交通運(yùn)輸局人才工作計(jì)劃(通用5篇)
為改進(jìn)工作作風(fēng),強(qiáng)化工作紀(jì)律,提高工作質(zhì)量和服務(wù)水平,規(guī)范執(zhí)法行為,市交通運(yùn)輸局深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)暨作風(fēng)紀(jì)律整頓活動(dòng)。以下是小編收集整理的交通運(yùn)輸局人才工作計(jì)劃(通用5篇)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
【篇一】交通運(yùn)輸局人才工作計(jì)劃
我局認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳部署要求，高度重視安全生產(chǎn)三年行動(dòng)，認(rèn)真開展專項(xiàng)整治工作，確定各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)與其他行業(yè)之間的信息共享，形成上下聯(lián)通、左右聯(lián)動(dòng)、資源共享的合作機(jī)制，著力在補(bǔ)短板、堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)、防風(fēng)險(xiǎn)、減事故、保護(hù)生命安全上下功夫，有效治理重點(diǎn)領(lǐng)域存在的安全隱患，預(yù)防和遏制重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。
在強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全方面，我局深刻吸取黎巴嫩貝魯特港口大爆炸事件的教訓(xùn)，要求道路運(yùn)輸管理部門迅速開展以整治“兩客一危”車輛為重點(diǎn)，加大了重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管力度，深入客運(yùn)、危化品運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)運(yùn)車輛、停車場(chǎng)等重點(diǎn)部位開展安全檢查工作，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)安全組織管理機(jī)構(gòu)、履行安全規(guī)章制度、交通安全宣傳氛圍、所屬駕駛?cè)私煌ò踩逃嘤?xùn)以及運(yùn)輸車輛的安全機(jī)件、危險(xiǎn)品泄露防護(hù)裝置進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)存在安全生產(chǎn)問(wèn)題隱患的企業(yè)責(zé)令立即落實(shí)整改。要求企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到交通運(yùn)輸安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性和任務(wù)的艱巨性，加強(qiáng)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)內(nèi)部管理和駕駛員身心健康管理，預(yù)防駕駛員帶病、疲勞、帶不良情緒駕駛車輛上崗，切實(shí)增強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)、責(zé)任意識(shí)和法紀(jì)意識(shí)，及時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所屬“兩客一危”車輛進(jìn)行上線檢查，更加精心、更加周密、更加細(xì)致的做好安全管理工作，有效預(yù)防和遏制道路交通事故發(fā)生。
在強(qiáng)化水路運(yùn)輸安全方面，8月份進(jìn)入旅游高峰期，我局積極組織海事管理部門加強(qiáng)了對(duì)所轄水域和重點(diǎn)船舶的監(jiān)督巡查，針對(duì)前一階段查出的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行了復(fù)查，嚴(yán)格檢查了企業(yè)安全管理制度、培訓(xùn)教育、安全例會(huì)落實(shí)情況、船舶的安全設(shè)備設(shè)施配備及其技術(shù)狀況、船員持證情況、安全員在崗情況及船員值班情況;督促船員嚴(yán)禁在惡劣天氣條件下違章冒險(xiǎn)航行，嚴(yán)禁船舶無(wú)證經(jīng)營(yíng)、不適航營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁客運(yùn)船舶超載、超員、超速、超區(qū)域航行等行為，確保水上交通無(wú)事故。
在強(qiáng)化公路橋梁運(yùn)營(yíng)安全方面，創(chuàng)新管控機(jī)制，充分利用通信網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)平臺(tái)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，實(shí)現(xiàn)對(duì)重特大風(fēng)險(xiǎn)源的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。汛期以來(lái)，我局積極督促公路管理部門及時(shí)掌握天氣情況，對(duì)暴雨天氣影響大、路面狀況差、無(wú)法保證運(yùn)輸安全的，采取有效措施預(yù)防事故發(fā)生。市公路管理局對(duì)所轄公路急彎陡、臨水臨崖、公鐵立交、平交道口等存在安全風(fēng)險(xiǎn)路段進(jìn)行了重點(diǎn)排查，發(fā)現(xiàn)G511線K124+828-K125+080彎道處存在安全隱患，經(jīng)請(qǐng)示同意，加大對(duì)安全保障基礎(chǔ)設(shè)施的人力、物力投入，隨即雙向車道安裝防撞護(hù)欄504延米(每側(cè)252延米)，以確保車輛安全通行。
在強(qiáng)化交通工程建設(shè)安全方面，我局要求交通工程建設(shè)管理部門加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管力度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，對(duì)各標(biāo)段開展安全隱患排查整治工作，做好防汛各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。按照要求開展對(duì)施工作業(yè)點(diǎn)半通車作業(yè)安全隱患排查工作，省道314線總監(jiān)辦針對(duì)具體施工點(diǎn)的安全防護(hù)、社會(huì)車輛導(dǎo)流、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施區(qū)劃設(shè)置等方面進(jìn)行隱患排查，通過(guò)排查活動(dòng)，優(yōu)化了安全方案，但由于省際通道白安段建設(shè)工程的實(shí)施，夸省重載車輛分流到本項(xiàng)目，造成本項(xiàng)目交通壓力增大，安全風(fēng)險(xiǎn)增大，總監(jiān)辦協(xié)調(diào)施工單位在建管辦大力支持下向交管部門提出了重載車輛分時(shí)段通行方案，現(xiàn)已得到審批通過(guò)，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，保證了安全方案的可實(shí)施性，目前正在實(shí)施過(guò)程中。
下一步工作中，我局將繼續(xù)按照安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)部署要求，把交通運(yùn)輸安全隱患排查治理工作作為安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作來(lái)抓，進(jìn)一步完善制度、強(qiáng)化基礎(chǔ)、著力預(yù)防，以“平安交通”為主線、有效防范和堅(jiān)決遏制重特大安全事故為著力點(diǎn)，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，強(qiáng)化安全科技和信息化工作，加強(qiáng)安全應(yīng)急管理，夯實(shí)筑牢安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，為我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展創(chuàng)造安全和諧的交通運(yùn)輸環(huán)境。
【篇二】交通運(yùn)輸局人才工作計(jì)劃
一、“十三五”主要工作完成情況
(一)、公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)大跨越，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨完善
緊緊圍繞“外聯(lián)內(nèi)暢”交通發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前我市初步形成以寧宣杭高速、揚(yáng)績(jī)高速為主通道，G233、G329、G330、S104、S207、S345、S465、S466、S467 、F002等國(guó)省道為主骨架的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。截止 2018 年底，全市公路總里程達(dá)到2756.10 公里，公路密度達(dá)到 110.8公里/百平方公里。其中：轄區(qū)內(nèi)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到115.10公里，占公路總里程的 4.2%;二級(jí)及以上干線公路325.64公里，占公路總里程的11.82%;按行政等級(jí)劃分：國(guó)道205.23公里、省道297.34公里、縣道605公里、鄉(xiāng)道709公里、村道824.43公里。按技術(shù)等級(jí)劃分：高速公路115.10公里，一級(jí)公路24.56公里，二級(jí)公路185.98公里，三級(jí)公路247.67公里，四級(jí)公路2182.79公里。
一是高速公路建設(shè)飛速發(fā)展。2016年鴻門互通建成通車;2018年12月20日寧廣高速建成通車;待建寧國(guó)至安吉高速中溪至唐舍嶺段高速公路(申嘉湖高速西延)：新建四車道高速公路11公里，項(xiàng)目正由省交控集團(tuán)開展前期工作，目前已完成土地預(yù)審，可研報(bào)告已獲批，初設(shè)及有關(guān)專題已基本完成，項(xiàng)目計(jì)劃年底開工，2023年完工;寧國(guó)至旌德高速可研已完成招標(biāo)，正啟動(dòng)編制工作。
二是國(guó)省干線公路持續(xù)推進(jìn)。完成了225公里國(guó)省干線大中修提升改造; G329(S104)“二改一”河瀝溪段項(xiàng)目于2019年12月份竣工通車;S104港口至寧國(guó)段正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，計(jì)劃年底完成前期工作;G329小汪村及梅林段完成除土地報(bào)批外全部前期工作;S457寧涇線寧國(guó)港口段完成除土地報(bào)批外全部前期工作。同時(shí)積極開展“三線四邊”路域環(huán)境集中專項(xiàng)整治，認(rèn)真落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)全面質(zhì)量管理體系，進(jìn)一步優(yōu)化完善養(yǎng)護(hù)考核辦法，堅(jiān)持日檢查、周督查、月考核制度，全市重要公路通行能力和路域環(huán)境明顯提升優(yōu)化。
三是農(nóng)村公路通行條件明顯改善。實(shí)施了農(nóng)村道路暢通工程273公里，老村級(jí)道路加寬項(xiàng)目110公里，擴(kuò)面延伸工程128公里，完成縣級(jí)暢通工程51.238公里，鄉(xiāng)級(jí)暢通工程185.415公里，實(shí)現(xiàn)全市市區(qū)與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村之間的道路全部通達(dá)。
四是其他重點(diǎn)項(xiàng)目有序進(jìn)行。景區(qū)最后“一公里”夏霖景區(qū)、石柱山景區(qū)、吳越古道景區(qū)、華東大裂谷景區(qū)4個(gè)項(xiàng)目32公里于2019年完成建設(shè);皖南川藏線 “四路一橋”項(xiàng)目：潘分路、方環(huán)路、方云路、S345寧涇路方塘至桃?guī)X段白改黑工程和S345寧涇路南田橋等已于2019年全部完工;寧虹路項(xiàng)目市政段4公里已完成建設(shè)通車，高村至萬(wàn)家岡段2.8公里，目前正在進(jìn)行上跨寧績(jī)高速公路大橋施工，計(jì)劃今年8月建成通車，萬(wàn)家岡至虹龍段14公里已完成前期工作，待落實(shí)建設(shè)資金后啟動(dòng);寧國(guó)市方胡路建設(shè)工程市政府已同意建設(shè)，隧道改越嶺線方案施工圖已完成審查，計(jì)劃年底完成路基工程。
此外，我市第一個(gè)集小型客機(jī)與直升機(jī)的青龍灣通用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，皖贛鐵路擴(kuò)能改造正在進(jìn)行，這必將進(jìn)一步促進(jìn)我省與滬蘇浙地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，積極推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程以及促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，成為推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的重要先行區(qū)和戰(zhàn)略高地。
(二)、運(yùn)輸保障有序推進(jìn)，城鄉(xiāng)客運(yùn)格局發(fā)生巨大變化
一是城市客運(yùn)服務(wù)保障能力明顯增強(qiáng)。不斷優(yōu)化、延伸現(xiàn)有城市公交16條線路，主城區(qū)線路實(shí)施了延時(shí)服務(wù)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，在先行先試仙霞、云梯方向農(nóng)班車公交一體化改革基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌推進(jìn)寧墩、南極等其他線路農(nóng)班轉(zhuǎn)化工作;二是結(jié)合文明城市創(chuàng)建，加強(qiáng)出租車監(jiān)管，不斷提高管理能力和服務(wù)水平，推進(jìn)網(wǎng)約車市場(chǎng)管理，自網(wǎng)約車管理辦法實(shí)施以來(lái)，截止目前，網(wǎng)約車運(yùn)輸許可證辦理158臺(tái)，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營(yíng)，主動(dòng)適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+新形勢(shì)，全力維護(hù)出租市場(chǎng)穩(wěn)定;三是農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷健全，農(nóng)班客運(yùn)班線配置合理，通達(dá)深度遍及鄉(xiāng)村，農(nóng)民出行更加便捷。長(zhǎng)途客運(yùn)輻射點(diǎn)不斷增多。長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛更新及時(shí)，輻射線路不斷增加，服務(wù)水平不斷提高;四是貨運(yùn)物流體系日趨完善，步入良性循環(huán)軌道;五是水上交通快速發(fā)展，運(yùn)輸能力不斷提高;六是運(yùn)輸服務(wù)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)繁榮，駕培行業(yè)積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平不斷提升，維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有序。
目前，寧國(guó)市域內(nèi)共分布9個(gè)公路客運(yùn)站場(chǎng)，其中：一級(jí)客運(yùn)站1個(gè)、三級(jí)客運(yùn)站2個(gè)、四級(jí)客運(yùn)站6個(gè)，公交車數(shù)量216 輛(含港口、山門方向40 輛),公交線路城市公交16 條，城鎮(zhèn)公交18條，公共汽電車線網(wǎng)密度為6.03km/km2，里程820.5公里。城區(qū)有1 個(gè)停保場(chǎng)，為寧國(guó)市長(zhǎng)途客運(yùn)站停保場(chǎng)，城區(qū)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施共有8個(gè)首末站場(chǎng)，分別為客運(yùn)西站、公交客運(yùn)總站、客運(yùn)南站、寧國(guó)市長(zhǎng)途客運(yùn)站、寧國(guó)市中溪鎮(zhèn)客運(yùn)站、寧國(guó)市仙霞鎮(zhèn)客運(yùn)站、港口鎮(zhèn)汽車站、寧國(guó)西站，共1個(gè)保養(yǎng)場(chǎng)，為寧國(guó)市富強(qiáng)修理廠。
全市各類營(yíng)運(yùn)車輛總數(shù)為4780輛，其中：營(yíng)運(yùn)貨運(yùn)車輛3891輛，班線客車191輛，旅游車16輛，公交車216輛，出租車466人臺(tái)。
客運(yùn)：長(zhǎng)途客運(yùn)班線28輛(主要經(jīng)營(yíng)合肥、上海和杭州方向)，農(nóng)村班線客車162輛，旅游客車17輛;公交車216輛(城市公交130輛，仙霞、港口、山門方向城鄉(xiāng)公交86輛);巡游出租車308 輛，已辦證網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車158輛。
(三)、行業(yè)管理不斷加強(qiáng)，運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮有序
一是加強(qiáng)礦石、河沙源頭管控,路面巡查及重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位管控及超載超限站點(diǎn)日常管控;二是依法開展了道路客貨運(yùn)市場(chǎng)、維修市場(chǎng)、危貨運(yùn)輸市場(chǎng)、出租客運(yùn)市場(chǎng)、超限超載等專項(xiàng)整治活動(dòng)，查處了一批非法改裝、超限超載車輛，保持了治超工作的高壓態(tài)勢(shì)，有力地凈化了運(yùn)輸市場(chǎng);三是不斷加大行業(yè)安全監(jiān)管力度。緊緊圍繞部門安全重點(diǎn)，發(fā)揮綜合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)職能，通過(guò)深入開展安全生產(chǎn)大檢查、隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)和“安全生產(chǎn)月”等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)、五一、國(guó)慶等節(jié)日期間的安全監(jiān)管、大力整治事故隱患，加強(qiáng)班線客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的源頭管理，全年交通安全工作平穩(wěn)、有序;四是持之以恒，維護(hù)交通行業(yè)社會(huì)穩(wěn)定。按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，定期排查，強(qiáng)化調(diào)處，及時(shí)妥善處理好交通工程建設(shè)環(huán)境保障問(wèn)題、行業(yè)管理不規(guī)范問(wèn)題等容易引發(fā)不穩(wěn)定因素的問(wèn)題，針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)的新矛盾、新問(wèn)題，采取抓住維穩(wěn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重要時(shí)段，及時(shí)化解矛盾糾紛。
(四)、機(jī)構(gòu)改革不斷深化，行業(yè)發(fā)展后勁充足
于2019年10月23日順利完成宣城市下劃我市寧國(guó)公路分局、治超站、海事處三家垂直單位相關(guān)人員、職能劃轉(zhuǎn)工作，我市交通、編辦、人社、財(cái)政等相關(guān)單位積極對(duì)接，結(jié)合我市實(shí)際，擬定了寧國(guó)市交通局機(jī)構(gòu)改革實(shí)施方案，加快推進(jìn)改革。
(五)、黨的建設(shè)持續(xù)發(fā)展，行業(yè)形象進(jìn)一步提高
一是深化黨風(fēng)廉政建設(shè)。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育、“三個(gè)以案”警示教育等活動(dòng)為載體，進(jìn)一步完善教育先行、制度保障、監(jiān)督并重的懲防體系，有效增強(qiáng)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的法紀(jì)意識(shí)、廉政意識(shí)和服務(wù)意識(shí);二是加強(qiáng)精神文明建設(shè)，對(duì)標(biāo)全國(guó)文明城市創(chuàng)建，對(duì)公交、出租和客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員定期培訓(xùn)，組織開展出租、公交車愛(ài)心送考活動(dòng)，細(xì)化聯(lián)點(diǎn)共建工作和結(jié)對(duì)幫扶工作，開展“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)”活動(dòng)，組織志愿者參與小區(qū)衛(wèi)生環(huán)境整治、開展交通文明勸導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)文明傳播等活動(dòng);三是圍繞工程建設(shè)、招標(biāo)采購(gòu)、行政執(zhí)法等控制環(huán)節(jié)和關(guān)鍵崗位，健全風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，完善工作流程，強(qiáng)化責(zé)任體系，確保工程優(yōu)質(zhì)、執(zhí)法文明;四是全面開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)。召開多次專題部署會(huì)和工作推進(jìn)會(huì)，制定下發(fā)《寧國(guó)市交通運(yùn)輸局掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作方案》，對(duì)交通運(yùn)輸、交通工程建設(shè)及行政執(zhí)法范圍內(nèi)涉黑涉惡線索進(jìn)行摸排，對(duì)發(fā)現(xiàn)的涉黑涉惡5起線索進(jìn)行專項(xiàng)整改，堅(jiān)持整治與規(guī)范相結(jié)合，不斷鞏固掃黑除惡專項(xiàng)行動(dòng)成果;五是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)與信訪維穩(wěn)。“12328”交通服務(wù)熱線、政民互動(dòng)、市長(zhǎng)熱線回復(fù)及時(shí)，人大、政協(xié)、黨代會(huì)交辦的建議和提案辦理工作按期答復(fù)，對(duì)信訪重點(diǎn)人員落實(shí)包保穩(wěn)控措施，認(rèn)真落實(shí)一日三報(bào)告制度，未發(fā)生越級(jí)上訪事件。班子成員帶頭，干部職工積極參與，廣泛聽取社會(huì)各界的意見(jiàn)和建議，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督，群眾的滿意度進(jìn)一步提升;六是加強(qiáng)意識(shí)形態(tài)工作。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，定期組織意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域?qū)ｎ}學(xué)習(xí)，做好“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)推廣和使用。此外，信息宣傳、交通戰(zhàn)備等工作協(xié)調(diào)推進(jìn)，共同譜寫了交通運(yùn)輸發(fā)展新篇章。
二、存在問(wèn)題
一是高速公路網(wǎng)絡(luò)不完善。規(guī)劃中的揚(yáng)績(jī)高速與蕪黃高速之間的黃山連接線(寧國(guó)至旌德)項(xiàng)目未實(shí)施，高速公路之間未形成互連互通。
二是國(guó)省干線公路等級(jí)低。境內(nèi)國(guó)道總長(zhǎng)約205公里，其中一級(jí)公路僅為16.5公里，占比相當(dāng)?shù)停珿329由南向北貫穿全境，是我省通往浙江省的重要通道，日均車流量超過(guò)6000臺(tái)次，節(jié)假日高達(dá)上萬(wàn)臺(tái)次，境內(nèi)路線總長(zhǎng)約70公里，至2019年末，一級(jí)公路僅為16.5公里(殷白至平興段)，其余均為二級(jí)公路，其中，平興至梅林段路面寬僅9米，路線長(zhǎng)期擁堵。G233全線為二級(jí)公路，G330甚至全線僅滿足三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，規(guī)劃省道二級(jí)以上公路里程更少，占比更低。
三是農(nóng)村公路布局不均衡。境內(nèi)農(nóng)村公路多呈放射狀分布，缺乏環(huán)線、連接線。
四是高速鐵路缺失。境內(nèi)分布皖贛鐵路，現(xiàn)狀為普速鐵路，宣績(jī)高鐵尚未實(shí)質(zhì)開工。
五是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏要素支撐。“十三五”以來(lái)，我市先后完成了G329小汪村及梅林段、S104港寧路港口至寧國(guó)段及S457寧涇路(即S465楊新路)港口段等國(guó)省干線一級(jí)公路和方胡路、胡西路、周西路等農(nóng)村公路項(xiàng)目前期工作，但受資金和土地等要素限制，未能實(shí)施建設(shè)。
六是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平低。近年來(lái)，我市農(nóng)村公路，特別是鄉(xiāng)村公路建設(shè)步伐較快，路面硬化率迅速提升，但由于防護(hù)弱，養(yǎng)護(hù)資金增速跟不上建設(shè)速度等原因，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平難以提升，抗災(zāi)害能力低下。
七是綜合運(yùn)輸效率偏低。道路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)尚未充分發(fā)揮，公共服務(wù)投入不足，均等化水平仍待提高。農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)推進(jìn)困難，農(nóng)村客運(yùn)、城市配送、農(nóng)村物流等發(fā)展水平離人民群眾的現(xiàn)實(shí)需要仍有較大差距。
三、未來(lái)交通發(fā)展定位
寧國(guó)地處皖東南，東與浙江省接壤，區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯。綜合地理、經(jīng)濟(jì)、人文等因素，應(yīng)堅(jiān)持長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略。未來(lái)以高速公路、高速鐵路、民航和國(guó)省干線公路為支撐，不斷完善公路、鐵路網(wǎng)布局，積極謀劃和對(duì)接寧杭二通道和南京-宣城-寧國(guó)城際鐵路，建設(shè)“對(duì)接中轉(zhuǎn)站”的寧宣杭通道、皖滬通道、皖蘇通道，承擔(dān)向中西部的輻射職能。
四、發(fā)展趨勢(shì)
一是加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。拓展服務(wù)功能，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，初步構(gòu)建“縣物流中心-城鄉(xiāng)配送中心”二級(jí)物流體系。
二是不斷提高路網(wǎng)發(fā)展水平。努力實(shí)施國(guó)省干線公路和重要縣道升級(jí)改造，積極推進(jìn)美麗公路建設(shè)，進(jìn)一步推行養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，應(yīng)急政府化。
三是樹立科技交通發(fā)展理念。科技是交通發(fā)展的羽翼和助推器，信息化建設(shè)是發(fā)展交通科技的重要抓手，“十四五”期間，在優(yōu)化布局，完善基礎(chǔ)的同時(shí)，要積極應(yīng)用新技術(shù)，加強(qiáng)信息化建設(shè)的步伐，提高運(yùn)營(yíng)管理效率。
五、基本思路和重大工程需求
緊緊圍繞《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》和《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，堅(jiān)持以“擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度”為重點(diǎn)，積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);以“旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)”為要求，不斷完善交通運(yùn)輸服務(wù)體系;以“關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全，人才隊(duì)伍精良，市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良為目標(biāo)，基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。具體規(guī)劃目標(biāo)：
1、研究調(diào)整國(guó)省干線公路升級(jí)改造規(guī)劃，努力優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，做到與鄰近省份、重要城市、高速路網(wǎng)的干線公路有效連通。
2、研究制定十四五期間美麗公路發(fā)展規(guī)劃，依托皖南川藏線旅游品牌，進(jìn)一步拓展我市全域旅游的內(nèi)涵，提升游客出行體驗(yàn)。
3、以高鐵寧國(guó)站為中心，認(rèn)真布局新的綜合交通樞紐，打造多種交通工具的快速換乘和旅客集散服務(wù)的綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)高鐵、客運(yùn)、公交和出租的互聯(lián)互通。
4、研究部署道路交通運(yùn)輸市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)長(zhǎng)途客運(yùn)公車公營(yíng)、城鄉(xiāng)公交一體化、出租和物流市場(chǎng)信息化、智能化進(jìn)程。
5、研究建立自然災(zāi)害交通防治體系，提高交通防災(zāi)抗災(zāi)能力。同時(shí)，在交通行政執(zhí)法大隊(duì)的基礎(chǔ)上，建立和打造一支反應(yīng)迅速、優(yōu)質(zhì)高效的交通應(yīng)急救援力量。
【篇三】交通運(yùn)輸局人才工作計(jì)劃
按照《西充縣目標(biāo)管理督查辦公室 關(guān)于印發(fā)<2018年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直部門環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)黨政同責(zé)工作目標(biāo)任務(wù)及考評(píng)細(xì)則>的通知》(西委目督[2018]30號(hào))文件的要求，我局對(duì)照年初下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真開展自查自評(píng)。現(xiàn)將2018年度環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo)完成情況自查報(bào)告如下：
一、工作職責(zé)落實(shí)情況
我局深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記生態(tài)文明建設(shè)重要戰(zhàn)略思想和考察云南重要講話精神，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”、“順其自然、尊重自然、保護(hù)自然”的生態(tài)文明理念，于今年初成立了道路運(yùn)輸行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長(zhǎng)楊紹茂任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)曾冰、副局長(zhǎng)李耀、紀(jì)檢員李春茂、副書記楊明同志任副組長(zhǎng)，各股室隊(duì)站負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在局維管股，李耀同志具體分管生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作，積極研究道路運(yùn)輸行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作存在的問(wèn)題，針對(duì)存在的問(wèn)題制定了實(shí)施方案，明確了工作任務(wù)與時(shí)間要求，定期組織召開生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議，對(duì)全行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行了詳細(xì)的安排部署，突出重點(diǎn)部位，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立了長(zhǎng)效管理機(jī)制，層層傳導(dǎo)壓力，壓實(shí)責(zé)任道具體人員身上，確保了生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作取得實(shí)效。
通過(guò)局黨支部會(huì)、職工大會(huì)及環(huán)保例會(huì)等方式，及時(shí)向全局干部職工及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)環(huán)保相關(guān)的文件精神、案例，并部署相關(guān)的環(huán)保工作。積極與環(huán)保局、經(jīng)信局聯(lián)系，交換相關(guān)信息，確保我縣道路運(yùn)輸行業(yè)環(huán)保工作的落實(shí)。
我局制定了污染防治方案，由我局維管股負(fù)責(zé)具體實(shí)施，并實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化檢查，糾正了44起不符合規(guī)范的情況。今年對(duì)我縣維修行業(yè)中的“散亂污”情況進(jìn)行了全面摸排、分類，共統(tǒng)計(jì)了138家各類維修企業(yè)信息，已督促4家違規(guī)企業(yè)進(jìn)行整改。
積極調(diào)查按期處理了2起維修行業(yè)的環(huán)保投訴。其中西充縣協(xié)和汽車有限公司于2018年1月26日將環(huán)保柜活性炭取下更換，而由于其新訂購(gòu)的UV光解廢(臭)氣凈化器還未送達(dá)，造成在1月27日的省督查中存在問(wèn)題，并于2月5日將UV光解廢(臭)氣凈化器安裝調(diào)試完成。九十隊(duì)大修廠為濾水池由于水位高度不夠，造成氣味外竄。這兩起投訴均已按期整改完畢。
【篇四】交通運(yùn)輸局人才工作計(jì)劃
為認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來(lái)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動(dòng)，活動(dòng)期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動(dòng)順利實(shí)施。
一、高度重視，召開會(huì)議安排部署
4月10日，習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理對(duì)安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級(jí)各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實(shí)責(zé)任，深入排查各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)。區(qū)交通運(yùn)輸局高度重視，4月14日，召開會(huì)議安排部署，對(duì)國(guó)家、省、市、區(qū)四級(jí)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神進(jìn)行了傳達(dá)，要求進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，切實(shí)把安全工作放在第一位，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷提高安全管理工作的責(zé)任感、使命感，要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記重要指示精神實(shí)質(zhì)，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸系統(tǒng)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)防范。堅(jiān)持“三管三必須”，對(duì)交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、客貨運(yùn)企業(yè)安全管理工作做到層層傳導(dǎo)壓力、層層落實(shí)責(zé)任，切實(shí)把安全管理的責(zé)任、措施落實(shí)到人頭、點(diǎn)位，確保不留一處空白、不放過(guò)一處隱患。結(jié)合工作實(shí)際，制定開展實(shí)施交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)方案，加強(qiáng)重點(diǎn)部位安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理，堅(jiān)決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)
活動(dòng)開展以來(lái)，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊(duì)圍繞我區(qū)道路客貨運(yùn)輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護(hù)、水上交通安全等重點(diǎn)領(lǐng)域，全面排查隱患、消除隱患，落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任、黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，化解重大風(fēng)險(xiǎn)，防范各類事故發(fā)生。
1.道路客貨運(yùn)輸方面。貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于加強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)和車輛管理實(shí)施意見(jiàn)》，規(guī)范營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)及“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運(yùn)班線已經(jīng)全部取消。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”、實(shí)名制購(gòu)票等制度，加強(qiáng)道路客運(yùn)安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營(yíng)行為，推動(dòng)道路客運(yùn)企業(yè)全面實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)。開展了營(yíng)運(yùn)駕駛員安全文明教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，業(yè)務(wù)部門組織所有營(yíng)運(yùn)駕駛員和車主分級(jí)、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應(yīng)急處置能力等教育培訓(xùn)和考核。
2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運(yùn)領(lǐng)域突出問(wèn)題整治，會(huì)同公安、應(yīng)急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項(xiàng)整治行動(dòng)，管理機(jī)構(gòu)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)重點(diǎn)加強(qiáng)“兩客一危一貨”運(yùn)輸領(lǐng)域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過(guò)往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測(cè)等工作。采取加密卡點(diǎn)、錯(cuò)時(shí)執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營(yíng)、站外攬客、超限超載、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等營(yíng)運(yùn)車輛的違法行為;
依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴(yán)重違法行為;
對(duì)所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動(dòng)治超、卡點(diǎn)治超等措施，排查整治超限超載運(yùn)輸車輛，并在橋梁兩端設(shè)置限速、限載、限高(限寬)、繞行等警示標(biāo)志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養(yǎng)護(hù)方面。公路部門加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，重點(diǎn)圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場(chǎng)等重點(diǎn)路段，對(duì)公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌維護(hù)和易出現(xiàn)團(tuán)霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣公路應(yīng)急保通等情況開展集中巡查和物資儲(chǔ)備，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)有公路和危橋風(fēng)險(xiǎn)排查治理或技術(shù)指標(biāo)綜合判定，盡快納入改造計(jì)劃加固除險(xiǎn)，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對(duì)xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時(shí)發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關(guān)單位和船員學(xué)習(xí)，同時(shí)通過(guò)懸掛橫幅，張貼標(biāo)語(yǔ)，向游客發(fā)放水上安全知識(shí)手冊(cè)，不斷增強(qiáng)廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識(shí)，牢固地樹立“安全第一”的思想，強(qiáng)化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、開展事故案例教育，營(yíng)造安全生產(chǎn)意識(shí)
9月10日，我們制定了《xxx交通運(yùn)輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動(dòng)方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動(dòng)，通過(guò)開展事故案例警示教育，提升思想和認(rèn)識(shí)問(wèn)題，用事故案例教育人、警示人、引導(dǎo)人，以事故教訓(xùn)作為推動(dòng)安全生產(chǎn)的一項(xiàng)措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動(dòng)，觀看警示教育影像文字資料，通過(guò)觀看視頻案例學(xué)習(xí)，要求干部職工撰寫心得體會(huì)，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅(jiān)持以案說(shuō)法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓(xùn)，對(duì)預(yù)防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識(shí)入心入腦，使廣大職工真正意識(shí)到事故的危害。
四、建章立制，專項(xiàng)整治行動(dòng)成效顯著
活動(dòng)開展過(guò)程中，我們總結(jié)本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)做法，形成一批制度成果，通過(guò)建章立制，完善“兩個(gè)清單”及“重點(diǎn)任務(wù)清單”制度并每月上報(bào)區(qū)安委會(huì)和市交通運(yùn)輸局。成立了活動(dòng)工作專班，制定了應(yīng)急管理制度、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動(dòng)取得成效奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至10月底，通過(guò)明查暗訪及周檢查制度，累計(jì)檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計(jì)查處違法超限超載貨車10臺(tái)次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺(tái)次。
五、下步工作打算
一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度。強(qiáng)化部門的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，貫徹落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系。督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，通過(guò)宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過(guò)加強(qiáng)安全管理、加大安全投入、強(qiáng)化技術(shù)裝備，切實(shí)提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系，將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)崗位。
二是積極推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，引導(dǎo)全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識(shí)，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述等學(xué)習(xí)宣傳作為年度學(xué)習(xí)教育的一項(xiàng)重要任務(wù)，納入領(lǐng)導(dǎo)干部教育培訓(xùn)的重要課程，精心組織，認(rèn)真謀劃，邀請(qǐng)專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識(shí)、法律責(zé)任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部;
以企業(yè)負(fù)責(zé)人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識(shí)。在原來(lái)對(duì)企業(yè)法人的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向下延伸，開展對(duì)企業(yè)中層培訓(xùn)計(jì)劃，邀請(qǐng)專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上門培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)知識(shí)技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設(shè)施、安全隱患問(wèn)題為檢查重點(diǎn)，開展運(yùn)輸企業(yè)安全檢查，以客運(yùn)車輛為重點(diǎn)，狠抓客車及場(chǎng)站安全管理。重點(diǎn)抓好隱患排查整改，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化措施，實(shí)化責(zé)任，規(guī)范實(shí)施重大隱患分級(jí)管理、掛牌督辦和公告制度，切實(shí)做到整改的措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”，適時(shí)組織相關(guān)部門對(duì)排查隱患整改進(jìn)展情況進(jìn)行抽查。
【篇五】交通運(yùn)輸局人才工作計(jì)劃
市交通運(yùn)輸局：
為深入貫徹省市縣生態(tài)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)文件和會(huì)議精神，我局結(jié)合行業(yè)部門承擔(dān)的環(huán)保職責(zé)，全面梳理了工作開展情況，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
一、工作職責(zé)落實(shí)情況
我局以“治污降霾?保衛(wèi)藍(lán)天”、“鐵腕治污”攻堅(jiān)行動(dòng)為抓手，成立了局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，神府高速公路xx管理所、府店公路管理處、公路段、交建集團(tuán)、運(yùn)管所、農(nóng)管站主要負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了實(shí)施方案，明確了工作任務(wù)與時(shí)間要求。定期組織召開環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議，對(duì)全系統(tǒng)環(huán)保工作進(jìn)行詳細(xì)安排部署，突出重點(diǎn)部位，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，層層傳導(dǎo)壓力，壓實(shí)責(zé)任到具體人員身上，確保環(huán)境保護(hù)工作取得實(shí)效。
二、工作開展情況
(一)嚴(yán)格落實(shí)汽修行業(yè)噴漆烤漆揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理工作
我縣共有x家噴涂烤漆維修企業(yè)，截止目前，已有x家安裝了廢氣治理設(shè)施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆設(shè)備，x家停業(yè)。
2018年9月份，由交通、環(huán)保、工商聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于聯(lián)合開展全縣機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)廢氣污染專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》，下一步我局運(yùn)管所將聯(lián)合環(huán)保、工商等部門通過(guò)部門聯(lián)動(dòng)、集中執(zhí)法，對(duì)轄區(qū)內(nèi)19家查封的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)實(shí)施限期整改，整改不合格的，由工商部門變更營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的經(jīng)營(yíng)范圍，對(duì)未安裝環(huán)保設(shè)施和露天噴漆違規(guī)作業(yè)的堅(jiān)決予以關(guān)停取締，預(yù)計(jì)2018年12月底可全面完成我縣汽修企業(yè)有機(jī)廢氣治理工作。
(二)加大治理公路建設(shè)污染力度，防治道路揚(yáng)塵污染
我局一直將防治道路揚(yáng)塵污染工作作為重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路和縣鄉(xiāng)公路等為重點(diǎn)，強(qiáng)化道路清掃保潔管理，在“人工+機(jī)械”常態(tài)化清掃保潔的基礎(chǔ)上，加大機(jī)械化清掃保潔力度，增加灑水清掃頻率，及時(shí)清理路肩、邊溝內(nèi)的垃圾，做到清掃有痕、灑水有印。同時(shí)，加大巡查力度，整治“臟亂差”現(xiàn)象，查處和清理公路用地范圍內(nèi)的擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品等行為，確保公路暢通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路由各養(yǎng)護(hù)單位分別負(fù)責(zé)，縣鄉(xiāng)公路由我局農(nóng)管站負(fù)責(zé)，邊溝排水范圍以外的衛(wèi)生及通村公路由所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)。
1.神府高速公路：因運(yùn)煤車輛較多，道路沿線拋灑煤渣情況嚴(yán)重，對(duì)此神府高速公路xx管理所加大了人員、機(jī)械投入，道路沿線每四至五公里配備一名保潔人員，進(jìn)行日常清掃，定期出動(dòng)掃路車、灑水車對(duì)部分容易出現(xiàn)臟亂的路段進(jìn)行集中清理、除塵作業(yè)，最大程度的減少道路環(huán)境污染。針對(duì)煤灰等散貨運(yùn)輸車輛未加蓋篷布現(xiàn)象，該單位采取源頭提醒、路面糾正、收費(fèi)站管控、行政處罰等措施，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。
2.府店公路：每天出動(dòng)兩臺(tái)掃路車、一臺(tái)護(hù)欄清洗車、一臺(tái)灑水車，對(duì)沿線特殊路段進(jìn)行清掃及安全設(shè)施進(jìn)行清洗除塵，確保沿線設(shè)施經(jīng)常保持清潔無(wú)污。每天安排灑水車對(duì)道路路面進(jìn)行灑水除塵。路政大隊(duì)聯(lián)合孤山超限站在紅草溝專門設(shè)置了“治污降霾檢查點(diǎn)”，對(duì)過(guò)往車輛未覆蓋篷布進(jìn)行重點(diǎn)檢查。由府店管理處出資，xx縣環(huán)衛(wèi)所負(fù)責(zé)對(duì)縣城段道路進(jìn)行灑水，達(dá)到環(huán)保要求。
3.大石公路：重點(diǎn)對(duì)揚(yáng)塵污染進(jìn)行治理，針對(duì)煤車未加蓋篷布現(xiàn)象，該公司路產(chǎn)部每天采取不定時(shí)不定點(diǎn)進(jìn)行上路稽查的方法，對(duì)發(fā)現(xiàn)未加蓋篷布或篷布加蓋不嚴(yán)的車輛，要求其當(dāng)場(chǎng)糾正，并移交相關(guān)執(zhí)法部門處理。
4.沿黃公路：xx公路管理段負(fù)責(zé)做好沿黃公路日常養(yǎng)護(hù)和道路清掃工作，并協(xié)助縣交警部門嚴(yán)禁三軸以上的車輛駛?cè)胙攸S公路。同時(shí)加強(qiáng)高危邊坡隱患的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)塌方隨時(shí)清理。
5.縣鄉(xiāng)公路：農(nóng)管站將落實(shí)整改方案與路域環(huán)境治理結(jié)合起來(lái)，開展專項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)針對(duì)府準(zhǔn)、野大、溫家峁至沙窯則、新民五處經(jīng)昊田集團(tuán)至神木界、孤武路、李峰路、廟羊路、魏哈路、沙墻路等縣鄉(xiāng)公路環(huán)境衛(wèi)生及公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑、亂搭亂建、非公路廣告標(biāo)語(yǔ)、廣告牌等情況進(jìn)行清理。一是加強(qiáng)路面保潔工作，清理過(guò)往車輛滴撒遺漏的垃圾，清理邊溝排水內(nèi)落石、淤泥、垃圾及路肩雜草;二是完善安保設(shè)施，對(duì)標(biāo)識(shí)、標(biāo)線模糊、破損、污染的安保設(shè)施能清洗的清洗，能修復(fù)的修復(fù)，損壞無(wú)法使用的重新設(shè)置，保證牌新、線亮、字清。三是對(duì)府準(zhǔn)公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墻路等公路兩側(cè)雜草、路肩、邊溝內(nèi)垃圾進(jìn)行集中處理，重新整修路肩x公里、修剪行道樹木3萬(wàn)多棵，三個(gè)月內(nèi)工區(qū)共整修清理縣鄉(xiāng)公路x公里，投入機(jī)械兩臺(tái)，共計(jì)x小時(shí)。清理府準(zhǔn)公路2處，木廟路淤泥2起，清理環(huán)城公路污染路面x起。四是路政執(zhí)法人員配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工區(qū)、治超等單位，監(jiān)督拆除了公路沿線或公路建筑控制區(qū)內(nèi)臨時(shí)違法建筑、違法廣告牌、燈箱，加強(qiáng)路面平交道口的管理，進(jìn)一步規(guī)范清理非公路標(biāo)志，同時(shí)督查運(yùn)煤車輛是否加蓋篷布，是否造成拋灑遺漏，保持路面干凈整潔，清理整頓利用公路排水設(shè)施修筑圍墻、圍欄的行為，暢通沿線排水溝渠。路政執(zhí)法人員在府準(zhǔn)公路、野大公路、廟羊路共拆除違法廣告牌、燈箱x余塊，條幅x條，今年共新審批平交道口6處，處理府廟公路侵占路產(chǎn)路政案件一起，處理污染路面不蓋篷布車輛189起。