中外貨物買賣合同精選5篇
在當今社會，人們越來越重視合同，合同的法律效力也日益增強。在正常情況下，簽訂合同必須按規定的方式進行。下面是小編為大家整理的中外貨物買賣合同精選5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
第一篇: 中外貨物買賣合同
買 方：____________________________________
地 址： 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
賣 方：____________________________________
地 址： 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經充分協商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條 品名、規格、數量及單價
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
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第二條 合同總值
第三條 原產國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方。
所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后。
④本合同部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。賣方：
第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，并在各方面與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿天的保證期。
④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋。
第九條 保險
在CIF條款下：
由賣方出資按11%發票金額投保。
在CFR條款下：裝運后由買方投保。
第十條 付款條件
1.買方在裝運期前3天，通過 銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計 .該信用證在 銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因。
應在裝船月5天前電告賣方派船計劃，裝運數量。賣方接到派船計劃后，應在五天內電復接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。
① 買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量。
b.商業發票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發給已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在CIF條款下
1.全套按發票金額11%投保 的保險費。
2.賣方在裝運后1天內，須航空郵寄三套上述文件(買方除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
②買方應按雙方商妥的“派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”
3.銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為 。
雙方商妥確認日期的油輪，允許按同一確認日期，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。
③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時。
4.按本合同第15條和18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發生在國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發生在國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條 裝運條件
1.賣方必須在裝運前4天向通知預訂的船只及其運輸路線，供確認。
2.賣方必須在裝運前2天通知預計發貨時間、合同號、發票金額、發運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內，以電報/電傳方式向通知貨物名稱、數量、毛重、發票金額、船名和啟運日期。
本合同由雙方于＿＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿日用＿＿＿＿＿＿＿文簽署。原本一式＿＿＿＿＿＿份，買賣雙方各執＿＿＿＿＿＿份。
④雙方商妥“的油輪，允許買方按同一“同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替，但買方最遲應在。確認日期“
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前5天向提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便安排內陸運輸。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量。
5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執行，以致未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量。
第十二條 技術文件
1.下述全套英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同6天內，賣方必須向或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術文件，否則，有權拒開信用證或付貨款。
①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時。
第十三條 保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下。
在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。
第十四條 檢驗
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規定相符，但此證明書不作為貨物質量、規格、性能和數量的最后依據。
確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“在貨物抵達目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，并簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后＿＿＿＿天內有權拒收貨物，向賣方
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，并簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符。
①賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale 所規定的基數(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。
3.如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書向賣方索賠。
②油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的并經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____ 天。
如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同。
①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數量應根據重量鑒定證書填寫。
第十五條 索賠
1.若賣方對貨物與合同規定不符，且買方在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
② 品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 syb20xx-59 石油產品試樣法取樣。
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。
上述份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局。
b.按照貨物質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質期須相應延長。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內未予答復，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
2.受阻方應在不可抗力發生和終止時盡快電告另一方，并在事故發生后14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量。
②由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發生油類和油類混合物的污染或有發生這類污染的可能性時，船東或船長應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。對于被委托者采取的措施。
3.不可抗力事件持續超過12天，另一方有權用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
由于執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決，如果不能解決，按下述第 項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規定及時交貨，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期.5%計算。如果賣方交貨延期超過合同規定船期1星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同。
人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協會簽發的證明文件。
第十九條 附加條款
本合同由雙方于 _________年 _________月 _________日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執 份，合同以下述 款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____ 天內，由雙方交換確認書后生效。
買方：
簽名：____________
賣方：
簽名：____________
第二篇: 中外貨物買賣合同
中外貨物買賣合同(樣式二)
合同
日?期：
中國XX公司（以下簡稱賣方）和（以下簡稱買方）雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
二、數量：噸
（換算原油重量按?gb1884-80方法進行）
三、規格：指標項目試驗方法
①密度：克/立方厘米?p20°c最高0.920gb?1884-80
③含水：重％?最高1.0gb?260-77
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86_________oil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質，規格和數量/重量進行初檢，如該局發現規格或數量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外。
五、交貨期：
一九八六年第1季度噸
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
六、裝船口岸：中國青島。
七、目的口岸：日本國港口。
八、付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5％。
如貨物的質量和規格與合同規定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權向賣方索賠（包括換貨）。所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應由賣方承擔。
九、單據：
①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
a）發票四份；
b）清潔裝船提單正本二份；
c）由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份。
十、附注：
①本合同第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商后決定的條款履行
如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料。
約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方沒有約定違約金或預先賠償額的計算方法的，損失賠償額應當相當于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益。
。凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責任。但發生上述事故時，賣方應立即通知買方，給買方航寄一份由主管政府當局頒發的事故證明書。在此情況下。
②本合同的執行由商事會社開立信用證。
③本合同項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。
若賣方對貨物與合同規定不符，且在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時。
雙方來往函件，按照合同規定的地址或傳真號碼以___方式送達對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更。
除本合同第條規定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規定的時間交貨，買方應同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時以七天計算。
④本合同第一部分以中兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。?賣?方：中國化工進出口總公司買?方：
凡因執行本合同所發生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協商解決；如果協商不能解決，當提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據該會仲裁程序暫行規則進行仲裁。
地?址：北京西郊地?址：
電報掛號：sinochem?beijing電報掛號：
電?傳：22243?chemi?_____電?傳：
22553?chemi?_____
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：
①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。
c.用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔所蒙受的一切直接損失及費用。
賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”小心輕放”、“保持干燥”
本合同正本共_________份，采用中，_________文（略）書就，兩種文字具有同等效力。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔。
如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。如果賣方交貨延期超過合同規定船期10星期，有權撤消合同。
買方在裝運期前0天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%。
付款條件：按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)，由開證行將貨款電匯中國銀行。
③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
本合同由雙方于 年 月 日在________國________市用____ 文簽署，正本一式 份。
①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時。
⑥每批裝船數量允許增減5％，由買方選擇。
三、裝船通知：
①?買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港后，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔。
②買方應按雙方商妥的“派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”
買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。
賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”小心輕放”保持干燥”
單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運輸的已裝船提單)、發票、品質證明、數量/重量鑒定書;如果本合同按cif條件。
④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。
買方在裝運期前0天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％。
品質與數量、質量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發現貨物品質及/或數量/重量與合同規定不符，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須于貨到目的口岸之日起30天內提出，數量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內提出。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量。
人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的發生事故的證明文件。
⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量％，含水量％，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間。
仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。則在被告國家根據被告國仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。
四、裝貨定額：
①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業開始時間按以下規定計算。
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規定的技術文件。否則。
條 包裝方式和包裝品的處理：_________(應盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行。
確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者。
甲方在驗收中如發現貨物的品種、型號、規格、花色和質量不合規定或約定，應在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起___日內未通知乙方的，視為貨物合乎規定。
確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“
甲方未按合同約定的時間和要求提供有關技術資料、包裝物的，除交貨日期得以順延外，應按順延交貨部分貨款金額每日萬分之___計算，向乙方支付違約金;如____日內仍不能提供的，按中途退貨處理。
②自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨。
如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5％，罰金率按每星期0.5％計算。
甲方自提產品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的，應按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之____計算，向乙方支付逾期提貨的違約金。
③由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：
（一）由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間。
（二）港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。
（三）排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間。
⑤因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50％計算。
五、滯期費：
①賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale?
乙方所交貨物品種、型號、規格、花色、質量不符合同規定的，如甲方同意利用，應按質論價;甲方不能利用的，應根據具體情況，由乙方負責包換或包修，并承擔修理、調換或退貨而支付的實際費用。
②油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的并經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份。
買方在裝運期前0天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值 %。
乙方因貨物包裝不符合合同規定，須返修或重新包裝的，乙方負責返修或重新包裝，甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的，乙方應賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。
③買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實后，應以美元現匯支付。
六、商品檢驗：
①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數量應根據重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”
乙方逾期交貨的，應按照逾期交貨金額每日萬分之____計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日。
②?品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按?syb_________-59?石油產品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。
乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規格、花色、質量不符合約定。
七、投保油污責任險：
①買方所派油輪應加入基于20XX年《國際油污民事責任公約（clc）》第七條的金額保證（p?&?i?club_____）以及tovalop協定。
如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同。
乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應在發貨前與甲方協商，甲方仍需要貨物的，乙方應按數補交，并承擔逾期交貨責任;甲方不再需要貨物的，應在接到乙方通知后__日內通知乙方，辦理解除合同手續，逾期不答復的，視為同意乙方發貨。
如買方除本部分第八條規定以外未按合同規定執行，以致本合同全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失。
任何方由于不可抗力原因不能履行合同時，應在不可抗力事件結束后___日內向對方通報，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。
十、_____：因執行合同所發生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協商解決。如經協商后尚不能解決，應提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進行。?在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易_____委員會根據該委員會的_____程序規則進行_____。在日本，由日本國際商事_____協會根據該協會的_____程序規則進行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執行。
十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
第三篇: 中外貨物買賣合同
中外貨物買賣合同（三）
合同號碼：______________
日期：______________
中國____________________公司（以下簡稱賣方）和____________________（以下簡稱買方）雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一部分
一、商品品名：______________________________
二、數量：____________________噸
三、規格：______________________________
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與____________________號合同，同一交貨期有效的價格一致。
買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量。
如果發現貨物質量和規格與合同規定不符，或貨物在本合同第13條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不良的原材料。
仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在被告國家根據被告國仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的。
五、交貨期
第1季度__________噸
第2季度__________噸
第3季度__________噸
第4季度__________噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：____________________港。
七、目的口岸：____________________港口。
八、付款條件：按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東*分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國銀行。
條 付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
九、單據
①賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
A.發票四份；
B.清潔裝船提單正本二份；
C.由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份。
②賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方
十、附注
①本合同第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商后決定的條款履行
賣方若未能按本部分第四條2款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型。
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用。
從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額 %計算為限。
②本合同的執行由__________開立信用證。
條 保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。
④本合同第一部分以__________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
如果賣方不能按合同規定及時交貨，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計算，如果賣方交貨延期超過合同規定船期十星期時，買方有權取消合同。盡管取消了合同。
條 裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。
賣方：____________________
買方：______________
地址：____________________
地址：______________
電報掛號：________________
電報掛號：__________
電傳：____________________
電傳：______________
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件
①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。
仲裁方式：因本合同引起、產生于本合同或與本合同有關的任何爭議應由雙方通過友好協商解決。如果協商無法解決。
如買方除本部分第八條規定以外未按合同規定執行，以致本合同全部或一部分不能按期執行，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金。
條款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向交付滯期費，滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型。
交易活動必須履行本合同條款。具體品類需簽訂要貨成交單，并作為本購銷合同的附件;對本合同中的未盡事宜經雙方協商需補充的條款可另附協議書，亦視為合同附件。
條合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實無法履行合同;乙方因市場發生驟變或不能防止的原因，確需變更合同時，經雙方協商同意后，可予變更合同。但提出方應提前通知對方。
條 不可抗力：則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
④買方所派油輪載重噸不得超過______萬噸，滿載最大吃水不得超過______米。油輪長度不得大于______米。如買方所派油輪不符合上述規定時，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋。
條 本合同于 年月日在 市用 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
訴訟方式：因本合同引起、產生于本合同或與本合同有關的任何爭議應由雙方通過友好協商解決。如果協商無法解決。
品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按b-59石油產品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份裝貨后保存六十天。
按乙方指定花色、品種、規格生產的商品，在安排生產后，雙方都要嚴格執行合同。由此產生的損失，由乙方負擔;
⑥每批裝船數量允許增減______％，由買方選擇。
三、裝船通知
①買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量。
裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額__%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
②買方應按雙方商妥的“派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”
保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執行合同，其保證金買方予以沒收。
③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。
未盡事宜由本合同雙方另行協商確定。對本合同的任何補充或修訂需經雙方以書面形式簽署為有效。
條規定以外未按合同規定執行，以致本合同全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，應承付罰金。
條商品包裝必須牢固，甲方應保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有特殊要求，雙方應在具體合同中注明。
裝船通知：賣方在規定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。
④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。
(注：合同的雙方當事人可以在書面合同中協議選擇被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、原告住所地、標的物所在地人民法院管轄，但不得違反本法關于級別管轄和專屬管轄的規定。簽約地點關系到發生爭議情況下”何地法院有管轄權的問題，因此簽約地點應盡量填寫對我方有利的地點，無論是否真實、客觀。
仲裁：因執行合同所發生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協商解決。如經協商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會根據該委員會的仲裁程序規則進行仲裁。
條商品調撥，應做到均衡、及時。對合同期內的商品可考慮按3：4的比例分批發貨;季節性商品按承運部門所規定的最遲、最早日期一次發貨;當令商品、零配件和數量較少的品種，可一次發貨。
不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量。
付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
⑥裝船完畢后，賣方應在24小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度（注明換算溫度），含硫量____％，含水量____％，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間。
如方需要變更運輸路線、工具、到達站(港)時，應及時通知對方，并進行協商，取得一致意見后，再辦理發運。
④本合同部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。賣方：
四、裝貨定額
①油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認。裝船作業開始時間按以下規定計算。
條商品從取得發運證明起，所有權即屬乙方。在運輸途中發生的丟失、短少、殘損等責任事故，由乙方負責向承運部門交涉賠償，需要甲方協助時，甲方應積極提供有關資料。乙方在接收商品時，必須派人到現場監督，檢查包裝，應及時向承運部門索取規定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關責任方提出索賠。若有關單據未能隨貨同行，貨到后，乙方可先向承運部門具結接收，同時立即通知甲方，甲方在接到通知后5日內答復。乙方應做好詳細記錄，妥為保管。
④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，油輪長度不得大于230米。如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋。
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
凡因執行本合同所發生的或與本合同有關的一切爭議，雙方應通過友好協商解決;如果協商不能解決，當提交中國國際貿易促進委員會對外經濟貿易仲裁委員會根據該會仲裁程序暫行規則進行仲裁。
如果任單件貨物的重量達到或超過 噸，寬 米，賣方須在裝船期前50天向提供5份詳細包裝圖紙。
條商品的外包裝完整，拆包發現溢缺、殘損、串錯和商品質量等問題，責任確屬甲方的。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因。
確認日期”前一天辦公完畢時間（從5月1日至9月30日：17：00時）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者。
① 買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。
第四篇: 中外貨物買賣合同
中外貨物買賣合同（CFR條款）
合同號：＿＿＿＿ 日 期：＿＿＿＿ 地 點：＿＿＿＿
買方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
賣方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第二條 合同總值
第三條 原產國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：＿＿＿＿
在貨物抵達目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗并簽發檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發現到貨的質量、規格或數量與合同不符。
第九條 保險：裝運后由買方投保。
第十條 付款條件
（1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％。
如果發現貨物質量和規格與合同規定不符，或貨物在合同第十三條所規定的保證期內證明有缺陷，包括內在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權依據商檢證書向賣方索賠。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”，空白抬頭，空白背書。
b.商業發票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
（2）賣方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件（f除外）寄給買方。
（3）中國銀行在收到合同＿＿＿＿中規定的，由雙方簽署的驗收證明后，在＿＿＿＿天內，承付合同金額的百分之＿＿＿＿，金額為＿＿＿＿。
第五篇: 中外貨物買賣合同
買方：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務：
賣方：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務：
經買賣雙方在平等、互利原則下協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：
第二條 產地：
第三條 數量：
第四條 商標：
第五條 價格：
第六條 包裝：
第七條 付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質量、規格和數量，簽發質量證明書，證明所交貨物與合同中有關條款規定相符，但此證明書_____貨物質量、規格、性能和數量的最后依據。
從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船。若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額 %計算為限。
在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____?國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，并簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由_____公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
第九條 保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第十三條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料。
第十條 應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經簽字的商業發票;
3.原產地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口所需的其他主要單據。
第十一條 裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
若賣方對貨物與合同規定不符，且買方在本合同第十三條、第十四條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時。
第十二條 其他條款：質量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：
第十三條 裝船時間：
第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對于 載重噸船來說，每天 u.s.d.。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
_____機構的裁決具有最終效力，_____費用敗訴一方承擔，_____機構另有裁定者除外。_____期間。
第十七條 合同爭議的解決：
第十八條 本合同于 年月日在 市用 文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
如賣方不能按合同規定及時交貨，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。如果賣方交貨延期超過合同規定船期10星期，買方有權撤消合同，盡管撤消了合同。
代表： 代表：
日期： 日期：
簽約日期：