貴陽市道路運輸管理局_道路運輸管理局學習黨的群眾路線教育實踐活動心得體會
道路運輸管理局學習黨的群眾路線教育實踐活動心得體會1
“萬丈高樓平地起”，脫離群眾，一切事業就是空中樓閣，終歸沒有實際意義，多么耀眼的成果，多么光輝的成就都離不開群眾的支持，人民群眾是我們最強大的后盾，來自人民，植根人民，為人民服務是我們黨永遠立于不敗之地的根本，是我們工作的方向。在黨的十八大報告中“人民”一詞出現了145次，這充分體現了黨植根于群眾，發展于群眾的根本。群眾路線是黨的生命線。在當前社會轉型期和矛盾凸顯期，走好群眾路線，進一步密切群眾尤其重要。
運管工作是服務于群眾“衣食住行”中重要的“行”的環節，是需要直接與群眾時時刻刻接觸、時時刻刻交流、時時刻刻依賴、時時刻刻提供服務的最基層的政府職能服務機構，作為單位負責人，我尤其感覺到運輸管理服務工作與社區工作一樣事無巨細，就是為了讓群眾出行舒心、安全、便捷。因此，搞好運管服務工作，其實就是扎實走群眾路線。我們要堅持以黨的創新理論為指導，全面貫徹黨的十八大精神、中央《八項規定》和自治區黨委《若干規定》，緊緊圍繞保持黨的先進性和純潔性，以為民務實清廉為主要內容，切實加強石嘴山運管局全體黨員馬克思主義群眾觀點和黨的群眾路線教育，把運管干部“下基層、結對子、出點子”活動、群眾評議機關和干部作風活動作為重要載體，著力解決影響和制約全區道路運輸行業科學發展、群眾反映強烈的突出問題，保持與人民群眾和服務對象的密切聯系，為推進我市道路運輸事業健康發展提供機制和制度保證。
黨的群眾路線教育實踐活動的主要任務在于改進黨的作風，集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風這“四風”問題上。這“四風”是違背我們黨的性質和宗旨的，是當前群眾深惡痛絕、反映最強烈的問題，也是損害黨群干群關系的重要根源。“四風”問題解決好了，黨內其他一些問題解決起來也就有了更好的條件。如何解決“四風”問題？中央提出要“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，這也是此次群眾路線教育實踐活動的總要求。而作為一名運管黨員干部，首先是要對照黨的紀律、群眾的期望、先進典型事跡，對照改進作風要求，在宗旨意識、工作作風、廉潔自律上擺問題、找差距、明方向，真心真意的和經營業戶及服務群眾交流，主動深入到行業服務一線，找業戶群眾交流，找被服務對象群眾做調查，查找自己工作存在的問題，做職工群眾的知心朋友，把解決老百姓負擔作為我所有工作的重中之重。其次是要按照為民務實清廉的要求，勇于正視自己身上的缺點和不足，嚴明黨的紀律特別是政治紀律，敢于觸及頑固思想、正視歷史遺留的矛盾和問題，從自己做起，從現在改起，端正行為，自覺把黨性修養正一正、把黨員義務理一理、把黨紀國法緊一緊，保持共產黨人良好形象；三是要以整風的精神開展批評和自我批評，深入分析發生問題的原因，清洗自己思想和行為上的灰塵，保持共產黨人政治本色；四是堅持懲前毖后、治病救人的方針，區別情況、對癥下藥，對作風方面存在問題的黨員、干部進行教育提醒，對問題嚴重的進行查處，堅持長期開展工作督察督辦，在去年工作成效的基礎上，今年繼續緊抓紀律作風不放松，對不正之風和突出問題進行專項治理。
新時期的群眾路線不是簡單的送溫暖，是要運管干部職工時刻關注行業內經營者的民生，服務群眾的民生。想群眾之所想，憂群眾之所憂，解群眾之所難，真正的為老百姓做實事，真切的為百姓排憂解難。新時期，新要求，我們要從更加科學角度走群眾路線，“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去”，不管是在什么時候群眾都是我們最有力的后盾，這也是我們黨永葆生機的力量源泉。我們的主要任務就是樹立群眾觀點、解決突出問題、改進工作作風、建立長效機制。
首先通過建立文化長廊，作為深入群眾的主題教育陣地，通過“耳聞目染”的教育方式，使機關干部職工牢固樹立為人民服務和立黨為公、執政為民的思想意識。
其次，通過建立道德講堂，通過“身邊人講身邊事”，虛心向人民群眾中的道德模范學習，通過交流思想和情感交流，走進群眾的生活，拉近與群眾的感情，在內心中自然樹立起“群眾利益無小事”的思想境界，堅持人民的利益高于一切，把群眾滿意作為檢驗工作的第一標準，切實增強貫徹黨的群眾路線的自覺性和堅定性。
三是嘗試成立石嘴山市道路運輸調解中心，改變過去單一依賴硬性執法的方式，對道路運輸市場出現的各類運輸糾紛和投訴，采取公開調解的方式，保證公開、公正和公平地開展執法工作。通過人性執法、科學執法和為民執法，將執法工作與為服務群眾的具體任務、思想內涵緊密結合和充分體現出本質，站穩黨的群眾路線的工作主線。
四是將工作的重點放在解決道路運輸工作布局、工作內容、政策措施、方法手段、體制機制等方面與黨的群眾路線要求不適應不符合的問題，解決運政隊伍中存在的思想上漠視群眾、感情上疏遠群眾、工作上脫離群眾的問題，推動道路運輸管理工作服務基層、服務群眾思路更加清晰、措施更加得力、效果更加明顯。
五是把深入基層、走進群眾作為行政理念，認真貫徹執行“四個三”工作法，了解普通百姓生活，感受群眾的喜怒哀樂，了解掌握群眾最關心、最迫切的現實需求；把實踐作為學習的課堂，拜群眾為師，從群眾生活中汲取智慧和營養，改進學風、文風和政風，不斷促進運政隊伍作風建設。
六是認真總結推廣深入基層、服務群眾的好經驗好做法，著力構建富有針對性、科學性、實效性，面向基層、服務群眾的長效機制，如在道路運輸行業深入開展“掛牌評星”活動。對堅持誠信經營、群眾滿意的車輛和企業開展星級車輛和星級企業評選，通過邀請社會群眾廣泛參評，營造出和諧、快捷、舒適的道路運輸服務環境氛圍，讓深入群眾、服務群眾變成更多的具體行動。
七是不斷鞏固、深化和拓展主題教育實踐活動成果，讓黨員干部特別是局總支領導班子干部經常受教育，始終把群眾放在心上、把足跡留在行業服務基層一線、把為民服務落到實處。
總之，我作為運管部門的一名黨員干部，就要把全心全意為人民服務的宗旨貫穿到具體的運管工作之中，切實關注并解決道路運輸領域涉及的民生問題，讓人民在物質生活大大提高的同時能夠享受到完善的公共服務，愉快和諧地過上幸福美滿的生活，這正是作為一名共產黨人不懈追求的動力和奮斗的目標。
道路運輸管理局學習黨的群眾路線教育實踐活動心得體會2
按照自治區交通運輸廳黨委和自治區道路運輸管理局黨委的安排部署，中衛市道路運輸管理局黨的群眾路線教育實踐活動于7月22日正式啟動。通過一個多月來的集中學習和深入基層聽取群眾意見建議，讓我感觸頗深，使我真正理解了黨的群眾路線教育實踐活動的最主要的問題就是如何讓教育實踐活動落實下去，在實踐中做到不虛、不空、不偏。
把密切聯系群眾作為教育實踐活動的首要位置
第一，密切聯系群眾應該首先搞清楚“誰是群眾，群眾在哪”。這個問題看似簡單，但熟知不等于真知。當前，我們有一些黨干部，認為聯系自己小部門、小圈子內的人，或者聯系個別老板、重點企業，就是聯系群眾，這種想法顯然是不正確的。對中國共產黨來說，群眾是社會中的最大多數，是一個部門工作所涉及范圍內的最大多數，對于我們運管部門的黨員干部來說，群眾就是所轄行業的經營者、從業人員；同時群眾又是一個綜合的政治概念，是具有共同政治經濟利益的人的結合體；群眾也是在中國社會中代表歷史進步方向的、有共同利益的最大多數。只有理解了群眾的真正含義，我們在教育實踐活動中所聯系的才是真正的群眾，教育實踐活動才能真正走進群眾。
第二，密切聯系群眾就是要從根本上維護好黨的生命線。群眾路線是我們黨的生命線，是基于人民群眾的歷史主體地位，是基于一個政黨的執政基礎，更重要的是給予我們的價值追求。如果不去為人民服務，黨就是去了生命力。所以一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，是我們黨的生命線，因為這關系到我們黨的存亡、興衰、成敗。近年來，全區運管系統在自治區交通運輸廳黨委和各級地方黨委的正確領導下，積極轉變管理職能，強化服務職能，特別是在2010年1月全區運管機構實行垂直管理以后，更加強調了強化行業服務職能，變管理寓服務之中的職能特征。但是，當前仍有一些黨員干部不同程度的存在脫離群眾的現象，一方面一些干部已經背離了黨章的要求，有了私利，形成了小的既得利益群體，丟掉了我們黨把執政當成為人民服務最好的途徑和方式；另一方面，忘記了自己曾經的誓言，隨著官位坐的時間長了，開始沉湎于“權利幻想”，認為沒有什么用權力解決不了的問題，迷戀權利而忽視了群眾。這次黨的群眾路線教育實踐活動，我認為就是要讓運管系統的黨員干部重新找到共產黨人的覺悟，重新找回與經營業戶、與從業人員心連心的感覺，幫助他們解決一些實際困難，為他們辦些實事，幫助他們搞好生產經營。
第三，密切聯系群眾就是要結合教育實踐活動深入群眾。一是要把密切聯系群眾作為各級運管系統領導干部的基本要求。牢固樹立人民主體地位的唯物史觀，增強植根道路運輸行業、服務群眾的宗旨意識，把密切聯系群眾作為一種情懷，真正做到情為民所系，把道路運輸經營業戶利益作為履職盡責的根本出發點和落腳點。二是要把密切聯系群眾作為各級運管系統領導干部的基本功。密切聯系群眾既是一種愿望和責任，也是一種本領。要扎實落實自治區運管局黨委提出的“四個三”工作法，在深入道路運輸企業、聯系道路運輸經營者、與道路運輸從業人員互動中，學會與他們交朋友、講他們聽得懂的話、解決他們的困難，增強新形勢下道路運輸管理工作能力，從而把經營業戶的所思所盼變為各級領導班子制定政策措施的基本依據，把黨的方針政策變成經營業戶的自覺行動，更好地團結、組織、引領經營業戶發展。中衛市運管局在這次教育實踐活動中，不僅要求局機關中層以上領導干部要進企業，聽取企業經營者的心里話，而且還要包片進鄉鎮進社區，征求鄉鎮、社區干部群眾對運管部門和我市道路運輸行業發展的意見和建議，幫助我們找問題，取得了一定的實際效果。三是要把密切聯系群眾作為各級運管系統領導干部的自覺行為。要始終把經營業戶和群眾的事放在心上，多做他們需要的事、關心的事、高興的事，多做解決經營業戶和群眾切身困難、幫助經營者增收致富的事，為群眾出行提供更加安全便捷的出行條件，真正融入到經營者中，成為經營者信得過的好公仆。在教育實踐活動中，中衛市運管局征求到一些中寧縣、海原縣運輸企業反映辦理客運車輛年審、劃類定級時往返路程太遠，不利于企業生產經營，我們立即進行了研究，向自治區運管局上報了專題報告，方便經營業戶辦理手續。我個人認為，只有這樣，我們運管機構才能深深地植根于道路運輸行業，成為經營業戶的主心骨和領路人，不斷推動道路運輸業不斷向前發展。
把解決“四風”作為樹立運管隊伍良好形象的重要抓手
這次黨的群眾路線教育實踐活動重點是“除四風”，全區運管系統也把“除四風、強服務，打造服務型運政”作為此次教育實踐活動的載體。當前，在我們系統內部形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風的問題不同程度的存在。在形式主義上，制度制定的多，貫徹落實的少；文件制定的多，落實一道風；檢查人數多，跟蹤督查落實的少。在官僚主義上，勞動紀律要求的嚴，嚴格落實要求松；下企業調研少，拍腦袋解決問題的多；服務意識不強，工作效率不高。在享樂主義上，認真貫徹落實中央八項規定和自治區若干規定，厲行節儉，但樹立過緊日子的意識還不強。在奢靡之風上，按照領導干部辦公用房標準，有超標準的情況。解決以上存在的“四風”問題，就是要在教育實踐活動中以轉變作風為切入點和突破口。
一是學習教育強素質。這次黨的群眾路線教育實踐活動是全面貫徹黨的十八大精神，保持黨的先進性和純潔性，以為民務實清廉為主要內容，通過“照鏡子、洗洗澡”達到“正衣冠、治治病”的目的。認真組織學習《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》、中央八項規定、自治區和交通運輸廳關于改進作風等若干規定，交通運輸廳黨委書記、廳長許學民同志在開展黨的群眾路線教育實踐活動動員大會上的重要講話精神等內容，統一思想認識，把開展教育實踐活動作為加強自身建設、樹立良好形象的重要抓手，增強參與活動的自覺性、行為的自律性和工作的實效性，進一步提高運管隊伍的理論素養和服務能力。
二是嚴明紀律樹形象。嚴肅工作紀律，提倡“早到十分鐘、遲走十分鐘”，盡心盡力為群眾辦事提供方便。健全完善政務公開制度、服務承諾制度、首問負責制度等機關效能工作制度，一切從群眾的利益出發，急群眾所急，想群眾所想，切實做到情為民所系，權為民所用，利為民所謀，耐心細致地解釋群眾提出的每一個問題，真正使群眾感受到辦事的透明度和辦事效率。不觸碰廉潔自律的高壓線，正確使用自由裁量權，做到嚴格執法、廉潔執法、熱情服務。嚴格地履行請銷假審批手續，實行專人負責考勤，進一步嚴肅工作紀律，規范工作行為，強化日常管理和監督。
三是領導干部要帶頭聯系群眾。教育引導領導干部帶頭貫徹“改進工作作風，密切聯系群眾”的有關規定，反對形式主義，在調研考察、對外接待、精簡會議文件、厲行節約等方面做到有舉措、能落實、出成效。牢固樹立群眾觀點，忠實地執行黨的群眾路線。要深入到基層到企業到經營者中，要牢記群眾利益無小事的道理，時刻把群眾的安危冷曖掛在心上，為群眾誠心誠意辦實事、解難事、做好事，真正做到“進企業門，聽企業講，知企業事，解企業憂”。要切實轉變工作作風，強化機關內部管理，提高服務意識和服務質量，強化內部勤政監督檢查，堅決整治推諉扯皮、辦事效率低下問題，專項治理消極應付、不作為、亂作為，杜絕門難進、臉難看、事難辦的現象，讓辦事群眾滿意而來滿意而歸。要反對享樂主義和奢靡之風，認真貫徹落實中央八項規定、自治區和交通運輸廳關于改進作風等若干規定，牢固樹立厲行節儉和過緊日子的意識，杜絕鋪張浪費。
四是自查自糾抓落實。積極采取走訪調研、召開征求意見座談會等形式，廣泛聽取經營業戶和群眾的意見建議，多渠道了解經營業戶和群眾對各級運管機構領導班子和黨員干部的新期待和新要求，全方位查找突出問題，并及時對意見建議進行歸納整理，逐條開展分析評議，研究制定時限明確、操作性強的整改措施，全力抓好落實。
把打造為民務實清廉的運管隊伍作為活動的落腳點
每個道路運輸經營業戶心中都有一桿秤，他們看一個運管部門的黨員干部是好是壞，不在于他的官有多大、級別有多高，而是看他是不是把經營者當作自家人，為經營者辦實事、謀好事，真正做到權為經營者所用、情為經營者所系、利為經營者所謀。打鐵還需自身硬，運管系統的黨員干部唯有以身作則，自覺做到為民務實清廉，永葆共產黨員的先進性和純潔性。
一是全心全意為人民服務是宗旨不能丟。當下一些黨員干部“官本位”的思想仍然存在，當官不是為了給經營業戶辦好事，而是為了自己升官發財。作為黨員干部，必須要打破這些傳統的舊觀念，跳出禁錮的思想牢籠，樹立全心全意為民服務的思想和對人民負責的精神，把黨和國家制定的方針政策落實到經營業戶生產生活中去，時刻做到心里裝著經營業戶，事事想著經營業戶，一切工作為了經營業戶。
二是帶頭改進作風，維護黨的形象。作風正，則人心齊、事業興；作風不正，則人心散、事業衰。全區各級運管系統領導干部要帶頭執行中央“改進工作作風、密切聯系群眾”八項規定、自治區若干規定，狠剎“庸、懶、散、軟”的不良工作作風，簡政放權，下放審批手續，提高基層辦事效率，從區、市運管局到基層運管所，從領導到每一個運政執法人員，要帶頭樹立標桿，全局聯動，大力推行務實的工作作風。
三是把握住手中權力的雙刃劍。我們的黨員干部怎樣才能守得住清白、管得住行為，必須牢記黨的宗旨，牢固樹立為黨為人民無私奉獻的精神，始終保持共產黨員的先進性和純潔性，做到密切聯系群眾、務實高效、勤政廉政，要把個人的追求融入道路運輸事業之中，正確對待權力、金錢、名利，時刻遵守黨的章程，認真履行黨員義務，自覺維護黨的形象，做到思想上、言行上與黨組織保持高度一致，嚴守為政清廉的底線，時刻保持頭腦清醒，筑牢拒腐防變的思想道德防線，面對誘惑和考驗立場堅定，管好自己的手和嘴，管好身邊的親朋好友，恪盡職守，做到清正廉潔、一身正氣、一塵不染。