鐵路青年崗位能手事跡材料范文(精選五篇)
事跡，讀音是shìjì，漢語詞語，意思是過去做過的較重要的事情。下面是小編為大家整理的鐵路青年崗位能手事跡材料范文(精選五篇)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
第一篇: 鐵路青年崗位能手事跡材料
龐文鳳同志自工作以來，能夠做到刻苦勤奮，甘于奉獻，精于鉆研，善于合作，在自己的工作崗位上兢兢業業，勤勤懇懇，具有較強的責任感和業務能力，得到上級行對口處室的一致認同。
俗話說：初生牛犢不畏虎，剛走上工作崗位不久，龐文鳳同志也有著一種不怕吃苦、迎難而上的無畏精神。金融統計工作被普遍認為是一種較為枯燥、乏味、平凡的工作，因深知這項工作的重要性，她堅信能在枯燥無味的工作中演繹出五彩繽紛也是一筆財富，她始終堅持踏實做事，勤奮工作，以平和的心態、飽滿的熱情來面對工作中的每一件事。轉眼望去，龐文鳳同志參加工作整整五年，她將最寶貴的五年奉獻于金融統計工作。功夫不負有心人，憑借著充滿激情的工作熱情，認真負責的工作態度，踏實嚴謹的工作作風，她贏得了全行職工的一致認可，并獲得“青年崗位能手”、“先進工作者”和“優秀行員”等榮譽。
因統計工作的特殊性，加班已成了家常便飯。法定節假日本是回家團聚的美好日子，但受報表報送時間固定性的影響，“元旦”、“清明”、“五一”、“十一”等沒有一個完整的假期。盡管如此，她毫無怨言，仍然以積極向上的態度，求真務實的作風去面對工作。她的工作同時得到了上級行領導的認可，被合肥中支評為金融統計數據集中工作先進個人。
滁州市下轄六縣，龐文鳳同志肩負著一般地市兩倍甚至三倍的工作量。數據集中后，各縣支行統計人員不需要編制統計報表，所有的工作量集中到地市中支。從報表頻度看，需報送日報、旬報、月報、季報、半年報和年報等各種報表；從機構種類看，轄內有人民銀行、9家全國性銀行、7家農村合作機構、5家村鎮銀行、21家小額貸款公司；從報表地區看，需編制滁州市、市直及6個縣共8個地區的報表。每月從數據采集、核對直至數據披露，需要面對龐大的數據報送和審核工作，她始終以一種認真負責的態度，仔細對待每一張報表。為提高金融統計數據質量，每年開展金融統計檢查不少于兩次，舉辦統計培訓不少于4次，此外還通過制定金融統計工作考核辦法等渠道加強統計管理，提高滁州市金融統計工作水平。
針對農村合作金融機構涉農貸款統計質量普遍不高的現狀，多次深入轄內農村合作金融機構開展調研，通過綜合分析和研究涉農貸款臺賬，設計了統一的農村合作金融機構涉農貸款臺賬，與科技科聯合開發了“涉農貸款報表處理系統”，并在全省農村合作金融機構范圍內正式推廣使用，在安徽省《20xx年金融統計制度會議暨創新成果演示會》上作金融創新經驗介紹。同年還積極與科技科溝通，聯合開發“人民銀行國庫數據轉換程序”，受到合肥中支調統處的肯定，并在全省人民銀行系統內推薦使用。
龐文鳳同志憑借扎實的統計專業基礎，勤奮好學的求知態度，較快地熟悉了金融統計工作，并熟練掌握各類金融統計系統。針對其他地市中支遇到的問題，她總是耐心解答、熱心幫助，以對待本職工作的心態去解決問題。本行其他科室月初對金融統計數據需求量大、時間緊等情況，她總是利用休息時間加班編制報表，盡早提供給其他部門。
龐文鳳同志的付出得到了上級行對口處室的一致認可，20xx年被合肥中支評為金融統計數據集中工作先進個人。20xx年獲得安徽省調查統計業務競賽金融統計模塊第二名；同年參加南京分行組織的“法治央行”知識競賽，獲得團體二等獎。20xx年被合肥中支連續兩次抽調作為主查人開展統計檢查，受到了合肥中支調統處一致好評，并專門下發“龐文鳳同志工作鑒定”文件給予精神獎勵。20xx年獲得全省調查統計業務競賽金融統計模塊第二名；代表合肥中支參加總行調查統計業務競賽，并獲得團體三等獎；同年獲南京分行保密座右銘三等獎。雖然獲得了不少榮譽，但她不驕不躁，仍然踏踏實實、默默無聞地堅守在統計崗位上。
第二篇: 鐵路青年崗位能手事跡材料
xxx，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產黨員。從踏上鐵路戰線的那天起，她就立志要出色地干好本職工作“干一行、愛一行、鉆一行”工作中不論是對待領導同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現著為鐵路增光添彩的誓言。
京滬高鐵列車的開行是鐵路發展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。xxx就首先從思想教育工作入手，統一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現象，自己及時掌握這些思想動態，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規律，使職工真切地感到班組對她們的關心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼里，服在心里，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規章制度，嚴格落實作業程序及作業標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩定，同時調動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務的完成，并有針對性地培養一支年紀輕、業務精、素質高的隊伍，為開創服務工作新領域提供了組織保證，使服務水平不斷提高。
在高鐵全體人員集中培訓期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧著大家的學習與生活，上課時站在講臺上，由于當中新職工比較多，她們大多數都是從學校剛剛畢業的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結，為此花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在平時工作中的記錄內容，每個動作的標準姿勢都是親身示范，并用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務員的素質。
此外，在業務上xxx也從沒有放松過，班組除去車隊規定的業務學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，并且經常組織應急預案演練，突出客運工作的經驗性和實踐性，培養職工良好的心里素質，責任意識及應變能力。
在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環”下，而是壓力倍增，始終發揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創新發展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創新服務內涵，提升服務理念，只有真正地將“服務旅客創先爭優”融入旅客，滲進每個作業環節，才能抓好各項工作。列車有終點，服務無止境，這是xxx一致以來的追求。“服務旅客創先爭優”使她帶領的隊伍在服務工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創新工作方法，為旅客提供優質服務，也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質量、保穩定”安全立功競賽中，她帶領的高鐵20組被評為先進班組；在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標桿班組。
在她的努力和職工的信任下，xxx被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領導反應，代表和維護職工的權益。
小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務崗位，在這平凡的崗位上，xxx將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。
第三篇: 鐵路青年崗位能手事跡材料
青春的美麗在于對事業的不懈追求。負責公共行政服務中心財政窗口的我，參加工作14年來，始終兢兢業業、甘于奉獻、精于鉆研、善于合作，在平凡的崗位上作出了不平凡的業績。
學無止境一直是我的追求。參加工作以來，我總是在不斷學習鉆研，不斷積累知識。1997年至20xx年進修了遼寧財貿職工大學財務會計專業，20xx年在中共遼寧省委黨校本科班會計專業學習，并取得本科學歷。通過不斷學習，我的業務素質有了較大提高，為進一步做好財政工作，服務經濟發展打下了堅實的基礎。
在思想上始終做到嚴格要求自己，時刻不忘“與時俱進，開拓創新”的時代責任，立足本職工作，認真學習“十七大”精神，善于思考和總結，并在實踐中綜合運用。思想積極要求進步，認真自覺地學習和貫徹黨的各項方針政策。工作中處處以黨員的標準嚴格要求自己，任勞任怨，從不計較個人得失，廉潔自律，克已奉公。
在工作中始終堅持“干一崗、愛一崗、精一崗”，在不同崗位上都作出了突出的成績。在財務科工作期間曾擔任撥款、記帳員、預算外總會計。經過幾年的努力，取消收入過渡帳戶90余戶，加強核算，完善管理，使財務工作高效準確。正是由于突出的表現和較高的綜合素質，20xx年通過競聘擔任財務科副科長，負責公共行政服務中心財政窗口工作。
幾年來，與中心及各部門窗口進行良好溝通，對1998至20xx年的建筑檔案進行整理存檔。與中心共同起草了“一個窗口”收費的相關文件并以市政府文件形式下發。與市財政局綜合制定了土地招、拍、掛的相關收繳程序。與公共行政服務中心研制中心內網的收費程序等，為公共行政服務中心發展做出了突出貢獻。
在工作中要求自己樹立大局的意識，打造“保姆式”服務品牌。鐵嶺市財政局駐公共行政服務中心窗口面對的是全市幾十家相關部門和單位，自身形象的好壞直接影響著整個行業形象。為同志們樹立榜樣，遵守公共行政務中心的各項規章制度，積極參加公共行政服務中心組織的各項活動。為繳費義務人提供優質服務，把好建設工程項目收費的審核關，嚴格執行收費標準，杜絕隨意減免，杜絕吃拿卡要現象的發生。
還和部門同事一起，不斷探索創新服務方式。在學習先進地區經驗后，對窗口所有審批項目進行時限上的壓縮，由以前的窗口業務單一化逐漸走向多元化，促進了窗口收費事業的又好又快發展。
我有顆永不知足的進取心，喜歡挑戰自我。在“青年文明號”創建過程中，以身作責，發揚“有理想、有道德、有文化、有紀律”和“自尊、自信、自立、自強”的精神，始終堅持把搞好服務與計劃管理相結合，不斷總結經驗，進一步完善收費制度，為圓滿完成全年的費用收繳工作提供了有力保障。
正是這種熱情服務，頑強拼搏，不斷改革創新的精神，帶領的團隊創造出了一流的工作業績，獲得多項榮譽。20xx年至20xx年連續7年被鐵嶺市政府授予進駐市公共行政服務中心先進集體及窗口稱號，我本人連續6年被市政府授予公共行政服務中心先進工作者。20xx年陳靖負責的團隊被鐵嶺市婦聯評為“三八紅旗集體”稱號，20xx年被授予“青年文明號”榮譽稱號。 我的好學好鉆的工作態度，耐心細致的工作作風、持之以恒的奉獻精神、團結互助的滿腔真情，展現了年輕財政工作者卓越的精神風貌。
20xx年11月24日
第四篇: 鐵路青年崗位能手事跡材料
xx于20xx年從xx大學畢業進入xx公司工作，20xx年提拔為xx車間技術員，20xx年晉升為生產部xx車間副主任，分管機械設備維修，負責項目技改和技術攻關工作，為xx公司生產穩定、增產增效、節能降耗做出了突出貢獻。曾先后獲得“創新能手”、“勞動模范”、 “優秀員工”等榮譽稱號。短短七年時間，他從維修工成長為技術骨干，在技術上能獨當一面；由基層員工晉升到中層干部，在管理上能游刃有余。
愛崗敬業，勤奮進取
剛進公司，面對機械運行中出現的各種技術難題，他深知自己欠缺技術實踐和浮法玻璃生產工藝知識，憑著對事業的執著追求和敬業精神，別人每天上班工作8小時的時候，他卻經常無償班，在第生產線一呆就是10多小時。為保證設備穩定運行，收悉設備性能，他借閱大量設備圖紙、資料，白天在單位看，晚上帶回家看，充分利用一切時間來進行學習，提高業務素質。由于理論全面，實操上手快，他深得“老師傅”們的喜愛。
干維修工作每天就是跟設備打交道，油膩的工作服、烏黑的雙手是給人的第一工作印象。作為一名維修工人，他在領導和同事心中有著響當當的分量，都說他是一個閑不住的人。他想掌握設備運行故障的第一手資料，公司環境最差的制粉車間和溫度最高的熔制車間是他的“最愛”，這兩個車間有維修任務時，他總是主動請纓，沖在最前。
他每到單位后，換上工作服就來到現場解決實際問題。為了降低設備故障率，他精心組織巡檢小組成員加強日常巡檢和保養工作，并嚴格要求設備操作人員按操作規程履行維護保養職責，每當設備出現故障就立即組織人員搶修，確保設備小故障立即解決，大故障不過夜。
技術嫻熟，創新有方
作為生產技術型干部，他能夠認真組織開展專業組活動，創新性的解決玻璃生產過程中設備方面出現的專業技術問題和疑難問題。
玻璃行業在熔化窯爐普遍采用南北兩個粉倉分別供應南北兩個燃燒系統的時候，xx組織維修車間對焦粉燃燒系統進行了多批次改造探討，提出了將南北燃燒供粉系統進行串聯、互為備用的解決方案。方案試運行取得良好效果，有效解決了南倉或北倉因意外緊急停火造成生產線報廢停產的重大安全隱患，保障了生產的穩定。此項技改屬玻璃行業首創實施的一項技改項目，現已成熟推廣。
20xx年對原料車間破碎系統轉子總成實施技改。原粉玻璃破碎系統一套轉子總成的正常使用壽命為60天，送外單位維修一次需要費用1萬元。實施技改后，轉子總成的使用壽命從兩個月提高到八個月，使用壽命增加了4倍。四臺cx800×800破碎機每年至少可節約直接開支15萬元。
工人操作更省力，減輕勞動強度。技改后的全鋼結構又能保證氣墊桌具有極好的密封性，使用過程中沒有維護和維修，降低了使用成本。此項技改成本低、使用價值大，已由公司申請了實用新型專利。
對石油焦粉燃燒系統的焦粉分配裝置進行技改，自主設計分配器，由傳統的固定式改為翻版式，做到結構簡單，降低成本，有效實現了焦粉的均分，使焦粉的燃燒值達到最大化。對石油焦分級磨齒輪和軌道安裝方式進行改造，改造后將在線維修時間由1天縮短至半天。
關心下屬，人性管理
作為一名從事設備維修工作多年的技術型領導，針對車間年輕人較多的特點，他主動當起“老師”，并在工作中不厭其煩的向年輕同志傳授設備維修的知識、技能，并與實際工作相結合，在他的耐心幫助下，年輕同志很快掌握基本的維修技能，能獨立進行一般的維修工作，解決力量技術力量不足的同時，又為車間又增加了生力軍。
在努力提高產量、質量的同時，狠抓員工安全教育，將新員工的安全培訓作為培訓教育工作的重點，與車間每名工段長、班組長簽訂《安全質量責任書》，將生產安全、財產安全、人身安全與各個工段、班組績效掛鉤，形成一級抓一級、層層抓落實的目標管理體系。
不管職務是班組長還是車間主任，xx從來不對下屬員工們指手劃腳，下屬遇到問題是他掛在嘴邊的常常是那句溫和的話:“需要我做什么？”，就是在輕松和諧的氛圍里，團隊內的任務都能按照進度有序完成。員工生病了，買水果去探視；現場人員的防暑、防塵、安全問題，他總是盡力協調解決，就連單身漢的個人問題他也總是牽掛在心。每到過年過節下屬找他批假探親，他總是想辦法安排，實在無法調劑的時候就親自到一線去頂崗，20xx年工作至今，僅有20xx年春節是和家人度過。
xx能立足本職崗位，勤奮刻苦工作，團結帶領員工心往一處想，勁往一處使，不斷學習、不斷創新，為全體億鈞員工樹立了光輝的榜樣。在今后的工作中，我們堅信他會更進一步扎實工作、嚴于律己、愛崗敬業，繼續在工作崗位上作出突出貢獻。
第五篇: 鐵路青年崗位能手事跡材料
彭xx，男，漢族，中共黨員，xx年4月出生，大專學歷，現為南昌鐵路局向塘機務段團委書記。xx年金秋，他憑借出色的工作表現和優異的競聘成績在單位眾多青年才俊中脫穎而出，順利進入南昌鐵路局原鷹潭機務段團委工作，先后任單位團委干事、副書記、書記。由于業績突出，xx年他被單位委以重任，轉入行政部門任安全副科長職務。xx年5月，向塘機務段選拔共青團組織負責人，有著豐富團工作經驗和行政工作經歷的他再次成為單位的最佳人選。重新回到共青團崗位，面對新的工作環境，他把對共青團的滿腔熱愛，轉化為單位團工作如火如荼的生動實踐。在他的帶領下，單位團委繼續保持了“全國五四紅旗團委”的傳統優勢，并被鐵道部團委評為08年“鐵路春運立功競賽”青年先進集體。由于工作出色、成績顯著，今年3月份，他代表南昌鐵路局34000名團員青年赴京參加全國鐵路第八次團員代表大會，期間受到了鐵道部黨組書記、部長劉xx的親切接見。今年，他本人還被鐵道部團委授予“鐵道部優秀團干部”、“鐵道部新長征突擊手”稱號。
近年來，鐵路改革不斷向縱深推進。向塘機務段作為南昌鐵路局基層單位，先后由7個獨立單位合并而成，擁有職工9000余人，其中35歲以下青年3000名，團員800余名。新組建的單位情況復雜、職工隊伍思想活躍、團工作基本處于癱瘓局面。加上單位管理跨度大，所轄范圍橫跨浙、贛、湘、閩、皖、粵、鄂、豫等八省。單位機車和人員流動大、分布廣，以向塘為中心，東至浙江金華、西達湖南長沙、南到廣東龍川、北至安徽蕪湖。面對極其艱難的現狀，臨危受命的他，沒有絲毫怨言和退卻。在協助黨政展開思想政治工作，穩定青工隊伍的同時，他著手對單位團青分布狀況認真摸底，開始建立健全車間團組織機構，選拔任用團干新生力量。08年春運前夕，5個車間團總支和18個團支部設置到位，23名真正熱愛團工作、有一定工作經歷和責任心的車間團總支（支部）書記走馬上任，單位團建工作新團隊組建完成。
在此基礎上，他因地制宜、下大力氣激發一線團支部的活力，抓好車間團組織建設。今年1月份始，單位按季開展了創“五四”紅旗團支部活動考評，按200元標準給予車間團總支（支部）書記考核獎勵。同時團委在經費緊張的情況下拿出15000余元撥給車間團組織開展活動，并以“團委搭臺、支部唱戲”的方式，將部分主題活動和品牌工作交給車間團組織承辦或試點，鼓勵、帶動一線團支部獨立開展活動。今年，贛州運用車間團總支聯合當地團組織開展了“共筑綠色環保鐵路線”青年志愿服務行動，鷹潭生產基地團總支組織團員青年參加了鷹潭市青年歌手大獎賽，九江運用車間團支部邀請當地人民醫院開展了“相約青春、喜迎奧運”青年登山郊游，景德鎮運用車間團支部聯合武警部隊舉行了“軍民一家親”青年籃球友誼賽活動，車間團總支（支部）組織團日活動的積極性和活動開展頻次均高于往年。
當前，鐵路改革發展變化很大。生產力布局調整后的向塘機務段，屬南昌鐵路局第一大基層單位。與此同時，鐵路局黨群機構調整，站段團委并入黨群辦合署辦公，團委書記需兼任其他黨群工作。面對鐵路發展新形勢對團工作帶來的新挑戰，他及時轉變思路、順應形勢，從圍繞企業中心開展工作入手，探索新時期鐵路基層團組織的新作為。今年初以來，因機車質量不穩定，途中故障時有發生，對鐵路行車安全和運輸暢通造成很大影響，單位上下將機車質量整治列為了中心工作。針對這種情況，他組織整備、檢修等車間團干部召開“諸葛亮”會，專題研究部署團工作對策，相應開展了以整治機車慣性故障、提升機車保潔質量為內容的機車質量集中整治突擊奉獻活動。62名青年技術骨干、機關干部、指導司機組成機車保潔服務隊，深入作業庫現場對機車進行集中保潔保養，全面改善機車文明化狀態。18名電器工種的青年技師和技術尖子組成機車電器故障查處小分隊，利用一周時間針對電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關。期間累計檢查機車36臺，修復或更換照明裝置52處，查找并處理電器故障138條。隨后，他還組織檢修青工開展“質量提升我先行”崗位技能挑戰賽，以提升崗位工作質量促進機車質量的提高。此舉不僅贏得了檢修部門162名青年團員的積極響應，而且得到了單位黨政正職的現場指導和高度評價。一年多來，他還積極與南昌市周邊中小學校、向塘老年福利院等地方單位聯系，組織團員青年開展“知路、愛路、護路”共筑平安鐵路和敬老助困等活動，共保一方平安穩定，為推動江西經濟社會又好又快發展貢獻力量。
組為創建載體的機務青年文明號受到了沖擊。為維護青年文明號形象、嚴肅創建工作紀律，單位團委主動摘除了以南昌鐵路局首個國家級青年文明號——上饒運用車間df4b3918機車包乘組為代表的16塊青年文明號牌匾。在忍痛割愛的同時，他及時調整思路、從頭做起，將青年文明號創建工作延伸至檢修、設備等車間班組。經過扎實創建，單位新一批青年文明號班組的安全效益、社會效益、人才效益得到充分顯現。今年10、12月份，南昌鐵路局青年班組長培訓班50名學員、西安鐵路局團委同志和江西洪都航空工業集團42名團干部、青年文明號負責人先后來到單位設備車間局級青年文明號電器二組觀摩交流，大家均對本單位青年文明號的創建工作和特色做法給予了好評。
鐵路深化改革后，通勤職工相對增加。向塘機務段現有通勤職工2600余人，其中35歲以下的青工占多數。職工家住外地、兩地分居，思想上不穩定，工作上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段，當地社會經濟環境艱苦，業余生活十分單調。為穩定隊伍，豐富通勤職工業余生活，他開動腦筋想辦法、謀對策，先后在向塘本部創建了向機青年影院、青年書屋等思想文化活動陣地。青年影院建在單位機關小禮堂，每周二、四晚上7點準時開放，影片經團委審核后，由向塘青年志愿服務隊成員負責放映。影院創辦一年來，因管理規范、環境舒適和服務周到，受到了單位通勤職工及周邊鐵路家屬的廣泛贊譽。在鐵路局團委和單位黨政的大力支持下，向機青年書屋現有專業技術、勵志教育、計算機應用等圖書800余冊，每日下午向單位團員青年開放，各項管理工作同樣由向塘青年志愿服務隊成員擔當。
結合單位13個生產車間中有8個異地車間、團員青年流動分散的特點，他創新思路，組織一批青年計算機愛好者自學自創，開辦了單位團委鐵路局域辦公網站，在互聯網上開辟了團組織博客網頁和團員qq群，青春、時尚的網站界面和及時、生動的信息資料博得了一線團員青年的喜愛。目前，單位團委辦公網站和團組織博客的累計點擊率均在20xx人次以上，團員qq群吸納成員200余人。
多年來的基層團工作實踐給他提供了施展才華的空間，也讓他逐步成長為一名責任心強、思想素質過硬的合格青年工作者。面對鐵路發展帶來的新挑戰，他將以百倍的豪情，不斷加強自身學習，努力提升素質，積極投身“服務青年、服務企業和社會”的火熱的共青團事業中去。