實習總結報告三篇
行是知之始，知是行之成。實習可以說是最為鍛煉人品性的手段，每當實習結束大家都需要遞交實習總結報告，寫一份高質量的實習總結也是對自己的充分肯定。我們怎么樣才能寫好實習總結呢。的編輯收集并整理了“實習總結報告”，希望能幫助到你的學習和工作！ 下面是小編為大家整理的實習總結報告三篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
第1篇: 實習總結報告
大四實習是我們大學生即將踏上漫漫人生征途的標志，是人生的另一個起點，對我們的生涯規劃有著重要的意義。我們懷著一半欣喜，一半忐忑的心情來到了xx三中實習，短短八周的實習生活轉瞬即逝，在這收獲的季節里，我們取得了意想不到的成績，獲得了寶貴的經驗。當然，由于我們經驗不足，實習過程中也存在一些問題。現在就本次實習總結如下：
一、情況概述
我和幾名隊友于20xx年x月x日到xx三中初中部報到，正式開始了我們的實習生活。
我們實習的年段為初一年級，而我被分派到初一x班擔任實習班主任并擔任初一x班的實習語文老師。在八周的實習生活中，作為一名實習老師，我仍以一名正式教師的標準嚴格要求自己，以高度的責任心、積極的態度投入到課堂教學及班級的管理中。
教學方面，根據初一語文備課組的計劃，我們先聽課，而后上課。在聽課過程中，我不再是聽老師講了什么，為什么，而是聽他如何講解如何分析，以及怎樣安排教學內容等。正式上課期間，我總共上了x節課。每節課前我都能夠聽從科任老師的指導，認真學習教學大綱，根據大綱要求，鉆研教材，備好每一節課。編寫好教案，并在交予科任老師審閱后進行試講。在教學組各位老師提出的意見的基礎上，再次對教案進行了修改后才上臺講課，課后認真批改作業。
班級管理方面，我真正體驗到了當好班主任的不易與辛苦。參加每周的班主任會議以及全校教職工大會，每天帶領學生進行早讀，課間操，組織出黑板報。其中最重要的是深入班級，廣泛接觸學生，了解班級情況，對個別思想散漫，不注重課堂學習或課堂紀律的學生進行個別教育。
二、成績經驗與不足
實習是我們從學生向一位工作人員轉變的重要嘗試。踏上神圣的三尺講臺，終于體會到了身為一名教師肩上的重任，我們擔負著家長的期望，學生的信任，一言一行都影響著學生。八周的時間其實不長，當我們才漸漸進入角色，發現自己有一群可愛的學生，開始覺得教書也是件挺有趣的事時，實習已經接近尾聲。雖然如此，我還是覺得受益非淺。
教學技術方面，雖然我是在聽了較多課后才正式上課，但一試講發現居然是漏洞百出：聲音不夠大聲。分析不夠透徹。講解不夠清晰。表情肢體語言不夠豐富。語速控制不當。知識點與知識點的講解之間留給學生思考的時間太少，以至于學生一時接受不了。板書不夠簡單明了，本來信心滿滿的，一節課試講完發現自己還有那么多不懂，還有很多需要改進。原來教學也有它自己的一套理論，教師上課必須考慮學生的接受能力，教學過程必須循序漸進，由淺入深，舉一反三。而試講與正式上課又是完全不同的事了，因為前者面對的是一群經驗豐富的老師，后者則是一群什么都不懂的學生，他們會因為聽不懂而停下來討論。所以上課時師生互動是十分重要的。不能只是一味自顧自的講課，要常常注意學生的反應，有時可適當的由一題拓展到多題，以培養學生發散性思維，使其思維更加敏捷。
管理班級方面，我想這是給我收獲最多的地方。我懂得了如何與學生相處，如何管理學生。在班主任的悉心指導下，我懂得了要當好班主任管理好班級就必須獎懲分明，建立班主任的威信。為了更好約束每一個人，我們制定了班級公約，明確規定了每個人能做什么，不能做什么，并給以相應的加分扣分及獎勵與懲罰。這樣能夠使學生更好的遵守紀律。對于個別調皮的學生的教育也不能一味的訓斥，要盡量接近他的思想給以恰當的開導。實習完我發現我以前的看法是錯誤的。以前有老師問我說：“如果你當了老師你最喜歡什么樣的學生?”當時我認為當然是那種安安靜靜乖乖聽課的學生最討人喜歡了。可是現在我發覺我更喜歡那種活潑一點甚至有點調皮的學生，因為他們更積極配合，他們反應快，他們更機靈，更有潛力。當然那是作為一個科任老師，但如果是班主任，學生還是不要太調皮的好，有一群可愛的學生是我這次實習的一大收獲。當我每次去聽課時都有學生對我說：“占老師好”時，我覺得好高興。在圣誕節時，很多學生見到我后都說：“占老師，圣誕快樂。”在我元旦前實習結束離開時，我真的很留戀那群學生，在他們身上，我感受到了朝氣，感受到了活力。
八個星期的教育實習結束了，它是我人生的一次重要經歷，是對我心理、思想、能力及知識等各種因素的全面檢驗與提高。它在形成我合理的知識結構，能力結構以及幫助我增強對社會、國情、初中教育現狀的了解，激發我對初中教育事業的理解和熱愛，培養優良的師德、師能、師藝等方面具有特殊的功能。在以后的日子里我會更好的學習專業知識的同時，更多的了解有關中學教育的理論知識，以便更好的運用于日后的教學中如果以后我要作為一位中學老師的話。
第2篇: 實習總結報告
我是學校機電專業的學生，在大學三年的學習時間里，我積極學習專業知識，但是結合社會實際情況來看，我認為自己學習的知識還是不夠，為了加強自身在專業上的能力，參加了學院組織的實習工作，學院為了使我們了解更多的機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
在實習期間，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。加工要求較高，機器也比較精密，有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車
——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠
接下來的日子我們乘車去了上海，時間比較緊迫，這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
第3篇: 實習總結報告
實習時間：20xx年11月5日至20xx年2月21日
實習地點：幸福南路綠苑小區二期工程16棟17棟工程項目部
實習目的 ：畢業實習是我校技術專業學生學完所有課程以后進行實習，學生深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中，學生可以整合課堂所學專業知識，深入對所學知識的理解，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯系實際的觀念，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。
（一）工程概況
16#樓17#樓工程位置：貴陽市沙沖南路87號綠苑小區三期工程內
設計單位：貴州設計院有限責任公司
建設單位：貴州省經濟適用住房建設發展中心
施工單位：貴州建工集團第五建筑工程有限責任公司
工程名稱：綠苑小區二期工程經濟適用房居民住宅樓
建筑功能：住宅
結構形式：框架及剪力墻結構
建筑層數：地下室一層，主體部分18層
（二）實習期間的工作內容和安排
我的工作是安排在16#樓和17#樓兩棟樓。
1.基礎工程，
由于時間原因，我們到工地時基礎，地下室和轉換層已經做完，16#樓上部建筑已經到了10層，17#樓上部建筑已經到了11層，所以我們并沒有機會參加基礎和轉換層的建設施工，因工作的需要，我們在接觸圖紙時都沒有機會去仔細了解基礎和轉換層的施工工藝和配筋等程序！只是粗略的了解到基礎部分用的是C30的混凝土，而轉換層用的混凝土則是C40的。
2.鋼筋工程
由于是框架及力墻結構的，所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為柱（當然也包括墻體）鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復雜也是最為重要的。現在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了：
①柱，墻體（暗柱）鋼筋
剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6㎜間距600㎜的二級鋼來布置的，其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求（焊接處的接口不能出在同一斷面上）。一至六層轉角柱箍筋（6mm直徑的一級鋼）間距為150mm，非轉角柱箍筋間距是180mm，六層以上的轉角柱箍筋間距是180mm，非轉角柱的箍筋間距是200mm，
②梁板鋼筋
本工程中有連梁，框架梁和板暗梁。現在梁和板筋的配筋圖都采用的是平法標注的方法，大大的簡化了圖紙用量，也便雨鋼筋共看圖施工下料，在工地上看圖紙時，我知道了在平法里面A表示一端懸挑，B表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要布
置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層布置，短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側（即下面），支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋，且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。
④混凝土工程
本工程的的柱，剪力墻，梁和板一律都是現澆的，混凝土則是直接從攪拌廠運送過來的，然后利用泵送車從地面輸送到施工樓面。當混凝土從攪拌廠運送到現場，我我們的技術員要做的就是做混凝土試塊和檢測混凝土的塌落度是否符合標準，只有符合標準的混凝土才能進行泵送。混凝土的澆筑是從柱和剪力墻開始的然后是板梁。多名工人相互合作，互相配合又密切的分工。工人一邊澆筑另外幾名工人則忙著振搗。柱和墻體是利用振搗棒而樓板則是利用的平板振搗器。振搗器只是一個初步的整平壓實，工人還得用抹子后續抹平，然后每過一段時間就在板上灑水養護，其主要目的就是補充混凝土散失的水分，以免影響到混凝土的水化凝結，從而影響混凝土的強度。
（三）我的成果
我們參與了施工技術的放線和超平，所謂超平，我們工地采用的是根據原來基礎放線時引的±0..00m處的點網上升1m然后用踏尺底部靠在1m處的點上豎直站立，然后通過架設好的水平儀讀出踏尺上的讀數，然后分別將踏尺靠在每個角上的腳手架上，根據引點處讀到的數字升降踏尺，使其在水平儀里的讀數與在引點出的讀數相同，然后以踏尺底部所在腳手架上的位置為準打點，依此類推直到一層超平完成為止。當樓層升高后，需超平是，就已引點處升高的1m為準，加上標準層高2.8m將該點引到各層，然后重復以上抄作，便可在該層超平。然后在說說放線，就我們到工地的這段時間而言，放線的基本過程是這樣的：每棟樓都有三個放線點，都位于建筑的從向，一邊兩個防線點，另一邊一個防線點，在每次架設儀器的時候都是從只有一個點的那一側開始架設，首先將鉛垂儀先定好的點上架設好，然后打開紅外線登，士氣光束沿著每層預留的引點孔豎直的投射到所需放線樓層預留引點孔擺放的定點板上了，然后聚光使其光線在定點板上匯聚成一個小點，然后轉動鉛垂儀的光線發射器，使其在定點板上形成的光點繞這定點板的中心點轉動，調整定點板使鉛垂儀發射的紅外在定點板上形成的的點轉動到每個防衛事到定點板中心點的距離都相等，那么這一次定點完成。以定點板中心點為準架設經緯儀，然后將鉛垂儀搬到下一個點（與該點垂直距離最短的一點）架設好重復以上抄作，將點定好后調整經緯儀物鏡與目鏡，清晰的看到這一點，然后鎖定經緯儀，在這兩個點連成的直線上利用經緯儀打點，一邊每個點之間的距離不超過3m，當這條線上的點打完后轉動經緯儀90°在另一側打點，當這條先線上的打好后，將經緯儀搬到第二個定好的點上架設好后對后視點，然后在轉動90°觀察第三個點，看兩點撿的水平位置是否在統一直線上，然后在打點，當所有的點都打好以后就開始彈墨線，彈好線便用卷尺來復核看尺寸是否負荷標準，如有偏差則通知各施工班，在下一層施工的時候開始時做調整。
（四）工作中存在的問題和解決問題的建議
目前，我國建筑市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規范和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場，同樣存在著許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨著制度的發展完善，各種問題都應該會解決和避免的。
（五）個人實習總結
這些天的實習已經完成，這段時間我們參加了16#樓的建造和17#樓的建造，期間參加過放線、超平、驗收鋼筋以及施工管理等方面的工作。回顧這段時間的經歷，確實學到了許
多實在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對某某問題的討論，能親自看到各種施工圖紙，這些使自己對于房屋建筑工程施工基本情況有了感性的認識，。以下就為這次實習的一些收獲、認識和感想： 通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以融會貫通，對于一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。比如說對于鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對于具體操作并不清楚。這次在現場親眼看到了以后，將理論同實際聯系起來就很直觀，印象特別深刻。
在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。比如：一根寬300㎜的梁其下部鋼筋為6φ25 3/3，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距＞25㎜，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉要我們平化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者設計，都需時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。
作為即將畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
實習結束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。