叉車工工作計劃叉車轉讓合同精選四篇
合同是當事人或當事雙方之間設立、變更、終止民事關系的協議。下面是小編為大家整理的叉車工工作計劃叉車轉讓合同精選四篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
叉車工工作計劃叉車轉讓合同1
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水xxx萬箱。五加侖xxx萬桶。空卡板/架xxx萬次。
6、叉車月度突發故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用：
a）xx叉車未包括（x臺xx電瓶車）：xx萬元，比去年下降xx%。b）xx、xx叉車：xxx萬元，比去下降x%。
c）柴油：xxxx年產值比20xx年產值高xx%情況下；叉車/發電機用油量為xxx萬升，比去年下降了x%。節約費用為：xx萬元。
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發現故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養外，我們制定了；車輛定期保養，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養做數據記錄。
？5、嚴格監管；禁止無國家頒發的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質量問題再次發生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協作采購員對配件價格的評定。
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協作精神不盡人意。
20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現場運作管理實際出發，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。
一、叉車班管理
1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現場操作管理與及設備使用管理。
2、優化叉車操作規程和要求。
3、加大對叉車設備現場巡查的力度，與及叉車技能操作的監督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作
（1）具體執行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車度的工作總結和計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗！
叉車工工作計劃叉車轉讓合同2
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叉車是物料運搬的主要工具，規格種類繁多，每一種類型的叉車有其適用的環境場合，錯誤的選型會造成倉儲作業的低效及事故。本文系統介紹了目前普遍使用的手動托盤車、電動托盤車、平衡重叉車、前伸式叉車等8種類型的叉車，并分析各類型之特點及其因此而適用的環境場合。同時例舉了叉車運搬能力的測試與計算方法，以得到維持倉庫正常工作所需要使用各類型叉車的數量要求。叉車的選擇有很多影響因素，包括地坪、出入庫頻率等，在文章中亦有闡述。
隨著社會化生產的發展與進步，勞動力與機械的專業分工也越來越細，各種專業設備的配套與銜接，使得整個物流系統運作井然有序，效率得到成倍提高。
在傳統的儲存體系中，由于沒有更多的選擇，所有的運搬、堆碼、裝卸可能完全靠一種叉車來解決，表現在倉庫上，即顯示出面積大、空間利用率低、人多、貨物散亂堆放、出貨慢、高峰期車輛排隊等缺點。而現今，一整套入庫、上架、揀貨、配貨到出庫的過程已可分別由平衡重叉車、各種室內運搬機械或自動化無人運搬設備及輸送帶、自動分揀設備等許多種專業的設備分段處理，各種設備之間又可通過電子表單或無線傳輸來完成指令與銜接。一個同辦公室一樣明亮、潔凈、快速有效、整齊有序的倉庫環境已隨時可以實現。
自托盤的發明使用，集裝運搬開始，叉車(包括室內、室外叉車)即作為物料運搬的主要工具，在未來的很長一段時期內，不斷實現功能創新、自動化程度越來越高的叉車亦將仍然在運搬領域占據主導地位。以下我們將來討論如何根據環境來選擇適當的叉車及在叉車選擇中需考慮的一些影響因素。
首先，我們來看一下叉車的分類。
* 手動液壓托盤車(hand pallet trucks)
* 電動托盤車(power pallet trucks)
又可分為自走式、站駕式、坐駕式三種
* 電動平衡重叉車(electric counterbalance truck)
又可分為三輪與四輪、后輪驅動與前輪驅動幾種
* 柴油/液化氣平衡重叉車(diesel/lpg counterbalance truck)
* 前伸式叉車
* 高架堆垛機(high rack stacker)
又可分為上人式與不上人式等幾種
* 揀料車(order pickers)
又可分為平面揀選及高位揀選兩種
舉一個簡單的例子：假設這樣一個倉庫，存放的每一托盤的貨品都要求可以隨時存取，因此必須放置在叉車通道的兩側，在僅考慮平面面積的前提下，我們來看看這個倉庫使用不同類型叉車的平面利用率。
顯而易見，假設這個倉庫需要存放的貨品平面面積為1000m2，那么在第一種情況下，需要1000/0.66=1515m2的土地。這種情況相當于采用高架堆垛機或者有軌堆垛機的方案。
在第二種情況下，需要1000/0.50=2000m2的土地。相當于采用前伸式叉車的情況。
在第三種情況下，需要1000/0.40=2500 m2的土地。相當于采用平衡重叉車的情況。
因此，選用合適的叉車可以大大節省土地及建筑的投資，這是最直觀的一項收益。
以下我們來看看各系列叉車的特點及其適用的環境。
手動托盤車與電動托盤車都是用于平面點到點運搬的工具。小巧靈活的體型使手動托盤車幾乎適用于任何場合。但是由于是人工操作，當運搬2噸左右較重的物品時比較吃力，所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業，尤其是裝卸貨區域。在未來的物流各環節中，手動托盤車也將承擔各個運輸環節之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動托盤車，將使得裝卸作業更加快捷方便，并且不受場地限制。
當平面運搬距離在30米左右時，步行式的電動托盤車無疑是最佳選擇，行駛速度通過手柄上的無極變速開關控制，跟隨操作人員步行速度的快慢，在降低人員疲勞度的同時，保證了操作的安全性。如主要運搬路線距離在30米以上至70米左右時，可以采用帶折疊式踏板的電動托盤車，駕駛員站立駕駛，最大速度可提高近 60%，以永恒力叉車為例，其新型ere20可達到空載10公里/小時。
電動堆垛機為一種輕型的室內用提升堆垛設備，車身比較輕巧，通過車身前部的支撐臂加長配重的力臂，以平衡荷載。由于支點在荷載重心的外側，配重力臂遠大于荷載力臂，所以較小的配重即可提升起較大的荷載。以永恒力電動堆垛機ejc 14為例，額定荷載1.4噸，而自重僅955公斤，車長、車寬、轉彎半徑也相應較小，永恒力更有其專利的慢速按鈕裝置，使得在直立剎車位置亦可慢速操作，這些特點使其在樓層式倉庫或其他空間較小的儲存環境中尤為適用。該系列載重范圍為1～1.6噸，最大提升高度為5350，3～4米的背靠背式重型托盤貨架為其最常用也是最能發揮其效益的環境，是小型倉庫經濟的選擇。
使用電動堆垛機也有一定的限制，由于貨叉需與支撐臂同時伸入托盤底部，才可操作托盤，故雙面板無法使用;同樣在使用駛入型貨架(或稱通廊式貨架)時，出于平衡與承重的考慮，通常將托盤雙面的一側作為叉車操作面，此時電動堆垛機亦無法使用。配合使用電動堆垛機的貨架設計，常常會在底層高出地面約100mm安裝橫梁，第一層貨物擱于底梁而非地面以便于叉車定位。
實際上，我們常把平衡重叉車稱為叉車，這也是使用最廣泛，用量最大的一個系列。由于沒有支撐臂，需要較長的軸距與較大的配重來平衡荷載，所以無論三輪、四輪、電動、柴油，車身尺寸與重量都很大，需要較大的作業空間。同時，貨叉直接從前輪的前方叉取貨物，對容器沒有任何要求;底盤較高，使用橡膠胎或充氣胎，使其具有很強的爬坡能力與地面適應能力。因此平衡重叉車普遍用于裝卸貨及室外運搬。
在電動平衡重叉車中，還可分為三輪與四輪，前輪驅動與后輪驅動。轉向與驅動都是后輪稱為后輪驅動，優點是成本較低，相對前輪驅動來說較容易定位，缺點是當在光滑的地板及斜坡行走時，荷載提升時驅動輪壓力會減輕，驅動輪可能打滑，現在大多數的電動平衡重叉車都采用雙馬達前輪驅動。三輪平衡重叉車與四輪平衡重叉車相比，轉彎半徑小，比較靈活，最適用于集裝箱內部掏箱作業。現在，永恒力公司已將交流技術用于電動平衡重叉車，使得叉車性能整體得到很大提高的同時，后期維護成本大大降低。此項技術被稱為叉車的未來技術。
柴油及液化氣叉車根據傳動方式不同亦有兩種，液力機械傳動型與靜壓傳動型。液力機械傳動為比較傳統的傳動方式，成本較低，但變矩器傳遞效率低，能耗大，后期維護費用高。而靜壓傳動是目前內燃叉車最理想、最先進的.傳動方式，主要特點是起步柔和、無極變速、換向迅速、維修簡單可靠性高。在戶外短距頻繁往返運搬時采用靜壓傳動型內燃叉車效率明顯提高。
自1953年德國jungheinrich博士發明前伸式叉車(reach truck)以來，這一系列的設備已逐漸成為室內高架存取的主要工具，其穩定的荷載提升性能使得立體倉庫在高度方面首次突破了6.5米的界限。現在，前伸式叉車最大提升高度已達到11.5米，載重范圍從1噸到2.5噸，并且發展出用于存取長、管件的多向前伸式叉車、室內外通用型前伸式叉車等特殊用途產品。
前伸式叉車結合了有支撐臂的電動堆垛機與無支撐臂的平衡重叉車的優點，當門架(歐洲設計多為門架前伸，美國設計多為貨叉前伸)前伸至頂端，荷載重心落在支點外側，此時相當于平衡重叉車;當門架完全收回后，荷載重心落在支點內側，此時即相當于電動堆垛機。這兩種性能的結合，使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時，體積與自重不會增加很多，最大限度節省作業空間。
前伸式叉車最具效益的操作高度為6米至8米，相當于建筑物高度在10米左右，此高度也是目前最常見的賣場、配送重心、物流重心、企業中心倉庫的建筑高度。在此高度范圍內，操作人員視線可及，定位快捷，效率較高。當操作高度大于8米時使用前伸式叉車在叉取定位時需慢速仔細，通常可以加裝高度指示器、高度選擇器或者攝像頭等輔助裝置。
如果倉庫面積較小，高度較高，而需要很大的儲存量及較高的運搬效率時，如果不想花費巨大的投資在自動倉庫上，那么高架堆垛機是唯一的也是最佳的選擇。通常把高架堆垛機及高位揀料車稱為vna(very narrow aisle),其最主要的特點是貨叉可作三向旋轉，或直接從兩側叉取貨物，在巷道中無需轉彎，因此所需的巷道空間是最小的。vna系列最大提升高度超過 14米，巷道寬度通常在1600mm左右，載重量最大為1.5噸，在制藥行業、電子電器行業使用普遍。
叉車工工作計劃叉車轉讓合同3
我叫xxx，本人于20xx年8月14日進入xx果汁廠，距今以3月有余。
在此工作期間發生過很多工作失誤，對公司也造成很大得經濟損失。
在工作一星期左右，進入冷庫作業期間，由于速度過快，躲避不及時，撞上產品，促使造成兩托產品鐵桶變形。，本次事故我總結了以后行駛中，務必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會有車，人，經過。
也就在當天 在完全生疏得情況下作業鐵箱，在從4層往下叉貨時，沒注意上方吹風機，上升過快，造成吹風機管道破碎。這次事故我總結到，不管放置，或挑出貨物時，需要注意位置信息。
在9月7號，那天發貨，在出鐵桶得時候，我挑著一托鐵桶從冷庫出來，往廣場上得路上，一腳踩油門到底，在拐彎得時候也沒減速，致使一桶產品掉落，造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時候，行駛中，車輛要拐彎得時候，必須吧車速降到最低。
9月中旬，晚上上夜班，下線木箱，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進桶間，不想繞遠路，就從中間阿哥小門中運木箱，操作不慎，撞到門框，致使門框變形，事后總結，該干得必須干，不能偷懶，自作聰明。
當天，下線鐵箱，有冷庫門進去后，邊升叉，邊前進，由于速度過快，踩剎車，。由于叉車過硬，過靈 導致車前傾， ，一鐵箱掉地。事后總結，不管在何時，乘車作業前，必須要在熟悉叉車性能，檢查叉車各個部位靈活后才可以乘車作業，遇到不靈活處必須及時修理后才可以乘車作業。
事后總結，不管時間再緊，天氣情況惡劣，干活必須認真，能干就必須干好，不要敷衍了事，負責會造成不良后果。
11月20日。挑托盤進入進桶間時。把托盤放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤推送進去，結果撞到滾杠上面，把滾杠撞進去好幾厘米。事后也沒有及時處理，事后總結，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。
去倉庫幫人挑肥料，由于風太大，刮得眼睛睜不開，自己就倒車行駛，倒車行駛中，自己也沒多注意后面有路，忽視了停在路邊得運輸車，致使造成事故，事故后，還教別人不要告訴任何人，就當沒看見，事后總結，不管何時何地，作業叉車。行駛，必須眼觀六路耳聽八方，保持腦子清醒。發生事故后必須及時報告上級領導。不管事大事小，都必須及時報告。沒有能瞞住別人得事，要想人不知，除非己莫為。
上述11件事故，均是我上班工作期間以來所造成得大小事故，對公司造成了很大得損失，也讓領導，同事對我失去了很大的信心。
這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態度必須端正，聽取領導安排，不頂嘴，安排什么干什么，認真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓，認真學習別人的過人之處，聽取別人對自己的意見跟建議。改正自身缺點，。毛病，不良習慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進取。
叉車工工作計劃叉車轉讓合同4
乙方（受讓方）：身份證號碼：
簽約地點：
簽約日期：
一、交易標的：
牌 型叉車一輛， 年出廠，發動機號.
牌 型叉車一輛， 年出廠，發動機號.
牌 型叉車一輛， 年出廠，發動機號.
牌 型叉車一輛， 年出廠，發動機號.
二、轉讓價格：人民幣 元整。
三、付款方式：乙方應在合同簽訂后一次性付清轉讓款。
四、甲方權責：
3、自合同簽訂之日起甲方向乙方交付標的物。
五、乙方權責：
1、乙方標的物作了充分了解，并同意在該狀況下受讓；
2、乙方具有轉讓標的物的權利能力和行為能力；
六、本合同雙方簽字即生效。合同一式兩份，雙方各持一份，具有同等效力。
甲方：
年 月 日
乙方：
年 月日