保安安全培訓工作總結【六篇】
工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績和不足，從而得出引以為戒的經驗。以下是為大家整理的保安安全培訓工作總結【六篇】,歡迎品鑒!
保安安全培訓工作總結1
? 20xx年已經接近尾聲，在過去的一年中，我單位技術組在礦職工安全技術素質教育領導小組正確領導下，圓滿完成了全年的各項培訓計劃，有成績也有不足，現將一年中的培訓工作做一簡要總結：
一、圓滿完成了礦下達的全年職工培訓計劃：
1、繼續教育培訓人員培訓率達100%。
2、持證上崗人員培訓，考核達100%。
3、新工人崗前培訓100%。
4、完成全年特殊工種赴集團公司培訓計劃指標。
二、認真堅持“日考核、周培訓、日評估、季考試技術比武”的培訓考核方式，對職工進行培訓。
1、堅持周三、周五安全技術培訓，每月初制訂切合本單位實際，結合局礦指示精神的教培計劃，按計劃進行備課，認真組織，精心培訓。
2、堅持每季一次職工全員考試和多種形式的職工技術比武、知識競賽。由技術人員結合當前生產實際、規程措施、方針政策等制定多種形式的競賽題目，配合區支部搞好每季職工考試，并將每位職工成績記錄在職工檔案上，做為年終職工評比中的依據。
3、結合礦要求，認真組織好礦職工素質教育統考，我單位職工參考率達到要求，合格率達到礦要求。
4、赴局特殊工種人員培訓工作順利開展。全年指標，全部選派，并學習考核合格。
5、針對今年全礦新進工人多，而且不集中的`情況，我區技術組人員沒有對新工人培訓工作有一絲放松，并結合他們原有工作以及在校培訓情況，
相應的制定了一系列的培訓內容，使每個新工人在最短時間內，最好的勝任相應的本區工作，并在培訓結束后，我們針對工作需要對相應工作做了一次考核，檢驗學習內容，也對我們的工作做一總結，使我們在今后的培訓工作中再積累更豐富的經驗。在來礦全年新工人中，全部進行了上崗前教育培訓并考核合格。
三、積極結合新知識，更好的向職工傳達新工藝、新理念。
1、針對我區在使棚子工藝技術上的薄弱環節，我區技術組進行了一系列的備課，在培訓會上向他們講理論，同時在井下第一現場進行實踐講解，并請來掘進區技術骨干傳教經驗，使每個職工全面掌握這一工藝，從而達到掘進各工藝全面發展的要求。
2、今年以來隨著質量新標準化推出，為及時傳達給每一職工，使每一工程達到高標準高要求，我區技術組做了積極的安排，通過一課一考核的方法，使每一位職工在最短的時間內掌握新標準內容，從而很快的適應并達到新標準要求。同時，我們針對不同崗位不同標準也做了相應的培訓計劃，使其工作更好的達到新標準要求。
四、積極選派人員參加礦組織的職工技術比武競賽。在一年一度的職工技術比武活動中，我單位技術組能積極響應礦工會要求，對本單位各工種進行了相應的一系列強化培訓，在原有的培訓效果的基礎上，又新加許多新內容，讓每個參賽選手不光做到應知應會，而且相關知識更全面。并通過技術比武的公正評判，在全區選出技術尖兵，并在培訓會上由他們現場講解實際經驗，使每個職工更好更易的了解本工種應知應會，更好的勝任每一項工作，從而達到更好的培訓效果。
五、過去的一年有成績也有不足，井下三違和非傷事故還在不斷發生。
從一個側面反映了我單位在職工素質教育上還存在一定的差距和不足，職工安全意識，自保意識不強，理論水平，業務素質不高，另外在規程措施的現場落實上還有很多不足，有望在新的一年中大力改正。
新的一年中，我區技術組將繼續在礦黨政及素質辦正確領導下，認真組織精心安排，搞好各項培訓工作任務，為搞好全年安全生產，奠定堅實基礎。
保安安全培訓工作總結2
自從聽了專家關于校園安全的講座，我的心靈產生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，并根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。通過《加強節假日對子女監護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學校要經常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環境等一切存在安全隱患的地方，發現問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
保安安全培訓工作總結3
最近，全國部分省份接連發生了幾起校園重大安全事故，再一次給我們敲響了安全警鐘。一個個血的教訓，再一次說明只有以科學發展觀為指導，才能為我們的事業創造良好的發展環境。
總結反思我校安全方面的做法，主要有以下幾點體會：
一、注重引領，提高安全責任意識。
科學的實踐活動離不開正確的理論指導，全體員工的安全責任意識必須要靠科學引領。
1.堅持每周的政治學習。我校始終堅持每周一的行政辦公會議和全體人員的政治理論學習。鞠九兵校長堅持每周行政辦公會議必先分析安全問題，把安全問題放在重中之重的位置，防止出現重教學忽視安全的問題，要求全體行政人員牢固樹立“安全就是生產力”、“安全也是教育教學質量”、“安全工作要做到萬無一失，否則一失皆無”等安全理念。在全體教職工周一政治理論學習例會上，鞠九兵校長、戴圩章書記不斷帶領大家認真學習國家法律法規，引領全體教職工適應規范化辦學背景下，教師的規范化的教育教學行為，正確處理并建立好學校與社會、老師與老師、老師與職工、老師與學生、學生與學生等之間的和諧關系。
2.堅持學校的晨會制度。中學生正處于世界觀、價值觀、人生觀形成之際，面對紛繁復雜、多變的國際國內形勢，面對自身成長的困惑，學生們不斷地進行價值判斷和價值選擇。鞠九兵校長堅持每周一的學校大晨會制度，與學生們談安全、講人生、立理想，引導學生正確處理人生網道路上遇到的困難，解決他們在成長中的困惑。各個年級、班級結合本年級、班級的實際情況，每天召開晨會，引領學生健康愉快地度過人生道路的最為關鍵的高中生活。
3.堅持校務公開，增加決策的透明度。我校堅持重大事項實行校務公開制度，從中層干部的競聘上崗到學校的收費，從各級榮譽的表彰到違紀學生的處分，從學校的收入到支出等等方面。學校的各項重大決策做到公開透明，在實施中全程接受師生員工的監督。我校堅持教職工代表大會制度，讓教職工真正成為校園的主人。
二、多方疏導，化解安全事故隱患。
安全問題究其根源很多情況均來自于單位內部。有些突出的矛盾也是源自于一些細小的問題。有來自于課務的分配、課節的安排、分配的差別、后勤的缺失;有來自于職稱的評定、家庭的矛盾、生活的困境;有來自于個人發展的停滯，感情的糾葛;有來自于一些偶發的因素。社會上的矛盾，生活中的積怨等均會成為安全問題的導火索。
我校校長室、黨總支、工會經常性地研究學校內外可能出現的事故隱患，實行各條線的巡查制度，有針對性地開展工作：
1.校長室、黨總支嚴把崗位關。每學期校長室、黨總支對教職工人員的崗位分工，認真研究每個人的特點、個性和特長，做到人人愉快上崗，人人均能在崗位上體驗到實現自身價值成功的快樂。對于個別崗位，鞠九兵校長親自與個別員工促膝談心，通過心與心的對白，情與情的交流，從根本上解決了教職工坉一崗，怨一崗心里狀態，做到每一位教職工均能高高興興接受自己的本職工作，做到既愛崗又敬業。
2.積極開展文體活動，增進師生的身心健康。腦力勞動者無論教師還是學生的疲勞不只在于體力上的疲憊，更主要是心理的勞累。日復一日，勞動方式的重復，常常使得師生對教與學產生厭倦、抵觸，甚至逆反。“教育倦態”成為一種必然。我校在教職工中正常開展乒乓球比賽、開放健身館、舉辦年校內外籃球賽、教職工運動會、元旦教職工聯歡會;在學生中正常舉辦校運會、演講比賽、十佳校園歌手比賽、元旦師生聯歡會;通過這些活動，調節了師生員工的身心。
3.加強心理交流，讓陽光的心態充盈師生員工。我校先后選派了崔娟老師、謝曉彬老師、陳小良老師、張曼莉老師參加省級心理輔導員培訓，他們先后通過了省級、國家級心理輔導等級證書。學校投入大量資金開辦了“艷陽天”心理咨詢室。他們在新生入學的時候、學期初、學期末、高考前等重要時間節點深入年級、班級舉辦心理講座，引導學生培養健康的心理。他們還利用休息時間，與學生個別談心，并做好跟蹤研究，及時化解了學生心中的疙瘩，讓他們積極陽光地對待人生。
4.加強情感溝通，構建和諧的校園。學校工會對每位教職工家庭情況進行登記造冊。通過建立工會委員、組長定期會議制度，教職工的子女上學、婚喪嫁娶、生老病死，工會總是及時送上校長室、黨總支的關心和幫助。通過建立節假日慰問制度，離退休教職工仍然享受到學校大家庭的溫暖。鞠九兵校長堅持每周在學生食堂就餐，在學生餐桌上，了解學生對學校的要求、對教師教育教學的建議，學生的合理要求總是及時得到滿足。
三、嚴密防范、確保校園平安有序。
1.責任明確，人人都是安全員。每學期一開學，校長
室必定與各個職能科室簽訂學期安全責任狀;職能科室必定與各重點崗位簽訂崗位安全責任狀;班主任與學生簽訂安全責任書;形成了“橫向到邊，縱向到人”的安全責任網絡體系，明確了全體師生員工在安全中的權利和義務。
2.制定預案，反復演練，提高師生的應急能力。我校先后制定了《如皋市第一中學抗震救災疏散演練方案》、《如皋市第一中學宿舍應急事項處理預案》、《如皋市第一中學重大活動安全預案》等等。利用每學年開學初的時間，對全校師生進行疏散演練;加強對宿舍管理員的突發事件的應急反應演練，提高了師生員工的應急反應能力和緊急事態下處置能力。
3.加大投入，提高安全防范的保障。我校先后投入數百萬元對學校的硬件進行改造，近幾年添置了268只滅火器、80條消防帶、5000平方米的防盜窗、防盜門;投入8萬多元安裝了紅外線報警裝置、監控探頭;與市保安公司簽約聘請了5名專職的青壯年保安，為學校的安全設置了可靠的關卡。
4.完善制度、規范操作，確保安全有序。我校建立《如皋市第一中學門衛值班制度》、《如皋市第一中學外來人員來訪登記制度》、《如皋市第一中學保安巡查制度》、《如皋市第一中學安全檢查制度》、《如皋市第一中學學生請假制度》、《如皋市第一中學學校進入校制度》、《如皋市第一中學食堂管理條例》等，做到了安全工作有制度可依，規范化操作。
5.警校共建，及時處置安全隱患。我校加強與如皋市公安局迎春派出所的合作。顧本良所長、駐校警察李春香、協警丁鳳祥等同志經常到學校了解學生的思想狀況，了解學校在工作中的困難;及時提醒注意社會上出現的苗頭性的隱患，提高教職工的防范意識。真正做到了“110”：安全防范第一、發現情況第一、事故隱患為零。
我們知道，安全工作上升到怎樣的高度都不為過，因為“生命高于一切”。我們將警鐘長鳴，常抓不懈，把校園打造成最平安的樂園。
保安安全培訓工作總結4
? ? ? 為認真貫徹落實公司年度安全生產會議精神，全面提升員工的整體素質，強化職工的安全意識，確保實現全年的安全目標和生產任務，公司從x月16日-18日開始對公司各部門及一線生產骨干進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業責任均得到了進一步加強，現將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全生產知識培訓取得成功的保證
安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部匯編了相關資料發放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。
二、培訓內容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及施工實際
這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關安全方面的內容。同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發生。
三、嚴格考核，獎懲分明
培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調查，收集意見
在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調查，共發放問卷調查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。（見附件）
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經理、職員及項目經理參與度不高，內容形式還有待充實。3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的.針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到公司穩定健康的發展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
保安安全培訓工作總結5
“安全工作無小事”。學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，為了進一步開展學生安全教育工作，增強安全意識，安全觀念，給學生營造安全的學習環境、生活環境，創建安全文明校園，我校始終把學校工作的重點放在學生安全教育上，整個學年來，我校安全教育深入人心，全校師生緊抓安全教育，真正做到學校安全“天天有人管，時時有人抓。一年來，我校由于安全教育工作做到位，做得細，全校師生未發生一起安全事故，可喜可賀，我把下個學年學校安全教育做的更好，特作總結。
一、建立健全的安全管理制度
學年初，我校就把學校的安全教育工作放在教學工作的首位，由校長牽頭，管理安全教育的教師和各班主任成立了安全領導小組，經領導小組成員討論決定，起草了一份切實可行的安全教育管理制度，這為我校做好學校安全教育工作奠定基礎，消除隱患，重在防范，安全教育重于泰山，防范于未然這些就是我校安全教育的理念。校領導將制定好的安全制度印發到個班級，由班主任利用班會課帶領學生學習，并找出本班存在的問題；通過黑板報、主題班會、討論會加深學生對安全制度的理解，并利用校會、升、降旗儀式向學生廣泛宣傳，打造聲勢，營造氣氛，形成人人皆知安全教育，人人參與安全教育。
二、認真宣傳，強化監督
制定好健全的安全管理制度，要想把一所學校的安全教育和安全管理工作做好是不行的，他還要有強有力的監督機制。我校針對我校實際采取領導監督，管理安全教育的教師監督，師生監督，值周教師監督，學生互相監督的多重監督措施，嚴格按期排查學校存在的各種安全隱患，采取行之有效的改進措施，消除學校房屋，教室、校園、各種安全設施存在的隱患，從根本上清除學校安全事故的孳生地，將校園安全事故拒之門外，少先隊大隊部設立了，安全監督崗。安全監督崗的成員每天都有人監督學生在校內的活動，有學生攀爬旗桿、花臺、球架或者做比較危險的游戲的同學都會立即被監督崗的成員制止，每周內值周教師和少先隊安全監督崗的成員都會將本周內學校內存在的安全隱患及時上報校領導或者利用校會多學生進行通報。從根本上遏制了安全事故產生的源頭。通過墻報、黑板報宣傳欄、主題班會、宣傳“珍愛生命，從我做起”的安全意識，觀看交通安全教育、森林防火……等影視作品加深對自身安全不可麻痹大意的思想。
一年來我校通過開展各種各樣的安全教育活動，提高了學生的自我防范和保護能力，學生的安全意識也得到增強。從源頭上制止各種安全事故的`發生，取得了良好的效果。
保安安全培訓工作總結6
? ? ? ?一、安全生產責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。