交通運輸執法領域突出問題自查報告匯編5篇
自查報告是一個單位或部門在一定的時間段內對執行某項工作中存在的問題的一種自我檢查方式的報告文體。 以下是小編收集整理的交通運輸執法領域突出問題自查報告匯編5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
第1篇: 交通運輸執法領域突出問題自查報告
為深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想特別是生態文明思想，全面落實全國、全省以及全市生態環境保護大會精神，全面加強我縣生態環境保護，打好“八大戰役”攻堅戰，建設“大美漢源、區域中心”。按照漢源縣環境保護委員會辦公室關于印發《漢源縣2018年度環境保護黨政同責工作目標任務及考評細則》的通知文件精神要求，我局高度重視環境保護工作，建立健全長效機制，突出重點，狠抓薄弱環節，著力推進環境保護工作，現將工作自查報告如下：
一、加強領導，建立健全組織機構，確保工作落實到位。我局充分認識到環境保護工作的重要性，將此項工作列入議事日程，定期召開部門會議，研究部署職責范圍內的生態文明建設和環境保護工作，推動解決重大環境問題。并成立了以黃朝虎為組長，邱理偉為副組長的2018年環境保護工作領導小組，并制定了工作計劃，并由專人負責落實此項工作。
二、加強環保法學習和貫徹，組織職工學習新環保法，并設置相應專欄宣傳，組織開展環境保護宣傳教育，加強本部門、本系統、本行業領導干部和公務員隊伍環境保護法律法規政策培訓。認真履行法律法規賦予本單位的環境保護工作職能、職責，嚴格執行縣委政府關于環境保護的各項要求，認真執行環境保護法律法規規章和有關規定，在產業布局、行政審批、招商引資、生態環境建設、重大決策等方面未出現環境保護違法違規行為。
三、抓好單位辦公區域環境治理。以環境保護為抓手，進一步打造清潔、整齊、優美、宜居的城市新形象。組織干部職工每天對體育館辦公區域進行認真清掃，文件資料按要求入柜，不在辦公桌上任意堆放，做到辦公室整潔、整齊;做到辦公區域和樓道干凈衛生、環境美觀，不堆放雜物占用樓道，進一步改善機關面貌，營造良好的工作環境，樹立機關良好的內、外部形象。
四、抓好體育館周內的環境治理。加強對單位職工住戶的宣傳教育工作，積極做好體育館周圍環境和全民健身中心的環境治理工作，加強安全檢查，要求單位職工要與各組織積極配合，做好小區內環境衛生的清掃以及公共設施的維護，并做好體育館周邊綠化、美化工作，進一步營造良好的工作生活環境。
五、抓好責任區域環境治理。我局作為2號復合安置點小區的責任單位，堅持每周五環境衛生大清掃活動，組織全局干部職工認真做好環境衛生大清理活動。通過完善制度、狠抓落實，廣泛宣傳、營造氛圍，搞好調查、突出重點，加強督查、確保實效等措施落實，實現了全民參與、強力推進，使城鄉環境綜合治理活動蓬勃開展，社區環境衛生質量明顯改變，社區形象明顯提升。
第2篇: 交通運輸執法領域突出問題自查報告
為貫徹落實習近平總書記關于維護好交通從業人員合法權益的重要指示精神，全面落實交通執法領域突出問題專項整治行動工作要求，深入貫徹和踐行交通運輸綜合執法改革，盡快成為政治堅定、素質過硬、紀律嚴明、作風優良、廉潔自律的交通執法工作人員，結合我個人以往工作實際，與上級要求還存在差距，通過這次整治行動學習，深刻領會這次整治行動的目的，解剖和分析問題原因，對照檢查如下：
一、存在問題：
（一）、宗旨不牢的問題：
為民宗旨不夠牢，有時好時壞的情緒，主要表現在被執法對象頂撞謾罵羞辱時就會情緒低落，覺得值不值的動搖想法；為民為群眾著想不多，講方便執法管理多，方便群眾出行想的少，想方便執法多提供疏導服務少，特別是機場交通樞紐，道路多路口多，車輛出行通行方便了，給管理執法就增加了難度，沒能很好的處理好方便出行與方便管理執法的矛盾；對待個別非法營運司機群眾觀念淡薄，以執法者自居，調查詢問語氣生硬，控制不好情緒，甚至有粗暴執法的語言和行為，沒能完全收斂控制自己一個執法人員的情緒，說理式執法做的吧夠好。容易形成兩級分化的思想，對待配合執法，老實回答詢問調查的司機就會和聲細語，說理式執法，還帶有同情心的好言勸告和普法，對待耍賴、刁蠻、謾罵的司機就會嫉惡如仇、語氣生硬簡單粗暴的詢問調差，帶有情緒執法。
（二）、作風不優的問題：
精神狀態有時有懈怠，主要表現在執法遇到執法對象不理解、不配合、甚至遭到羞辱時感覺執法工作為難憋屈委屈，工作頭緒多任務重的時候會情緒低落影響工作；執行任務遇到困難時會打折扣，“也可以了”、“都差不多吧”、“基本完成了”等過得去、不爭取更好的完成任務的思想偶爾存在；在日常工作中執法風紀有放松，對自己要求不嚴，表現在著制服時穿運動鞋，忘記帶執法記錄儀，抓隊伍作風建設時緊時松，不能持之以恒；執法時容易急躁，說話聲音大語氣生硬，甚至有不文明的語言時常出現；對隊伍出勤不出力、在崗不在狀態、混時間、巡查做樣子等形式主義還存在，管理不力，有遷就思想。
（三）、本領不強的問題：
法制觀念不牢固，還有待提高的地方，主要表現在交通領域外的法制觀念淡薄，還存在不懂法不知法的法律空白，特別是與日常執法過程中息息相關的治安處罰條例，民事法，以及容易引起更大矛盾間接轉化到刑事法律的知識欠缺，法律學習專業學習綜合能力素質還有很大提升空間，只注重平時執法相關的法律學習研究，與自己無關的法律知識、綜合知識學習少；基本功不夠扎實，辦案質量不高，還有很大提升空間，主要表現在對出租車、網約車、大巴車學習研究多，對路政、安全生產、危險品等研究學習少，偏科；法規意識規范意識還不夠牢，偶爾還存在隨意攔車、攔車動作不規范，忘記表明身份，隨意停車不遵守交規的現象；還存在簡單式執法現象，主要表現在同時查到兩臺車時就會急躁，對前一案件詢問簡單，問得多聽得多記錄少，容易造成漏記主要證據證詞。工作缺乏創造性，面對工作基本都是老思想老方法老經驗按部就班的處理問題，面對新問題新情況新業態工作能力經驗方法欠缺，研究不足，思路創新不夠，特點亮點不多，好的方法經驗特點提煉不足，推進工作慢，自信心不夠，推進工作不夠堅決。
（四）、擔當不力的問題：
一是拼搏進取精神有所下降，滿足與現狀，在精益求精、嚴格標準、迎難而上、克服困難、連續作戰，思想上都有所松懈，勁頭上有松動，節奏上有放緩，表現在日常工作抓的不緊，執法績效下降明顯；主動擔當上上有所下降，不同程度在爭先創優意識下降動力不足，主要表現在對待工作標準不高，對政策性問題難題研究不夠有等靠思想，對共性的矛盾問題有觀望思想，對棘手敏感問題有為難情緒，畏手畏腳，不敢為；面對新形勢新現象新業態新任務等靠思想嚴重，創新能力不足，統籌協調能力發揮不夠，遇到問題、瓶頸沒有主動的去考慮破解之道，沒有發動群力群策的力量去創新方式方法。
（五）、執法不廉的問題：
雖說在執法廉潔方面一支作為底線紅線嚴格要求自己，還是存在執法本領不精，定性不準的，畏難情緒迫使自己和隊伍有選擇性的查容易辦的案件；對老實的司機有廉伶心，易往輕的條文處罰。對不老實、不配合、甚至對抗執法、刁蠻謾罵執法人員的司機有要嚴查，能扣車一定扣車的情緒思想；抓廉政建設不夠細，不夠深入，滿足于表面現象，自我感覺良好的滿足心。壓實廉政責任和落實廉政力度不夠強，很多教育流于形式走過場，沒真抓實效哦啊；對發現問題或事情只顧就事論事，就人論人的點名批評教育，，認為是小問題小毛病，放松了管理、要求和處罰，沒有深究研問題的原因、后果、預防，缺乏長效預防機制；對于個人和團隊缺少關心愛護，組織集體活動少，只注重8小時上班時間，8小時以外的時間關心愛護太少，缺乏有效的關愛機制和動力，這是下一步重點改進的地方。
二、存在問題的主要原因：
上述問題的存在，有主觀原因有客觀因素，有現實環境因素，但我認為還是主觀原因造成的，通過這次突出問題整治教育，進行認真反思，深刻刨析產生這些問題的原因與危害，主要有幾個方面：
（一）、政治站位不高，理想信念不牢。
一是平時學習不夠深入，只流于形式，停留于表面，為了學而學，思維局限認識落后，站在個人角度去學習去思考問題、解決問題，沒有樹立站在單位的角度甚至更高角度去學習去思考問題，缺乏政治站位的高低、思想靈魂清濁、問題原因的研究等深度的挖掘于剖析，對應做出必做的正確判斷決定，高標準高質量扎實做細做好做實，一切為了人民群眾著想，去努力工作，解決事情問題理想信念；二是進取意識不夠強了，認為工作上過得去，不求冒尖，但求平穩不出事，按部就班，按照上級要求規規矩矩辦事，工作不出差錯，不給組織添亂，認真履職盡責就好了，沒有按照自己初心樹標桿爭第一的理想目標和更高的目標追求奮斗的活力和勇氣；三是群眾觀念弱化。我們的一切出發點都應著眼于廣大人民群眾，想人民群眾所想，急人民群眾所急，真正做到一切工作情系人民，權為民所用、利為民所為；由于執法都是處罰管理問題都是矛盾問題，對抗性比較大，了解傾聽民眾疾苦少，感覺自己執法工作累，沒得到理解和支持，漸漸的麻木了，習以為常了，慢慢弱化了服務人民群眾的觀念，服務意識越來越淡化，轉而把自己置身于服務對象的對立面了。
（二）、理論學習不夠，能力素質不足。主要是業務學習不經常不連貫，缺乏持之以恒的精神，有時有畏難情緒，不肯去深究去鉆研，特別是與時俱進的思想不夠強，感覺工作能做好不出錯就好了的思想，有限業務知識與具體實踐結合不好，憑經驗憑個人理解來判定，存在業務知識的局限性；在業務水平缺乏必要的鉆研，存在依賴性，認為領導會有指示，按照指示辦，不敢第一個去做，缺乏自信心，害怕自己做不好；工作方法不多，不靈活，對時間緊工作要求高的任務，急于求成，一心想盡快完成任務，創促布置任務，提出要求與實際有困難，挫傷了工作積極性；對新情況新事物新業態缺乏創新精神，分析研究調研不夠，都是憑眼睛看到的現象去粗略的判斷，沒有認真分析研究，拿不出可行的好辦法。
（三）、堅持原則不力，缺乏敬業精神。一是認為自己工作多年，有一定的工作經驗，主觀上放松了對自己的要求，過于自信能管好帶好隊伍；二是隨著年齡增加，缺乏敬業精神，有種不求有功但求無過的消極思想，特別是在人員少任務中責任大的高壓工作情況下，有點削弱，減低了工作標準要求；對待下屬的工作有遷就，放松工作要求標準，沒有嚴格管理嚴抓作風建設，產生了馬虎應付的心理，這不是關心，這是放松管理要求。
三、整改措施：
（一）、加強理論學習，提高政治意識；特別是學習習近平總書記一系列重要講話精神，深入貫徹習近平法治思想，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，自覺學習并理論聯系實際，真正做到從思想上堅定理想信念，筑牢政治忠誠，樹立為民宗旨并踐行為民工作的優秀共產黨員努力；提高政治站位，充分認識崗位職責與人民群眾的切身利益為著力點，強化使命擔當的同時，還要考慮執法工作的實際，執法對象的的合法權益和違規的嚴重性和主管意識性，牢固樹立執法為民，執法嚴厲與公正相結合，主動作為，充分以廣大人民利益為著力點政治理念指導執法工作。把“公正、廉潔、為民、奉獻”核心價值觀牢固根植于心中，堅守忠誠政治本色，樹立為民的宗旨理念，堅定公正的執法追求，嚴守廉潔的基本操守。
（二）、以身作則、嚴于律己，“防微杜漸”從我做起；在學習工作生活中，自覺做到嚴格遵守黨紀國法，嚴格落實各種規章制度，深入學習《黨章》《廉政準則》《紀律處分條例》等各種規章制度和要求，從我做起，從日常共工作生活中小事做起，經常反思自己言行，進行自我總結，做的好的堅持，錯誤的立即改正，提高自律意識，不斷完善自己，樹立強烈的自覺意識責任意識，時時處處規范自己的言行；時刻牢記自己是一名優秀黨員，必須在工作中帶好頭，做好事，要求下屬做到的首先自己先做到，發揮好黨員先鋒模范作用，當好頭領好路；時刻牢記黨風廉政建設，筑牢拒腐防變的思想防線，堅持健康體育鍛煉，磨煉身心意志，杜絕庸俗貪婪的利益交往，在完成好業務工作的同時，堅定加強黨風廉政建設，堅持每月每周加強黨風黨紀學習，帶領隊伍筑牢拒腐防變的“生命線、高壓線、警戒，建設一支政治忠誠使命擔當作風優良廉潔奉公的執法新形象隊伍。
（三）、強化責任擔當意識，爭創一流工作業績；及時學習新修訂的律法法規，看懂吃透法律法規的真正目的含義，不斷提高法治觀念、法規意識、法治程序和法律手段，從日常的執法工作中積累知識，總結經驗，真正的做到心中有法，尊法敬法依法守法執法，做到學做結合，知行合一，立足實際，科學運用，做到執法公正公平公開，以事實為依據以法律為準繩的優秀執法人員；加強溝通協調，提高法治綜合業務能力，要敢于俯下身子，傾聽友鄰單位和執法對象的意見建議，多走訪多研討，真正做到傾聽民聲，做到心中有數，公正執法，執法為民，排憂解難，提出合理建議，協調執法與管理想結合，執法與教育相結合，執法與宣傳相結合的工作制度，串起執法與說教融合普法的人性化人民執法為人民的效果。加強統籌規劃，科學布置工作，爭創一流佳績，勇當排頭標兵。
第3篇: 交通運輸執法領域突出問題自查報告
市交通運輸局：
為深入貫徹省市縣生態環境保護的相關文件和會議精神，我局結合行業部門承擔的環保職責，全面梳理了工作開展情況，現將自查情況報告如下：
一、工作職責落實情況
我局以“治污降霾?保衛藍天”、“鐵腕治污”攻堅行動為抓手，成立了局長為組長、分管副局長為副組長，神府高速公路xx管理所、府店公路管理處、公路段、交建集團、運管所、農管站主要負責人為成員的環保工作領導小組，制定了實施方案，明確了工作任務與時間要求。定期組織召開環境保護工作會議，對全系統環保工作進行詳細安排部署，突出重點部位，狠抓關鍵環節，建立長效管理機制，層層傳導壓力，壓實責任到具體人員身上，確保環境保護工作取得實效。
二、工作開展情況
(一)嚴格落實汽修行業噴漆烤漆揮發性有機廢氣治理工作
我縣共有x家噴涂烤漆維修企業，截止目前，已有x家安裝了廢氣治理設施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆設備，x家停業。
2018年9月份，由交通、環保、工商聯合印發了《關于聯合開展全縣機動車維修行業揮發性有機廢氣污染專項整治工作實施方案的通知》，下一步我局運管所將聯合環保、工商等部門通過部門聯動、集中執法，對轄區內19家查封的機動車維修企業實施限期整改，整改不合格的，由工商部門變更營業執照中的經營范圍，對未安裝環保設施和露天噴漆違規作業的堅決予以關停取締，預計2018年12月底可全面完成我縣汽修企業有機廢氣治理工作。
(二)加大治理公路建設污染力度，防治道路揚塵污染
我局一直將防治道路揚塵污染工作作為重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路和縣鄉公路等為重點，強化道路清掃保潔管理，在“人工+機械”常態化清掃保潔的基礎上，加大機械化清掃保潔力度，增加灑水清掃頻率，及時清理路肩、邊溝內的垃圾，做到清掃有痕、灑水有印。同時，加大巡查力度，整治“臟亂差”現象，查處和清理公路用地范圍內的擺攤設點、堆放物品等行為，確保公路暢通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路由各養護單位分別負責，縣鄉公路由我局農管站負責，邊溝排水范圍以外的衛生及通村公路由所在地鄉鎮負責。
1.神府高速公路：因運煤車輛較多，道路沿線拋灑煤渣情況嚴重，對此神府高速公路xx管理所加大了人員、機械投入，道路沿線每四至五公里配備一名保潔人員，進行日常清掃，定期出動掃路車、灑水車對部分容易出現臟亂的路段進行集中清理、除塵作業，最大程度的減少道路環境污染。針對煤灰等散貨運輸車輛未加蓋篷布現象，該單位采取源頭提醒、路面糾正、收費站管控、行政處罰等措施，開展專項整治行動。
2.府店公路：每天出動兩臺掃路車、一臺護欄清洗車、一臺灑水車，對沿線特殊路段進行清掃及安全設施進行清洗除塵，確保沿線設施經常保持清潔無污。每天安排灑水車對道路路面進行灑水除塵。路政大隊聯合孤山超限站在紅草溝專門設置了“治污降霾檢查點”，對過往車輛未覆蓋篷布進行重點檢查。由府店管理處出資，xx縣環衛所負責對縣城段道路進行灑水，達到環保要求。
3.大石公路：重點對揚塵污染進行治理，針對煤車未加蓋篷布現象，該公司路產部每天采取不定時不定點進行上路稽查的方法，對發現未加蓋篷布或篷布加蓋不嚴的車輛，要求其當場糾正，并移交相關執法部門處理。
4.沿黃公路：xx公路管理段負責做好沿黃公路日常養護和道路清掃工作，并協助縣交警部門嚴禁三軸以上的車輛駛入沿黃公路。同時加強高危邊坡隱患的監測，發現塌方隨時清理。
5.縣鄉公路：農管站將落實整改方案與路域環境治理結合起來，開展專項整治工作，重點針對府準、野大、溫家峁至沙窯則、新民五處經昊田集團至神木界、孤武路、李峰路、廟羊路、魏哈路、沙墻路等縣鄉公路環境衛生及公路建筑控制區內違法建筑、亂搭亂建、非公路廣告標語、廣告牌等情況進行清理。一是加強路面保潔工作，清理過往車輛滴撒遺漏的垃圾，清理邊溝排水內落石、淤泥、垃圾及路肩雜草;二是完善安保設施，對標識、標線模糊、破損、污染的安保設施能清洗的清洗，能修復的修復，損壞無法使用的重新設置，保證牌新、線亮、字清。三是對府準公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墻路等公路兩側雜草、路肩、邊溝內垃圾進行集中處理，重新整修路肩x公里、修剪行道樹木3萬多棵，三個月內工區共整修清理縣鄉公路x公里，投入機械兩臺，共計x小時。清理府準公路2處，木廟路淤泥2起，清理環城公路污染路面x起。四是路政執法人員配合鄉鎮、工區、治超等單位，監督拆除了公路沿線或公路建筑控制區內臨時違法建筑、違法廣告牌、燈箱，加強路面平交道口的管理，進一步規范清理非公路標志，同時督查運煤車輛是否加蓋篷布，是否造成拋灑遺漏，保持路面干凈整潔，清理整頓利用公路排水設施修筑圍墻、圍欄的行為，暢通沿線排水溝渠。路政執法人員在府準公路、野大公路、廟羊路共拆除違法廣告牌、燈箱x余塊，條幅x條，今年共新審批平交道口6處，處理府廟公路侵占路產路政案件一起，處理污染路面不蓋篷布車輛189起。
第4篇: 交通運輸執法領域突出問題自查報告
為落實市局關于開展全市行政執法行為實施監督檢查工作部署，提高我市交通運輸執法隊伍依法行政能力，強化交通行政執法監督機制建設，保障交通運輸法規規章的正確實施，按照市監察局，市人民政府法制辦公室《關于開展規范基層執法行為專項治理的通知》（曲監發【2014】5號）有關要求，我局路政科對照監督檢查工作方案，認真展開了自評，現將自查情況報告如下：
一、行政執法工作的組織領導情況
為切實做好交通運輸局路政科行政執法工作，我科建立了由主要領導親自組織的工作機制，并配備法制聯絡員，確保了行政執法工作正常有序開展。
二、規范交通行政執法行為情況
1.執法人員基本情況
我科現有交通行政執法人員10名，均已取得交通部或省行政執法資格，并定期參加我局，科組織的執法培訓或相關業務學習。
2.行政執法開展狀況
一是文明執法方面：我科執法人員一貫遵循公開，公正，公平，合理，便民的原則，做到嚴格執法，文明辦案，熱情服務。執法人員嚴格遵照《交通行政執法忌語》和《關于曲阜市路政執法人員的工作禁令》開展執法，為增強執法透明度，我科對相關執法程序進行公示。嚴格執行收繳分離，罰繳分離制度，實施收支“兩條線”管理，罰款如數上交財政。建立交通行政處罰案件檔案，做到文書規范，材料齊全，符合法定程序。
二是行使行政許可權方面：按照《行政許可法》及有關法律法規規定，明確行政審批依據，主體，程序，時限。
三、行政處罰情況
交通局路政科是具有行政處罰實施主體資格的單位。在執法工作中，嚴格規范執法行為，加強執法隊伍建設。目前為止，執法案件結案率與準確率均達到100%，無一件行政復議，行政訴訟案件。
一是，認真履行相關法律法規，在行政執法案件處理中，能夠做到適用法規條款準確，處罰適度。
二是，在執法中按照執法程序出示執法證件，使當事人了解執法人員身份；依法告知當事人所享有的陳述權，申辯權，聽證權等法律賦予的權利，被處罰的事實，理由和依據；充分聽取當事人的陳述，申辯和對相關證據的質問，使處罰決定在合法，公正的基礎上。
三是，在處理案件的過程中，嚴格按照法律法規規定的執法程序進行執法，依照違法情節決定案件適用一般程序或是簡易程序，認真遵守行政處罰所遵循的步驟，方法，時限，順序。在重大案件發生時能夠按照程序及時進行匯報，并按照規定對重大案件進行定期上報。
四、行政許可情況
交通局路政科是《中華人民共和國道路運輸條例》等法律確立的，具有行政許可實施主體資格的單位。我曲阜境內路政行政許可工作是否規范，直接關系到道路運輸行業市場秩序，管理秩序的穩定。2014年以來，交通運輸局路政科嚴格按照公開，公平，公正及便民的原則，開展工作。
一是，整理公示行政許可事項。隨著行政許可依據的法律，法規和規章的修改和調整，我科及時組織執法人員對公示的法律法規，許可事項，辦理流程，申報材料和示范文本等進行了梳理，上報，并對公示材料進行了更新。
二是，依法規范行政許可。依據《中華人民共和國行政許可法》，《中華人民共和國道路運輸條例》等法律規定，按照行政許可工作規范和制度嚴格把關，規范開展工作。在工作中嚴格按照規定的程序，期限開展許可工作，對符合行政許可條件的行政許可項目進行許可。
三是，全面推行“一站式”交通行政服務。行政許可事項統一進入路政科處理室辦理，路政科將所負責實施行政許可事項，全部進入路政科處理室進行“一站式”辦理。結合處理室工作實際，制定了服務標準，崗位職責等工作制度，執法人員用語文明，服務周到，收到廣大群眾的好評。
五、存在問題和今后的應對措施。
經過此次自查我們發現了以下幾個問題：
一、詢問筆錄過于簡單。在處理案件的過程中我們都能夠按照要求制作詢問筆錄，筆錄也都能夠寫出案件的關鍵所在，但是有些地方還不夠細致，比如：被詢問人的基本情況等問題還不夠細。今后，我們將督促一線執法人員認真對待詢問筆錄的制作，努力做到細致全面。
二、文明用語方面。關于文明用語，所有執法人員都經歷了學習，實踐和考核。在日常執法過程中，對待群眾都能做到彬彬有禮，但偶爾遇到飛揚跋扈，蠻不講理的車主，個別年輕執法人員在控制情緒方面略顯經驗不足。
我科將進一步完善各項規章制度，加強執法監督檢查工作，規范執法行為，全面提高執法人員的綜合素質，提高執法水平，繼續推動交通行政運輸執法工作的深入開展。
第5篇: 交通運輸執法領域突出問題自查報告
按照《西充縣目標管理督查辦公室 關于印發<2018年度鄉鎮和縣直部門環境保護、安全生產黨政同責工作目標任務及考評細則>的通知》(西委目督[2018]30號)文件的要求，我局對照年初下達的目標任務，認真開展自查自評。現將2018年度環境保護工作目標完成情況自查報告如下：
一、工作職責落實情況
我局深入學習領會習近平總書記生態文明建設重要戰略思想和考察云南重要講話精神，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”、“順其自然、尊重自然、保護自然”的生態文明理念，于今年初成立了道路運輸行業生態文明建設和環境保護工作領導小組，局長楊紹茂任組長，副局長曾冰、副局長李耀、紀檢員李春茂、副書記楊明同志任副組長，各股室隊站負責人為成員，領導小組設在局維管股，李耀同志具體分管生態文明建設和環境保護工作，積極研究道路運輸行業生態文明建設和環境保護工作存在的問題，針對存在的問題制定了實施方案，明確了工作任務與時間要求，定期組織召開生態文明建設和環境保護工作會議，對全行業生態文明建設和環境保護工作進行了詳細的安排部署，突出重點部位，狠抓關鍵環節，建立了長效管理機制，層層傳導壓力，壓實責任道具體人員身上，確保了生態文明建設和環境保護工作取得實效。
通過局黨支部會、職工大會及環保例會等方式，及時向全局干部職工及相關企業負責人傳達環保相關的文件精神、案例，并部署相關的環保工作。積極與環保局、經信局聯系，交換相關信息，確保我縣道路運輸行業環保工作的落實。
我局制定了污染防治方案，由我局維管股負責具體實施，并實現了常態化檢查，糾正了44起不符合規范的情況。今年對我縣維修行業中的“散亂污”情況進行了全面摸排、分類，共統計了138家各類維修企業信息，已督促4家違規企業進行整改。
積極調查按期處理了2起維修行業的環保投訴。其中西充縣協和汽車有限公司于2018年1月26日將環保柜活性炭取下更換，而由于其新訂購的UV光解廢(臭)氣凈化器還未送達，造成在1月27日的省督查中存在問題，并于2月5日將UV光解廢(臭)氣凈化器安裝調試完成。九十隊大修廠為濾水池由于水位高度不夠，造成氣味外竄。這兩起投訴均已按期整改完畢。