2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短匯編9篇
總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。相信許多人會覺得總結很難寫。下面是小編為大家整理的2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短匯編9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短1
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我認為，將專業技術轉化為生產力，我做了一定的工作，也取得了一定的成績。比如91年，將我廠硫酸車間“一轉一吸”生產工藝改為“二轉二吸”生產工藝，原“一轉一吸”生產流程所產生的二氧化硫轉化率低，造成排放于空氣的二氧化硫超標，產量低，影響了本公司的經濟效益又污染了環境。通過這次改造，二氧化硫排放量達到國家的排放標準，并通過了省、市兩級環保部門的驗收，噸提高到xxxx噸，大大滿足了我廠磷肥生產的需要。還有更重要的一點是減少了空氣污染，改善了工人工作環境和附近居民的生活環境。
另外，1992年，我引進華南理工大學化工研究所研制的換熱器新技術，即把硫酸車間換熱器更換成空心環管殼式換熱器。在這次技改中被換下的六臺換熱器，由原來的折流板式更換成空心環管殼式，使用面積由原來的1835m2減少到1210m2，氣體總壓降由原來的15050pa降到6320pa，硫酸產量均換87t/d計，所需用熱面積由原來的22.1m2(t?d)降至14.58m2(t?d),使我廠每年節約生產用電270000kwh,達到節能降耗的目的,取得了直接經濟效益。
在實行技術改革實踐的過程中，成效比較顯著的是普鈣車間的濕法生產改造工程。1990年8月—12月，普鈣車間投資12xxxx元，將傳統的干法生產改為濕法生產，年產量由原來的xxxx噸提高到xxxx噸。工藝流程縮短了，省略了干法生產中的干燥、配酸系統和除塵設備，思想匯報專題從而使生產成本降低了，據統計，就燃料、電耗、大氣污染三項每年共計節約5xxxx元。
“萬丈高樓從地起”，人類歷史從一開始就存在著這樣一條自然規律，即人類無論從事何種社會活動都是從基礎開始。基礎是否牢固，直接影響其今后的發展，因此，沒有基礎，就談不上發展，沒有扎實的基礎理論去指導專業技術工作，就沒有技術成果的產生。而每一基礎理論的突破，都孕育著一場技術革命，可見基礎理論對專業技術工作來說，是何等的重要。
我一向都比較注重基礎理論的學習，而且根據本企業的生產實際系統地學。我任職化工工程師以來，每年都參加專業學習。如91年的《無機鹽化工產品技術》、95年的《無機化工生產流程設計工藝》、97年的《磷肥濕法生產工藝》等理論的學習，在以后的工作中得到很好的應用。
90年8月至于12月，普鈣車間將傳統的干法生產改為濕法生產，經過八個月的技改和試產摸索，一次投產成功，實現了不用脫水設備，直接進行“濕法磷肥生產 ”的工藝生產線。我廠從64年建廠以來，普鈣生產經歷了三次不同的生產方法。前兩次都是“干法生產”，這些傳統的流程具備干燥、配酸系統、除塵設備，工藝流程繁瑣、耗費大、污染環境，不利于工人和附近居民的身體健康，還給企業造成浪費。濕法工藝流程的成功投產，范文寫作不僅降低了生產成本，而且減少了工人的勞動強度，提高了工人的生產效率，改善了工人的勞動環境，附近居民對我廠的怨言減少了。在這次技改工作中遇到最大的難題就是如何使產品水分達標。我帶領車間技術員經過幾個月的生產摸索，找到了影響產品水分指標的六大因素及對應的解決措施。比如針對礦種因素，我采取礦種搭配使用，云貴礦與湖南礦以1：0.6的比例進行搭配，磨礦漿的水采用氟吸收的水，增加礦漿的流動性，降低礦漿的水分含量，產品水分問題解決了，其它的指標也隨之好轉，使我廠濕法生產的普通過磷酸鈣成品由原來的四級品達到三級品，產量由原來的xxxx噸增加到xxxx噸,節約成本約5xxxx元。
我認為，任何現代工程項目，不可能是純專業技術，而是多項技術的組合。要把專業技術工作做好，必須要擴大自己的知識面，計劃經濟時代是這樣，在競爭日益激烈的市場經濟條件下更要這樣。
我參加工作以來，就喜愛閱讀各方面知識的理論書籍。我想如果知識廣泛一些，也許對以后的工作有所幫助。我這樣想也這樣做了。我在系統地掌握本企業的專業知識的基礎上，還有計劃有目的地自學其他理論知識。參考網近十年來，主要學習了《電工學》、《工程流體力學》、《塑膠工業》、《二氧化鈦表面處理添加劑》、《快速固化氨酯密封劑用酞酸酯催化劑》，其中的一些理論知識給我今后的工作帶來了很大的幫助。
近幾年來，由于整個化肥市場平淡，尤其是京九鐵路的全線開通，外省磷肥大量沖擊廣東市場，造成競爭激烈，磷肥的銷售市場處于低谷，盡管公司在銷售方面做了大量的工作帶來了旺銷，也只是有市無價;本身磷肥生產成本就高，屬于微利產品，本企業如果還是靠這單一產品就很難經營下去。在這種情況下，我和公司的其他技術人員進行廣泛的市場調查，細心篩選，發覺市場上欠缺保潔涂料，該涂料成果技術來源于廣東省“九?五”重點攻關項目《無毒生化柔韌膜材料的研制》，水平國內領先，產品填補國內空白，產品為單組份，施工方便、適應面廣，可以廣泛應用。這種涂料如果面世，將大量節約外匯，并可出口創匯。
最近，經過我們的努力，已研制開發成功了這種高檔涂料——粵北牌無毒保潔涂料。這是一種改性氨基甲酸酯類涂料，其中無機顏料含量高達 2xxxx，這種無機顏料含量如此之高的涂料能夠經過兩年貯存不沉降不分層，我主要是施加了一種分散劑，這種分散劑與顏料分子和涂料中的樹酯反應健合，形成一種新的勻質微粒，使涂料在體系內部消除了不同比重物料的機界，從而達到整個涂料體系的穩定，使其不會產生分層。這種方法也提高了涂料中無機顏料的填充比，從而使涂料的遮蓋力增加，改善了施工質量。
杰出的科學家錢學森同志說過，科技人員以后要用定性定量相結合的系統工程方法，才能得出有力的科學論證，我認為這是科技的發展方向，在今后，隨著社會的發展，再沒有什么純專業技術了，只有系統工程。“一本通書讀到老”只能是寸步難行。
根據我多年來的工作體會，治學嚴謹、大膽創新才能搞好專業技術工作，才能提高專業技術人員的自身素質。
專業技術人員在生產管理或市場開發中，經常會碰到一些比較復雜的情況，這時專業技術人員如果考慮得不夠慎重，就將會把企業引向滅亡，反之，認真謹慎地分析了解情況，就不會出錯。
我任化工工程師以來，解決了公司一些技術難題，這些難題對我來說，雖然不完全是陌生的，但都有一定的挑戰性和風險。比如此次新產品的開發生產，投資30xxxx萬元，對于只有幾百名在職、退休工的企業來講風險之大可想而知，但是我認為，面臨今天的化肥市場，坐著等死不如搏一搏，此新產品有如此多的優越性，工藝技術水平又是國內領先的，更何況作為一個專業技術人員還應具備創新精神。
當然，專業技術人員大膽創新，并非是盲目的，要在工作中反復實踐， ”教育其中一講就是講學習，對于我們廣大專業技術人員來說就是學習各方面的理論知識。專業技術人員的工作任重而道遠，讓我們攜手共進、頑強拼搏、科技興國、開創未來。
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短2
要使我校的基礎教育從“應試教育”轉向“素質教育”的軌道，真正重視勞動教育，關鍵要抓好老師的教育思想轉軌。
建設一支有較高素質的勞動課教師隊伍，是提高勞動教育教學質量的重要前提。為此，我們對勞動課師資隊伍的建設較為重視。我校挑選勞動技能上有一定專長的教師擔任勞動課。
（一）加強對青年教師的培養，我們的做法：一是開展“拜師學藝”活動，二是評選校級青年教師勞動優質課。
（二）制定《勞動課課堂教學評價方案》。為使勞動課教師規范地上好勞動課，也使學校領導準確評價勞動課，我們根據教育學的基本原理，根據勞動課的特點和教學大綱的要求，學習外地一些行之有效的做法，制定了《勞動課課堂教學評價方案》。實踐證明，該《評價方案》使教師教有標準，領導評有尺度，同時提高了勞動課的教學質量。
我們以勞動課教學大綱為指針，方法上采用“試點引路，總結經驗，全面推廣”的做法，幾年來我們先后進行了以下專題的研究：
（一）自理勞動、家務勞動基地：
利用“家長學校”向家長和學生宣傳勞動教育的重要性，建立家庭自理勞動、家務勞動基地。
（二）課堂教學的研究
為提高課堂教學效果，我們重點進行勞動課課堂教學的研究。教師們共同探討勞動課的教學目標，課堂教學結構、教師發揮主導作用的幾個環節。根據勞動課“以學生勞動實踐為主體，以訓練勞動技能為主線”的特點。將勞動課分為技能新授課、技能練
習課、技能遷移課三大類型。技能新授課的教學目標為“模仿和初步學會”技能練習課的教學目標為“學會”；技能遷移課的教學目標為“熟練”。勞動課的課堂教學結構為“激發興趣——操作示范——學生實踐——課堂小結——作業布置”五個環節。教師在勞動課中要重視“入門指導——巡視指導——小結指導——作業指導”這四個發揮主導作用的環節。
（三）組織學生到勞動基地。
讓學生會一些基本的勞動知識和技能，同時感受糧食來之不易，懂得珍惜勞動人民的勞動成果。
我們在以后課堂教學中加強技能訓練的基礎上，重點研究培養學生的創造性思維和樹立質量觀念，目前正在進一步研究和探索。對照《綱要》，我們今后決心以勞動教育的“硬件建設”為重點，以提高勞動課教學質量為中心，以實現素質教育為目標，把我校的勞動教育教學進一步抓好。
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短3
畢業以來，我一直忠誠于黨的教育事業，以強烈的事業心和責任感為動力，以“教書育人”為己任，關心愛護學生，在平凡的崗位上勤勤懇懇、兢兢業業、嚴謹治學、不斷提高自己的教育教學水平，并取得了較好的成績。為進一步總結經驗，發揚優點，不斷提高業務能力和水平，現將任現職以來的工作總結如下：
1、勤勉教學，成績突出。作為一名教師，我始終把“教書育人、為人師表”作為己任，把成為學者型的教師作為自己的目標，孜孜追求。任現職以來，我要求自己不斷增強業務素養，深入鉆研教材，認真的進行教學研究，堅持系統式、啟發性、研究性的教學方法。教學中，我堅決貫徹因材施教的原則，始終把學生的“學”放在教學的核心位置上，把學生的個性體驗貫徹于課堂教學的實際。相信每個學生都有各自的興趣、特長和實際情況，其理解、分析、體驗、感悟的能力也不同。在教學內容和目標的實施上，不強求“齊頭并進”，而是正視事實，追求“差異發展”。在教學方法的設計上，我突出落實激發學生的主體意識，激發學生的求知欲望。每一節課都設計學生參與的問題，來激發、引導學生學習的興趣和熱情。
為適應新世紀的教學要求，近兩年積極投身研究性學習的教學改革中去，并取得了較好的成績。在任現職期間，我所任班級的數學成績均排在年級的前列，其中在參加學校舉行的數學競賽中，我所任的班級都取得了較好的成績。
2、深入鉆研，大膽創新。任現職以來，我始終把教研放在重要位置，，把成為一個學者型的教師作為自己的奮斗目標。不斷鞭策自己，勤奮學習，努力提高自己的理論水平，把握政治學科最新的改革趨勢，理解國家基礎課程改革的發展方向。積極參加科組、備課組活動，與同科組的老師一起鉆研教材、教法與學法，共同開發教學研究專題。
3、重視實踐，總結提高。在大膽開展教學研究進行優化課堂教學的基礎上，我及時總結自己的得失，堅持撰寫教學教育論文。
4、信息革新，多元發展。我深深懂得適應時代的發展，努力運用現代化手段提高課堂教學質量的重要性。現代教育要求教育手段要多元化，為此我努力學習電腦方面的有關知識，收集電腦課件素材，力求在課堂上有新的突破。
我深刻認識到，教育的過程是創造性很強，又富挑戰性的過程。只懂得教書不會育人，不是一個合格的教師。我謹記陶行知先生的一句話：“捧著一顆心來，不帶半根草去”。參加工作后，我全身心投入到教育教學工作中，對待學生坦誠而不魯莽、關心而不驕縱、信任而不包庇，因而在學生當中樹立良好的師長形象，，使學生“敬而親之”。長期的班主任工作，使我在德育管理方面形成了一些獨特的方法，管理水平也不斷提高，取得了較好的成績，連續多年被多年被評為學校的優秀班主任。“勤奮努力，奉獻愛心”是我當班主任的信條。擔任班主任期間，我能夠堅持正面教育，大膽從心里素質方面探索德育教育的觸發點，關心學生，愛護學生，言傳身教。在此期間，我經常與學生談心，對一些思想上不夠成熟、自律性較差、孤僻自卑或自大狂妄等缺點的同學，我進行了細致的了解工作，從各方面關心他們，是學生覺得老師既是一個值得尊敬的師長，又是一個可以與他們談心的朋友。然后再介紹一些有針對性的書籍給他們看，教會他們如何交友和處理好人際關系，幫助他們樹立正確的人生觀和正確的思維方法，鼓勵他們發揮特長，向他們分析知識素養與成才的關系，引導他們關心集體，確立他們在集體中的進步作用等等，仔細地做好學生的思想工作。無論在課堂上，還是在課外，我都一直奉行一個準則，就是在鼓勵優秀生的同時更多的偏愛后進生，給他們以各種捕捉成功與歡樂的機會。因此，在轉化差生、扭轉班級學風上我做出了突出的成績，德育工作受到了學校領導的肯定。在教學實踐中，我總結出一條經驗：當好一名教師，僅僅靠“嘴”和“手”是不夠的，更重要的是用“心”去工作。
以上是我任現職以來在教學、教育方面的一些做法與成績，但還存在工作不大膽，教學工作深度不夠等不足的地方，那將是今后要不斷完善的方向。有人總結出教師形象應該是博學多識的學者形象，為人師表的楷模形象，愛生如子的嚴父慈母形象，愛崗敬業的紅燭形象。我將會以此自勉，在自己的工作崗位上踏踏實實地工作，為教育事業做出更大的貢獻。
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短4
本人作為瓦斯辦技術員，主要學習和處理防突區日常的技術業務知識。認真鉆研業務技能，工作中積極主動，配合瓦斯辦領導完成了各項工作任務。
1、加強自身學習，提高理論水平和業務素質。認真學習專業技術業務，學習煤礦"三大規程"、礦井通風、集團公司"一通三防管理規定"和《防治煤與瓦斯突出規定》等有關的技術管理規定，提高了自身技能水平。
2、加強職工培訓，認真組織單位職工積極參與礦上的`各項培訓及考試，做好本單位職工培訓工作，提高職工的理論知識及實踐技能。使得我單位在礦"安全培訓全員上機考試"39人參加考試，不及格率7。69%，考試平均成績取得全礦第一。
3、8212機巷，上部7煤層已開采，外段局部未保護區已采取順層鉆孔解突，掘進期間進行連續預測，施工兩個超前距不小于10m的超前鉆孔，累計施工各類防突鉆孔922.6m，本月預測的最大指標為：△h240pa、sma3.3kg/m。
4、8212風巷處于無突出危險區，位于在7煤被保護區域，掘進期間執行區域驗證、施工兩個超前距不小于10m的超前鉆孔，累計施工各類防突鉆孔217。6m，本月預測的最大指標為：△h240pa、smax3.4kg/m。
5、7216工作面回采期間嚴格按措施要求執行區域驗證和安全防護措施。本月7216工作面累計施工各類鉆孔140m；最大鉆屑瓦斯解吸指標為△h250pa、smax2。6kg/m。加強了鉆場過渡期間的瓦斯管理，防止了瓦斯超限。
6、7216工作面施工高位鉆場4#、5#、6#，鉆孔16個共計1440m。
7、s1095風巷施工順層鉆孔3715m，（）累計施工24475m，s1095工作面順層鉆孔工程已全面結束。
1、認真做好瓦斯治理報表、瓦斯治理周分析及總結等各項瓦斯治理工作。
2、根據《xx省煤礦瓦斯綜合治理與利用辦法》要求，及時修改防突設計，配合單位加強7216工作面瓦斯抽放防突管理，加強7216工作面回采期間瓦斯管理，加強抽放系統巡查、維護和放水工作，加強防突預測工作，保證工作面瓦斯不超限。
3、重點加強8212切眼、機巷防突采掘期間的管理，掘進期間執行局部綜合防突措施，認真進行超前探查、預測鉆孔的施工，確保安全掘進。
4、1095工作面計劃施工高位鉆場2#、4#。工廠技術員質量管量個人總結通信技術員個人工作總結煉油廠技術員個人總結煤礦整頓關閉和瓦斯治理整治工作匯報材料
學期即將結束，回顧這一學期，本人能夠努力工作，認真學習，從多方面進行計算機教學和管理工作。有辛勤的耕耘，有收獲的喜悅，也有不足與遺憾，現總結如下：
1、備課
開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材，學習好《小學信息技術課程指導綱要》，虛心向其他教師學習、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要上機完成，因此每節課前都要認真做好上機備課，檢查機器狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，力求抓住重點，突破難點，精講精練，充分調動學生的學習用心性，使學生真正成為“主體”，在學習過程中充分發揮學生個人的想象力和創造力，在掌握基礎知識的前提下，使學生能做出有創新、有創意的作品。透過一節課的教學使學生既掌握知識又掌握技巧，使他們有成就感，學生上了每一節課都有收獲。在學生完成上機任務時，在各臺計算機前巡視，注意對后進生進行手把手的輔導，課后及時找出不足。
對于課程改革環境下的教師，光有一桶水是不夠的，教師務必擁有自來水。為此在工作中，我抓住一切機會認真學習，在不斷學習、不斷實踐中提高自己的教育教學水平。虛心、主動地向其他信息技術教師和教學經驗豐富的教師學習，豐富教學手段，抓住學校安排外出聽課的機會，不恥下問，及時消化，吸取別人的好的教學方法，在自己的教學中不斷實踐，不斷總結，不斷提高。
本學期，我還分管階梯教室、主控室等功能室的管理工作。要保證各種活動的順利開展，讓教師、學生在愉悅的氛圍中學習，務必有一個良好的環境，因此我盡職盡責，持續各功能室有一個清新、衛生的環境，保證各功能室各種機器的正常使用，無故障產生。同時，還在主任的領導下，用心完成文印工作。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到精講精練，注重對學生潛力的培養，知識上做到課課清、段段清。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對計算機的認識上有更大進步。
3、加強機房紀律和機器使用道德方面的教育，使學生不僅僅在班級集中注意力學習，在機房上機時也要按規定嚴格約束自己。
4、利用各種方法，訓練學生提高、集中注意力。
教育工作，是一項常做常新、永無止境的工作。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生著不斷的變化。作為有職責感的教育工作者，務必以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新狀況、新問題，掌握其特點、發現其規律，盡職盡責地做好工作，以完成我們肩負的神圣歷史使命。
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短6
20xx年專業技術工作總結20xx年4月份根據公司的安排,我從工藝工程部調到制造工程部生產管理科工作,擔任整車調度員之職，主要負責根據生產計劃和車間分解計劃，負責跟蹤車身和零部件到貨情況，合理安排車間生產；并負責跟蹤整車散件電泳進度，確保生產進度。組織和協調涂裝車間面漆線和總裝車間生產，負責檢查、監督車間內在制品的生產進度，使車間生產順利進行并按計劃完成生產任務；負責協調解決車間物流、質量、工藝問題，使車間生產得以順利進行。崗位的轉換開始了我職業生涯的第一次轉型，由技術工種轉換成生產管理工種，現將20xx年的專業技術（管理）工作總結如下：
進入生產管理科以來，根據現在整車生產中的一些實際情況，在部門領導的要求和帶領下制定了如下一些生產管理制度：
1、《促步取消總裝接料員的方案》福迪制字[20xx]第91號文件
從20xx年5月1日起總裝車間逐步取消各工段的接料員崗位，供應部倉庫根據制造工程部生產管理科下發的整車日生產計劃表，分清狀態、數量按工藝要求把零部件投放到總裝車間現場的貨架上或所規定的區域內。同時要求生產現場在生產過程中發現裝配前有質量缺陷的或是在裝配過程中造成損壞的零部件統一放在各貨架上部的紅框內待處理，由質量管理部負責對事故責任進行判定處理，該方案實施半年來，取得了非常好的成績，因不需要像以前那樣總裝車間同供應部倉庫在總裝現場一個件一個件進行數量、質量狀態的交接，為總裝車間和倉庫節約了約7個員工，每月節約人力成本近2萬元；同時在很大程度上提高了物流效率。
2、《整車自制鈑金件管理規范》福迪制字[20xx]第162號文件
該制度要求對整車自制鈑金件從圖紙下發，加工、財務單價的核算、所有車型自制鈑金件清單編著、各部門交接走單等方面都做了全面細致的要求。該方案實行半年來，杜絕了總裝裝車缺自制鈑金件的現象。清單和零件名稱都實行了標準化，給整個生產組織提供了有力的保障，再不會如以前因為名稱的不統一導致零件狀態錯誤而缺件。所有件在生產初期由技術部門提供相關參數給財務部以便單價的核算確定，杜絕了以前那種因零件沒有單價而無法走單的現象。
3、《油漆車身（貨箱）運輸線檢修時油漆車身（貨箱）運輸的應急預案》
以前在油漆車身（貨箱）運輸線檢修或突發事故時，油漆車身無法正常送到總裝車間，因涉及到各車間的一些利益，涂裝車間不愿推車給總裝車間，需要調度人員協調處理后才會執行，這樣就會很大程度上影響了生產節拍。從下發福迪制字[20xx]第98號文件制定《油漆車身（貨箱）運輸線檢修時油漆車身（貨箱）運輸的應急預案》以來，該線出現過幾次故障，但因為已有應急預案，出現問題時第一時間就會起動應急預案，完全做到了不影響整車的生產。
4、〈整車上線實行流水序列號管理規范〉
為配合公司整車發展的需要,提高整車生產的管理水平，協助好總裝車間的節拍化生產。我提出決定對油漆車身的上線實行流水序列號管理，下發了福迪制字[20xx]第269號文件。該文件執行一個月來，執行狀況良好，確保了車身上線的有序。該方案的實行為以后涂裝車間實行節拍生產打下了堅實的基礎。
5、《建立電子版整車狀態卡》福迪制字[20xx]第184號
為方便售后部門、質量管理部門對已售整車出現質量問題后的追溯性查詢；為提高整車追溯性文件的保存年限，我部建立了電子版整車狀態卡規范要求。從20xx年8月1日生產入庫的整車，由總裝車間把所有整車狀態卡信息輸入到電腦，并給予目錄鏈接，方便了各部門的查詢。
6、承包合同的起草
20xx年涂裝車間的生產組織模式有較大的改變，貨廂的耐磨涂層的噴涂原由上海大橋化工有限公司承包，為了降低整車生產成本根據公司要求我部開發新的廠家實行承包，并于20xx年3月份完成各項商務談判工作，并簽訂了承包合同，于3月中旬完成施工的全體轉換。
根據公司的要求，5月1日起取消涂裝車間一體化承包模式，統一收回由公司管理。因為模式的改變，原有的承包合同不能再適應現在的生產模式，需對原合同全部進行修訂重簽。在公司領導的安排下，我對原一體化承包小組的各項工作進行調研，并針對現在生產模式與各相關人員進行討論后重新起草了《涂裝車間中面涂材料承包合同》。
生產調度員做為生產現場的總指揮、總協調，其大部分工作時間在生產第一線。對所有生產計劃進行檢查、監督；協調處理突發事情，主要表現在以下幾個方面：1、物流方面
物流做為組織整車生產的重要環節，物流的合理性真接關系到整車的生產效率，我們公司的采購體系及倉庫管理體系還不夠健全，導致整車生產過程中每天都有缺件，最多一天缺四五個或十幾個件，很大程度上造成的生產的混亂。缺件的原因很多，有采購不到位缺件；有因為倉庫現場管理亂一時找不到件缺件；有因零部件有質量問題沒有得到極時的處理而缺件；有因為倉管人員不認識件而缺件（主要是新開發的自制鈑金件）等等。做為整車調度員每天都要關注投料過程，極時處理問題，把因缺件影響生產的量降到最低點。
2、外圍的協調
總裝做為汽車生產工藝中的最后一道工藝，其問題相對來也是最多的，它綜合了沖壓鈑金的問題，工裝焊接的問題，配套件的問題等，任何一個問題如果不能極時得到解決，就會影響生產節拍，嚴重的會導致裝配線停線。做為整車調度員要積極配合總裝車間協調所有外圍力量（與整車有關的主要外圍力量有：產品開發部、工藝工程部、質量管理部、供應部、焊裝車間、模具車間、包裝車間）以求最快的速度解決整車裝配過程中所有的問題，保證整車生產的有序、高質、高量。
3、臨時工作的安排
我們公司針對整個汽車行業來說，其生產模式、技術平臺、人文管理與其它大型汽車企業來比還是有一定的差距的。在整個生產管理的運作過程中還有很多工作需要臨時安排來處理，主要有以下幾個大的方面：①有質量問題件的更換；②技術部門的試裝件、試驗件；③入庫車輛和其它部門使用車輛的返修；④突發性事件的安排。
臨時工作的安排其實是一項比較能綜合地考驗調度員能力的工作，臨時工作的安排要合情合理地考慮到執行部門的生產情況及能力，安排所要完成時間既要絕對滿足生產的需要又要不能讓車間有怨氣，不能盲目的安排。臨時所安排的工作一定要實時的跟蹤，不能安排后就不管，只有跟進了才會知道這項工作量大小，工藝的復雜程度，這樣才能科學合理的計算工時。
整車調度員主要負責總裝車間、涂裝車間面漆線、供應部倉庫（承包組）、上海大橋化工有限公司的工時計算。工時的計算第一要有考慮公司大局的心境，合理平衡公司利益和員工利益，在調配工程工時如產品工時少員工收入低時就要適當調大工程工時，如產量較大員工收入較高時就適當調低工程工時，這樣有利于員工隊伍的穩定。第二工時的計算一定要有細致認真的工作態度，才能保證帳目的準確無誤。調入生產管理科以來，今年共核算工時7個月份，沒有出現過一次帳目數據的錯誤，每月都準時向領導上交工時報表。
在1年的整車調度員崗位工作中，我覺得以下幾點是我們調度人員應當具備的職業素養。
1、有協調的能力:整車的生產就是一個綜合組織的過程,它涉及的部門、人員是整個汽車生產工藝中最多的，有供應部，焊裝車間，模具車間，產品、工藝、質量等技術部門，營銷公司等。各部門人員的職責各有不同，在共同處理整車生產的環節中很多時候都會站在自身立場來想問題，而做為一名整車調度員就應具備良好的協調溝通能力，能協調處理生產現場的諸多事情，平衡各部門的利益，凝聚為配合整車生產的所有力量。
2、有組織管理的能力：整車的生產管理是比較綜合的，也是比較復雜的。如何來處理好整個生產過程，如何把整個生產組織的更科學合理，就需要生產管理人員能科學地根據本廠的實際情況制定一些生產管理的制度細則，要做到整個生產組織過程有法可依，違法必究，執法必嚴。讓我們的生產管理做到更科學化更人性化。所以說做為整車調度員要具備一定組織管理水平。
3、有細致認真的態度：整車調度員除了組織、監督現場生產外，還要負責相關部門工時的核算，外協承包組工時、材料的核算。因我們廠車型狀態較多，各狀態車型的單價也各不相同；不同產量階段單價也各不相同，核算時需認真查詢所有承包合同。外協承包組工時費、材料費的核算是否準確直接關系到公司的利益，所以說做為整車調度員要具有細致認真的工作態度。
4、有平和的心態：我們公司所有調度人員負責全廠各車間工時的計算，無可非議就會大概知道各車間人員的收入情況，加之調度員經常深入生產現場，同車間人員交流多，難免產生收入的縱橫向對平，這也是人之常情。但時我們要明白各企業收入分配有各企業的規則，世界上所有的事情沒有絕對的公平和合理，不能因為一些對比結果影響工作的情緒，打擊自己工作的積極性，在工作著就要認真對待。所以說做為調度人員更應當有開闊、平和的為人心態。
5、有一定的人格魅力：調度員從一定程度上說就是制造工程部在生產現場的最高指揮官，在組織安排各車間的生產，檢查、監督各車間執行計劃的進度方面一定要實事求是、客觀公正。在處理協調各種突發事情前，要綜合各種因素，慎之又慎的考虎后盡量做出完全正確的決策，然后要果斷地要求車間執行方案，要確保生產有序的進行下去。調度員在現場的一言一行都要合情合理，協調事情的時候要做到公平公正，不能隨意說詞。所以說做為調度人員需要具有一定的人格魅力。
6、熟識全廠生產模式、工藝流程：調度人員要想能科學地安排各種生產計劃、協調處理生產現場中各種突發事件、準確的核算各種工程工時他必須要熟識全廠生產模式、工藝流程。比方說安排制造一個零件，調度員就應該大概知道這個件的結構、加工工藝，這樣才能比較合理地安排時間、核算工時。
7、善于處理工作中的各種人際關系：調度員做為生產現場的指揮人員，面對的有很多是職位比自己高的領導，也要面對各種不同層次的車間基層管理人員。工作中難免會有一些爭吵，有一些小磨擦，這是很正常的，只要我們調度員處事的原則是從公司的高度上和立場上來考慮問題，宏觀調控各車間的利益，做為車間管理人員也是會理解的。我們調度人員即是是生產任務的制定者和執行者，但更多的是在要求生產車間完成各項任務的過程中調動一切可以調動的力量配合生產車間完成各項任務。從一定角度上來說生產管理部門不但是執行部門也是服務部門。我們做為生產調度人員更有服務意識，更應該要以誠待人，善于處理工作中的各種人際關系，我們有責任要帶頭把各車間建成和諧、有凝聚力的團隊。
制造工程部生產管理科：xxx
20xx年5月5日
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短7
我叫xxx，現擔任開遠工務段玉蒙新線蒙自北橋路維修工隊工長。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責，在安全生產上,在工區管理中，在工作崗位上積極的配合主管領導的工作，順利的完成各項工作任務，隨著鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自已的業務學習，在平時的作業中，嚴格按照一日作業標準，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質。一年來，本人能認真按照準軌電氣化知識要求，進行相關的業務知識學習，帶領班組職工加強設備的檢查、養護與維修，不斷地改造和提高設備質量,嚴格執行一日作業標準。現將一年來的工作總結如下：
在工作中，我能以一名工人技師的標準要求自己，抓強個人準軌電氣化等業務知識學習和班組管理學習;工作中及時找差距、知不足，增強責任感、使命感，進一步改進新的思想觀念和嚴謹的工作作風，從思想上認真剖析原因，分析工作中出現的不足及整改措施，從根本上提高自身業務技能和工作質量，并樹立大局意識、責任意識、安全意識，把質量與安全有機結合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質量。
工作中，本人一絲不茍地完成好各項任務，得到了領導和同志們的肯定;本著“吃苦在前”的理念，統一認識，以大局為重，服從領導分工，以一名黨員的身份率先出現在一線，為整個鐵路事業奉獻一身熱血。
進入新線一年來，隨著工務部門技術和規章的更新換代，各類新技術、新知識逼著每個職工盡快接受并適應，已經是大勢所趨，所以，新的責任感和使命感讓我產生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長，必須在第一時間掌握新知識和新技術的運用，在檢查橋路設備時能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應對辦法，并和班組職工運用新知識，及時處理病害。為此，我利用業余時間，學習了普速鐵路知識和新安規知識，學習了《鐵路砼結構耐久性修補及防護》、《昆明鐵路局 工務崗位 作業標準》、《鐵路橋隧、路基建筑修理規則條文說明》、《鐵路工務安全規則》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路工務實作技能》、《橋隧工鐵路實作技能鑒定知道叢書》、《橋隧工鐵路職業技能鑒定實作演練叢書》，以及《準軌知識》、《電氣化知識》和《鐵路工務安全規則》等書籍，規范作業標準，明確管理職責，以科學發展觀的思想做指導，力求思想上的提升及技術技能上的進步。
20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊，一年間，我帶領維修工隊進行以下作業：
本年度主要進行以下工作：安裝主動網、被動網、防落網;安裝限高架;隧道缺陷病害整治;整治側溝積水。
多數工作對于我們來說都是新的領域，安裝主、被動網、防落網是為了保護火車的行車安全為目的，防止落石對列車的運行造成惡劣的影響;安裝限高架的目的是保護橋梁隧道不被破壞。在工作中，我根據橋隧路基發生病害的新的特點，指導班組職工掌握橋隧路基工作檢查的重點。如安裝主動網、被動網，這些新問題之前沒有接觸過，所以我們在領導的帶領、指導下，群策群力，邊實踐邊總結經驗、積累經驗，力爭做到最好，并為下一步的工作打好基礎。
在整治側溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側溝積水，排水不暢，將會影響路基安全，成為列車安全運行的一大隱患。
隧道漏水的整治是本年度的又一個工作重點，既要保證列車運行安全，又要在規定時間內完成任務，所以具有壓力大，難度大的特點。我們根據滲漏水
產生機理及施工經驗，滲漏水治理施工遵循“排堵結合、剛柔相濟、因地制宜、綜合治理”的原則。對于個別滲漏范圍廣、滲漏情況較為嚴重的隧道或地下結構，一般是由于防水系統遭受到較為嚴重的破壞或結構后水源補給較為充足，為提高治水效果，在逐項治理前應進行一次系統的襯砌后回填注漿，以達到減小襯砌后貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的。回填注漿可通過預留注漿管或重新安設注漿管進行，深度以穿過二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤土水泥漿為主。回填注漿過程中應嚴格控制壓力等參數，避免對結構產生破壞，拱頂鑿槽埋管進行引排。
20xx年中，新分配來的大學生們在上級領導的培養下，老職工的帶領下，日趨成長成熟起來，有兩個大學生已經提拔為副工長，為鐵路事業的穩步發展鼎力工作。作為技師和班組長，我除了不斷學習提升自身業務外，一如既往地將自己學到的技術知識向班組職工傳授，與他們一道提高業務技能，提高思想認識。深入細致的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，開創班組工作和諧氛圍。工區非常重視職工的職業道德教育工作，教育職工樹立正確的人生觀，樹立安全意識、學習意識、奉獻意識，團結意識，使我工區職工的安全、政治思想水平得到進一步的提高，班組的戰斗力和凝聚力明顯提高，工區逐漸呈現出一派積極向上，團結互助，弘揚正氣，爭當先進的良好氛圍。職工時刻用一顆感恩的心對待同事和組織，在工作中尋找快樂，堅持用制度規范行為，堅持用制度規范行為，嚴格按照標準化作業全面提升了工區人員的安全責任意識;工區還組織職工進行技術練兵和防洪應急演練，在段上進行的準軌業務知識考試中，職工通過看書、討論等學習，有效提高了自己的理論知識，促進業務能力的提升。理論知識的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術水平和獨立操作能力。我們還結合工作實際中存在
的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會開展討論，并提合理化建議，現場嚴抓“兩紀一標”設備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔子，人人身上有責任。職工都能自覺的維護工區安全工作的大局。 總的來說，橋隧拱頂漏水是我們工區的薄弱環節，必須堅持預防為主，防治結合的原則，堅持各單項作業標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，采取各種預防措施，盡最大可能地延緩病害的發生，及時有效地實施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時作業中的認認真真，定期進行查找病害，認真總結經驗，努力學習，堅持終身學習，才能把橋隧病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩和不間斷地運行。
以上是我擔任技師一年以來的總結，在今后的工作中，我將繼續加強技術業務學習，探索更多更好的工作方法和技術，并不斷的運用和推廣，發揮一名技師應有的作用。
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短8
我自參加工作以來，一直在旺業甸林場從事森林管護工作，迄今已有二十余年。多年來，在各級領導的關懷下，通過自己的不懈努力，能夠圓滿地完成場里交給的各項工作任務，不論任何工作，我都以飽滿的熱情全身心地投入，從未出現過任何差錯，得到了領導和同事們的一致好評，并且始終工作在林業生產的第一線，擔負著旺業甸林場美林營林區15000余畝森林的管護工作。已成為旺業甸林場美林營林區在森林管護工作中的一名業務骨干。
森林管護工作主要分為管、護兩個大項。“管”主要指營林，“護”主要包括森林的防火、防蟲、防盜。為了更好的完成這些任務，隨著林業事業的發展，知識的不斷更替，在抓好政治理論學習的同時，虛心向專業技術人員學習造林、營林、森林防火、病蟲害防治等林業新知識、新技術，以不斷豐富自己的專業知識，提高自己的實際工作能力。
在營林工作中，我總是以飽滿的熱情兢兢業業、一絲不茍，嚴把質量關。對領導交辦的各年度的造林、采伐工作堅持跟班掌握作業，嚴格按技術規程和作業設計辦事，發現問題，及時處理，圓滿的完成了各年度的生產任務。
旺業甸林區是全市的重點林區之一，防火工作尤為重要。每當進入防火期后，為防止森林火警、火災的發生，主動放棄節假日，加強山場巡護力度，在顯要處懸掛防火旗、刷寫防火標語、散發防火宣傳單，向群眾宣傳防火知識，提高群眾防火意識，把防火工作的“防”字抓好抓實。通過自己的不懈努力，多年來，管片內從未發生過一起森林火災。
工作中，對森林中發生的病蟲鼠害（如松毛蟲、落葉松球蚜、球果花蠅、葉蜂等），認真觀察其生活史，尋求有效的防治方法，根據其不同特點，進行了有效的防治。經過多年來的努力，通過觀察和探索，已基本掌握了其發生發展規律，能準確的對各種病蟲鼠害的發生發展進行預測預報，為及時準確的防治提供了可靠的依據。
在防止盜伐林木上，除加強山場巡護外，堅持向群眾宣傳各種林業法律法規以及森林對保護生態環境的重要性，使群眾認識到保護森林跟每一個人都息息相關，同時幫助他們解決燒柴等生活中的實際困難，通過這一系列的努力，多年來，管片內從未發生盜伐林木等刑事案件。
回顧自己多年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在著缺點和不足，在今后的工作中要不斷地以新知識、新技術充實自己，更好地為林業事業的發展貢獻自己的一份力量。
2023年技術工作總結技術工作總結精辟簡短9
20xx年在不知不覺中又結束了。回顧走過的這一年，我們的成績是可喜的。同時也存在著不少缺點，下面我將做一總結，并且把20xx年的工作也介紹一下。
在新年開始的時候，我們主要工作就是維護三機四爐，以及4#機組的擴建工作。
1、合理制定熱工專業的定期檢查工作，經過前期處理缺陷的經驗積累，我們逐步合理化的完善每個月進行定期檢查和維護的工作。包括：
(1)每月上旬進行給煤機和輸煤電子皮帶秤的校驗，很好地保證了上煤量的準確性，并且設專人完成此項工作，有利于對設備熟悉和業務熟練，提高了校驗的精度。
(2)對經常出現的6kv電機線圈溫度接線松動問題，每月進行接線緊固，杜絕因溫度非正常波動而導致設備停運的現象。
(3)輸煤系統環境差，每月中旬對就地控制柜和接線盒進行清掃，防止設備出現污閃。
(4)因鍋爐火檢結焦嚴重，粉火檢常出現檢測不到火焰故障，我們定期對鍋爐粉火檢系統進行清焦
(5)考慮到汽機瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動作易造成停機的重大事故，我們將瓦振探頭處的衛生清理和接線緊固納入定期工作。
2、加大日常設備巡檢力度，強化相關負責人的責任心，對現場重要設備每日巡檢到位，如dcs電子設備間、熱工電子間、ets盤柜、tsi盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點和設備每日必查，建立設備巡檢記錄，對出現的異常情況做到隨時掌握，盡早處理，以防發生大的設備事故。
3、嚴格執行公司缺陷處理的規定，認真做好日常的設備缺陷處理工作，對出現的問題組織人員盡快處理，以防發生設備缺陷擴大化影響機組運行的情況，并對發生的缺陷進行詳細分析，對類似的設備早檢查、早預防，力保機組的安全經濟運行。
4、#1機組小修、#2機組大修工作順利完成。按照公司和部室的計劃，大修期間熱工班按照先前計劃實施的熱控專業大修項目處理#1機組缺陷32項，完成率達到100%，合格率達到100%。并且積極響應集團提出的節能降耗的精神，對維修的設備進行了分類。能修理好的就修理，比如壓力表、溫度計，都修復后在次投入運行。能通過替換一部分元件后正常工作的，就只買元件而達到在次利用。比如電動執行器、變送器等等。而#2機組大修項目有17大項、134小項。期間完成技改項目10項，包括鍋爐加裝工業水變送器、#1機#2高加就地液位計更換等，校驗現場測溫元件169支，校驗壓力變送器及壓力開關153支。并在大修期間，對2#機調門進行了技術改造，由原來的順序進汽方式調整為對角進汽方式，這樣使轉子受熱更均勻，既節約了用汽量，又延長了設備的使用壽命。同時對循環泵房進行改造，上了一套dcs柜，實現了無人值班。加大了保護功能，進一步提高了自動化水平。并且更換高低壓脹差探頭、各瓦內的溫度元件和軸向位移探頭。致使運行人員能更好觀察到汽輪機運行參數，確保機組的穩定運行
5、從8月中旬開始，車間全體人員在主任的統一領導下，都投入到4#機組的建設中，根據廠里下達的年底開機的命令，我們及時制定出合理的工程進度表。把人員分成三組，一組進行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現場開測點。其中鍋爐側共有905個測點，另帶微油點火系統96個測點。而汽機側823個測點，在加循環泵房70個點。由于這臺機組對于我們來說什么都是新的，所以好多設備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設電纜到安裝設備在到接線、調試，都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時完成了4#機組的安裝任務。
6、班組管理更加規范化和制度化，每周的安全活動定期學習公司下發的安全方面的文件和制度，各個工作負責人和工作班成員對前一周的安全工作進行總結并針對出現的問題進行討論，對一些違章情況進行糾正。積極參加公司組織的安全錄像學習，提高安全意識。每周一晚上學習期間按照預定的學習計劃組織學習并做好記錄，專人進行檢查，不能按時完成的進行考核，對學習成果較好的進行獎勵。同時學習公司隨時下發的各項規章制度，部分還做了記錄。
1、安全上：雖然班組成員安全工作的規范性有了很大的提高，但習慣性違章現象仍然存在，班組人員在工作中求快不重視安全的現象仍然存在，安全意識仍待加強。
2、技術技能素質和工作經驗有待提高。以#1機除氧器上水調門為例，我們過分相信廠家技術人員，在調試時雖會同運行人員多次進行驗收但均未察覺異常，在正常投運后調門依舊有卡澀現象。技能的提高需要我們不斷的學習，我們要以更加認真和負責的態度來彌補我們經驗的不足。
3、3月份，因#3機推力軸承溫度大于75℃就地溫度表故障，#3機動作跳機。對這些重要保護設備應加大巡檢和維護力度，充分考慮日常的危險點和事故的隱蔽性，力保機組安全經濟運行。
4、在4#機組擴建工程上也存在不少缺點，包括所開測點不夠準確，所敷設的壓力表管沒有做到橫平豎直，這些缺點我們保證在下個機組一定會克服掉，把工作提前做到前面。
1、安全是第一位的，車間將遵循公司文件進一步加強安全教育，增強安全意識，把安全工作落實到實處。具體上，進一步強化車間人員的安全責任意識，對工作中出現的違規、違紀情況建立班組安全檔案，并由違規責任人出具書面檢查，定期匯總、分析、考評，以班組為單位加大考核力度，確保班組成員人身不出現輕傷與障礙。
2、加強后一步生產設備的巡檢與維護，對所轄設備分工到人，全面掌握設備運行情況，對下列設備進行重點檢查：曾經出現過缺陷的設備;處在高溫高壓下工作的設備;、操作頻繁或者不靈活的設備;帶缺陷運行的設備;參與設備保護和聯鎖的設備;
3、根據熱工專業所轄設備，在后期的安全例會和安全活動中，帶領班組成員加強對熱工設備危險點的學習和重點維護，并熟悉對重要缺陷的的緊急處理步驟。類似于：(1)服務器故障(2)汽機振動參數跳變(3)火檢探頭及冷卻風機(4)各配電柜及控制柜電源工作異常等，并加強對dcs部分各操作員站、工程師站、服務器及各主控單元工況的巡視和檢查，對誤發過的設備動作信號注意監視。確保#1、#2、3#機組的正常運行。
4、對出現的比較重大的情況和缺陷做出事故預想，定期匯總，在班組成員之間討論，早準備、早防范。在運行過程中加強設備巡視，對不正常運行的設備尤其是帶缺陷運行設備進行密切檢查并做詳細記錄。確保主體設備不發生停運事故。
5、加大業務技能的培訓力度。具體方法上，定期組織“缺陷討論會”，“業務技能訓練”，“理論知識學習”和“安全活動”。并且積極配合公司和部室做好下半年的技術大比武工作。
6、增強效益意識和成本意識，節能降耗，提高創新理念。在技改方案的制定、物資采購計劃的提報方面嚴謹論證，避免隨意性，倡導修舊利廢，嚴控檢修成本。
7、做好明年5#機、#6鍋爐安裝、脫硫新建的配合工作，合理安排人員，早準備、早籌劃。避免出現4#機組存在的毛病。
我們在20xx年的工作中得到了很多的經驗和教訓，在后面的工作中我們將以更高的要求嚴格管理車間，戒驕戒躁、克服困難、開拓創新,用更加扎實的態度去面對工作，爭取在明年的工作中邁上一個更高的臺階。