建設，經常性開展路面執法行動，加強貨物源頭管理，切實有效的遏制車輛超限超載運輸行為。六是加強行政執法與刑事司法的銜接，糾正執法寬松軟問題，形成執法震懾力。七是優化安全監管手段。抓好全系統安全監管信息化建設頂層設計，不斷整合優化全縣“兩客”車輛智能監管系統、治超信息管理平臺、渡口安全監控系統，充分利用大數據、信息化的優勢，將安全監管由“人海戰術”向“技術監管”轉變。
（五）疫情防控常抓不懈
一是加強對交通行業從業人員的宣傳教育、摸底排查工作，組織本單位全體干部、職工及從業人員進行新冠肺炎疫苗接種。截至目前，交通運輸局（局機關、道路運輸服務中心、汽車維修管理站、水上交通安全監控中心、水運事務中心、交通工程質量安全監督管理站、交通運輸綜合行政執法大隊、白地市超限檢測站、交通站場（火車站、汽車站、碼頭）、農村公共交通郵政快遞等）共計xxxx人，已接種xxxx人，因禁忌原因未接種xxx人，xx人因身體原因延后接種。
二是強化排查。對境外、及國內中、高風險地區入x等重點排查對象在全系統中進行了排查登記上報。
三是加強宣傳。各司乘人員在營運的同時，向廣大乘客大力宣傳疫情防護措施和乘坐交通工具出行的基本常識，在車站、碼頭、車輛等公共場所張貼公共交通防疫指南、宣傳橫幅（含電子顯示屏）、新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制15個技術方案宣傳資料等疫情宣傳資料，同時通過網絡媒體廣泛宣傳疫情防控知識。
（五）行業管理監管有序
1、精準養護道路。堅持推行規范化、精細化、機械化養護，推進公路養護高質量發展。x月x日初步完成摸底排查xxx項。建立“定期調度、跟蹤落實、拉單銷號”的管理機制，做到“一分部署、九分落實、十分成效”。
2、規范道路運輸市場。一是道路客運，重點加快推進完善農村客運網絡化建設，以全縣“四好”農村公路為核心，以鎮鎮通、村村通為目標，對全縣xx個鄉鎮的公路通行狀況進行一次詳盡的普查，根據道路通行狀況對農村客運的發展制定了總體規劃，對部分班線客運進行改造升級。xx至靈官、xx至大同市、白地市至大同市、xx至過水坪等班線客運根據市場需求及老百姓的訴求，升級改造成了公交線路營運，實現了公車公營，極大地惠及了沿途百姓出行的便利，為城鄉客運一體化打下堅實基礎。二是道路貨運，大力發展特色運輸和專項運輸，鼓勵貨運企業兼并重組，做大做強做優，提高道路貨物運輸的組織能力和競爭能力。今年上半年我縣新增貨運企業x家，為全縣道路貨物運輸的發展進一步拓展空間。并對全縣十六家不符合安全要求的企業進行了吊銷。對五臺以上車輛的普貨運輸企業納入了“隱患清零”，為下一步的規范化管理夯實了基礎。三是機動車維修，建立完善維修救援網絡體系。健全維修質量保證期制度和配件登記備案制度，嚴厲打擊使用假冒偽劣配件和非法改裝車輛等違法行為，鼓勵發展集約經營，規模經營。積極推行維修企業電子檔案建設，利用先進的電子檔案管理系統，強化對維修企業的管理，為解決維修市場集中經營，提升維修市場品位，我們積極協調汽貿城籌建工作，目前正在推進當中。四是在駕培市場上，我們積極推進駕校電子圍檔建設，利用科技手段規范培訓教學。
4、加強公路治超工作。一是堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的原則，加強對我縣主要貨物源頭單位進行巡查監管，從源頭上有效遏制超載車輛上路。二是通過開展各項治超專項整治行動，加強了路面執法力度，特別是在xx鋪xx源、xx坪、xx市Gxxx國道祁陽交界處設立治超檢查點，安排人員堅持xx小時值守，有效打擊了避站繞行、短途超載的不法行為。三是大力開展“割馬槽”行動，采取嚴管重罰態勢，目前我縣改型貨運車輛基本消除。截止目前共查處超限車輛xxx臺，罰款xx余萬元。
六是開展水上安全整治。制訂了《xx縣水運事務中心關于打擊重點水域非法捕撈專項整治工作方案》，為深入貫徹習近平總書記關于長江十年禁漁的重要指示批示精神，重點打擊xxxx段水域非法捕撈的船舶，實現xx干流xx段全面禁捕，做到“四無”、“四清”；這次專項行動共召開會議x次，出動xx人次，檢查船舶xx次；認真抓好汛期安全生產工作，制訂了《xxxx年聯合巡航安全檢查計劃》和《xxxx年xx縣水運事務中心防洪搶險工作方案》，上半年已開展了與水務局、漁政部門聯合巡航xx余次，進一步規范汛期挖運砂船、漁船亂停亂放行為，排查安全隱患x處，下放安全整改通知書x份，已整改到位x處。汛期期間，我縣水上交通安全形勢穩定，無交通事故的發生。
二、存在的困難問題及建議
（一）機構改革未理順
一是交通運輸局與公路建設養護中心隸屬關系存在尷尬，導致管理及責任不明確。根據中共xx縣委機構編制委員會x編[20xx]x號《關于印發
（二）城鄉客運線路開通不易，留住更難
現在由于政府財政壓力太大，不能承受政策補貼，縣政府對推動城鄉公交持放緩態度，不主張大力推進；我縣原來雖在部分鄉鎮開通了農村客運線路，由于客源少，留守老年多，加之農村客源具有時段性和單邊性的特點，線路虧損大，政府補貼不能足額及時到位，營運企業無法維持正常運轉而導致一些線路停運。建議政府加大農村客運相關補貼。
（三）項目建設資金短缺，籌集難度大。Sxxxxx至風xx公路工程項目總投資約x億，Gxxx國道xx縣城改線項目該項目總投資x.xx億元，縣財政壓力大。建議省市開啟專項籌資渠道，減輕縣級財政壓力。
（四）航道清污缺少躉船和吸油污船。縣財政困難，建議上級配備。
（五）購買航道清污服務需要政府補貼。我縣船舶港口污染物收集站點雖已建成，后期的船舶污染物由xx縣風順航道維護公司收集，采取購買服務方式進行，建議省市出臺文件，明確購買清理船舶污染物有償服務的資金來源，并明確補貼標準。
三、下半年工作計劃
1、持續著力抓項目建設，促進交通發展。一是突出干線公路建設。開啟Sxxx、Gxxx等工程建設；二是抓緊站場建設。如銀星車站、公交樞紐站、交通停車場建設，確保工程建設質量。
2、持續全力抓行業管理，提升服務品質。解決資金缺口，抓好公路日常養護和綠化，治理超限超載，規范運輸市場秩序，統籌做好綜合運輸協調。
3、持續致力抓安全生產，確保形勢穩定。強化安全生產責任，強化監管手段，強化應急保障能力，強化行業穩定，開展好專項行動。抓好鐵路安全環境整頓整治、xx砂石碼頭整治、渡口安全等工作。
4、大力抓行業改革，推動創新發展。持續深入“放管服”改革，做好調整執法隊伍的改革，貫徹落實省、市、縣深化改革工作要求。穩步推進道路運輸市場改革，強化服務保障。
5、持續傾力抓黨建黨務，打造交通鐵軍。認真落實《黨支部工作條例》，嚴格執行“三會一課”“主題黨日”“中心組學習”、黨員領導干部過雙重組織生活等制度。認真抓好黨風廉政建設，扎實做好意識形態工作。
第2篇: 交通運輸局2023年生態環境保護工作總結
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產重要論述，進一步加強交通運輸系統安全生產工作，根據市委、市政府、區委、區政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統開展了安全生產專項整治三年行動，大力開展行業內安全生產隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
一、高度重視，召開會議安排部署
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。區交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統籌做好交通運輸系統疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統安全生產專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產事故發生。
二、加強協調，開展專項整治行動
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執法方面。持續開展全區道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，依法打擊站外經營、站外攬客、超限超載、無證經營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區開展了檢查，旅游旺季與重大節日督查相結合，發現較大隱患及時發出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態中。
三、開展事故案例教育，營造安全生產意識
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產的一項措施，有效防范事故，提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
四、建章立制，專項整治行動成效顯著
活動開展過程中，我們總結本行業經驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等，局直屬企業簽訂遞交了安全生產承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業72家次，發現隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算
一是進一步落實安全生產責任制，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產法》、《河南省安全生產條例》、xxxxx關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業負責人、一線企業職工為主體，全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。在原來對企業法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業中層培訓計劃，邀請專業培訓機構上門培訓，將安全生產知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
第3篇: 交通運輸局2023年生態環境保護工作總結
XX年的我局安全生產工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監局的具體指導下，堅持“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，按照年度安全生產目標管理和安全生產隱患治理年的各項工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產源頭管理和各項防范措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產工作責任制，進一步健全和完善安全生產管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識，使我縣交通系統的安全生產形勢得到了進一步的鞏固。現將我局XX年安全生產工作總結如下：
一、加強領導，全面落實安全生產責任制
領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍
圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料（3000余份）等形式，廣泛進行宣傳，為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治
結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查對象，以春運、潑水節作為檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。
2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。
4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領導小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
5.加強危險路段整治工作。認真落實“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。
四、存在的主要問題
1．安全隱患整改資金缺口大，農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，安全隱患嚴重。
2．摩的非法營運和老百姓拖拉機載人現象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了嚴重的威脅。
五、下一步工作打算
1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
2.強化動態管理。繼續開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。
3．加強水上交通安全管理。重點加強對鄉鎮水上交通安全管理工作的督促檢查和業務指導，督促鄉鎮人民政府對船舶管理工作落到實處。
4．認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。
第4篇: 交通運輸局2023年生態環境保護工作總結
XX年，在市交通運輸局的正確領導下，以中國特色社會主義理論為指導，認真貫徹黨的xx大精神，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，圍繞加強黨的執政能力建設這個重點，抓住深入學習實踐科學發展觀活動這個契機，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為完成全年的各項工作任務和構建和諧橋區的目標提供堅強的思想、政治和組織保證。
一、抓責任制落實，把黨建工作擺在重要位置
為適應新形勢、新任務對黨建工作的要求，年初黨委認真分析了現狀,結合實際，制定了年度黨建工作計劃，并對黨建工作進行了安排部署，明確了全年黨建工作的目標和任務，從而把黨建工作納入重要議事日程。
今年4月份，市交通運輸局直屬機關黨委下發了《局屬單位黨建工作責任制》。為了切實抓好責任制的落實，我處將責任書內容層層分解、級級落實、責任到人，并由黨委書記與各支部書記簽訂了《大橋處黨建工作責任書》，形成了上下貫通的責任體系，構建起了上下同心共抓黨建的良好運行機制。
二、抓思想政治學習，提高領導干部的政策理論水平
一是切實抓好領導班子、領導干部的思想政治學習，把抓好理論學習做為領導干部思想政治建設的重要內容，加強干部的理論學習和教育培訓。年初制定學習計劃，做到年、月都有安排，今年黨委中心組集中學習14次，班子成員每人讀書筆記在10000字以上，寫學習心得3篇以上，每人撰寫調研報告一篇。普通黨員每人讀書筆記在5000字以上，寫學習心得2篇。在學習形式上, 開展了多種形式的黨員教育工作，今年我們組織黨員干部參加各種類型黨課教育八次，選送一名縣處級干部到市委黨校參加為期一個半月的培訓。為基層黨支部征訂多種黨刊雜志，定期開展學習，并開辟了學習園地，從而帶動全處的學習氛圍。在學習教育內容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。
二是以深入學習實踐科學發展觀活動為契機，提高全處廣大黨員干部特別是領導干部貫徹落實科學發展觀的執行力、操作力和創新力。我處有3個黨支部共43名黨員，參加了深入學習實踐科學發展觀活動。自學習實踐活動開展以來，我處將學習實踐活動作為一項重大政治任務和推動科學發展的難得機遇，緊緊圍繞深入學習實踐科學發展觀這一主題，按照干部受教育、發展上水平、群眾得實惠的總要求，以領導班子和黨員領導干部為重點，組織廣大黨員參加，切實加強領導，精心謀劃安排，認真組織實施。在學習實踐活動啟動之初，召開全處職工大會進行思想動員，扎實做好各項準備，為開展深入學習實踐科學發展觀活動開好局、起好步打下了堅實基礎;在學習調研階段，重點抓好學習研討、深入調研、解放思想大討論三個環節;在分析檢查階段，重點抓好召開專題民主生活會、形成領導班子貫徹落實科學發展觀情況分析檢查報告、組織群眾評議三個環節;在解決問題和完善制度階段，重點抓好制定整改落實方案、解決突出問題、創新體制機制三個環節;在學習實踐活動基本結束時，認真進行總結，組織開展滿意度測評。總之，學習實踐活動基本實現了統一認識、提高能力、解決問題、創新機制的目標要求，圓滿完成了任務。
三是以“微笑服務、溫馨交通”活動為中心，提高全處職工的綜合素質。XX年8月，省交通廳在全省交通系統開展了“微笑服務、溫馨交通”活動，迅速行動起來，首先召開全處職工大會，傳達省交通系統現場會精神，在很短時間內拿出切實可行的活動方案。其次聘請專業老師進行微笑、普通話和禮儀培訓，組織收費站員工參觀高速公路總公司金寨路收費所和銅陵移動公司義安路繳費大廳。同時在銅陵交通系統率先戴上微笑牌，并在9月份評選出微笑明星4名，在全處掀起了微笑服務新高潮。
三、抓領導班子和干部隊伍建設,增強整體合力
一是抓基層黨支部建設。為了加強收費站的黨建工作，6月份黨委決定增設一名專職黨支部書記，10月份決定收費站黨支部和機關黨支部各增補一名支部委員，從而使黨建工作從組織上得到了保證。
二是抓好行政干部的培養教育、任用和考察考核工作。今年六月份，我處對中層干部進行了大面積交流調整并提拔正科級干部7名、副科級干部3名。實現調整提拔的干部滿意率在80%以上;職工的滿意率也在80%以上，對提拔對象的測評，有60%以上的群眾反映良好。
三是抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。針對黨員教育中出現的新情況、新問題,我們利用“三會一課”、電化教育等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓。在組織發展中,我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我處培養發展了一名黨員，確定了三名入黨積極分子，調出了三名黨員。
四是及時完成了黨內統計報表上報工作和黨費交納工作。
第5篇: 交通運輸局2023年生態環境保護工作總結
20xx年上半年，我局黨委根據縣委部署要求，全面落實黨委意識形態工作主體責任，加強主流意識形態建設，強化意識形態領域管理，切實加強和改進意識形態工作，始終牢牢把握正確的政治方向，黨管意識形態工作取得明顯成效。
一、總體情況
(一)注重思想引領，不斷加強主流意識形態建設
一是加強理論武裝。組織黨委中心組持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，重點學深悟透《習近平談治國理政》第一卷、第二卷和《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》，及時學習貫徹習近平總書記最新講話精神和省委、市委、縣委的最新貫徹舉措。并利用“學習強國”學習平臺，讓全系統黨員干部養成“每日必學”的良好習慣，真正用黨的創新理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
二是加強黨紀黨規教育。局黨委狠抓思想作風建設，貫徹落實中央八項規定精神，教育引導廣大干部職工增強黨性教育，強化規矩意識，樹立起勤政廉潔，風清氣正的良好交通形象。全面排查，找風險防控上的空檔和工作落實上的問題。結合整治“中梗阻”行動，緊盯工程建設、行政執法、脫貧攻堅等關鍵領域，重點整治政令“中梗阻”、責任“中梗阻”、作風“中梗阻”、服務“中梗阻”、紀律“中梗阻”，堅持以鐵的手腕、鐵的紀律、鐵石心腸開展整治工作，讓不作為、慢作為、亂作為的人和事無處遁形;強化干部自律意識。深入學習《準則》《條例》，進一步教育引導黨員干部遵守生活作風紀律，重視家庭建設，強化對配偶、子女和身邊人的約束和管理，自覺凈化“三圈”。
三是重視人才隊伍培養。積極引導交通青年人才愛崗敬業，甘于奉獻。并以第三輪交通大會戰為主線，結合交通運輸行業本單位實際，講述交通新故事、樹立交通新形象，弘揚交通行業價值觀和交通文化等內容為主題，舉辦了圍繞“不忘初心礪黨史、牢記使命勇會戰”演講比賽，不斷推進人才培養與交通發展深度融合。
(二)加強新聞宣傳，不斷鞏固意識形態主流陣地
一是強化輿情管控。嚴格24小時值班制度，全面落實網絡意識形態工作責任制，加強網絡信息管控，做好交通系統負面信息的調查核實、對重大事件、重要情況、重要社情民意傾向苗頭性問題，定期開展分析研判，有針對性地進行引導，牢牢把握話語權，做到守土有責、守土盡責、守土負責。
二是加強陣地建設。加強對交通運輸系統的意識形態工作陣地建設和管理，確保系統內宣傳欄、廣告牌、電子顯示屏、文化活動場地等意識形態陣地內容及時更新，始終堅持正確方向和導向，弘揚主旋律，傳播正能量。抓住重要和敏感時間節點，加強意識形態安全預警監測和分析研究，絕不給錯誤思想和言論提供傳播渠道。
三是嚴格考核問責。加強對下屬各單位的意識形態工作的指導和檢查，嚴格落實述學、評學、考學制度，把意識形態工作納入黨委重要工作，納入年度綜合目標考核，并對下屬各單位落實意識形態工作責任制情況進行定期督促問效、嚴格考核，對履職不力的單位和個人進行嚴格問責追責。
四是加強外宣工作。強化交通運輸系統通訊隊伍建設，打造一支政治堅定、工作負責、業務精通的宣傳思想文化管理隊伍。積極參加通訊員業務培訓活動，及時完成各項宣傳任務。結合交通系統工作實際和特色亮點，利用縣專題宣傳周活動積極宣傳辦事流程、惠民政策、行業法規、扶貧成效等，充分展現交通系統工作實效和良好形象。
(三)聚焦文明創建，積極培育行業新風尚
一是大力培育踐行社會主義核心價值觀。在公交、客運站等部門建設了一批核心價值觀主題公交、主題車站、“文化長廊”等，運用群眾語言、身邊事例、生活場景，讓百姓受到教育。在車站、碼頭、公交首末站等公共場所，利用LED屏、車載電視等媒介宣傳政治主題類、社會主義核心價值觀等公益廣告，大力營造創建氛圍。
二是開展豐富多彩的文化活動。先后組織開展“五一工會杯”籃球比賽、“不忘初心礪黨史、牢記使命勇會戰”演講比賽等系列活動，促進和諧交通建設，增強干部職工的幸福感和歸屬感。
二、主要問題
一是思想認識不夠充分，對加強意識形態工作重要性的理解存在“誤區”。交通中心工作和意識形態工作未能完全做到“兩手抓，兩手都要硬”，在平時工作中，重視交通建設，重視上級交辦的工作任務，意識形態工作有時被忽視、被淡化，一手硬、一手軟的現象在一定范圍內存在。
二是工作氛圍不夠濃厚，基層意識形態工作存在“盲區”。一些基層單位對意識形態工作認識不足，理解不透，對意識形態工作缺乏深入研究和推進部署，缺乏組織性和指導性，任務交辦不明確，責任目標不清晰，往往出現錯位和缺位的現象，工作常常處于被動應付狀態，意識形態工作顯得較為疲軟和被動。
三是宣傳力度尚顯薄弱，意識形態主流陣地還需不斷鞏固。新聞宣傳的覆蓋面還不夠，有分量的重點報道在宣傳的廣度和深度上還顯不足。網絡輿情的監測面不夠廣，還停留在本地論壇以及“陽光問政”等層面，定期發帖，主動發聲，接受社會監督上做得還不夠。交通系統通訊員隊伍能力水平參差不齊，在重大輿情引導上主力軍作用發揮得還不夠。
三、下一步措施
一是提高政治站位，強化思想認識。認真學習貫徹習近平總書記關于加強意識形態工作的重要講話精神，要求全系統干部職工在意識形態領域始終堅持馬克思主義思想的指導地位，始終堅持以習近平總書記系列重要講話精神武裝頭腦，切實把意識形態工作擺上重要位置，定期研究部署系統黨建、宣傳、反腐倡廉、干部教育及文明創建等工作，切實加強意識形態領域的管理，認真履行從嚴治黨主體責任。
二是濃厚工作氛圍，凝聚工作合力。圍繞黨管意識形態的原則，定期分析研判、推進部署意識形態工作，將意識形態的學習納入中心組學習內容，建立健全意識形態工作責任制，帶頭做好意識形態工作，形成黨委統一領導、部門共同參與、全系統齊抓共管的良好氛圍。健全意識形態工作目標責任考核制度，加大對基層單位的監督考核力度，以壓力帶動力，增強基層黨組織抓好意識形態工作的自覺性和堅定性。
三是加強新聞宣傳，鞏固意識形態主陣地。建立完善宣傳機制，統籌推進全系統新聞宣傳工作的聯動機制，形成行業宣傳一盤棋。牢牢把握領頭作用，貫通上下聯系，高效整合新聞資源，提升宣傳效率。健全網宣隊伍，結合交通網情，有針對性地安排實戰訓練，組織本系統通訊員在本地論壇積極發聲，引導輿論方向，弘揚正能量，引導網民進一步了解交通、理解交通、宣傳交通。
四是聚焦文明創建，積極培育行業文明新風尚。深入培育踐行社會主義核心價值觀，常態化宣傳交通系統助人為樂、愛崗敬業、無私奉獻的先進事跡，并組織交通文明志愿者利用業余時間開展形式多樣的志愿服務。引導干部職工進一步牢固樹立集體意識、榮譽意識、奉獻意識，為南江交通建設作出新的貢獻。