• 簡單運輸承包合同

    更新時間:2023-11-13    來源:承包合同    手機版     字體:

    簡單運輸承包合同匯編6篇

    合同是民事主體之間設立、變更、終止民事法律關系的協(xié)議。下面是小編為大家整理的簡單運輸承包合同匯編6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    第一篇: 簡單運輸承包合同

    編號:______

    ______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

    (一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次,其航程如下:

    ______月______日自______至______,停留______日

    ______月______日自______至______,停留______日

    ______月______日自______至______,停留______日

    包機費用總共__________元。

    (二)根據包機航程及經停站。可供包機人使用的載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。

    (三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。

    (四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

    (五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。

    (六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。

    (七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。

    包機人:承運人:

    銀行帳號____________

    開戶行____________鑒訂日期______年______月______日

    第二篇: 簡單運輸承包合同

    甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調所需危險品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔賠償責任。

    甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時,必須在一周內作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

    客戶運費采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時按標準支付給乙方,不得無故截留或挪用,否則,甲方承擔10%賠償。

    如乙方私自承接單次運輸業(yè)務,甲方有權追究乙方責任,并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

    乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務,確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔預接治業(yè)務總額的5%的罰款。

    乙方必須加強人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。

    乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為_萬元,如完成,上交部分由乙方補足,如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的,甲有權利單方面終止本協(xié)議。

    乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據保密,否則甲方有權追償乙主的損失。

    在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務,本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經營活動。

    在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認為需要終止,應提前一個月通知對方,在雙方認可的前提下,在雙方財務結算完畢、各自責任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對方造成損失的,應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時,如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。

    經雙方協(xié)商達成一致,可以對本協(xié)議有關條款進行變更,但應當以書面形式確認。

    乙方必須因乙方原因導致

    第三篇: 簡單運輸承包合同

    甲方批準給乙方元每月的專業(yè)物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。

    乙方分理處一年內完成業(yè)務量達成萬以上并且安全無事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵三、甲乙雙方的權利和義務

    甲方為乙方提供公司宣傳資料。

    甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導并給以大力的支持。

    乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務,維護甲方的企業(yè)形象和服務品質。

    乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項規(guī)章制度,業(yè)務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

    在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施,責任亦由乙方承擔。

    分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。

    合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

    乙方為經營者也是分理處的負責人。

    乙方有權根據企業(yè)的經營管理需要設置分理處的內部機構。

    乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。

    乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。

    乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務,乙方所承接的業(yè)務必須以甲方分理處名義。

    所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛,必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀,同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔。

    分理處辦公場地的先期開辦費用、人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

    第四篇: 簡單運輸承包合同

    編號:______

    ______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

    (一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次,其航程如下:

    ______月______日自______至______,停留______日

    ______月______日自______至______,停留______日

    ______月______日自______至______,停留______日

    包機費用總共__________元。

    (二)根據包機航程及經停站。可供包機人使用的載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。

    (三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。

    (四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

    (五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。

    (六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。

    (七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。

    包機人:承運人:

    銀行帳號____________

    開戶行____________鑒訂日期______年______月______日

    第五篇: 簡單運輸承包合同

    訂立合同雙方:

    ______縣______鄉(xiāng)______村,以下簡稱甲方;

    ______縣______鄉(xiāng)______村______村民,以下簡稱乙方。

    為了調動機動車輛駕駛員的積極性,加強駕駛員愛護車輛的責任心,充分發(fā)揮機動車輛的作用,更好地為發(fā)展工副業(yè)和農業(yè)生產服務,增加集體和個人的收入,經社員代表會議認真討論和甲乙雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,供雙方共同遵守。

    第一條承包機動車輛的型號、噸位及機械狀況

    第二條承包期限

    承包期限為______年,即從_______年______月______日起至______年______月______日止。

    第三條上交承包費的數(shù)量、時間及辦法

    乙方在承包期內共向甲方上交承包費______元,其中,______年上交______元,______年上交______元,______年上交______元,……。每年分______次上交,以現(xiàn)金支付,甲方收費后即出具收據。每年上交承包費的數(shù)量時間表如下:

    時間

    數(shù)量

    時間

    數(shù)量

    第四條甲方的權利義務

    1.甲方應將承包機動車輛完好地交給乙方,并隨車交付下列工具給乙方使用:

    ________________________________________。

    2.根據縣石油公司分配給農村機動車輛的燃料指標,合理分配給乙方購買。

    3.甲方有權督促乙方履行合同規(guī)定的義務。

    第五條乙方的權利義務

    1.按時按量完成承包費的交納任務,負擔車輛的維修費,配件、燃料、養(yǎng)路費、稅金及車檢費、保險費。

    2.愛護車輛,適時維修和保養(yǎng)車輛,保證車輛設備和車容完好,能夠正常運轉。

    3.遵守交通規(guī)則和機動車輛操作規(guī)程,嚴禁違章駕駛和酒后行車,保證行車安全,乙方應負擔因乙方的責任造成的他人生命和財產損失。

    4.乙方在經營運輸中不得違反國家的政策和法律。乙方應對與第三方之間的經濟合同負獨立責任。

    5.乙方完成每年上交甲方的承包費用后,超收部分歸自己,甲方不得另派加收費項目。

    6.合同期滿,乙方應將機動車輛檢修后,交甲方檢驗接收,并隨交修車工具。

    第六條甲方的違約責任

    1.甲方交給乙方的機動車輛如有損壞,應承擔一切修理費用,并賠償乙方因此所受的損失。甲方提交的工具如與合同規(guī)定的種類、數(shù)量不符,應按所欠工具的價格補償乙方。

    2.甲方如果克扣乙方應得的燃料指標,每克扣一公升,應向乙方償付違約金__元。

    第七條乙方的違約責任

    1.如不按時按量完成向甲方上交承包費的任務,每拖欠一天,應按照銀行關于拖延付費的規(guī)定向甲方償付違約金。

    2.如不按時交付車輛修理費、配件、燃料、養(yǎng)路費、車檢費及稅金,乙方應承擔有關單位的經濟制裁。乙方如不按時向保險公司投保,甲方可代為投保,然后憑保險費收據要求乙方付款。

    3.乙方如因交通事故或意外事故造成車損人傷(亡),應從保險金額中支付賠償。

    第八條不可抗力

    如因不可抗力的原因造成乙方不能正常開展營運,經有關部門證實后,甲方應據實酌情減少乙方的承包費。

    第九條其它

    __________________________________________________________________________。

    本合同自承包開始之日起生效,合同期滿自然失效。在合同執(zhí)行期間,甲乙雙方的任何一方均不得擅自改變或解除合同。如甲方代表人發(fā)生變更,亦不得變更合同。合同中如有未盡事宜,應由甲乙雙方共同協(xié)商作出補充規(guī)定。補充條款具有與本合同同等的效力。

    本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,合同副本一式__份,交鄉(xiāng)政府、(如經公證或鑒證,應送公證或鑒證機關)……等單位各留存一份。

    甲方:______縣______鄉(xiāng)______村______(公章)

    代表人:__________(蓋章)

    乙方:______縣______鄉(xiāng)______村______村民______(蓋章)

    ______年______月______日訂

    第六篇: 簡單運輸承包合同

    編號:______

    ______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______的售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:

    (一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次,其航程如下:

    ______月______日自______至______,停留______日

    ______月______日自______至______,停留______日

    ______月______日自______至______,停留______日

    包機費用總共__________元。

    (二)根據包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為______公斤(內______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時,載量照減。

    (三)包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用,包機人不得利用空余噸位,自行載運非本單位的客貨。

    (四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

    (五)包機人簽訂本協(xié)議書后,要求取消包機,應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。

    (六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機人要求停留,按規(guī)定收取留機費。

    (七)其他未盡事項,按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。

    包機人承運人

    班輪運輸合同銀行帳號____________

    開戶行____________鑒訂日期______年______月______日

    本文來源:http://www.lsjse.com/hetongfanwen/361844.html

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