實(shí)習(xí)周記范文(精選5篇)
實(shí)習(xí)：顧名思義，是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐，所以要付諸實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)。以下是為大家整理的實(shí)習(xí)周記范文(精選5篇),歡迎品鑒!
【篇一】實(shí)習(xí)周記
不知不覺中，來這里實(shí)習(xí)已經(jīng)十多天了，雖然時(shí)間已接近兩星期，在公司實(shí)習(xí)的生活很愉快。我們公司新來了一個(gè)實(shí)習(xí)生，她比我小一屆，她是國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的，而我是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的，不管怎么說，在我們這間進(jìn)出口公司，她應(yīng)該比我更加容易上手，公司的同事也安排我們兩個(gè)一起完成工作。
這個(gè)星期，我們一起學(xué)習(xí)制單——原產(chǎn)地證。當(dāng)我們要出口一些貨物的時(shí)候，我們需要給海關(guān)遞交很多單證，其中的一份是原產(chǎn)地證。它是用來證明貨物原產(chǎn)地或制造地的文件。本來以為很簡(jiǎn)單，當(dāng)做起來的時(shí)候才知道制作這份產(chǎn)地證需要其他的幾份單據(jù)才能吧它填好，它需要裝箱單、合同、提單以及信用證，而且填的時(shí)候要全英文，各個(gè)空格要根據(jù)不同的單據(jù)進(jìn)行填寫。一開始填的時(shí)候真是摸不著頭腦，因?yàn)樽约簩?duì)那些專業(yè)名詞不太熟悉，根本就不了解有些空是填什么內(nèi)容。幸好另外的一個(gè)實(shí)習(xí)生是國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生，她在學(xué)校就已經(jīng)有實(shí)際操左過，當(dāng)我們填單的時(shí)候，她就邊跟我解釋，邊讓我操作，但最后我們還是要請(qǐng)同事幫忙，因?yàn)橛行┤掌诓恢酪钍裁础？偹闶峭瓿闪耍⑶覍?duì)我來說記憶猶新，畢竟自己實(shí)際操作過，印象會(huì)特別的好，而且自己不明白的當(dāng)時(shí)已經(jīng)解決了，多好。
難怪經(jīng)常聽人說人活到老學(xué)到老，現(xiàn)在出來實(shí)習(xí)了，卻是有很多事情是自己從來沒有接觸過的，真的要認(rèn)真學(xué)習(xí)，不懂就問！
第四周的實(shí)習(xí)生活不知不覺地開始了，現(xiàn)在由于對(duì)公司的各環(huán)境慢慢熟悉起來，而且和同事們以開始有了默契，工作起來也特別順心。現(xiàn)在看到全英文的單據(jù)也沒有之前那么恐懼了，因?yàn)槲乙呀?jīng)知道了如何去別別他們。
這一周最深刻的事情就是要幫一批我們公司代理出口的紡織織機(jī)買保險(xiǎn)，而且我的同事剛好有事外出了，這個(gè)重任就交給了我。那天早上，同事打電話回來告訴我他要外出公干，但是公司代理出口的織機(jī)海關(guān)已經(jīng)放行，但還沒買保險(xiǎn)。他把保險(xiǎn)公司的電話號(hào)碼告訴我，叫我自己從資料中找出那4份裝箱單中各單的原始貨值，并把各單的原始貨值轉(zhuǎn)告給保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員，而且要告訴他要他埃及加乘10%。
我邊聽邊用筆記錄，找到那4份裝箱單之后，我打電話給保險(xiǎn)公司，并強(qiáng)調(diào)我轉(zhuǎn)告他的是各份裝箱單的原始貨值，我以為他會(huì)自己加乘10%，因?yàn)樗麄兪亲霰ｋU(xiǎn)行業(yè)的，不用我說都肯定都會(huì)這么算，所以就沒叫他自己加乘10%。結(jié)果，那個(gè)業(yè)務(wù)員居然就把我報(bào)給他金額當(dāng)成了買保險(xiǎn)的金額，并在2天后把保險(xiǎn)單寄到我們公司。收到保險(xiǎn)單的那天剛好同事已經(jīng)回來了，當(dāng)他看到之后非常生氣，立刻打電話問我有沒有轉(zhuǎn)告那個(gè)人要自己加乘10%，我說沒有，我只是跟他強(qiáng)調(diào)那是原始貨值。結(jié)果我被訓(xùn)了一頓，他說我現(xiàn)在實(shí)習(xí)就是代表公司，不能那么兒戲，別人交代的事，要你轉(zhuǎn)告的話要全部轉(zhuǎn)告，不能說一半不說一半，這樣做事是不行的。我聽了非常后悔，覺得自己做事有時(shí)太理所當(dāng)然，不夠細(xì)心，于是我馬上道歉。后來在同事與保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員協(xié)商后，終于把保險(xiǎn)金額改回來了，并且每加收其他費(fèi)用，我終于安心了。
經(jīng)過這件事之后，我明白了一件事：做錯(cuò)了事一定要敢于承認(rèn)，而且別人交代給你的事情一定要做好，做事不能那么理所當(dāng)然。
【篇二】實(shí)習(xí)周記
物流實(shí)習(xí)生周記之第1周
我所在的公司叫xxx物流運(yùn)輸有限公司，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。
公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
物流實(shí)習(xí)生周記之第2周
這個(gè)星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。
在工作的過程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶追問的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶的問題了。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們?cè)倌托牡却?/p>
其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
物流實(shí)習(xí)生周記之第3周
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在xxx物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)xxxxx，這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。
物流實(shí)習(xí)生周記之第4周
這周匆匆就過去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的.，由于這是我人生的物流實(shí)習(xí)生周記之第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭(zhēng)取我還是要離開，在離開那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開的時(shí)候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。
我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說好大家有空多聯(lián)系。
在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
物流實(shí)習(xí)生周記之第5周
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习啵貜?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機(jī)會(huì)越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說話的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個(gè)人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過得更有意義。
物流實(shí)習(xí)生周記之第6周
日子一天天過去，我覺得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。
在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流，通過交流認(rèn)識(shí)他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。
【篇三】實(shí)習(xí)周記
實(shí)習(xí)已經(jīng)過去四周的時(shí)間，跑工地的時(shí)間多了，繪圖的時(shí)間多了，方案的反復(fù)改動(dòng)，設(shè)計(jì)師和業(yè)主的意見逐漸的磨合，工地也要跟進(jìn)，有時(shí)候還要幫忙量房。事情比較多，最近忙的最多的是店面和專柜。大多以連鎖店為主，樂清，蒼南等地。工期較短，圖紙繪制時(shí)間較短，工程很趕，有時(shí)候一個(gè)店面的圖紙?zhí)子茫煌砩暇偷酶愣ǎ€需要設(shè)計(jì)師修改。慶幸的是，自學(xué)了用布局繪圖，使用起來，大家都輕松。在工作中，我抱著細(xì)心謹(jǐn)慎，謙虛的態(tài)度，與同事相處也十分友好，有什么問題大家也會(huì)樂意幫忙。圖紙的繪制中也沒有出過大問題。設(shè)計(jì)師人也很友善，愿意多給我講解設(shè)計(jì)或者設(shè)計(jì)以外的知識(shí)，受益良多。雖然我實(shí)習(xí)的是家裝裝飾公司，但學(xué)習(xí)家裝一點(diǎn)都不比工裝輕松。而更多的是細(xì)節(jié)上的，小至仿照書中專賣店領(lǐng)帶掛件，大至軟裝的配置等等。
20xx-3-12至20xx-3-18
轉(zhuǎn)眼間又過去了一個(gè)月，忙碌的生活總是讓人覺得時(shí)間過的很快，一個(gè)星期一眨眼就過去了!提早步入社會(huì)實(shí)習(xí)對(duì)我來說有兩個(gè)方面的想法，一方面，我希望更快的融入這個(gè)行業(yè)，真正接觸這個(gè)行業(yè)，另一方面，也能在技術(shù)上有所提高，學(xué)習(xí)到更多東西。實(shí)習(xí)正是在環(huán)境設(shè)計(jì)行業(yè)的特殊性而客觀存在的一種工作方式。實(shí)習(xí)的好處在于：第一它給到我的壓力是比較小的;第二是實(shí)習(xí)它能給到我的東西是比較全面的，當(dāng)然一切的可能前提是我必須要用主動(dòng)積極的心態(tài)去面對(duì)實(shí)習(xí)，天下沒有無緣無故掉下來的大餡餅，能否將周圍有利的資源及設(shè)計(jì)師的絕活學(xué)到手關(guān)鍵在于是否有計(jì)劃、有恒心、有耐心去學(xué)習(xí)。最近忙著完善施工方案中的細(xì)節(jié)，店面方案中的展示柜的設(shè)計(jì)，還有些細(xì)微配件都是模仿一些圖片所繪制詳細(xì)的圖紙以供定做，陪同設(shè)計(jì)師與客戶挑選材料，做些細(xì)小的事情，不過小事做多了，以后就會(huì)知道哪些小事更應(yīng)該注意。
【篇四】實(shí)習(xí)周記
8月10日我們結(jié)訓(xùn)了，在培訓(xùn)期間里我們都有小小的變化，，在這里我明確自己來這里的目標(biāo)，雖然目標(biāo)不是那么的長(zhǎng)遠(yuǎn)，但我真想在這里呆完實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，在這半年里我要擺正自己的位置，干一行就喜歡一行，我喜歡這里，喜歡生命，不管以后怎樣，我都要過好現(xiàn)在，結(jié)訓(xùn)時(shí)導(dǎo)師送我們一句話“不成功的人，其實(shí)是自己在放棄人生中的每一個(gè)成功的機(jī)會(huì)，自己擋住了自己的陽光，而你，是不會(huì)輕言放棄的。”我 一直記在心里。
從11日上午把我們分到了各自的團(tuán)隊(duì)里，從此我們有了自己的主管，那天主管把我們帶進(jìn)了一間休息的小房子里讓我們?cè)诶锩姹吃捫g(shù)，里面沒有椅子我們坐在地上背，有兩個(gè)師姐在里面養(yǎng)病，主管一天沒見到幾次面，他太忙了，剛開始那兩個(gè)師姐對(duì)我們這5個(gè)剛來的新人她們是不冷不熱的，后來相處多了我們和她們變得熟悉了點(diǎn)，漸漸的她們也教我們一些要注意的東西和怎么處理客戶提出的疑問。從8日到今天有一件讓我難以忘卻的事就是昨天下午四點(diǎn)多時(shí)，我們的師姐和主管請(qǐng)求看能不能讓我們新人去體驗(yàn)一下上線的感覺，因?yàn)樗齻兘裉斓耐〞r(shí)都達(dá)到了，于是在師哥師姐的帶領(lǐng)下我們5個(gè)都打了電話，
由于今天是我們第一次上線，我特別緊張與激動(dòng)、害怕。師姐不停的安慰我說沒事的，我勇敢的跨出第一步，戴上耳麥，心怦怦直跳，第一個(gè)電話無人接聽，師姐又幫我撥通了第二通電話，耳邊傳來鈴聲，等了好久終于接通了，我更緊張了，等了一會(huì)，那邊還是沒聲音，我說“喂，您好”里面?zhèn)鱽砟械牡穆曇簦揖椭v了“先生，您好，再說開場(chǎng)白，太緊張了我講得斷斷續(xù)續(xù)，接著就不知道什么時(shí)候就被掛了電話”我當(dāng)時(shí)心里有點(diǎn)失望，但想想也就沒什么了，因?yàn)槿f事開頭難，我就不信，我堅(jiān)持、努力會(huì)比別人差!
【篇五】實(shí)習(xí)周記
【船廠實(shí)習(xí)周記一】
這一周心情有些復(fù)雜哦，因?yàn)轳R上就快過年了，盼著回家，所以就寫一些，關(guān)于管系的知識(shí)吧。
管系安裝必須按圖紙進(jìn)行，管子的排列應(yīng)盡可能平直、成組成束并列、整齊和美觀，避免不必要的迂回和斜交。管系的安裝間并行管或交叉管，鄰近兩根管子（包括管子附件）間距一般應(yīng)在20㎜以上，允許極限大10㎜，對(duì)于需要包扎絕緣的管子，包扎好絕緣后，其外緣與相鄰管子、管系附件或船體結(jié)構(gòu)件的間距在20㎜以上。下列管子與電纜的距離應(yīng)一般在100㎜以上。a）蒸汽管子絕緣層外表；b）非水隔層絕緣的排氣管外表；c）工作壓力9。8MPa（100㎏/㎝2）以上的高壓空氣管。空氣、透氣管應(yīng)盡量確保無冷凝水留現(xiàn)象產(chǎn)生。在露天的干舷甲板或在上層建筑的船樓甲板上敷設(shè)的透氣管高度要求應(yīng)符合要求。
測(cè)量管安裝力求垂直，如必須呈彎曲形時(shí)，則應(yīng)弧順、緩和，使測(cè)量工具（如測(cè)深尺）能順利通過。
【船廠實(shí)習(xí)周記二】
這是來××島實(shí)習(xí)的第一周，公司為我們安排了住的地方，以及檔案的記錄，沒有什么具體的事情，第二天帶我們參觀并介紹了船廠的基本情況，在之后的時(shí)間里，發(fā)放了工作服，以及員工卡的物品，并且介紹了作為一個(gè)STX員工，在船廠內(nèi)應(yīng)該履行的義務(wù)和職責(zé)。
在做完這一系列事情之后，船廠放了我們兩天假，并且提前告訴我們，下周進(jìn)行入職人員培訓(xùn)，還有給我們分部門，我被分到了機(jī)裝1team，這個(gè)時(shí)候我并不知道機(jī)裝是做甚么的，其他的同學(xué)有的被分到了船裝或者試航，當(dāng)然還有其他的一些部門，短暫的三天培訓(xùn)后我們下個(gè)星期就會(huì)被分到具體的每個(gè)部門，去工作了，很好奇機(jī)裝到底是做甚么的。
希望能學(xué)到知識(shí)和專業(yè)有關(guān)，下周一大海館集合，有部門的人接不要忘記。并且準(zhǔn)時(shí)。
【船廠實(shí)習(xí)周記三】
這是來××島實(shí)習(xí)的第二周，我們被具體分到了每個(gè)部門進(jìn)行實(shí)習(xí)，我們被一個(gè)社員，帶到了stx機(jī)裝一team的現(xiàn)場(chǎng)辦公室，然后我們這些人被分成了三個(gè)小組，然后我還被選為了小組長(zhǎng)，剛來到這里，我們并沒有被帶上船這一周我們只學(xué)習(xí)了社歌，喊安全口號(hào)，然后就是領(lǐng)到了勞保鞋，安全帶，安全帽。
最有意思的是我們還要做廣播體操，其實(shí)還是挺累的，不過，過后想來其實(shí)挺有道理的，為我們以后高強(qiáng)度的工作，打下好的基礎(chǔ)了呢。
在經(jīng)過一周的培訓(xùn)后，我們被分到了具體的班里，下一周我們就要去機(jī)艙，具體的工作了。
很是期待去船上看看，我被分到了機(jī)裝××班。
【船廠實(shí)習(xí)周記四】
我們上到的是，d1081號(hào)船，只是一艘stx的散貨船，我們班主要負(fù)責(zé)的區(qū)域是尾尖艙，我被分到的小組主要是負(fù)責(zé)lp和as管路的安裝，以及淡水艙內(nèi)通裝件的安裝，
因?yàn)槲沂莿倎淼木壒适裁匆膊粫?huì)，班長(zhǎng)就叫我們保護(hù)好自己就可以了，然后，認(rèn)真的看同事們是怎樣去做的。
在之后的時(shí)間里，我們?yōu)槔蠁T工找螺絲，打磨等事情，當(dāng)然除了這些我們好像什么也不會(huì)，這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里的一些東西是多么的用途不大啊，
這一周里，我們比沒有很多的去工作，只是認(rèn)識(shí)了身邊的我同事。真不知什么時(shí)候，我才能去上手工作。
【船廠實(shí)習(xí)周記五】
我們換到了d2101船上。這是一艘分段運(yùn)輸船，他沒有主發(fā)動(dòng)機(jī)，只有發(fā)電機(jī)，也沒有軸，我們組被分到了船尾里的泵機(jī)間里，
管系裝配知識(shí)，安裝的管子、閥門及管件等應(yīng)對(duì)照相應(yīng)圖樣和技術(shù)文件核查其正確性和配套完整性。管子和管件安裝前應(yīng)堆放在環(huán)境清潔的場(chǎng)所。
鍍鋅管或鍍鋅零件的鍍層表面應(yīng)光滑，如在裝焊時(shí)局部受到損傷應(yīng)及時(shí)用富鋅底漆補(bǔ)涂。管子連接機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查管子與設(shè)備的對(duì)應(yīng)接口是否一致，并檢查設(shè)備接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或其它不清潔的情況，應(yīng)視實(shí)際情況，進(jìn)行局部清潔或拆卸清洗，在達(dá)到要求后，方可與管子連接。管子連接閥門和其他管件時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查管子與閥門和其他管件的對(duì)應(yīng)接口是否一致，并檢查閥門和其它管件接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或銹蝕，必須進(jìn)行局部或全部清潔，在達(dá)到要求后，才能提交安裝。
【船廠實(shí)習(xí)周記六】
這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，832分段搭載，我們被叫到船首安裝油柜里的加熱盤管，所謂加熱盤管就是，因?yàn)榇岸嗍褂弥赜妥鳛槿剂希欢赜捅容^粘稠，不易流動(dòng)，所以需要加熱。
關(guān)于加熱盤管，加熱盤管可以通過設(shè)計(jì)裝在新的空氣處理機(jī)組內(nèi)作為燃?xì)饧訜岜P管，也可以裝在風(fēng)道上作為風(fēng)道加熱器。當(dāng)已有的使用機(jī)組送風(fēng)的采暖系統(tǒng)計(jì)劃取消中央鍋爐房而變成獨(dú)立燃?xì)獠膳瘯r(shí)，RHC燃?xì)饧訜岜P管就可以裝在機(jī)組內(nèi)或風(fēng)道上取代原來的蒸汽或熱水加熱盤管。
在這一周里，我知道油柜里其實(shí)，還是有很多很重要的東西的，比如，保證焊道的質(zhì)量，沒有氣孔等。
【船廠實(shí)習(xí)周記七】
這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，在這周里我們學(xué)習(xí)了，螺絲的規(guī)格，以及什么樣的螺絲，學(xué)要多大的扳手來擰等，
船舶管系安裝必須按工藝階段的要求先后進(jìn)行分段預(yù)裝、總段安裝和船上安裝。管子的安裝安裝人員應(yīng)先找出管子安裝基準(zhǔn)，然后按圖依次安裝，其基本的安裝方法是按距甲板（平臺(tái)）、肋骨、船舯或船體相關(guān)結(jié)構(gòu)的尺寸，確定管子的位臵進(jìn)行安裝。安裝好的管子不能處于受力狀態(tài)。管端法蘭的連接應(yīng)同心。舷側(cè)接管在船上安裝時(shí)，應(yīng)在肘板裝配后整體熱浸鋅。鍍鋅管件在船上焊接后，鍍鋅層被損處應(yīng)涂富鋅漆。卡套接頭的安裝對(duì)卡套接頭有預(yù)裝要求的，應(yīng)編制專用工藝文件。卡套接頭的卡套與被連接管子之間的間隙，應(yīng)符合卡套接頭的技術(shù)要求。
【船廠實(shí)習(xí)周記八】
這是來××島實(shí)習(xí)的第**周，這周返家，照例看一些管系知識(shí)吧。管子安裝前，應(yīng)檢查管內(nèi)清潔，如管子內(nèi)壁有銹蝕，應(yīng)及時(shí)予以清除。安裝后的管路要防止異物進(jìn)入，末端應(yīng)予封口，保持管內(nèi)清潔。主機(jī)滑油循環(huán)管路、汽缸油管路、凸輪軸滑油管路，安裝后要進(jìn)行投油清洗。蒸汽管、熱水管的安裝要求有熱脹冷縮的補(bǔ)償。艙柜空氣管安裝應(yīng)保證空氣是向上的。不能有"袋形"出現(xiàn)。無水封的便器和水池的泄放管路應(yīng)設(shè)S彎頭。管路的傾斜度為2deg；～3deg；。有條件的地方，應(yīng)盡量增加疏通接頭。在管子彎頭處附近設(shè)臵法蘭時(shí)，一般情況下法蘭不應(yīng)嵌入管子的彎曲部分。中間有90deg；彎角的管子，應(yīng)避免出現(xiàn)彎角管子兩邊較長(zhǎng)和等長(zhǎng)的現(xiàn)象。在船體分段連接處、單元連接處和設(shè)備連接處一般應(yīng)設(shè)臵嵌補(bǔ)管（合攏管）。嵌補(bǔ)管長(zhǎng)度為1m左右。為了便于管子安裝，成束管子法蘭的排列形狀一般應(yīng)為錯(cuò)開型或階梯型，如成束管子法蘭的排列形狀閥、旋塞及濾器的安裝位臵，應(yīng)設(shè)在便于操作和維修的地方。閥和閥并排布臵時(shí)，操縱手輪的間距應(yīng)在30㎜以上。當(dāng)閥件布臵于花鐵板之下時(shí)，其操縱手輪應(yīng)與花鐵板平行，且應(yīng)在其對(duì)應(yīng)的花鐵板上開孔并設(shè)臵活絡(luò)蓋板。
【船廠實(shí)習(xí)周記九】
這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，放假結(jié)束，回到大連，又要開始工作，在大連stx的這段實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多東西。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們開始懂得責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決的，“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。
每次剛開始都有這樣的愿望，可是，最后，只怪自己太懶惰吧。
【船廠實(shí)習(xí)周記十】
這是來××島實(shí)習(xí)的第*周，我們所在的這艘船，很快就要下水了，所以近期會(huì)很忙，海底門，這很重要，因?yàn)橐鯱T和MT，所以報(bào)了幾次，都沒有通過大家都好著急，努力啊，細(xì)心啊。
通海閥：安裝于船舶空載水線以下的兩舷、舭部或船底的進(jìn)水閥。通海閥機(jī)構(gòu)原理包括一上殼在殼體中有一可向上運(yùn)動(dòng)的主閥件，其上部構(gòu)成一容積可變的上腔，在上腔和其外部之間的受限通道，從上殼底部向下伸的出口，一位于通到出口的進(jìn)口處的主閥件閥座，這樣在主閥件處于低位臵時(shí)，該出口被封閉以阻止浸有本裝臵的流體侵入，以及一可從上殼遙控啟動(dòng)的伺服閥以使上腔與出口連通，該結(jié)構(gòu)是這樣的，即當(dāng)建立起連通時(shí)，流體逸出上腔，并且主閥件上方和下方的相對(duì)壓力變化使后者離開閥座，從而允許浸沒流體流入出口并基本上完全排出，浸沒流體流動(dòng)停止使主閥件返回其落座位臵，并且伺服閥切斷所述的連通狀態(tài)，同時(shí)空氣滲入上腔，并且當(dāng)浸沒流體重新充注時(shí)，在主閥件上產(chǎn)生一向下凈壓力以保持其落座，其中伺服閥具有一空心桿與水箱中的正常設(shè)定流體水位上方的大氣連通，該主閥件和空心桿之間形成一空心環(huán)路。
通過手輪或甲板傳動(dòng)機(jī)構(gòu)啟閉閥門，以控制船外水進(jìn)入船內(nèi)，以供船上清潔衛(wèi)生和冷卻機(jī)器等用。