駕駛員先進(jìn)事跡材料(通用4篇)
先進(jìn)事跡，介紹一個(gè)人或集體事跡的文字材料。在全面開創(chuàng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的新局面中，各行各業(yè)都在不斷地涌現(xiàn)出先進(jìn)工作者、英雄模范人物。以下是小編收集整理的駕駛員先進(jìn)事跡材料(通用4篇)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
駕駛員先進(jìn)事跡材料1
沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的真誠奉獻(xiàn)！XXX同志，在從事司機(jī)工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識(shí)他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，對(duì)乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，從不超員，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山啊！”
多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛幾百萬公里。
他是這樣一位嚴(yán)于律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運(yùn)行業(yè)文明服務(wù)的新形象！
駕駛員先進(jìn)事跡材料2
***是我公司一名普通的司機(jī)。從事司機(jī)工作以來,始終堅(jiān)持任務(wù)就是命令，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責(zé);始終堅(jiān)持遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，作為一名老黨員，他時(shí)刻嚴(yán)格要求自已，敬業(yè)愛崗，不辭勞苦，很好地樹起了陜西方圓集團(tuán)的“門面”和“窗口”形象。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法規(guī)
學(xué)習(xí)是一個(gè)人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的動(dòng)力源泉。面對(duì)快速發(fā)展變化的形勢和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及改革開放的深入，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不僅是提高個(gè)人素質(zhì)、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，更是與時(shí)俱進(jìn)、提高工作水平的需要。只有不斷學(xué)習(xí)，不斷獲取新的知識(shí)，才能適應(yīng)新形勢，做好服務(wù)工作，提高工作水平。因此，平常不管工作任務(wù)多重，他對(duì)學(xué)習(xí)絲毫沒有放松。多年以來，他駕駛車輛馳騁于三秦大地，不叫苦不叫累，處處為公司利益著想，深受公司員工的好評(píng)和稱贊。他在執(zhí)行各項(xiàng)出車任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，公司安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務(wù)，贏得公司的信賴。
二、牢記安全重于泰山
作為一名司機(jī)，保證人身和汽車的安全是頭等大事，在這一點(diǎn)上他始終牢記安全重于泰山。在平時(shí)行駛中，他時(shí)刻牢記“寧停三分，不搶一秒”，堅(jiān)持做到不超速、不搶道、不違章，不與別人賽車，不開快車和飛車，嚴(yán)格按照交通法規(guī)正常行駛。
三、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求做好本職工作
在多年的出車中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不
提條件，每天下班后，他都要及時(shí)檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。到目前為止，沒有發(fā)生一起因車輛問題影響工作的事件，沒有發(fā)生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上，凡是能自己動(dòng)手修的盡量自己修，努力減輕公司的開支；確實(shí)自己修不了需要外出修理的，經(jīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)同意后，到指定維修地點(diǎn)修理。在維修過程中，他主動(dòng)和修車師傅配合，不懂的就問，不會(huì)的就學(xué)，真正了解車輛發(fā)生問題的原因和部位，在以后的駕駛和維修中借鑒。
多年來,他深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神；雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的工作中，希望他能一如既往地積極配合各部門的工作，用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實(shí)地的足跡書寫自己的事業(yè)。
駕駛員先進(jìn)事跡材料3
李飛同志自入伍以來，能夠隨時(shí)注重自己思想素質(zhì)的提高，積極參加政治教育學(xué)習(xí)和一些先進(jìn)人物的事跡來激勵(lì)和鞭策自己，始終做到政治合格；積極參加中隊(duì)組織的各項(xiàng)訓(xùn)練，且成績名列前茅，做到軍事過硬。嚴(yán)格遵守部隊(duì)規(guī)章，牢固樹立：“人民消防為人民服務(wù)的思想”，不斷增強(qiáng)自己的事業(yè)心和責(zé)任感，思想上始終與黨中央保持高度一致；自2007年4月份參加支隊(duì)駕訓(xùn)隊(duì)歸隊(duì)以后，2007年年底開始擔(dān)任斯太爾水罐泡沫消防車駕駛員，2010年擔(dān)任云梯消防車駕駛員，而作為中隊(duì)的骨干駕駛員，該同志能夠隨時(shí)做好車輛保養(yǎng)，如車輛出現(xiàn)問題也能夠及時(shí)上報(bào)上級(jí)，立即處理，保障好中隊(duì)的值勤戰(zhàn)備，該同志能充分做好了一個(gè)駕駛員的本職工作，而且在別的車出現(xiàn)問題時(shí)，也能夠去幫助其他同志，盡快處理好各種情況。
作為一個(gè)駕駛員的同時(shí)，也能夠積極學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，努力鍛煉自身的駕駛技術(shù)，時(shí)刻加強(qiáng)自己，并且對(duì)車輛的維修技術(shù)進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，爭取成為一個(gè)全面的復(fù)合性人才。
作為一名駕駛員，在平時(shí)的生活工作中，能夠積極照顧有病或有困難的同志，訓(xùn)練時(shí)能克服訓(xùn)練中遇到的種種困難和問題，平時(shí)能夠耐心的幫助訓(xùn)練差的同志，消防鐵軍活動(dòng)開展以后，他更是嚴(yán)格要求自己，努力訓(xùn)練，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神。
同時(shí)還有效的作好安全防事故工作，不論在訓(xùn)練還是在執(zhí)勤中他都能把安全放在首位，從不魯莽行事，有效的促進(jìn)了中隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
能夠在做好本職工作的同時(shí)，還時(shí)刻牢記自己是一名駕駛員、骨干，在日常工作中，自覺遵守部隊(duì)的條令條例及有關(guān)規(guī)定，時(shí)刻用條令來約束自己的一言一行，為其他同志做好榜樣。在自己本職工作崗位上默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作，對(duì)部隊(duì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)能圓滿完成好，受到了官兵及駐地群眾的好評(píng)。
駕駛員先進(jìn)事跡材料4
司機(jī)老梁是個(gè)很普通的司機(jī)，但二公司××*項(xiàng)目部的同志卻不這么認(rèn)為，說他是“讓人敬佩的人”。是紅旗車駕駛員.老梁就是××*，一個(gè)有14年黨齡的老司機(jī)，他的確平凡得讓人敬佩。
201*年4月20日凌晨10分，老梁正在看《百家講壇王立群讀史記》，“快走，工地有人偷鋼筋”,聽到喊聲，老梁快速起身，抓起件衣服披上身，沖下樓去發(fā)動(dòng)了汽車，黨委書記郭航和物機(jī)部長張雷緊跟著坐上車，三人直奔工地，及時(shí)趕到，在110地方派出所的協(xié)助下，追贓懲盜，挽回經(jīng)濟(jì)損失6000余元。只休息了三個(gè)多小時(shí)，老梁按時(shí)參加了早點(diǎn)名，又出車了。郭航半開玩笑地說：“沒讓你看上心愛的節(jié)目，一早就又讓你出車了?！崩狭褐皇呛┖┮恍?。自參加工作以來，從機(jī)筑段、渝懷項(xiàng)目部、、、、內(nèi)蒙化德到××*項(xiàng)目部，他一直都是這樣無怨無悔，任勞任怨，在司機(jī)崗位一干就是24年，有人說他是老黃牛，有人說他是活雷鋒，當(dāng)之無愧，可他更是一名優(yōu)秀的黨員，黨性強(qiáng)，守紀(jì)律，讓領(lǐng)導(dǎo)放心。他為人質(zhì)樸忠實(shí)，辦公室派車，他對(duì)普通工人的服務(wù)態(tài)度和對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的一樣。
云南××*項(xiàng)目部地處烏蒙深山之中，山洪泥石流頻發(fā)。今年6月18日，老梁駕車送合同部長吳素華到指揮部，走到半路，山體滑坡塌方，道路被阻。吳素華勸道：“前方危險(xiǎn)，安全第一”，老梁平時(shí)留心，情況熟悉，從一條山澗小道繞過去，多跑了30公里，當(dāng)天晚上趕到指揮部，當(dāng)月的計(jì)量資料及時(shí)簽到，趕在了指揮部領(lǐng)導(dǎo)飛回昆明之前。吳素華說到這事，不禁嘖嘖稱贊。
對(duì)份外之事，他也閑不住，項(xiàng)目部有兩輛車，變速箱、減震器、離合器、水箱、空調(diào)等出了毛病，他不怕臟不怕累，修理廢利舊，為項(xiàng)目部節(jié)約資金近萬元。
每天早點(diǎn)名之后，老梁就坐上駕駛室，像一名整裝待發(fā)的戰(zhàn)士。
三年了，老梁駕駛的那輛工程指揮車，屈指行程網(wǎng)11萬多公里。
三年了，老父70大壽、妻子患病、女兒高考，三個(gè)理由的任何一個(gè)，足以請(qǐng)假回家，他沒有。他只是說：“誰叫司機(jī)的崗位特殊呢？”
三年中只有一次妻子帶著女兒千里迢迢來看他，他無暇照顧?？吹狡拮舆€為自己忙來忙去，洗衣留飯，溫暖和午后的陽光重疊，老梁哭了。
他沒有被鮮花簇?fù)磉^，沒有被掌聲包圍過，可他三年來，四網(wǎng)次被評(píng)為“工地之星”，兩次被評(píng)為項(xiàng)目部“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，老梁在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和職工心中已被鮮花環(huán)繞。