2022年交通運輸局安全生產工作要點范文(精選3篇)
為改進工作作風,強化工作紀律,提高工作質量和服務水平,規范執法行為,市交通運輸局深入開展黨風廉政建設暨作風紀律整頓活動。以下是為大家整理的2022年交通運輸局安全生產工作要點范文(精選3篇),歡迎品鑒!
【篇1】2022年交通運輸局安全生產工作要點
2022年是深入貫徹《交通強國建設綱要》、《國務院辦公廳關于深化農村公路管理養護體制改革的意見》、交通運輸部《推動“四好農村路”高質量發展2021年工作要點》、省人民政府《關于高質量推進“四好農村路”建設工作的實施意見》的關鍵年。為建設法制交通，穩定和提高農村公路好路率指標，高質量推進交通運輸工作，全面完成2022年省、市下達的交通運輸發展目標任務，結合湘潭縣的實際情況，制定本工作要點。
一、深入學習黨中央方針政策
在縣委、縣政府領導下，局領導班子團結和帶領全體干部職工，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入領會習近平總書記關于“交通安全、法治政府及四好農村路”等重要論述和重要指示精神，深刻感悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，認真貫徹落實中央全面依法治國及部、省交通運輸工作會議精神，堅持以人民為中心，把“提升交通服務能力，深化法治交通建設，創建平安交通”放在交通運輸改革發展大局中去謀劃和推進，為推動交通運輸高質量發展、當好社會主義現代化新湖南開路先鋒，助力鄉村振興提供有力的交通保障，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
二、切實推進交通項目建設
（一）確保重點項目建設進度。組建專班，支持指揮部工作，營造良好的建設環境。加強上、下級協調，爭取上級支持，加快推進G60醴陵至婁底高速公路擴容工程湘潭縣段建設；繼續推進下攝司-易俗河-土橋（含下攝司大橋）項目易俗河城區段項目，確保完成5.862公里路面工程。
（二）逐步完善農村公路建設。以“民生和經濟相結合”原則，逐步提升農村公路建設的合理性。全年計劃完成鄉鎮通三級公路、旅游路資源產業路建設62.72公里，農村公路安防工程57.66公里，危橋改造8座，高質量完成年度省、市重點民生實事工作目標任務，爭取省、市重點民生實事工作優勝單位。
（三）高度重視農村公路養護。推進養護管理體制改革，治理能力明顯提升，管理養護路長制相關信息化管理手段深入普及，科學決策能力大幅提升，投資效果考核有據可依。積極爭取本級財政內逐年增加養護資金投入，建立養護資金的增長機制；進一步加大對省級農村公路養護專項資金和市級以獎代補資金的管理力度，確保專項資金和以獎代補資金全部用于農村公路養護。全年完成修復性養護工程43公里，預防性養護工程64公里。全縣農村公路路面PQI中等以上比例達到85%，優良路率提升2%以上，路況水平明顯提升。農村公路列養率達到100%，縣、鄉、村道常養率達到100%、85%、75%。農村公路年末綠化率達到88%。以落實“路長制”為工作重點，爭創“四好農村路”示范村（市級）2個、“四好農村路”示范鄉鎮（市級）2個，最美農村路（市級）2條。
（四）加快城鄉客運一體化建設。根據“統籌兼顧，平穩過渡”的基本原則，啟動城鄉客運一體化建設前期工作，對全縣農村客運車輛保有量、車輛狀況、經營期限、線路客流量等進行調研，結合近年來人大建議、政協提案訴求，制定線路開通方案、分批次收購方案和三條主線（易俗河至烏石、易俗河至茶恩寺、易俗河至花石）車輛投入方案，同時規劃新能源充電樁、客運站場、港灣停靠點等基礎設施建設。
三、深化交通運輸法治政府建設
（一）全面壓實黨政履行法治交通建設責任。局黨委每年專題研究法制工作4次以上，把法治要求貫穿于交通運輸規劃、建設、管理、運營服務和安全生產全過程序及各環節，充分發揮黨委在推進法治建設中的領導核心作用。認真貫徹落實《湖南省黨政主要負責人履行推進法治建設第一責任人職責責情況列入年終述職內容的工作方案》要求，黨委書記、局長是推進法治建設第一責任人，切實成為推進交通運輸法治建設重要組織者、推動者和實踐者，做好年度述法工作。
（二）貫徹落實法治政府要求。全面貫徹實施《交通運輸部關于全面深化交通運輸法治政府部門建設的意見》、《湖南省法治政府建設實施方案（2021-2025年）》及全國交通運輸法治政府部門建設電視電話會議精神，制定、細化交通運輸法治政府建設要點，明確責任領導、責任人、時間進度安排，及時向縣委、縣政府報送建設情況，向社會公開工作動態。
（三）推動交通運輸行政執法改革。完善優化綜合執法體系，抓好綜合執法改革協作機制，進一步明確行業職責分工、界定，加快執法人員劃轉補充到位、執法新機制建立運行到位。完成執法制式服裝和標志采購配發。研究制定綜合執法“四基四化”建設標準體系。落實《交通運輸部關于建立交通運輸行政執法規范化長效化機制的意見》，推動建立問題查糾整改、行政執法監督長效機制，創新執法監督方式，及時糾正違法行為。繼續加強公路水上“三亂”治理。組織實施《交通運輸綜合行政執法規范化信息化建設三年行動方案(2021—2023年)》，分批組織執法隊伍培訓，持續加強執法隊伍素質能力建設。繼續推進不合理罰款規定清理后續工作。根據交通運輸領域相關法律、法規、規章修訂修改情況，及時清理相關行政處罰事項，從源頭保障嚴格規范公正文明執法。
（四）加強交通運輸法規制度建設。嚴格落實交通運輸綜合行政執法、“放管服”等改革要求，配合縣委、縣政府及其他相關部門做好涉及交通運輸的規范性文件的發改廢釋工作。按規定做好行政規范性文件、重大行政決策、重大合同、社會投資項目實施方案和招標文件等合法性與公平競爭審查工作，切實把好法定權限、程序、內容、責任關口。加強法律顧問（律師）對有關審查工作的參與力度。依法辦理行政應訴案件，做好行政應訴案件材料管理、統計分析工作。加強行政風險防控，依法妥處遺留問題。進一步規范行政處罰自由裁量權行為。推行行政執法“三項制度”。加強交通運輸綜合行政執法事項指導目錄、首違（輕微）免罰清單、交通運輸行政處罰（強制）執法文書（2021年版）落地實施。全面梳理行業法律、法規，匯編成冊，編制便民手冊，增強群眾執法監督能力，提高自身依法行政約束力。
（五）扎實開展交通運輸普法宣傳教育培訓。組織做好習近平法治思想、民法典、行業法規等普法宣貫工作。開展“12.4”憲法宣傳日活動。強化行政執法人員以案釋法，加強新媒體新技術在普法中的運用，增強普法的針對性和實效性。統籌開展交通運輸干部職工法治政府部門建設培訓，把法治教育作為干部培訓、業務培訓、執法隊伍培訓的必訓內容。積極爭取法治工作經費保障，加強交通法治力量建設。
四、狠抓交通運輸安全管理
（一）嚴抓工程質量管理。確保工程質量合格率100%，嚴格實行農村公路工程施工合同、安全合同和廉政合同管理制度，健全項目業主、施工、監理質量保障體系，嚴把原材料進場、機械設備配套、施工工藝、交（竣）工驗收四個關口，加強施工安全管理，確保安全生產。
（二）加強工程監理和監督。交通新改建工程必須100%納入監督管理范圍，嚴格落實工程監理制度并按照招投標程序進行，嚴格落實農村公路建設養護工程從業單位信用評價考核制度。年終迎檢時必須同步提供項目計劃、設計、招投標、交（竣）工資料及驗收資料。
（三）堅持公路日常養護巡查。縣級巡查每月不少于1次，鄉鎮巡查每周不少于1次，堅持平時巡查與定期督察相結合，巡查及整改情況計入全年考核，管養考核結果要爭取納入政府目標管理體系。制定年度考核結果與鄉鎮養護資金分配掛鉤的獎懲措施，以保證檢查考核工作取得實效。
（四）加大交通問題頑瘴痼疾整治力度。切實做好縣域交通問題所轄范圍公路頑瘴痼疾整治工作，對標對表隱患問題清單和專項整治方案，對各項隱患逐一進行研判分析，逐項明確整改目標、整改措施和整改時限，嚴格落實拉單掛賬、對賬銷號制度，確保全縣公路事故多發高風險點段隱患全面整改到位。
（五）穩步推動“隱患清零”。扎實推進安全生產專項整治三年行動鞏固提升，排查整治安全生產重大隱患，防范化解重大風險，堅決杜絕重特大事故，堅決遏制較大事故，堅決防范自然災害導致重大人員傷亡，確保安全生產事故總量持續下降，確保全縣交通運輸安全形勢持續穩定向好。持續開展“隱患清零”行動，督促企業強化隱患排查整治，及時發現并消除隱患。嚴格隱患治理督辦，對隱患排查治理不力、未按督辦要求整改，或存在重大隱患不能保證安全的交通運輸企業，依法依規進行處理。
【篇2】2022年交通運輸局安全生產工作要點
交通運輸局安全生產大檢查工作總結8交通運輸局安全生產大檢查工作總結為貫徹落實全國安全生產大檢查動員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實，我局下發了《關于開展交通運輸行業安全生產大檢查的緊急通知》和《關于做好交通運輸安全穩定工作的緊急通知》，召開了全區交通運輸系統安全穩定工作專題會議，對開展交通運輸系統安全生產大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節和十八屆四中全會期間的安全生產工作做了全面部署。在開展交通運輸系統大檢查期間，我局對所屬企事業單位進行了交通運輸安全生產督查，現將安全生產大檢查的情況總結如下：一、高度重視，組織保障有力我局檢查組以“貫徹落實國務院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點，分別聽取了各單位的情況匯報，并深入基層、深入一線，采取聽匯報、召開座談會、現場檢查、抽查從業資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險化學品運輸等的安全生產情況，并現場反饋了檢查意見。局分管副局長秦儒平親自帶隊，對市八方運業、海事處、運管所、公路局等單位安全生產和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動，堅決貫徹落實國務院安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”原則要求，制定了本單位安全生產大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產自查，有力地保障了孝南交通運輸系統安全態勢的持續穩定。市八方運業主要領導親自打電話或召見各部門的主要負責人，對安全生產工作作出部署，提出要求。專題聽取招引項目大潤發超市安全生產消防安全工作匯報，成立活動機構，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業”各項活動。企業層層簽訂安全生產責任狀，分解下達安全生產事故控制考核指標，逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。運管所建立了部門和企業及司機三個層面的安全生產責任制，將目標責任層層分解，加大了對運輸企業的監管力度，開展了“平安車站”創建活動。嚴把“三關一監督”，查找“不安全、不踏實、不放心”因素，把“三不進站，六不車站”安全管理制度落到實處。公路局認真貫徹落實國務院、交通運輸部關于加強安全生產工作一系列部署，召開了“平安工地”創建活動動員部署會，制定印發了《公路系統開展“平安工地”創建活動實施方案》，建立了分級、分層、分行業，各司其職、各負其責的安全監管機制。海事處按照有關工作部署，印發了《平安渡口（水域）創建活動的實施方案》，圍繞創建“平安交通”的目標任務，保證將安全生產監管責任分解落實到各個部門和單位，并在已建立區、鄉（鎮）、村、渡工四級安全監管體系的基礎上，指導、幫助鄉（鎮）政府進一步健全監管機構。二、突出重點，狠抓工作落實從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”創建活動，關鍵是抓住重點，對排查出安全隱患，進行了同步整改，及時有效排除風險隱患。同時，狠抓了交通運輸行業安全生產兩個主體責任和責任制的落實，強化了安全生產隱患整治，實現了交通運輸系統安全生產的總體穩定向好，有力保障了全區交通運輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點巡查相結合，組織開展橋梁安全專項排查、治理活動。截止目前，共排查在用橋梁XXX座，其中：四類橋梁XX座，五類危橋XX座。排除工作結束后，針對檢查出來的問題及隱患進行梳理，提出具體整治措施；同時，加強超限超載車輛治理，落實橋梁養護工程師制度，完善橋梁數據庫資料，加大橋梁養護管理力度，建立橋梁隱患整改長效機制，確保橋梁安全運營。市八方運業開展了以“查、除、堵、促”為目標的道路運輸安全違法行為自查自糾活動，全面規范公交出租客運安全生產各方面、各環節的工作，實現查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產的目標。地方海事部門重點加強了對鄉鎮船舶渡口的安全監管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅游船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關一監督”的基礎上，實行了領導“分片包干，責任到人”的承包機制，適時開展安全隱患排查整改的督查機制，認真開展打擊非法營運無證經營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。三、檢查中發現的主要問題。通過現場檢查，主要問題有：（一）安全生產主體責任有待進一步落實。安全態勢總體平穩，但部分生產經營單位仍存在安全生產主體責任落實不到位等問題。（二）安全生產基礎工作有待進一步加強。客運站安檢設備需要增加投入，安檢人員需要專業培訓。渡口水域非法渡運現象依然存在，安全基層基礎工作要進一步加強。（三）安全生產應急救助能力有待進一步提高。在加強重點環節的安全監管工作中，還存在應急救助和搶險救災裝備建設不足，難以提高應對極端自然災害和重特大事故的能力的問題。（四）保障道路和橋梁安全運輸的壓力大。一是由于長期以來一些橋梁超負荷運轉，危橋數量只增不減。從檢查情況看，隨著重載車輛不斷增多的影響，公路危橋數量還在不斷攀升。二是超限超載形勢依然嚴峻。造成道路和橋梁通行狀況急劇下降，給橋梁安全造成了極大安全隱患。三是由于養護經費不足，橋梁管理技術人員和檢測設備不足嚴重缺乏。（五）安全生產監管“嚴格不起來、落實不下去”的問題依然存在。有些人員密集場所消防安全出口不暢通，安全標識不清晰；在建公路工程工地缺乏安全防護措施，安保工作不到位；部分出租門店私拉電線，對監管部門下達的整改措施沒有落實到位等等。四、下一步的工作重點（一）充分認識做好交通運輸安全工作的極端重要性和緊迫性，扎實開展各項安全穩定工作。中秋國慶即將到來和十八屆四中全會即將召開，做好交通運輸安全生產和安保WW工作是一項重要政治任務。交通運輸行業的特點，決定了交通運輸在確保行業和社會穩定方
【篇3】2022年交通運輸局安全生產工作要點
2022年，全市交通運輸工作將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，堅持穩字當頭、穩中求進，加快建設國際性綜合交通樞紐城市、國際物流中心城市，打造交通強國青島樣板，鞏固提升國家現代公交都市示范城市水平，推進行業治理體系和治理能力現代化，推進膠東經濟圈交通一體化發展，為全市經濟社會發展當好開路先鋒，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
一、建設國際性綜合交通樞紐城市
（一）鞏固提升國際樞紐海港地位。加強港口基礎設施和公用設施維護，推進碼頭泊位等港口重點項目建設，推進青島港主航道等公共航道維護性疏浚作業。壯大港口生產經營，支持青島港與中遠海運、馬士基等知名航運企業合作，完善全球海運網絡。拓展現代航運服務，推進國家級高端航運智庫建設，定期發布“中韓”“中日”集裝箱航運指數，吸引航運信息、訂艙代理、貨運咨詢等航運企業（機構）集聚。完善港口集疏運體系，加快明村至董家口高速公路建設，支持前灣港區集裝箱智能空軌集疏運系統、董家口港區鐵路車場擴能等配套項目建設，提升疏港能力。
（二）建設國際性樞紐機場。加快國際航空貨運發展，增開國際全貨機航線。完善國內航線網絡，優化至國內三、四線城市的航線網絡布局。持續完善“4631+N”膠東國際機場集疏運體系，擴大機場輻射范圍。加大航線開發支持力度，優化提升民航業發展環境，吸引國內外航空公司參與航空運輸市場開發。充分挖掘客機腹艙載貨能力，持續開展“客改貨”及貨運包機業務，支持自貿區航空超級貨站運營模式。
（三）完善沿海鐵路樞紐功能。加快高速鐵路通道建設，加快濰煙鐵路、萊榮鐵路建設。配合推進青島至京滬高鐵輔助通道鐵路前期工作，根據省統一安排開工建設，打通青島面向膠東經濟圈以及南下高速鐵路通道。優化鐵路客運樞紐布局，啟動青島鐵路樞紐普速列車外遷工程，釋放青島樞紐高等級列車開行能力。協調優化調增青島至濟南的一站直達列車。
（四）統籌布局全域公路網。優化完善公路骨干網，加快濟青高速公路中線（濰坊至青島段）、青蘭高速公路（雙埠至河套段）改擴建、藍谷至膠東國際機場快速通道、國道204大沽河橋梁等工程建設，提升公路支撐保障能力。實施普通國省道提檔升級，推進普通國省道改擴建、大中修項目建設，新改建和養護農村公路1000公里，優良中等路率80%。繼續實施通戶道路硬化工程，解決村民出行“最后一米”問題。
二、建設國際物流中心城市
（一）優化物流樞紐網絡。發揮生產服務型（港口型）和商貿服務型國家物流樞紐功能，優化前灣航運物流樞紐、上合商貿物流樞紐等6個樞紐經濟區和11個物流產業園空間布局，重點推動總投資170余億元的12個物流項目建設。
（二）激發物流市場活力。加強市場主體培育，加快打造優質物流服務品牌，不斷壯大骨干物流企業規模，推動“物流+產業”融合發展。做好國家A級物流企業評估和冷鏈物流企業星級評估工作。2022年，新增國家A級物流企業6家。
（三）深化區域物流合作。依托青島港口優勢，加強與沿黃流域國家物流樞紐城市合作，整合山東半島城市群物流資源，打造區域性中歐班列（齊魯號）集結中心。2022年，中歐班列開行量達到660列。
三、打造交通強國青島樣板
（一）打造一流軌道交通產業。支持中車四方股份等重點企業和機構開展關鍵核心技術攻關，完成時速600公里級高速磁浮交通系統工程化調試驗證，突破氫燃料電池混合動力相關技術。支持國家高速列車技術創新中心建設，推動中車大數據中心、軌道交通關鍵裝備產業園等項目建設。支持探索產業發展新模式，構建軌道交通全產業鏈發展格局。
（二）提升上合示范區多式聯運綜合服務能力。推進多式聯運“一單制”試點，深化上合示范區中歐中亞班列上合多式聯運“一單制”試點工程建設，啟動建設上合示范區多式聯運綜合服務平臺項目。做強“日韓陸海快線”多式聯運品牌。持續開展海鐵聯運國際中轉集拼業務。
（三）加快智慧交通建設。加快建設青島市交通運輸一體化應用平臺，完成數據中心和基礎平臺建設。完成青島市交通運輸行政執法綜合管理與指揮平臺項目建設，提高執法效能。完成智慧引航服務系統一期項目建設，提高引航業務水平。完善巡游出租汽車服務監管系統，增強出租車全域感知能力。完善現代航運服務信息化支撐保障平臺功能，提升港航信息資源整合能力。優化機場綜合交通換乘中心(GTC)系統，加強交通狀況可視化監控及預警分析。打造藍谷至膠東國際機場快速通道智慧公路示范工程。加快ETC智慧停車城市建設試點。
???四、鞏固提升國家現代公交都市示范城市水平
?（一）優化公共交通網絡。加快推進地鐵4號線開通運營工作。組織開展軌道交通線網運營期間安全評估和服務質量評價，提升安全管理水平和運營服務質量。打造“快線-干線-支線”公交服務網絡，優化調整公交線路80條。
?（二）提高公共交通銜接效率。圍繞地鐵1號線南段、4號線入網運行，加強地鐵線網間銜接，優化早晚高峰運力，完善運營服務安排。降低公交與地鐵線路重復系數，調整地鐵關聯公交線路20條。織密微循環公交網絡，緩解背街小巷、大型社區、老城區等區域出行難題。
?（三）提升公交便民水平。延長旅游季地鐵、公交線路末班車時間。鼓勵公共交通兼容多種電子支付方式，加快推進“青島健康碼”與公交、地鐵乘車碼融合互認。推動新開通地鐵線路自助售票設備升級加載琴島通卡充值功能。推廣數字人民幣在公共交通領域的應用。
?（四）推動公共交通基礎設施建設。督促各區（市）落實公共交通規劃用地，推進場站建設，加快配建新建小區、商業中心公交首末站。推動公交專用道“連線成網”，提高公交車輛運行速度和準點率。適時更新新能源公交車，同步配建充電設施。協調推進港灣式車站及電子站牌等配套設施建設。修訂《青島市公交站點設置規范》地方標準。
?????五、推進行業治理體系和治理能力現代化
????（一）強化安全風險管控。系統推進安全生產專項整治三年行動，開展危險貨物運輸等重點領域專項整治。加強港口危險貨物監管，推行安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系。堅持常態化精準防控和局部應急處置相結合，因時因勢調整優化疫情防控舉措。強化重要時段應急保障。
????（二）深化交通運輸法治政府部門建設。深入學習貫徹習近平法治思想，扎實落實黨政主要負責人履行推進法治建設第一責任人職責。開展青島市海上旅游管理辦法制定調研工作，推進軌道交通乘客守則等文件制定修訂。推進依申請政務服務全流程電子化，落實“證照分離”改革。落實“誰執法誰普法”普法責任制，強化法治宣傳教育工作。
????（三）持續加大行業監管力度。加快構建以“雙隨機、一公開”監管為基本手段、以重點監管為補充、以信息化監管為支撐、以信用監管為基礎的交通運輸新型監管體系。持續加大執法力度，嚴厲打擊交通運輸違法違規行為。鞏固深化交通運輸執法領域突出問題專項整治成果，扎實開展執法隊伍素質能力提升三年行動，促進行政執法規范化建設。推進智慧執法建設，加強常態化聯合執法。
????（四）打造綠色低碳交通體系。統籌開展交通運輸碳達峰碳中和工作，推進新一輪“四減四增”行動，持續優化運輸結構，推進公轉鐵、公轉水、公轉管道。打好藍天保衛戰，抓好交通項目工地揚塵、營運車輛管控、港口污染防治等工作，完成北京冬奧會空氣質量保障任務。加強新能源、清潔能源車輛在交通運輸領域推廣應用。不斷提高船舶岸電使用率。
?????六、推進膠東經濟圈交通一體化
????（一）打造“軌道上的膠東半島”。完善膠東半島城際鐵路網，推動青島都市圈市域鐵路及膠東半島鐵路公交化運營，利用既有鐵路資源增開膠東半島市域列車、城際列車，適時增開青島主城區經膠東國際機場至濰坊及臨沂經青島西至威海的城際列車，形成“一縱一橫”軌道交通主軸。
????（二）優化快速便捷的公路網。推進董梁高速（沈海高速至新泰段）、萊州至青島高速項目前期工作。加快毗鄰市間的瓶頸路段和未貫通道路規劃建設，S219灰里線（青新高速至平度高密界段）拓寬改建工程年底前主體完工，推進青島與濰坊間的S220平日線（劉家張村至平度高密界段）改建工程、G204煙滬線（G517至前馮北村段）改建工程等項目前期工作，實施西海岸和諸城間土路硬化工程。
?????（三）加快運輸服務一體化。鼓勵引導道路客運企業擴大定制客運范圍和規模，豐富定制客運服務線路和產品，重點發展青島至膠東其他地市的定制客運線路。適時開通日照五蓮至董家口地鐵站、高密火車站至膠州火車北站線路。推動交通運輸信息資源開放共享和高效利用，探索出行信息、跨區域執法信息、道路客貨運等數據資源共享。繼續組織開展膠東五市跨區域同步執法和聯合執法。