鄉鎮中小學生主題教育調研報告精選4篇
調研報告不同于調查報告,調查報告是因為發生了某件事才去作調查,然后寫出報告。下面是小編為大家整理的鄉鎮中小學生主題教育調研報告精選4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
【篇一】鄉鎮中小學生主題教育調研報告
根據脫貧辦字〔2019〕9號文件要求，我單位根據之前在脫貧攻堅中存在的苗頭性傾向性問題，逐條對照、認真查擺，深入分析，現將針對問題進行整改的工作情況做以下匯報。
一、整改開展情況
（一）加強主體責任，落實紀律要求。按照上級要求，結合*村村實際，加強領導，嚴格監督管理，要求駐村工作隊和幫扶黨員明確職責，按各自工作任務、工作要求、完成時限，壓實工作責任，確保駐村工作隊和幫扶黨員嚴格按要求下鄉駐村，按質按量把各項任務落實到位。
（二）做強宣傳，加大幫扶力度，改進工作作風。結合問題清單進行整改，將全面從嚴治黨要求貫穿脫貧攻堅全過程各環節。同時加大扶貧政策宣傳，積極入戶走訪，增強幫扶力度。
二、問題整改落實情況
（一）產生松勁懈怠、喘口氣、歇歇腳的問題。有些包戶干部存在“一脫了之”的思想，出現精力分散、工作放松的傾向。對于已脫貧貧困戶的入戶次數有所減少。
整改進度：在整改方案之后，多次召開脫貧攻堅工作會議，安排包戶干部每月到村入戶，宣講政策，多和貧困戶溝通，三級書記也紛紛遍訪貧困戶，全村總共81戶貧困戶，目前遍訪戶數達到50余戶，在大討論期間也多次進行學習培訓，克服工作放松的傾向。
整改時限：立行立改，長期堅持。
整改單位和責任人：*****???*****
（二）有的脫貧人口習慣坐享其成，缺乏自我發展的內生動力。貧困人口等靠要思想嚴重，自我發展能力并沒有明顯提高，對幫扶的依賴性強。甚至有的脫貧戶習慣坐享其成，不知感恩奮進，一味坐等幫扶。
整改進度：多舉措宣講惠民強農政策，利用村委廣播和入戶的形式，讓政策入百姓心，入百姓腦，調研大象肉雞養殖場工程進度，了解其生產模式，與其溝通帶動貧困戶就業和生產，為貧困戶增產創收。
整改時限：立行立改，長期堅持。
整改單位和責任人：*****???*****
（三）干部駐村幫扶工作管理放松、力度減弱。幫扶力度較之前有所放松。
整改進度：第一書記專門指導*村的黨建工作，組織召開大討論專題組織生活會和民主評議會，完善黨建資料，組織黨員學習，夯實基礎；每月召開一次駐村小組會議，安排近期事項和工作；落實五天四夜的制度和紀律，完成了村里和上級交代的各項事務。
整改時限：立行立改，長期堅持。
整改單位和責任人：**********???*****
我們將在繼續落實習近平總書記扶貧開發思想和精準扶貧、精準脫貧的基本方略，進一步聚焦精準、提升質量，按照“基礎信息一個都不能錯、精準施策一個都不能缺、政策落實一個都不能差”的精準要求，堅持力度不減、尺度不松，持續用力抓鞏固、抓深化，確保整改工作取得實效，為精準識別、精準施策打下堅實基礎。
【篇二】鄉鎮中小學生主題教育調研報告
根據《大理公路局黨委班子開展“不忘初心、牢記使命”主題教育實施方案》的安排部署，把“調查研究”作為一項貫穿始終的重要內容，大理公路局黨委按照上級提出的專項整治“八個重點問題”和“四個圍繞”要求，結合工作實際，確定了班子的調研方向，列出了調研清單，我結合自己分管工作實際主動認領了調研主題，即：圍繞“如何進一步加強治理車輛超限超載工作”為主題來開展調研，現將調研情況報告如下：
一、調研的基本情況
按照局黨委對“不忘初心、牢記使命”主題教育開展調研工作的統一安排，我和大理公路局派出所劉志雄所長組成調研組，于2019年8月6日，深入掛鉤聯系的漾濞公路分局及治超檢測站，對治理車輛超限超載工作情況進行實地調研，與治超檢測站職工交心談心，了解職工的學習、工作和生活情況，聽取職工對開展治理車輛超限超載工作的意見建議;到漾濞公路分局按照“四必談”的要求開展了談心談話，分別征求分局黨、政、紀領導對大理公路局領導班子及我個人的意見建議;召開了由分局機關全體干部職工及治超檢測站站長和職工代表參加的治超工作座談會，聽取了漾濞公路分局對開展治理車輛超限超載工作的情況匯報，聽取了干部職工在治理車輛超限超載工作中存在的困難和問題，今后進一步開展治超工作的意見建議等;并按要求在深入學習理論和扎實開展調研的基礎上，給漾濞公路分局機關黨支部和治超檢測站的全體黨員上了“不忘初心、牢記使命”主題教育專題黨課，其基本情況為：
(一)治超站的基本情況
經云南省人民政府(云政復【2004】78號)文件批準，漾濞公路超限檢測站成立于2004年。位于G320線K3234+500M(G215線K3393+700M)處。現有在編在崗治超執法人員19人，其中男14人、女5人，中共黨員9人，本科學歷1人、大專學歷15人、中專(高中)學歷3人，外聘協管員5人，共計24人。超限檢測站設有站長1名、副站長1名、內勤1名、機駕人員1名。
(二)治超工作的開展情況
為認真貫徹落實交通運輸部、公安部，省交通運輸廳、省公安廳和省公路局，以及大理州委、州政府的決策部署，以保護公路、橋梁，維護社會公共安全和人民群眾生命財產安全為目標，漾濞公路超限檢測站在大理公路局、漾濞縣人民政府的統一領導下，明確職責任務，建立健全工作機制，加強執法隊伍建設，嚴格執行聯合執法“十不準”的工作紀律，嚴格按照超限檢站聯合執法工作流程開展治超工作，其基本情況為：
1、按照“交通運輸部辦公廳關于貫徹實施《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的通知”(交辦公路【2017】62號)文件精神，加強路面執法，嚴格落實超限認定標準，嚴格按照《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條的超限認定標準執行，沒有發生過隨意提高或降低治超執法標準的行為。
2、按照《云南省公路局關于進一步加強治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的通知》(云公路〔2019〕199號)文件精神，為認真貫徹落實《省交通運輸廳、省公安廳關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施方案》, 在大理公路局、漾濞縣人民政府的統一領導下，漾濞超限檢測站的全體干部職工，堅持24小時四班三運轉不間斷執法，依法依規履行法定工作職責，嚴格執行超限檢站聯合執法的工作流程：由治超站執法人員積極主動引導貨車進站對車輛裝載情況進行檢測，經檢測確認未超過超限認定標準的車輛，直接予以放行;對經檢測確認超限的車輛，治超執法人員打印檢測單(過磅單)兩份，由駕駛員簽字確認后，并責令監督超限車輛消除違法狀態;再經復檢確認已按規定消除違法狀態的車輛，治超執法人員再次打印檢測單(過磅單)兩份，由駕駛員再次簽字確認;治超執法人員將制作的稱重和卸載單加蓋單位公章后，將公安交通管理部門留存聯交由現場執法交通民警，依據稱重和卸載單載明的超限超載比例，依法單獨實施處罰和記分，并制作公安交通行政處罰決定書或道路交通安全違法行為處理通知書，當場交付被處罰駕駛員;治超執法人員收到公安交通管理部門的行政處罰決定書或道路交通安全違法行為處理通知書后，采取復印等方式留存證據，放行已消除違法狀態的車輛。
3、根據《大理州治理車輛超限超載領導組辦公室關于大理公路局請求大理州境內6個治超站實施單向檢測的回復》及《大理公路局關于大理州境內6個治超站實施單向檢測工作的通知》(大路公【2018】419號)文件精神，由于超限檢測站的硬件設施達不到要求，存在安全隱患，不具備雙向檢測條件，因此漾濞超限檢測站自2018年11月16日起實施單向檢測，主要檢測由蘭坪、云龍往下關方向行駛的貨運車輛。
4、自2019年1月至7月，漾濞超限檢測站共計檢測車輛4715輛，拒檢車輛7281輛，監督卸載超載車輛4輛，卸載貨物170噸。
二、存在的問題和整改措施
按照開展“不忘初心、牢記使命”主題教育調研的方式方法，經實地到漾濞超限檢測站和職工交心談心征求到的意見建議，以及在漾濞公路分局召開“不忘初心、牢記使命”主題教育調研座談會上，漾濞公路分局干部職工對開展治理車輛超限超載工作提的困難和問題，其主要有以下幾方面：
(一)超限檢測設備老舊，缺乏科技治超的手段，學習山西經驗后，一直向漾濞縣政府治超辦匯報協調安裝公安卡扣抓拍系統，至今沒有結果。
(二)雖然治超工作是在漾濞縣政府的統一領導下，明確了各部門的職責任務，多部門協作配合開展工作，但在實際工作中各治超成員單位沒有完全做到各盡其責。特別是源頭治超成效幾乎為零，由于源頭治超相關部門沒有認真履行監管職責，導致大部分源頭企業沒有把好車輛登記關、裝載關、稱重關、出場關，因而仍然有大量的超限超載車輛上路行駛。
(三)漾濞超限檢測站雖然被政府主管部門確定為公安交警駐站聯合執法的治超站，但由于警力不足等各種原因，公安交警不能24小時駐站開展聯合執法工作。
(四)對逃避檢測及沖卡的車輛信息，漾濞公路分局綜治辦都及時上報政府治超辦，抄送公安交警、運政等部門，但公安交警、運政等部門未按規定進行處罰。
針對以上存在的問題和困難，采取以下措施進一步加強治理車輛超限超載工作：
(一)以認真開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機，在大理公路局、漾濞縣政府統一領導下，進一步加強治超執法人員的政治理論、法律法規及業務知識的學習，不斷提高治超執法人員思想素質和工作能力，在治理車輛超限超載的實際工作中，嚴格執行國家法律法規和治理車輛超限超載的各項規定，不斷完善各項規章制度，規范執法行為，認真履職盡責，建設一支廉潔、務實、高效的執法隊伍，樹立良好的治超執法隊伍形象。
(二)加強宣傳引導，不斷提高人民群眾愛路護路意識。充分認識治超工作的艱巨性、復雜性、長期性，動員全社會參與。通過宣傳車輛超限超載的危害性，普及治理車輛超載超限的法律法規，使廣大人民群眾及運輸企業、運營單位和駕駛人員充分認識治超工作的重要性，治超不力，路毀橋損，損壞的是公路，危害的是人民群眾的生命財產安全，通過廣播電視、短信、微博和微信，以及在關鍵地段和重點位置懸掛治超宣傳標語和警示標志等方式加大宣傳力度，特別要宣傳依法處置和打擊超限超載車輛的案件，讓那些違法超限超載人員放棄僥幸心理，不敢違法違規，不斷提高人民群眾愛路護路意識。
(三)積極推進行行政執法“三項制度”的貫徹落實，促進治超工作的正常開展。中央深化改革領導組第三十一次會議，審議通過了《行政執法公示制度》、《行政執法全過程記錄制度》、《行政執法重大案件合法性審核制度》等“三項制度”，省交通運輸廳和省公路局對“三項制度”的貫徹落實也提出了具體要求，因此，我們要在開展治理車輛超限超載的行政執法工作中，積極推行行政執法“三項制度”的貫徹落實，促進治超工作的正常開展，并取得工作實效。
(四)積極主動向漾濞縣治超辦匯報工作中的困難和問題，爭取縣治超辦責成相關部門認真履行源頭治理工作職責，督促源頭企業按照相關規定，認真把好車輛登記關、裝載關、稱重關、出場關，禁止源頭超限超載車輛上路行駛;協調公安交警、運政部門24小時進駐超限檢測站開展治超工作，嚴格按照《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的超限認定標準進行處罰，加大路面執法工作力度;爭取縣治超辦加大對科技治超經費的投入，學習山西經驗，協調公安機關，盡快安裝電子抓拍系統，加大對逃避檢測和沖卡車輛的執法力度，責成治超成員單位切實履行各自的工作職責。加大執法力度，形成治超工作聯合執法常態化制度化，保持路面治超高壓態勢，對上路運輸的超限超載車輛從嚴治理、嚴管重罰，有效的遏制非法超限超載車輛上路行駛。
(五)以開展掃黑除惡專項斗爭為契機，嚴歷整治惡意超限超載的行為，要按照“政府主導、屬地為主、部門聯動、社會參與，出重拳、掃黑惡、保平安”的工作原則，以及有“有黑必掃、有惡必除、有亂必治、有傘必打”的工作要求，通過“大排查、大宣傳、大整治”，切實掌握治超領域的“黑、惡、亂”底數，積極主動與當地掃黑辦協調，提供當前治超工作中存在的拒檢沖卡，不服從管理，責令卸載困難等亂象，爭取納入地方掃黑除惡專項斗爭治理，嚴歷整治惡意超限超載行為，進一步凈化治超領域的執法環境。
三、小結及啟示
根據《大理公路局黨委班子開展“不忘初心、牢記使命”主題教育實施方案》的安排部署，把調查研究作為一項貫穿始終的重要內容，按照大理公路局黨委確定的調研方向和列出了調研清單，結合自己分管工作的實際主動認領了調研主題，圍繞治理車輛超限超載工作情況，深入掛鉤聯系的漾濞公路分局及治超檢測站開展調研，經與治超檢測站職工交心談心，了解職工的學習、工作和生活情況，聽取職工對開展治理車輛超限超載工作的意見建議，以及到漾濞公路分局召開“不忘初心、牢記使命”主題教育調研座談會，聽取了漾濞公路分局對治理車輛超限超載工作的情況匯報，聽取了干部職工在治理車輛超限超載工作中存在的困難和問題，對今后開展治超工作所提的意見建議等，使我對開展治超工作的重要性、復雜性、長期性有了進一步的認識，其主要為：
治理車輛超限超載工作是一項綜合性很強的工作，單靠公路養護部門的力量無法保證治超工作任務的完成，必須在政府主管部門的統一領導下，各相關部門以認真開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指導，全面貫徹習近平總書記在中央“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的重要講話精神，提高政治站位，統一思想認識，強化理論武裝，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，不斷增強全面從嚴治黨的思想自覺和行動自覺。堅持以人民為中心的發展思想，將主題教育與治理車輛超限超載工作有機融合，按照“守初心、擔使命、找差距、抓落實”總要求，強化問題導向，勇擔職責使命，積極破解治超工作中的難題，切實把開展主題教育的成效轉化為引領治超工作高質量可持續發展的強大動力，推動各相關部門更加自覺地履行治超工作職責，按照理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創業敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率的目標，以及抓實學習教育、深入調查研究、深刻檢視問題、認真落實整改的任務要求，在治理車輛超限超載的實際工作中，認真貫徹落實國家、省、州對治超工作的政策法規及工作部署，主動作為，突出源頭治理，加強路面治超，嚴格實施“一超四罰”，進一步健全聯合執法常態化制度化的工作機制，嚴格按照違法超限超載車輛認定標準執行，以認真開展治理車輛超限超載工作為使命，充分調動各治超成員單位及治超執法人員工作積極性，認真履行各自的治超工作職責，為廣大人民群眾提供“暢、安，舒、美”的道路交通環境，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
【篇三】鄉鎮中小學生主題教育調研報告
為了扎實推進不忘初心，牢記使命主題教育深入開展，根據上級黨委統一要求和安排，對基層黨員如何扎實開展不忘初心牢記使命主題教育進行你了專題調研，現將調研情況報告如下：
一、調研基本情況。
本次調研采取召開座談會、調查問卷、個別訪談等方式，先后與
教師代表、家長代表、黨員代表進行個別訪談，共組織召開座談會1次，訪談人員10人，發放調查問卷30份。通過對基層黨組織開展活動整體狀態的梳理，特別針對存在的現實問題進行了深度思考，面對面、心貼心向廣大基層黨員、教師、家長代表詢計問策，對下一步如何開展好主題教育有了更加清晰的認識。
二、調研結果
一要明確學習重點。引導黨員干部系統學習“十九大”報告精神、系列重要講話，努力把蘊含在其中的馬克思主義立場、觀點、方法學到手，學會用馬克思主義立場、觀點、方法觀察問題、分析問題、解決問題。
二要突出“關鍵少數”。堅持領導帶頭、以上率下是我們黨近些年抓作風建設、抓思想教育、抓管理監督形成的一條重要經驗。開展“不忘初心，牢記使命”主題教育，必須繼續用好這一經驗，用有效的制度機制推動“關鍵少數”持續發揮示范帶動作用。能否取得實效的“關鍵少數”。領導干部應擔負起關鍵責任，既要以身作則，主動學習、苦干實干，擔當有為，起到表率示范作用;又要高度重視，精心組織，始終把主題教育放在心上，以擔當帶動擔當、以作為促進作為，切實發揮好“頭雁效應”作用。
三要強化擔當作為。“是否具有擔當精神，是否能夠忠誠履職、盡心盡責、勇于擔當，是檢驗每一個黨員干部身上是否真正體現了共產黨人先進性和純潔性的重要方面。”當前我國正處在全面建成小康社會關鍵時期，需要廣大黨員干部敢于擔當、主動作為，以身作則，以舍我其誰的使命感、時不我待的緊迫感，把黨的十九大精神和黨中央決策部署落實到位，為開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，決勝全面建成小康社會做出實實在在的工作實績。
四要凸顯整改提升。本次主題教育是全黨在思想、作風、黨性上進行的又一次集中“補鈣”和“加油”。要堅持問題導向，把查擺問題、分析問題、整改提升貫穿主題教育全過程，要勇于深入排查，努力查找不足，有針對性制定整改方案，高效務實整改落實，確保主題教育取得較為明顯的成效。
五要力戒形式主義。本次主題教育能不能取得實效，防止形式主義是重要的衡量標準。基層黨支部要根據中央的工作部署，及時制訂學習教育方案。制定方案要注重統籌兼顧、探索創新，體現科學性、針對性、實效性，確保安排部署與時俱時、科學合理;要教育廣大黨員樹立正確政績觀，把心思用在干實事上、把精力放到抓落實上，堅決反對形式主義、官僚主義。
六要創新教育形式。基層黨支部要根據本單位實際，因地制宜開展教育工作。一是要創新集體學習。通過上黨課、專題調研、理論研討和“三會一課”等多種形式，不斷強化黨員領導干部的宗旨意識和服務意識。二是要創新方式講黨課。堅持以上率下，主要領導帶頭在所在支部講黨課，同時邀請相關專家、學者、先進典型人物等講黨課。講黨課要注重創新內容和形式，突出初心和使命教育，注重運用身邊的人說身邊的事，強化互動交流、答疑解惑，增強黨課的吸引力和感染力。三是要理論學習和實踐教育相結合。倡導立足崗位作貢獻，在任何崗位、任何地方、任何時候、任何情況下都要銘記黨員身份，積極為黨工作。
基層黨支部是黨的基礎組織，擔負直接教育黨員、管理黨員、監督黨員的職責。為更好地落實黨要管黨、全面從嚴治黨要求，必須嚴肅認真開展好本次主題教育工作，確保每位黨員都能深刻領悟主題教育的重大意義，切身感受到開展活動對實際工作的促進作用。
【篇四】鄉鎮中小學生主題教育調研報告
為扎實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，圍繞貫徹“守初心、擔使命，找差距、抓落實”的總要求，按照中央、省、市、縣委工作部署，2019年9月28日至10月中旬到聯小針對一年級招生工作、中心小學黨員教育室對部分年輕教師進行調研，現形成調研工作報告如下：
一、調研基本情況
針對一年級招生工作和中心年輕教師流動性大問題，我認真制訂了調研方案，通過座談會、問卷調查、個別訪談、實地走訪等方式，對中心小學和聯辦小學進行了調研，調研中發現，學區招生困難，主要原因是師資配備、校園建設和中心相比差距很大，還有部分家長在鎮駐地打工上班，接送學生不便，導致學生流失，中心年輕教師流動性大，主要原因離家遠，生活不便，導致骨干教師流失嚴重，影響教學質量。
二、 存在問題
(一)學區年輕教師缺乏，師資配備不均。
(二)學區校園環境較差，校舍陳舊。
(三)學區沒有食堂，不能滿足家長需求。
(四)家長在鎮駐地或外地打工，接送孩子不便。
(五)年輕教師離家遠，居住條件不優越，達不到自己想要的條件。
三、 提出建議
(一)優化資源配置，一年級配備骨干年輕教師。加強骨干教師培訓、提高教育教學質量。
(二)改善校園環境，綠化美化校園及教室，打造鄉村美麗校園。
(三)開放食堂、滿足家長中午不能接送需求。
(四)改善教師居住環境，提高教師待遇，加大教師獎勵制度。