• 市場營銷調查報告

    更新時間:2023-10-14    來源:調查報告    手機版     字體:

    市場營銷調查報告匯編3篇

    報告使用范圍很廣。按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等。下面是小編精心整理的市場營銷調查報告匯編3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

    【篇一】市場營銷調查報告

    __,爸爸,媽媽

    二、調查時間:

    20__年9月12日

    三、調查路線:

    金童路—棲霞路—賽迪路—留云路

    四、調查內容:

    五、調查經過:

    為了響應學校的號召,爭當小小“啄木鳥”,我和爸爸媽媽從金童路沿路仔細搜查每個街道兩邊的廣告牌、標語、宣傳畫,我們不放過每一個角落,站在路邊挨個看,還一邊指指點點,路邊的人都用奇怪的眼神看著我們,呵呵,他們不知道我們正在做一件很有意義的事情。

    果不其然,我們在賽迪路上終于看到一個牌子“金山矩陣”的“陣”字寫成繁體字;接著媽媽發現在路邊的垃圾桶上印的字義有問題,“可回收物”下面寫著:紙類,玻璃,金屬,塑料等,媽媽說報紙,書本紙,包裝用紙,紙盒等可以做為可回收的紙類,但是用過的衛生紙或廁所紙由于水溶性太強是不能回收的。我和媽媽爭吵起來:老師說的是找錯字漏字,沒有說還找這種茬。媽媽說:“這是屬于規范用語的范疇呀。”我們爭得面紅耳赤,相持不下,最后媽媽說那就交給老師來判定吧。

    親愛的楊老師,我和媽媽請你來做裁判喲。

    六、調查感受:

    1.社會在進步,人們規范使用漢字的意識越來越強。

    2.每個人都從自己做起,深入理解漢字意義,不亂用、誤用漢字,正確書寫漢字,同時用行動感染身邊的人。

    【篇二】市場營銷調查報告

    20xx-9-9

    人員優化配置問題

    一、單位的概況大連中遠船務工程有限公司,成立于1992年9月2日,位于環渤海灣港口群的要沖--大連,占地120萬平方米,岸線總長3200米,以船舶修理、改裝、制造為主業,市場遍及歐、美、韓、日、新加坡等10個多國家和地區,為眾多國內外知名船公司認可。

    公司擁有30萬噸級浮船塢、15萬噸級浮船塢和8萬噸級干船塢各1座,塢容總量達到53萬噸;專用修船碼頭8座,配有3臺200噸門式起重機,1臺400噸門式起重機等各類配套吊運設施。公司于20xx年開始進軍船舶制造領域,新建成了2萬平方米的鋼結構廠房和分段裝焊廠房、1.4萬多平方米的封閉涂裝廠房、5000噸、10000噸級滑道兩個、250米舾裝碼頭以及船體車間、管子加工及單元組裝車間、年處理能力達20萬噸的鋼材預處理流水線等多個重要生產硬件設施。

    0萬噸級系列浮船塢等。目前,公司擁有員工1600多人,具有大專(含)以上學歷者達85%以上,技術實力雄厚,是中遠船務集團的核心企業之一。

    二、經營管理特點

    中遠船務以“修造并舉,穩步推進,在‘特’字上下功夫”為產業發展方針,以船舶修理為發展起點,堅持走科學發展之路,準確把握行業脈搏,整合兼并修造船資源,開發應用先進工藝技術,低成本擴張滾動發展,不斷提高生產效率、技術實力和市場競爭力。

    在船舶和海洋工程修理改裝方面,中遠船務率先施行先進的總管小組負責制,不斷刷新船舶修理塢期,使中遠船務在國內外船東中贏得了良好的信譽。所屬企業先后成功完成了集裝箱船加長、油輪改半潛船、鋪纜船改鋪管船、化學品船改裝、自卸船改裝、汽車滾裝船改裝、海洋工程船修理改裝等大型工程,快速實現了從常規修船產品向高附加值、高技術含量特種船和大型改裝船等高端產品的升級,在全球航運界樹立了中遠船務修理改裝品牌,修理改裝能力穩居全國修船企業排行榜首位,被譽為中國修船界的“航母”。

    在船舶與海洋工程建造方面,中遠船務積極學習日韓造船管理模式,開展cims造船管理體系建設,建設集基本設計、詳細設計和生產設計及技術咨詢服務于一體的國家級技術中心,引進多位來自韓國、新加坡、日本的技術設計和生產管理專家,強化精度造船理念,加速建立國際先進的現代化造船管理模式。基于中遠船務高效的管理流程、強大的基礎設施和穩固的客戶群體,目前已建造交付的船型包括:5000車位汽車滾裝船、3萬噸重吊多用途船、5.7萬噸散貨船、8萬噸散貨船、9.25萬噸散貨船等;在建海工項目包括:建造并交付了世界首艘鉆井生產儲油船(fdpso)、圓筒形鉆井平臺、自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺和海洋風車安裝船等。目前正在建造的有圓筒形鉆井平臺、半潛式海洋平臺、深海鉆井船、海洋風車安裝船、油船等,其中,“大連開拓者”號深海鉆井船是我國船舶企業首艘以總包方式承建的海洋鉆井船,也是迄今為止世界上在建的最大鉆井船。

    三、存在問題

    1.數量龐大,管理乏力

    技能效率低下,隊伍不穩,新員工充斥,質量不穩,事故頻發;用工成本高居不下,人耗、能耗、物耗較大,浪費嚴重。

    2.精益管理難以落實

    文化、技能低下,(初中以下占70%,中級工不到20%)生產計劃、精度質量、安全生產、作業物量的精益管理很難落到實處。

    3.勞動力效率難以提升

    管理不到位,生產計劃、進度、質量難以保證,人多扯皮、指責埋怨,人員調動、任務分配、團隊協作很難統一指揮和協調,整體作業效率難以提高。

    這種龐大的外包用工和“以包代管”的用工模式,將面臨著四種挑戰:

    1.船企市場競爭加劇的挑戰

    船市低迷,真正的“寒冬“尚未到來。接單難、交船難、融資難的困局仍未改善,市場競爭更加激烈。如何搶得先機,贏得訂單?勞動力素質至關重要,船企只有創新用工管理模式,提升用工整體素質,才能在市場競爭中立于不敗之地。

    2.船務由大做強戰略的挑戰

    如何走“精兵強企”之路,實現由大到強?首要的是要打造精減高效的用工隊伍,并創新管理模式。而目前“以包代管”的外包用工模式與之不相適應,到了非改不可的地步。

    3.日益增長的利益訴求挑戰

    隨著外包工身份、文化和年齡的變化,由謀求生存向追求平等轉變,法律和維權意識、利益的`訴求意識日趨增強,薪酬保險,甚至環境和文化需求的訴求不斷增多,這就迫使我們不得不采取多方面措施加以適度滿足。

    4.用工政策日趨完善的挑戰

    中央和地方政府越來越重視進城務工人員的就業和保障問題。國務院下發《關于解決農民工問題的若干意見》涉及勞動工資、社會保障、子女入學、工傷醫療、基本養老等問題,這些政策的出臺都大幅提高了企業用工成本。

    四、思考與建議

    外包工因其目前存在的“兩多、兩低、兩高”現狀,即施工隊伍及人員多;技能及工效低下;流失率高及外包費用高,嚴重不適應市場競爭的需要。

    10%—15%,我認為,這是個目標不一定十分科學,但必須有一個目標,目標需要爭取,需要跳跳才能夠到。

    二是要按照“對造船勞動力逐步做到提前籌劃管理”的要求,真正做到謀劃項目時考慮人力保障,制定計劃時考慮人力需求,制定政策時考慮人力導向,部署任務時考慮人力措施。

    企業處于不同的歷史背景和階段而采取不同的用工是正常的。雖然20xx年曾經強力招進3000本工,但外包工不適應船舶建造的基本矛盾和造船效率受外包工制約的現狀并沒有得到根本解決。時隔三年,外包用工數量之大,成本高居不下,仍然是我們面臨的嚴峻挑戰和重大風險。因此探索制定合適的“三工比例”適量組建本工隊伍仍然是擺在我們面前的重要任務。這就可以沖抵部分外包工,減少制約。力爭2—3年內實現自有主體工種隊伍占造船外包工總量的30%—40%。

    三是著力推進協力工隊伍組建,組建協力工實施方案和計劃已定,組建模式、目標、完成節點、管理機制和分配制度以及責任部門和責任領導都已明確。當前首要任務就是要落實,在已組建3000人的基礎上,力爭實現20xx年底協力工人數占造船外包用工總數25-30%的目標。

    四是實施“三工轉換“,企業要建立轉換機制和職業上升通道。淡化身份突出崗位,通過考核實現用工良性循環和人員穩定,并以此減外包工。

    招聘本工,首先要擺正幾個關系:

    (1)不同用工性質之間的關系

    外包工用工風險較小,但技能、功效低下、不穩定,遠不適應造船需要。為此我們付出了昂貴的學費。必須組建適量本工,以緩解受外包工的制約。

    (2)成本與風險的關系

    外包工似乎價格低廉,但工價飛漲,加之因人多“內耗人耗”,“能耗、物耗”,導致成本的高居不下(據統計外包、外協費用及從事一線生產的本工成本占建造總成本的近20%)。

    (3)成本與生產效率的關系

    成本和生產效率是一個問題的兩個方面。以較低的生產效率為代價來換取較低的人工成本,意義不大,這是因為較低的勞動力成本所對應較低的勞動力素質,而較低的勞動力素質必然導致效率低下,建造周期拖長,反而帶來更高的建造成本。

    【篇三】市場營銷調查報告

    一、調查目的

    了解市場營銷觀念在企業的運用情況

    二、調查對象

    民意餐館

    三、調查方法

    1.去學校對過實地去考察,調研

    3.與老板,服務員交流、溝通收集相關信息

    四、市場營銷觀念

    1.文化營銷觀念

    文化營銷觀念是指企業成員共同默認并在行動上付諸實施,從而使企業營銷活動形成文化氛圍的一種營銷觀念,它反映的是現代企業營銷活動中,經濟與文化的不可分割性。企業的營銷活動不可避免地包含著文化因素,企業應善于運用文化因素來實現市場制勝。

    2. 綠色營銷觀念

    綠色營銷觀念是在當今社會環境破壞、污染加劇、生態失衡、自然災害威脅人類生存和發展的背景下提出來的新觀念。它最突出的特點,就是充分顧及到資源利用與環境保護問題,要求企業從產品設計、生產、銷售到使用整個營銷過程都要考慮到資源的節約利用和環保利益,做到安全、衛生、無公害等,其目標是實現人類的共同愿望和需要——資源的永續利用與保護和改善生態環境。

    3. 關系市場營銷觀念

    關系市場營銷觀念的基礎和關鍵是“承諾”與“信任”。承諾是指交易一方認為與對方的相處關系非常重要而保證全力以赴去保持這種關系,它是保持某種有價值關系的一種愿望和保證。信任是當一方對其交易伙伴的可靠性和一致性有信心時產生的,它是一種依靠其交易伙伴的愿望。承諾和信任的存在可以鼓勵營銷企業與伙伴致力于關系投資,抵制一些短期利益的誘惑,而選擇保持發展與伙伴的關系去獲得預期的長遠利益。因此,達成“承諾——信任”,然后著手發展雙方關系是關系市場營銷的核心。

    4.以消費者為中心的觀念

    企業的一切計劃與策略應以消費者為中心,正確確定目標市場的需要與欲望,比競爭者更有效地提供目標市場所要求的滿足。

    5.大市場營銷觀念

    五、調查內容

    1.市場環境

    (1)外部環境:該餐廳位于山東青年政治學院對過,并且位于商業街醒目位置,地理環境比較優越,此處有學校內部和周圍幾家餐廳在競爭,相當于它們,該餐廳更有優勢。

    (2)內部環境:該店門面不是很大,但內部裝飾尚可,有兩個單間可供學生聚餐,大廳有8張小桌,氣氛溫馨可人。

    2.營運狀況

    據店主介紹,高峰期比較穩定,周末人很多,且集中在晚飯時間。來聚會的人數較多。顧客男女比例差不多,男生稍多一些。

    3.營銷策略與方法

    通過觀察和訪談,我總結出該店有以下方面的營銷方法:

    (1)目標市場的選擇很準

    市場主要甚至全部針對山青院的學生們,擁有一個高校的學生作為自己的客戶群是該店在營銷策略上的一個好選擇。

    (2)在產品定價上較為合理

    由于該店位于校外,校內又有餐廳進行競爭,所以該店在定價上比校內以及周圍其他餐廳低,飯菜的分量大,價格合理。

    (3)宣傳方面

    為了擴大餐館的知名度,吸引更多的同學前來就餐,該餐廳采用與校內活動聯合的方式進行宣傳,為校內活動提供贊助,同時活動期間掛起餐廳宣傳的橫幅,增強同學們的印象,屆時發放就餐優惠券。

    (4)服務與態度

    一個餐廳雖然飯菜的質量很重要,但是服務態度也不容小視,該餐廳服務態度尚可,能及時耐心的解決就餐者的問題,不過有時候餐廳太過繁忙也容易忽視顧客,總體來說還可以。

    六、總結階段

    這次調查基本達到了之前的目的。通過之前資料與分析可以發現,“民意餐館”在很多方面都運用了市場營銷學中的相關理論,例如目標市場的確定,營銷環境的分析,市場分析,產品定價及促銷手段等等,但其運用相對簡單、零散。沒有系統,只停留在經驗運用上,沒有意識到優質的產品加服務才是踐行顧客是上帝理念的最好方式。

    綜上,我認為該餐館用了部分市場營銷理念,但是無明確意識,所以有待提高。

    本文來源:http://www.lsjse.com/gongzuobaogao/343041.html

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