工作請示報告精選五篇
掃黑除惡是指清除黑惡勢力。黑社會作為和諧社會的一個巨大毒瘤，不僅給人民的生命財產安全帶來了極大的危害，而且也影響到了整個社會的繁榮穩定，人們無不對它咬牙切齒、恨之入骨。各地開展掃黑除惡專項行動，給社會安寧。下面是小編精心整理的工作請示報告精選五篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工作請示報告篇1
我校學生自管會是在校各級領導、老師的關懷指導下,以“自我管理、自我教育、自我服務”為宗旨的學生自律組織,是學生自己的群眾性組織，是學校聯系學生的橋梁和紐帶。學生自管會自成立以來，積極宣傳、認真執行學校的各項規章制度，熱情為廣大同學服務，加強了學校與學生之間的信息溝通，為我校創造良好的學風、校風作出應有的貢獻。學校也多次為學生自管會的發展提供辦公場所、經費等方面的大力支持，及時保障了學生自管會的正常運轉。
為了更好地服務同學，學生自管會在學期初的全體會議上，作出了在以后的工作中加強學生活動資料的在社會實踐、志愿者服務、社會公益以及學生心理輔導等方面活動的以及學生活動資料的歸檔管理等決定。但現有經費無法支持這些新任務的完成。故再次向校領導申請補充活動經費5000元。
懇請學校批準。
申請人：學生自管會辦公室
附：所需費用詳單：
1、需添置設備
(1)數碼相機1臺
(2)錄音筆2支
2、其他費用約4000元約3000元約600元約1400元
(1)自愿者、社會公益活動費用(車費、宣傳費用等)約600元
(2)學生心理輔導活動費用(講座、心理健康宣傳費用等)約800元
3、合計5000元
工作請示報告篇2
市人民政府：
今年4月7日，xx市委、市政府《關于加快發展旅游業的決定》(x字[]8號)，同意建立旅游建設發展專項資金，其部分資金來源于交通建設附加費的分配，并將此分配比列從原來的5%調高到10%。對此，我委認為該措施無疑有利于籌集資金，促進旅游業發展。但當初決定征收旅業交通建設附加費的目的，主要是籌集地鐵資金，現要提高旅游專項資金往交通建設附加費中的分配比例，必然減少地資金的來源缺口更大，需開拓更多的資金來源。因此，任何減少籌集地鐵資金的做法都會異致工期拖長和投資增大，不利于工程建設。
鑒此，我委建議在地鐵建設期內，暫緩調高旅游專項資金在交通建設附加費中的分配比例，仍執行旅游專項資金在交通建設附加費中占5%的分配比例不變。
專此請示，請批復。
xx市計委
工作請示報告篇3
為了做好社區的護林防火工作，增強居民消防意識，完善社區的消防安全管理，積極做到預防和減少火災危害，確保公民人身和財產的安全，創建良好的社區消防安全環境。
自區管委為我社區聘請25名森林消防員及一名消防安全專職委員以來，尚未有辦公地點及消防器材。同時由于居民防火意識淡薄，安全用火用電不規范，易發生火災。我社區原始森林面積廣，容易發生自然的或人為的.火災。另外還有一些零售汽油和柴油的個體戶以及社區危房線路老化等，都是火災隱患重重。而西島地理位置特殊，一旦發生火災，只能屬地自救，由于滅火器材的缺乏，會造成滅火的困難。因此，特向河西區管委申請成立西島社區消防服務站及給予配備相應的消防器材。
妥否，請批示。
附：三亞市河西區西島社區消防服務站設備器材配置
三亞市河西區西島社區居委會
xxxx年xx月xx日
工作請示報告篇4
您好！我安全環保部安全專干__，首先感謝公司給我提供了一個很好的鍛煉和發展平臺，我于20__年入職到現在已有5年時間，隨著公司的不斷發展，我個人的能力和業務水平也在不斷的提升和進步。經慎重考慮，特提出調薪申請。
5年里，在公司領導及同事的關懷、幫助下我先后擔任中控操作工、氫氟酸廠安全專干并于20__年7月入職本崗位，多年工作經歷，使我對公司管理模式較為熟悉，每次工作崗位的變動，都新的考驗與挑戰，新的平臺、新的崗位對自己的能力提高、素質提升都一次全新的歷練。自擔任公司安全環保專干起，我就深知自己責任的重大，安全環保不容一絲馬虎，我亦用兢業勤懇、一絲不茍的態度地對待安全環保工作。我相信，有付出，就有收獲。
安全環保一個系統、復雜甚至能說的上繁瑣的工作，隱患排查、風險辨識、應急管理、職業健康、上傳下達、安全培訓、環境監測等等幾乎涉及企業生產活動的方方面面，自入職安全環保部來我承受了較大的工作壓力和工作任務，付出的努力、傾注的汗水也遠勝從前，并竭盡可能地將自己負責的工作做到更好，然而個人年收入卻與原崗位（氫氟酸廠安全專干）存有一萬余元的差距。我希望自己的努力能得到領導的認可，并請公司領導根據工作能力及工作表現酌情調整薪資。
如公司領導認為我工作能力及業務水平未達到調薪標準，懇請領導提出寶貴建議，讓我今后有一個努力的方向和目標，在提升自己能力的同時將工作做的更好。
此致
敬禮！
__
20__年__月__日
工作請示報告篇5
今年4月7日，xx市委、市政府《關于加快發展旅游業的決定》(x字[]8號)，同意建立旅游建設發展專項資金，其部分資金來源于交通建設附加費的分配，并將此分配比列從原來的5%調高到10%。對此，我委認為該措施無疑有利于籌集資金，促進旅游業發展。但當初決定征收旅業交通建設附加費的"目的，主要是籌集地鐵資金，現要提高旅游專項資金往交通建設附加費中的分配比例，必然減少地資金的來源缺口更大，需開拓更多的資金來源。因此，任何減少籌集地鐵資金的做法都會異致工期拖長和投資增大，不利于工程建設。
鑒此，我委建議在地鐵建設期內，暫緩調高旅游專項資金在交通建設附加費中的分配比例，仍執行旅游專項資金在交通建設附加費中占5%的分配比例不變。
專此請示，請批復。
xx市計委
x年x月x日