• 專業技術工作總結

    更新時間:2022-07-12    來源:技術工作總結    手機版     字體:

    專業技術工作總結范文匯總六篇

    汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。以下是為大家整理的專業技術工作總結范文匯總六篇,歡迎品鑒!

    專業技術工作總結1

    20__年是全面深化改革之年,面對紛擾復雜的事務,工程技術部在總經理室的正確領導下立足服務基層,強化管理,為推進實現“百萬標箱、億噸大港”做了一點有益的工作,現總結如下:

    一、加大技術改造設備更新力度,為生產經營服務

    我司根據新港物流的生產經營需求,開拓砂石市場業務,放大砂石裝卸運輸需要,決定對原5#機進行升級改造,我部門接到任務后即會同新港物流、工程項目部研討改造方案,校驗碼頭承載能力,商議新設備的技術參數,選定新設備的機型為GQ10—20。隨即擬定招標文件,組織招標、評標工作,與中標單位進行商榷報價、主要配置的修訂,今年年初催促制造進度,督促質量問題的整改,吊機拆除、安裝期間親臨碼頭現場指導,確保新設備安全投產使用。

    為盤活機械資源,合理配置運輸工具,起到節本降耗的效果,根據我公司經營發展方向,將4#泊位集裝箱轉運車輛進行經營性調整,經對業務市場調研后,購買六部集裝箱內轉專用車,從而解決汽駕人員難招、難留及安全隱患問題(此車輛為廠內專用車,駕駛員可使用場內車駕駛證,消除證照與準駕駛車型的安全隱患矛盾)。

    目前因揚州港區貨源結構變化,散貨到港量急劇下降,木材到港量呈增長趨勢,而我司木材運輸車輛老化,維修成本高等問題,給木材作業工班正常運行造成了一定的影響,我司現有可用木材運輸車輛19部,但半數以上車輛完好率得不到保證,維修頻繁,經研究決定購

    買木材牽引車五部,掛車五部,同時吸取過往經驗以及實際生產需要,與廠家多次研究設計出一款全新的更加適合我司的掛車,保證生產有序運營,優化了木材車陣容,保證為木材轉運提供配套服務。

    積極參與新盟物流碼頭的建設項目,主動與三臺GQ10—20起重機中標單位無錫市港口機械有限責任公司對接,組織相關技術人員多次赴廠方審核圖紙、確認參數、審定主要配置和工藝質量要求,此外還安排2名同志駐廠,負責制造生產過程的監督工作,及時匯報生產進度及工藝質量配件標準是否符合要求,確保設備按期出廠。同時組織相關人員赴江蘇天昂管業有限公司碼頭、淮安華砂建材碼頭和淮安新港物流碼頭進行無錫市港口機械有限責任公司產品用戶走訪調研,經過用戶負責人的介紹以及實物觀察,吊機自購買后正常使用至今,在日常維護保養下,基本無故障,主要受力構件無嚴重塑性變形,主要部件回轉支承運轉正常,安全可靠,能夠適應日常的生產需要。

    為滿足擴大生產的市場需要,開辟新的裝卸業務,我司與鐵路物流方面經過市場調研及商洽達成共識,采購20尺、40尺鐵路集裝箱作業專用吊具各一副,在充分利用現有資源的基礎上,開通辦理揚州火車貨運站的鐵路集裝箱裝卸業務,以增加業務量。為全面做好生產配套銜接工作,提供優質服務。

    二、完成省交通運輸能耗調查,建立綜合能耗統計臺賬

    為進一步規范和加強能耗統計監測工作,提高數據的準確性和實時性,科學合理的配置我省運營車船和港口碼頭能耗監測樣本,根據交通運輸行業能耗統計要求及監測特點,在以往的工作基礎上以及

    20__年發布《江蘇省交通運輸能耗調查監測樣本配置實施方案》的通知后進行調查。

    此次能耗調查分為兩部分:1、選取10輛LNG以及5輛散貨自卸車為樣本,按照文件要求確定為調查車輛在連續一周內的運行情況。2、選取新港(內河)碼頭為樣本,統計全年的各項能源消耗以及吞吐量。

    我部根據文件要求在要求的時間內完成了數據的采集上報工作并順利通過檢查。節能減排是我國的一項基本國策,交通運輸行業作為能源消耗的主要行業之一,能耗效率是表征運輸能耗水平的重要指標,通過此次調查,我部建立并完善能耗統計臺賬,不僅是為全省提供能源效率指標數據,也是成為我司加強節能減排工作實現行業可持續發展的有效途徑。

    三、響應國家政策,打造綠色港口

    隨著史上最嚴厲的《中華人民共和國環境保護法》的實施,對環境污染、粉塵治理提出了更高的要求。為解決港口碼頭堆場的灰沙飛揚、空氣惡劣的現狀,切實改善工人的生產作業環境,落實集團職代會提案精神,情系民生,為民辦實事。同時今年年初,我司與揚州經濟技術開發區合資興建渣土消納場,以加強渣土的源頭管理,為開發區渣土消納場項目配備除塵設備,我部接到任務后從本年1月開始著手設備采購的前期收集資料,通過_網、_網的搜索比對以及電以咨詢等方式做出前期報告,并且先后赴樂清市、北京市學習渣土管理的法規、政策,渣土消納場管理制度和實際營運的模式和經驗,參觀渣土消納場經營場。隨后與清洗平臺廠家進行商

    榷報價、主要配置的修訂,催促制造進度,督促質量問題的整改,安裝期間親臨現場指導,目前經濟開發區渣土消納場的兩臺清洗平臺已成功安裝驗收,此舉可有效解決消納場渣土清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰沙飛揚等問題。

    四、借質量管理體系再認證審核契機,提高內部管理水平

    今年6月,公司組織迎接了中國質量認證中心ISO9001質量管理體系再認證審核,作為主管部門,我們根據ISO的文件要求,認真學習精心準備,資料準備應按每項體系要素準備,準備好的資料應按不同的體系要素分別存放,準備的資料應編號、列表編目錄,以便于檢索。凡與認證所選質量保證標準或質保手冊直接有關的,均為提供的資料,凡間接有關的為備用資料,這樣可以有效節約審核時間,保證審核的順暢進行。

    由于質量體系包括的質量活動,牽涉的面廣,涉及的人多,現場檢查不可能不發生不符合項。對發生的不符合項,能立即整改的,力爭在檢查結束前整改完成,并向審核人員提供整改后的情況;當不符合項不能立即整改時,應制訂不符合項整改計劃,并將計劃在檢查完成時提供給審核人員,以便作為審核人員判定認證能否通過的依據,從而有力地提高內部管理水平。

    五、制定年度檢驗計劃,確保車輛檢測順利進行

    今年6月揚州市機動車輛檢測有限公司(車檢公司)接收經管田莊機動車輛安檢站、北區機動車輛安檢站,根據揚州市交通產業集團有限公司要求:系統內部車輛均在車檢公司經管的安檢站進行車輛年

    度審驗工作。為此我部立刻召集相關管理人員,根據要求學習國家相關標準,車輛送檢前,根據GB7258對車輛裝置和技術狀況進行自檢,有效降低檢測時間,提高工作效率。制定車輛20__年年檢時間、數量,常處區域等信息,報備車檢公司,以確保車輛檢測工作有序展開。

    六、組織工程項目驗收,提升工程管理水平

    為滿足渣土消納場管理人員辦公、休息、學習和車輛回場加油、停車的需要,集團決定在渣土消納場東北側建設20間辦公用房、6間休息室和多媒體電教室和油庫。辦公區域和油庫計劃完工分別是6月30日和9月30日,10底由我部及渣土消納場相關人員進行全面驗收,經雙方對工程的概況匯報以及查看現場工程質量,查看竣工資料后對不足的地方提出整改說明。此次辦公用房及油庫工程,按照既定的目標完工,為渣土消納場提供了有效的后勤保障。

    根據公司決定在集團大樓以及渣土消納場安裝網絡高清監控系統,對辦公區域進行全方位的實時監控。此次驗收工作由我部和信息中心以及渣土消納場負責相關人員共同完成,攝像頭的數量分布如下:集團大樓1樓3只,2樓3樓各5只,渣土消納場在傳達室、辦公樓、油庫等8個核心位置共安裝了16只高清攝像頭,通過一個多月的試運營以及此次的驗收,監控設備、實時瀏覽、錄像回放、錄像下載、遠程播放等都符合設計要求,驗收時也對細節提出進一步的要求,如機房機柜的標簽、線頭的整理,攝像頭角度的調整等也得到及時的"完善。此舉既滿足公司及渣土消納場的安防需求,又提高了安全管理水平。

    七、開展“打非治違”專項行動,確保公司安全生產穩定局面

    根據我司《關于開展安全生產大檢查、“打非治違”和專項整治行動的通知》和實施方案要求,在集團經理室的帶領下,對各基層單位進行了為期4天的生產大檢查、“打非治違”和專項整治行動督查整改和冬季換季安全檢查。

    我部此次針對的重點是機械、設備、車輛、電氣的安全性能、技術狀況和年度定檢情況的檢查。我部對各基層單位進行如下檢查,車輛方面,有無燃油、燃氣泄露情況,車輛證件是否齊全,駕駛員資質認證等,車輛GPS的日常值班及值班記錄、安全例會、位各類應急預案及應急演練計劃情況;維修方面,重點對修理廠的清查維修檔案,對安全操作規程的落實、用電、防火等情況進行檢查;機械設備方面,主要是各種消防設施是否齊全,年度檢驗情況以及日常維護情況。通過檢查,對存在的安全隱患能當場整改的,要求分公司立即進行了整改,不能當場整改的,及時給分公司下發了整改通知書,限期進行整改。

    “打非治違”工作是一項長期性的工作,我部將及時總結經驗,建立“打非治違”長效機制,同相關職能部門緊密結合起來,繼續保持高壓嚴管態勢,抓落實,重實效,確保公司安全生產的穩定局面。

    專業技術工作總結2

    時光荏苒,不知不覺中,12個多月的時光匆匆溜走。回顧以往,機電工作有收獲也有不足,我們緊緊圍繞安全生產方針,認真執行《煤礦安全規程》,以人為本,與時俱進,狠抓管理,基本實現了機電系統的安全、安裝,穩定、經濟、高效運行。通過這以往的工作,大家積累了大量的工作經驗,各方面都得到了較大的充實和提高。

    一、立足安全規程,強化機電安全質量標準化

    安全質量標準化是煤礦提高水平、建設安全生產長效機制的根本途徑,只有安全質量標準化達到并保持一定的標準,使公司處于安全生產的良好狀態,才能夠適應和保障員工生命安全和煤炭工業現代化建設的需要。從3月份開始,我們以條件最差的二采區集運巷為突破口,打造2210集運巷、二采區變電所、采區機電設備達標及電纜吊掛達標等工作,帶動全礦各范圍以此為基點,在全礦范圍內掀起了新一輪大搞質量標準化建設的熱潮。通過達標評比,共評出“精品硐室”3處,“精品機房”2處。

    二、機電工作完成情況

    1、以來,機電科緊緊圍繞創建安全質量標準化“忻州示范礦井”工作目標。先后對二采區變電所進行了標準化硐室改造,實現了變電所內高低壓設備布置精細化;高低壓動力電纜及照明吊掛實現了“一線化”,重新更換新型塑料電纜鉤共計3981組,鋪設達標高低壓電纜、信號電纜共計5971.5米。實現井下電纜橫豎一條線吊掛。經過改造后,在井下機電硐室、大巷及采區電纜形成了新的亮點工程,提升了井下標準化水平。

    2、由于受地質條件的制約,180萬噸的產量使其采煤工作面綜機設備的安裝及工作面供電系統改造成為一項安全生產的重點工程。全年安全順利的完成了2213工作面、2200回采工作面、2110工作面、1203工作面、2212工作面5個工作面的綜機設備安裝、供水、壓風系統的安裝及供電系統改造;并安全順利的完成2213工作面、2207工作面、2209工作面、2110工作面、2200回采工作面的撤面工作,實現了全年按面、撤面、供電的安全生產。

    3、精心組織,順利完成各項機電設備改造工作:

    (1)為提高我礦煤質的發熱量,解決我礦煤炭的銷售,機電科對地面生產系統篩下皮帶進行了改造,將篩下皮帶煤炭進行了分運,在高架皮帶處重新加工設計安裝了一條架空電動滾筒皮帶,以解決煤質的質量,促進了我礦煤炭銷售。

    (2)通風機安裝工程:5月份根據技改設計要求,對礦井通風機fbcdzno.25/2250礦用防爆對旋軸流式通風機兩臺、高壓配電柜12臺、軟起動柜兩臺進行了安裝,并對通風機10kv高壓供電線路兩回路進行了架設,實現了通風機的安全運行。

    (3)壓風系統安裝工程:為確保技改施工井下壓風需要,兩臺sa—132a型雙螺桿空壓機暫安裝在西梁區副井井口。壓風管路鋪設情況:井下主干管選用φ1594.5無縫鋼管,采區上、下山管路選用φ1084無縫鋼管,現井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3965米,實現了技改工作面的壓風需要并同時完善了壓風自救系統的改造。

    (4)、供水施救系統管路安裝工程:西梁井下消防灑水及用水改造,利用西梁區地面600m3靜壓水池供給,撤除原西梁供水管路φ502.5無縫鋼管2130米。完善鋪設井下供水施救主干管選用φ1594.5無縫鋼管,采區上、下山管路選用φ1084無縫鋼管,現井下主干管φ1594.5無縫鋼管共計鋪設3550米,φ1084無縫鋼管共計鋪設480米。

    (5)35kw變電站安裝工程:西梁區地面35kv變電站線路架設已經架設完工,其兩回35kv電源線路分別引自軒崗110kv變電站和崞陽110kv變電站,導線截面為lgj—185,線路長約18.5km和26.5km;除變電站內兩臺sz10—8000/3535±32.5%/10.5kv8000kva有載調壓變壓器暫沒有安裝外,所內其他高壓電氣設備已經安裝完畢。

    三、運輸工作完成情況

    1、以服務一線為宗旨確保礦井生產接續和生產任務的完成:

    ,運輸系統安全高效的完成了5個工作面撤除、安裝的設備運輸工作,累計運送液壓支架等大型設備2520余臺套。一年來我們累計為采區鋪設18公斤道軌2570米,24公斤道軌1200米,確保了全礦生產任務的完成和我礦的正常生產接續。

    2、以標準化為契機不斷提升安全運輸水平:

    結合《省煤礦安全質量標準化標準》及《原平供電局節能節電》要求,我們對井下大巷、運輸大巷及工作面安裝更換led燈120盞,鋪設照明線路3090米;為保證斜巷運輸安全,我們對1171大巷、南大巷原簡易道岔進行了全部更換,更換道岔21付。

    四、大型設備維修工作完成情況

    我礦綜采zyy4410/23/42支架為集團公司淘汰設備,支架狀態差,維修頻繁,井下大修支架共計610部;由于生產接續緊張,共計大修mgtyz250/600—1.1d采煤機2次;大修ebz150掘進機2次;sm—490a空氣壓縮機維修3次;500gfb發電機大修1次,共計節約維修資金約701萬元。

    五、__年機電計劃

    __年,技改機電安裝工程將進入一個高峰階段,其他機電方面的工作任務也是任重道遠。我礦西梁技改各項主要安裝建設工程都將

    進入最后的安裝階段,如定量裝車系統、選煤系統、排矸系統的安裝和集運巷強力皮帶安裝、壓風機安裝、架空乘人裝置、無極繩絞車安裝等。對于我礦已有供電系統,在該年度,也將有幾項大的改造工程,比如35kv變電站變壓器安裝、西梁區10kv架空線路的安裝、高豹灣原1回路10kv架空線路改造工程,井下變電所、采區變電所設備的安裝及井下供電線路敷設安裝,主通風機、中央水泵房、中央變電所、生產系統等等集控自動化安裝改造等。

    專業技術工作總結3

    20__年轉瞬即逝,回首過去這一年有辛酸、有成績、有很多很多美好的回憶。在川慶整合的第二個年頭隨著我們大家相互信任、互相融合、和諧發展,在土庫曼工作的這一年里面我學到了很多很多,在不斷提升自我業務水平的同時還學到了很多關于土庫曼斯坦的人文風情,進一步了解了土庫曼這個民族。全年我隊兩開兩完總進尺5928米,全年無一例事故,井身質量全優。現將全年的工作總結如下:

    一、工作簡介

    列舉主要事項與任務(例如:20__年 12月29日開鉆在ccdc-16隊擔任鉆井工程師以111天建井周期完成完成了土庫曼斯坦阿姆河右岸項目歷史上第一口水平井sam35-1h井井深3333米最大井斜92.04°水平位移1210.60米填補了土庫曼斯坦沒有水平井的空白;接著調至ccdc-15隊擔任平臺副經理兼鉆井工程師完成了土庫曼斯坦第一口大斜度井sam36-1d井該井吸取了sam35-1h井施工過程中的經驗和不足完善了技術措施以106天安全快速優質的完成了該井3028米的井尺最大井斜83.16°水平位移926.52米;然后借調到ccdc-12隊參了土庫曼斯坦第二口水平井sam3-1h井三開增斜段尋找b點的復雜施工.該井三開施工中井下出現脫壓憋泵增斜率不夠等復雜情況我迅速結合井下情況組織開會重新修改制定應對和處理復雜的技術措施并上報,在第一時間消除了井下復雜情況重新修復了井眼滿足了水平井鉆井的要求,該井水平位移長達1412.39米是一口難度很大的水平井。水平井施工結束后我回到ccdc-15隊開始承鉆met23井,該井是直井設計2760米,我回到隊上后做了分段的技術措施并且多次召開技術會議,認真的落實技術措施。最終met23井以42天18小時的好成績完成了2900米的井尺,該井最大井斜1.4°井身質量100%固井質量100%安全快速優質的完成了該井的全井施工作業,刷新了土庫曼斯坦最短鉆完一口3000米左右天然氣井的新紀錄,為土庫曼項目下一步提速施工奠定了基礎。 )

    二、安全管理

    安全是保證生產的前提條件,我們從事的石油鉆井又是高風險的戶外行業。危險和隱患隨時都有可能出現發生,為了降低安全風險、提高安全意識,我們必須從細節入手,通過設備的整改,環境的改變,屬地化的推行,我們改變員工的工作環境,使每位員工都能在安全的工作環境里面安全的工作;通過職工培訓,九項文件的學習,杜邦公司九項體系化推進,我們的員工從思想上改變了自己以前很多不安全行為和習慣性違章,使操作正規化,安全化,大大降低了隱患的發生杜絕了事故;通過每周的安全例會,每月的安全總結我們大力推行反違章樹規范的小型安全競賽活動,大大鼓舞了員工的積極性,提高了職工的整體素質為安全營造了和諧發展的有效空間,使我們的安全工作走向了良性循環。

    三、技術管理

    技術是生產的推動力,只有不斷的完善技術管理,創新技術,發展技術,科學的運用技術于實踐才能優質高效低耗的完成每口井的施工任務,在土庫曼斯坦的三口定向井水平井施工過程中我們堅持每天下午4點開一次技術交流會,總結前一天施工過程中的不足和下一步施工中需要注意的事項,特別是sam35-1h井的施工過程中,由于該井是土庫曼斯坦的第一口水平井,沒有可參考的施工經驗,我們只能結合國內水平井施工和塔指鉆遇巖膏層施工的成功經驗,再不斷的嘗試和摸索過程中我們和各專業公司緊密配合最終以111天完成sam35-1h井的全井施工任務,填補了土庫曼斯坦沒有水平井的空白。隨后承鉆的sam36-1d井我們就成功的借鑒了san35-1h井的施工經驗特別是在滑動導向鉆進方面運用的比較成熟井眼軌跡控制的非常好得到了甲方和分公司領導的高度好評。sam3-1h井的施工過程中就遇到了前兩口井從未遇到的問題在三開尋找b點的時候出現了井下復雜,我們根據現場情況重新制定了相應的技術措施,破壞了井下出現的小臺階和砂床以及修復了欠井斜井段,使施工中的各項指標均達到了水平井施工的要求,克服了地質原因、工具原因、泥漿原因等多方面的外來不利因素,最終再我們和各專業公司的不懈努力下完成了這口特殊的水平井。水平井施工結束后我認真總結了施工過程中的優缺點,匯編出了土庫曼斯坦薩曼杰佩區塊定向井水平井施工技術報告,并在met23井的施工過程中將鉆遇巖膏層技術措施運用于實踐,該井最終僅僅用了42天就鉆完了2900米進尺,又一次刷新了土庫曼斯坦的鉆進新指標。

    四、職工培訓

    人是第一生產力,只有不斷提高人的素質技能才能更好的完成生產任務,每一次取得的成績都和我們辛勤的培訓是分不開的,在土庫曼工作的這一年我深深的體會到了這一點,我們面對的不僅僅是中國員工還有大部分是當地員工,當地石油工業發展很慢大部分工人都是放下羊鞭參加工作的,由于語言的不通給我們的工作帶來了很多的困難。但是我們還是客服了困難走出了困境,首先在每次開鉆前組織全隊中土方員工通過翻譯進行技術交底,讓每個員工都熟知本井的施工難點和施工工藝流程。然后針對特殊工況進行細化交底,利用班前會對本班工作再次進行分段細化和風險評估。利用班中“傳、幫、帶”的模式通過翻譯,隨時糾正整改,不斷的提高土方員工的職業技能。利用班后會進行系統的總結,點評,進一步鞏固了土方員工的技能。形成了我隊獨特的“三交、一傳、一總結”的培訓模式。時間如流水般飛逝而去,通過一年豐富多彩的培訓,在我們這里現在到處洋溢著喜慶,處處都體現出中土關系的和諧,誠實虛心的土方員工在不斷的學習中工作,在工作中學習,逐步提高業務水平,打造出了鐵的隊伍鋼的班子。中國人學俄語,土國人學漢語。通過語言的學習拉近來中土關系的融洽,我們還積極配合分公司培訓中心的培訓工作,將我隊優秀員工報送培訓中心集中系統的培訓,全年共報送土籍員工4名都以優異的成績畢業反隊,現在已經是我隊生產班的骨干了。中國人的培訓也不容忽視,針對整合重組的新場面人員的年輕化和大學生的加入,我專門制定一套針對法培訓材料,就近取材從身邊發生的小事情講起,新分來的鉆工對三高氣田不了解,我隊就在三開前專門開設了硫化氫防護知識問答講座,大家再一起以溝通的形式各抒己見幫促提高,新分來的大學生對工藝流程不懂,我們便專門在各種施工前也搞一次座談,在融洽的學習氛圍里面新分來的大學生逐步成長,現在已經能夠獨立完成鉆井助理工程師的基本工作了。利用茶余飯后閑談交流也是我們隊職工培訓的一個亮點,我們專門在餐廳墻壁上粘貼一些生產知識問答,在吃飯的時候只要有一個人發問,大家就開始討論,在討論中大家互相進取,不斷提高。

    五、隊伍建設

    員工的健康和環境的保護以及中外文化的融合是現在我公司海外項目鉆井隊隊伍建設的一個重點,在當地員工的管理上充分尊重當地員工深入了解他們的生活習慣,土庫曼斯坦500多萬人口里面就有100多個民族,在工作中給我們帶來了很多不便,為了消除當地員工在工作中消極怠工促進中土和諧,每隔一周我們通過營地經理和當地員工的代表坐下來進行座談,每逢當地的節假日我們都拿出點生活物資去給當地員工改善伙食,進行生活上的溝通,改善營地的住房條件根據他們的生活習慣來進行生活調整,通過翻譯關心他們的家人孩子,排除他們的后顧之憂。讓他們深深的感覺到我們是一家人,營造了互信互愛的生活氛圍。工作上我們認真的幫促他們,在發現違章和不安全行為的時候我們及時制止他們,并通過翻譯耐心的告訴他們那樣干的后果,從思想上糾正他們的不安全行為,建立了友好的工作感情。緊密配合平臺經理搞好隊伍班子建設,加強設備管理、材料管理,在兩開兩完的鉆井施工中緊扣生產,超前組織,由于我們的設備是__年宏華出廠的50d老式鉆機,所以在使用過程中井場出現小故障,于是我們建立了設備區域化管理,從小班土方員工開始崗位按照規定的時間巡檢,當班中方員工復查,大班定點抽檢,干部分片負責。確保了我們的設備在土庫曼全年正常運轉了5390個小時未出現機械故障導致生產停工。鋼班子帶出鐵隊伍我們在平臺經理的帶領下完滿的完成了上級交給我們的生產經營任務。

    六、意見和建議

    20__年過去了,全年的工作中我也暴露出了很多不足,年輕的沖動在我身上依然還有,面對土方員工我有時表現出來不夠冷靜,沖他們發脾氣;技術上考慮的也不是很成熟,在生產過程中海需要不斷提高自己;語言方面我已經來土庫曼一年多了,語言關我還一直沒有突破這是我最遺憾的事情,再下一步的工作中我將不斷努力改掉自身的壞習慣,認真學習專業知識的同時學好語言,配合好平臺經理完成以后的每一項工作。

    專業技術工作總結4

    本人于__年6月畢業于__電力學校,所學專業為發電廠及電力自動化。后分配至..市供電公司,于__年12月7日在公司人力資源部報到至今,已年滿四年,詳細內容請看下文電力專業技術個人年度總結。

    通過公司組織安排進行了入局教育培訓,后工區組織進行二級教育培訓,在____年3月進入電氣修試工區繼電保護班,在班組進行了班組教育培訓,這幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作。

    __年期間:第一次跟隨師傅參加現場實踐工作,參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作;參加了新建110kv安定變電站的安裝調試工作,安定變電站110kv部分采用先進gis室內一次設備,全站實現無人值班站;參加了110kv新添變電站技改工程工作,實現保護微機化改造;參加了35kv內官變電站、寧遠變電站、陽坡變電站實行無人值班站的改造工作;期間,一直參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設備和工作程序,熟悉電業安全工作規程中有關條文;在這一年工作中,對變電站、繼電保護工作有了系統地初步認識,會合理使用常用工具和專業工具,并做好維護保養工作,正確選用測量儀表、儀器,做好維護保養工作,能正確執行電力安全工作規程及繼電保護有關規程,會按整定值通知單整定各種繼電器,能正確執行繼電保護與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項要求措施。

    __年期間正值非典:我隨工區師傅及工區領導、公司領導參加了110kv變電站新增#2主變、四條110kv線路保護裝置、10kv線路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯備投裝置安裝調試工作,期間,現場有新舊設備并存現象,對保護知識有機會全方位認識。在工程驗收階段,遇到了暴雨遭遇洪水,我施工人員在公司領導帶領下冒著生命危險進行搶險工作,使電力設備完好無損,本人也受到公司表揚;參加了新建110kv洮陽變電站綜自設備的安裝調試工作;參加了各變電站消缺工作;在這一年中,對繼電保護知識有了更進一步掌握,能進行簡單的繼電保護整定值計算和變比計算,能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動裝置等二次回路圖,并能熟練地按圖查線,判斷其回路接線的正確性,能核查繼電保護裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性,能正確執行繼電保護與自動裝置反事故措施內容,處理回路缺陷,對發生的一般故障能調查、分析和處理。

    __年期間:參加了..330kv變電站的驗收工作,..330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級的變電站,使我有機會認識學習,對高電壓等級更深入學習電氣知識;參加了110kv高崖變電站gis室內一次設備及其二次設備的安裝調試工作;在這一年中,對繼電保護工作已很大程度上掌握了技術。

    __年期間:參加了110kv高崖變電站、通渭變電站、變電站的舊直流系統的電池更換工作;參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調試工作;參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯保護裝置安裝調試及投運工作,在這工作中,我在師傅的指導下,學習獨立完成工程負責人應該掌握的。

    專業技術工作總結5

    一年來,在工區領導和同事的支持和幫助下,我始終堅持團結同志,認真學習,不斷提高業務水平。嚴格要求,注重工作程序,自覺服從組織安排,較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。現將自己一年來的工作、學習和思想狀況匯報如下,請批評指正:

    一、工作完成情況:

    一年來,本人認真履行崗位職責,立足本職,愛崗敬業,和廣大員工一起,積極主動地配合工區領導,團結一致,主要完成了以下幾項工作:

    1、3#熱水爐和4#蒸汽爐的大型維修工作.

    2、兩臺循環泵的檢修工作

    3、4t每月材料計劃的上報工作

    4、4t和中央空調的設備配件型號的整理工作

    5、中央空調的交接驗收工作

    6、能夠認真完成領導交給的臨時性工作。

    二、學習和政治思想情況

    1、在工作中,本人能夠虛心堅持向區隊領導學習,向老同志學習,向同行業兄弟學習,向實踐學習,向社會學習,不斷提高自己的業務技能和政治思想水平,使自己逐步走向成熟。能夠合理支配時間,根據工作需要,及時學習

    2、注重政治理論學習,堅定立場。能按時參加集團公司礦工區黨支部組織的政治理論學習,使自己的思想同各級黨組織保持一致,提高了自己的政治素質。

    三、存在的不足和今后努力的方向

    總之,一年來,我能夠完成工區領導交辦的工作任務,這和工區領導和同事的支持和幫助是分不開的,是大家密切配合、共同協作的結果。但是這和工區領導的要求相比,還有一定的差距:一是工作中還存在著急躁心理,在大事面前,遇事不夠冷靜;二是管理水平有待進一步加強和提高;三是理論學習還需進一步加強,還需要學習更多的專業技術知識;當然我還有很多缺點和不足,在此肯請組織和領導給予批評指正,我將虛心接受,以圖提高。

    在今后的工作中,我將更加嚴格要求自己,不斷加強學習,克服不足,發揚成績,團結同志,努力工作,為我礦及工區貢獻自己的微薄力量。

    專業技術工作總結6

    一、個人簡述

    本人1999年畢業于包頭鐵路工程學校,同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作,期間自學大專(太原理工大學,__年畢業)、大本(天津大學土木工程系,__年畢業)。

    二、工作情況

    (一)__年度始,在山東膠濟指揮部從事技術工作,擔任橋涵主管。主要工作內容有:

    1、復核橋涵主要工程量

    (1)由于不直接參與施工,且復核量大。首先是熟悉設計圖紙,熟知各類型結構物的結構情況,按照部位、類別進行計算;

    (2)為了保證計算的正確及有效性,利用電子表格建立計算公式,不同結構物同一部位的工程量,只需輸入一次公式,然后把計算數據按照結構建名分單元輸入;

    (3)工程量計算完畢后,根據已接收到的設計圖紙,將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設計用量與計算數據進行比較;

    (4)將比較結果交于總工程師,由其負責與設計院聯系解決量差問題。

    2、配合編制總體施工組織

    根據總體工期安排,按照結構分別制定施工方案,對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。

    編制主要工序的施工工藝,配套機械設備及人力數量。

    3、向作業隊下發主要工序、工藝的作業指導書

    根據以往施工經驗,結合現場實際情況編制主要工藝、工序的作業指導書。如:大體積砼作業指導書、鉆孔樁作業指導書及鋼筋作業指導書等。

    4、審核橋涵專項施工組織及開工報告

    (1)由作業隊根據總體施工組織,編制標段內各橋、涵的施工組織及開工報告;

    (2)對施工組織及開工報告進行審核,確定內容完整,方案合理后,進行簽認手續。

    5、現場檢查

    (1)不定期的到施工現場進行檢查,針對施工組織中重點、難點工序重點旁站,并組織其他作業隊有關技術人員現場學習經驗;

    (2)對作業隊提出的現場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的,及時到現場進行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯系單,并督促其回復。

    6、工程變更

    (1)現場出現工程量與設計不符時,需向甲方提出申請,要求其組織設計、監理共同在現場進行確認,形成會議紀要;

    (2)根據會議紀要,做出變更設計。辦理各單位的審批手續。

    (二)具體完成工作

    1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作;

    2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報告的審批及簽認工作;

    3、工程現場出現的變更,辦理各項及簽認共完成三十三項;

    4、編制專項工程施工方案,包括涵洞復合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等;

    5、編制各類工程作業指導書,包括大體積砼施工作業指導書、鋼筋施工作業指導書、架梁作業指導書、鉆孔樁作業指導書、梁橋墩臺施工作業指導書等;

    6、解決現場橋涵方面出現的技術問題,必要時和設計院及甲方進行溝通,適當進行變更調整,以形成對施工有利的條件。

    三、工作總結

    經過一年的工作,就個人而言,在管理及統籌計劃方面收獲不少。

    本文來源:http://www.lsjse.com/gongzuozongjie/181232.html

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