2022年安全生產法心得體會范文匯總六篇
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2022年安全生產法心得體會1
新《安全生產法》在2014年12月1日開始施行，在新《安全生產法》下發之時，公司就組織進行了學習，此次管理人員復訓再次重新學習的產《安全生產法》，通過老師的細致講解使用對新《安全生產法》又有了更深層的理解，進一步使我認識到安全生產的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
新《安全生產法》明確了安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產經營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的職責，中介機構的職責等;加大了對違法單位及人員的懲罰力度。促進生產經營單位落實主體責任，實現“;以人為本，安全發展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中“保財產”還是“保人命”的問題，所以就要求生產必須安全，安全才能生產。新法為促進和實現這個理念，從兩個方面進行了加強：一是明確了安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產經營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的職責，中介機構的職責等;二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
對新法的學習，我發現責任的明確，責任的落實，責任的追究是新法的主要關注點。新法的責任體系是“強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制”。落實生產經營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產的前提條件，不安全不生產;為此需要預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援隱患兩個方面;要實現上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關力量和社會綜合有關方面對企業加以管理與監督，和企業內部各職能及各層次的安全管理與監督，并從技術上對人、機、環境生產三要素進行系統的治理。企業主體責任體現為從制度、規范、措施、實施程序、檢驗、責任等都得到落實。
作為一名煤礦的管理人員來說，安全管理工作一直是煤礦的薄弱環節，此次《安全生產法》修訂對于安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責，進行詳細明確的規定。這就要求我們現在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細型轉變，認真學習安全生產技術，安全生產相關法律法規，先進的安全管理技術，做一個合格的安全管理干部。
2022年安全生產法心得體會2
根據仙居縣交通運輸局《關于在全縣交通運輸系統開展20_年“安全生產月”活動的通知》(仙交〔20_〕26號)精神，結合上級質監部門的活動要求，仙居站緊緊圍繞“壓實企業安全主體責任，助力平安交通縱深發展”的活動主題，牢固樹立安全紅線意識，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全生產責任制，積極弘揚安全文化，營造安全氛圍，切實開展
“安全生產月”活動，現將安全月有關的活動情況匯報如下：
一、加強組織領導，確保安全生產月各項活動落到實處
為確保安全生產月各項活動的落實，縣交通運輸局成立“安全生產月”活動領導小組，我站作為全系統安全工作牽頭科室，站長王建偉兼任領導小組辦公室主任。下屬各部門管理機構、指揮部均成立了相應的領導機構，負責組織、監督、檢查各項活動的開展，定期通報活動進展情況。
二、廣泛動員，強化宣傳，營造安全氣氛
為了認真開展好安全生產月活動，仙居站牽頭于6月2日召開了20_年縣交通運輸系統“安全生產月活動”動員會專門部署安全生產月工作。交通系統下屬各企事業單位、指揮部及所屬各項目部安全負責人參加了會議。會議對安全生產月活動進行了布署，企業代表作了表態發言，最后局領導作了重要指示。經過動員全系統形成了良好的安全月活動氛圍。相關部門、各在建工程通過多種形式向社會宣傳安全工作，使安全生產深入人心。
6月16號我站參加縣安監局舉辦的“安全生產月”安全知識現場咨詢活動，向市民散發有關安全生產等方面的宣傳資料1800余份。
三、加強隱患排查，開展安全生產大檢查
6月13日至6月14日，仙居站牽頭組織局相關科室人員開展全縣交通運輸行業安全生產大檢查。檢查公路客運企業、城市公交、危化運輸企業，在建工程，隧道、橋梁;以及汽車客運站、公交場站等人員密集場所。排查存在的安全隱患10起，各單位均予以整改。
四、開展安全應急預案演練活動
6月9日上午仙居站派人參加仙居交通運輸系統會同公安、消防等部門在安達客運站開展的聯合反恐、消防應急演練活動。
安全月期間35省道仙居桐橋至官路段改建工程各項目部按照月初制定的活動方案進行了各類應急演練活動。例如：6月6日-6月8日，二標段開展防汛演練;6月14日四標段開展夏季消防演練。
五、開展安全教育培訓活動
35省道各標段通過觀看視頻、講座等形式對項目部管理人員、施工人員進行了安全教育和培訓，提高大家的安全意識。例如：6月7日一標段項目部組織對全體員工進行安全知識教育培訓，觀看20_年全國安全月主題宣教片《堅守安全紅線》。
通過開展“安全生產月”活動，全系統職工的安全生產意識有了很大提高，安全管理制度和安全責任制度得到了全面落實，安全隱患得到較好整治。從目前情況看，全局的安全管理工作仍存在一些不足之處，安全形勢不容樂觀，下半年我站將繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動全局安全生產工作的穩步發展，確保人民群眾的生命和財產安全。
2022年安全生產法心得體會3
6月是全國第_個“安全生產月”，圍繞“關愛生命、安全發展”活動主題，分公司以開展安全生產月活動為載體，強化安全理念的宣貫，進一步推進安全文化建設，努力營造全員重視安全的良好氛圍，不斷夯實安全基礎工作。
一、各級領導高度重視，落實直線組織，踐行有感領導
分公司各級領導對“安全生產月”活動高度重視，提前部署，分公司及各大隊都成立了領導組織機構，明確了工作職責，制定并下發了“安全生產月”活動方案。活動期間，各級領導定期聽取進展匯報，深入一線檢查指導，研究解決面臨的困難、存在的問題，為活動的開展提供了必要的人力、物力、財力支持，有效地推動了活動的開展。
二、開展各項活動，營造安全氛圍，夯實安全基礎
一是組織安全宣傳教育。安全生產月期間，分公司組織了4期安全監督骨干培訓，培訓大隊安全員及小隊HSE監督員60人;組織了環保政策法規培訓，培訓一線小隊干部10人;組織特種作業人員培訓41人。6月14日在油田公司組織的安全生產宣傳咨詢日活動中，分公司在指定宣傳點設置宣傳板40塊，彩旗40面，選派安全宣傳志愿者70人，發放安全宣傳單1000張，圓滿完成宣傳任務。各大隊采取懸掛橫幅、制作安全
環保宣傳板和安全警句小彩旗等方式，時時刻刻提醒員工安全生產的重要性。修井二大隊搜集近年來發生的一些事故案例進行整理匯編，印發給基層小隊各班組。要求在每次班前會上都由班長念一個事故案例，以此警示員工，提高員工“反三違”的主動意識和自覺性，使“保護人的身心健康、尊重人的生命渴望與實現人的價值”成為全體員工共同的行為準則。
二是開展各項活動，夯實安全基礎工作。安全生產月期間分公司工會組織開展了“安康杯”勞動競賽。修井一大隊組織開展了“五個一”活動(即：每月一次基層HSE監督員會議，每月一次安全交叉大檢查、每周召開一次安全委員會會議、憶一次事故教訓、提一條安全生產建議)，通過多樣、喜聞樂見的活動，使員工認真進行安全經驗分享和應急演練，提高員工的安全意識和應急能力。壓裂大隊組織各隊、站
骨干人員開展了安全知識答卷活動，提高班以上骨干力量的安全知識和在實際工作中的安全防范能力。加油站開展了消防演練，進一步強化員工的防范意識和提高對事故的應變能力。修井二大隊組織各基層隊隊長到20940隊參觀學習，在參觀過程中各隊隊長查問題、談感想、找
差距，并針對本隊的薄弱環節明確努力方向、制定提高措施。通過互學互檢，進一步提高了干部的思想認識和工作標準，為推進基礎工作不斷步入新水平起到了積極的促進作用。生產準備大隊將安全經驗分享作為會議一項重要內容，各小隊結合自已的工作實際，通過召開會議或交談，由駕駛經驗豐富的員工講解交通案例、駕駛經驗和安全常識，以談話交流的形式，相互傳遞經驗，提高了員工的操作技巧、駕駛技能和安全意識。
三、組織安全檢查，消除隱患，確保安全生產
安全生產月期間，分公司HSE監察室現場監察200井次，平均每支施工隊現場監察2、4次，發現和監督整改HSE隱患79個。安全環保部組織對壓裂加油站、高層辦公樓等消防重點部位的電氣、消防以及防雷設施進行了檢測;組織可燃氣體檢測儀檢測42臺。為吸取成都公交車火災事故教訓，組織了通勤車安全專項檢查，對安全錘缺失等隱患進行了治理，并在生產服務大隊組織了通勤車疏散演練。各大隊組織對廠區
加油站、車庫、食堂、保養站、公寓等進行一次全面細致檢查，主要檢查車庫是否存放油桶、棉紗等易燃品，加油站、食堂、公寓的電路系統和消防設施是否存在隱患。修井一大隊組織各基層隊HSE現場監督員開展安全交叉大檢查，對施工現場重點要害部位進行檢查，同時對員工熟知集團公司“反違章禁令”和“HSE九項管理原則”規定進行落實，各基層隊也加大自查、自檢整改力度，全面進行隱患排查工作，認真對施工現場存在風險進行識別，并制定相應的風險控制、削減措施，通過結合小隊自檢、大隊交叉檢查活動，切實提高基層隊操作層和現場管理層的安全管理水平及隱患自檢能力。
四、取得的經驗與存在的不足
通過開展安全生產月活動，員工參與安全管理的意識得到提升，生產準備大隊員工張學忠針對搬家中超高超寬車輛警示標識提出了自己的建議，修井一大隊員工姜中軍針對通勤車提出了安裝扶手的建議，說明我們的員工已經從“要我安全”逐漸向“我要安全”轉變，安全文化建設取得了初步成效。但是在安全生產月中，分公司發生3起交通事故，交通安全管理不同于其他管理，受個體因素制約較大，3起事故的發生雖然是個別現象，但事故就是一面鏡子，在分公司高度重視安全生產、持續夯實安全基礎的大背景下，在分公司領導大會小會反復強調、安全管理文件不斷出臺的情況下，6月份連續發生了3起交通事故，說明個別單位的安全生產基礎還十分薄弱，暴露出少數單位對安全生產極端重要性的認識不到位、責任落實不到位、監督管理不到位、安全培訓不到位等深層次問題，教訓十分深刻。
一是對交通法規、管理制度的宣傳、貫徹力度不夠。由于駕駛員的工作性質特殊，各單位對集中或脫產培訓的重視程度不夠，為了保障車輛出勤率，在安全培訓過程中，對于相關交通安全知識，采取以會代訓、以卷代培的方式，使學習培訓流于形式，沒有從根本上起到培訓的效果，致使部分駕駛員對《道路交通安全法》、《分公司交通安全管理辦法》的內容理解不透，對交通事故危害性認識不夠，對違反法律規定的嚴重性認識不足。
二是安全管理制度落實執行不嚴。近三年，分公司一直狠抓酒后駕車，但是有些個別管理干部，思想上認識不夠，沒有通過苗頭，深挖根源，而是輕描淡寫，大事化小;老好人思想作怪，執行制度不利，不按照分公司有關文件要求嚴肅處理，只是對這些駕駛員在大會、小會上做一些口頭警告和批評。“嚴是愛，松是害”，由于個別領導失之于嚴，失之于寬，不僅司機本人沒得到應有的處罰和教育，對其他同志也沒有產生觸動，更沒有從根本上采取有效措施杜絕這些現象，導致酒后駕車的行為屢禁不止。
三是對日常安全管理工作監督不利。車輛管理工作是安全工作的重要組成部分，由于分公司的特殊工作性質，庫外、零散停放車輛的比例高，生產及公務用車遍及內部、外部市場，分布范圍廣。大型車輛安裝GPS_系統后，大型車輛車速得到有效控制，作業一大隊6月份發生1起交通事故，因我方車輛未超速，雖被對方車輛撞翻，但未傷人，我方僅負次要責任，如果我方車速快，則此起事故將可能會是1起嚴重的交通事故，后果不堪設想。而在公務用車使用上，不受GPS監控，領導派車存在隨意性，安全部門對車輛缺少有力監管。
五、下步工作方向
1、在“三個全員”上下真功夫。
一是強化全員安全意識。加強安全管理工作是政治、是大局、是責任，是當前各項工作的重中之重。安全事故頻發，不但直接影響企業效益，更會影響企業的形象，影響員工隊伍穩定。干部員工要牢記血的教訓，充分認識做好安全環保工作的重要性和必要性，增強危機感和緊迫感，如履薄冰，如坐針氈。牢固樹立“安全第一、環保優先、以人為本”的理念和“事故是可以避免”的思想，堅持把安全環保作為工作的重中之重，作為一項長期而艱巨的任務，作為一項系統工程，切實抓緊抓好。二是落實全員安全責任。安全責任重于泰山，要進一步完善和落實安全生產責任制，安全部門要重新檢查安全責任分解落實情況，從各級領導到基層職工，都清楚自己肩負的責任，清楚發生事故的嚴重后果，形成人人有專責、事事有人管、過程受控制、工作高標準的局面。各單位強化責任追究制度，做到嚴肅紀律、嚴查嚴處、獎罰分明，逐漸將安全壓力轉變為搞好安全環保工作的動力。對管理層面，按照“直線組織、屬地管理、誰主管誰負責、管生產必須管安全”的原則，嚴格執行與年終考核兌現掛鉤的政策，絕不手軟。對操作層面，進一步建立完善安全行為準則，對違章行為堅決處罰，促使員工養成遵章守紀的良好習慣。三是提升全員安全素質。基層員工的素質和行為直接決定著現場的安全水平。要進一步提高培訓的針對性和實效性，加大操作技能和應知應會培訓力度，建立培訓獎懲機制，把培訓與能力評價、考核、晉級結合起來，進一步提高培訓效果，強化制度的連續性。全面推行持證上崗制度，堅決禁止無證上崗，為安全環保長效機制的建立打下基礎。
2、加大反“三違”力度。
“三違”仍然是影響當前和今后一個時期安全生產的頑疾。要深入開展典型事故教育，引導員工樹立“違章就是事故”的觀念，自覺查找身邊的違章行為;對反違章認真、不怕得罪人、效果好的，予以通報表揚;對反違章不力、效果不好的，通過談話、培訓等方式進行促進，實在難以勝任的調離崗位;繼續宣貫《集團公司反違章禁令》，堅持處罰與教育并重，一級抓一級，生產必須安全;落實公務用車及領導乘車領導負責制，無論所乘車輛產權性質如何，還是執行何項工作任務，乘車的領導都應對所乘車輛的行車安全擔負監督和管理責任，督促駕駛員遵守交通規則，及時提醒并制止各類不安全駕駛行為;擴大GPS_系統的應用范圍，外部市場車輛逐步實現全部安裝，加強對外部市場車輛的監控;認真總結近幾年開展反違章工作的經驗、查找存在問題，使反違章活動促進風險識別、隱患排查等基礎工作。
3、組織開展百日安全大檢查活動。
通過深入開展百日安全大檢查活動，進一步促進安全生產法律法規、規章制度的落實，促進各級安全生產責任制的落實，促進隱患排查治理的深入開展。
一是檢查重點要害部位和薄弱環節安全防范措施落實情況。對加油站、食堂、公寓、鍋爐房、招待所、辦公樓等公眾聚集、易燃易爆場所的安全疏散條件、消防設施、用火用電和應急演練等情況進行檢查。對廠內高低壓線路維護等的安全管理情況進行檢查，對消檢、電檢、防雷檢測中發現問題的整改情況進行檢查。
二是檢查各類危險化學品、放射源、存液坑、民爆器材的管理情況。對各類危險化學品、放射源、民爆器材的使用、運輸、儲存等各環節安全管理情況進行檢查。對存液坑的加高、加固等維護措施落實情況進行檢查。
三是檢查各類施工作業現場安全環保措施落實情況。對修井、作業現場的雨季施工安全環保措施、防暑降溫措施、安全防護設施、HSE兩書一表、危險作業審批制度、特種作業人員持證上崗的落實情況進行檢查，對班組開展安全教育培訓的效果進行抽查。
四是檢查井控安全措施落實情況。檢查地質、工程和施工“三項設計”執行情況、井控裝置配備使用情況、施工作業人員安全教育培訓情況，防噴、防漏、防毒等安全措施落實以及應急預案的編制修訂和演練情況。
五是檢查交通安全管理措施落實情況。集中整治嚴重影響交通安全的無證駕車、超速駕車、酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行、超員超載、帶病運行、違反信號、不系安全帶及駕車使用手機等不安全行為，重點檢查通勤大客車、長途車和非職業駕駛員駕車的監管情況、車庫管理及各種車輛“三交一封”執行情況，檢查車輛后排安全帶安裝情況，存在隱患的立即組織整改。
六是檢查“三同時”落實情況以及承包方監管情況。檢查分公司新、擴建項目是否按“三同時”要求辦理相關審批手續，同時吸取上海電力建筑工程公司“6、16”事故教訓，加強對承包方施工資質、員工培訓、危險作業審批以及施工現場安全防范措施落實情況的檢查，強化對承包方的安全監管。
七是檢查規章制度宣傳落實情況。重點檢查安全經驗分享、隱患報告獎勵、未遂事故(事件)報告獎勵以及工業安全管理、環保管理、交通安全管理、消防安全管理、特種設備安全管理、危險作業審批制度等安全規章的宣傳、落實情況。
2022年安全生產法心得體會4
《國家安全法》是我國建國以來在國家安全方面制定的第一部專門法律，對于維護國家安全和利益，保障改革開放和社會主義市場經濟建設具有重要意義。它的頒布、施行，有利于保障國家安全和公安機關依法開展國家安全工作;有利于增強公民和組織的國家安全意識，自覺維護國家安全，積極同危害國家安全的違法犯罪行為作斗爭;有利于加強社會主義民主和健全社會主義法制，使國家安全工作納入法制化的軌道。
深入學習和大力宣傳《國家安全法》，堅決維護國家安全是每個公民應盡的義務，是愛國主義的具體體現。我們加快社會主義現代化建設進程、全面建設小康社會和實現民族偉大復興需要一個長期和平穩定的環境。“樹欲靜而風不止”。進入新世紀以來，國際局勢繼續發生著深刻而復雜的變化，世界多極化、經濟全球化仍是當今國際格局演變的兩個主要趨勢，一些西方國家不愿看到中國和平崛起，不愿看到中國綜合國力和影響力日益增強，千方百計實施西化、分化，利用所謂人權、民族、宗教、臺灣等問題向我國施加壓力，對我國進行滲透活動，利用人民內部矛盾，挑撥我黨和群眾的關系，給國家安全和社會穩定帶來嚴重危害己,利人,利社會!
因此，在深化改革、加快發展的同時，我們要增強國家安全意識，對不利于國家安全和社會穩定的因素一定要保持高度警惕，絕不能麻痹大意2017《國家安全法》學習心得體會心得體會。
深入學習和大力宣傳《國家安全法》，堅決維護國家安全是促進我市經濟社會和諧發展的需要。隨著改革的不斷深化，一些深層次的矛盾不斷凸顯，正確認識和處理新時期人民內部矛盾、切實維護社會穩定是當前擺在我們面前的一項重大政治任務。切實加強國家安全工作，維護社會穩定，意義十分重要。我們必須以《國家安全法》為武器，堅決防范和打擊各種敵對勢力、民族_勢力、宗教極端勢力和暴力恐怖勢力的破壞活動，絕不允許危害國家安全、破壞社會和諧穩定的組織和行為在我公司滋生蔓延，為我市經濟社會協調健康發展創造良好的社會環境。
國家安全，人人有責。深入學習和大力宣傳《國家安全法》，堅決維護國家安全，關鍵是要樹立國家安全意識，始終把國家安全放在第一位，克服和平時期的麻痹思想。切實增強廣大干部群眾和青少年的國家安全意識，筑牢國家安全和社會穩定的人民防線。
2022年安全生產法心得體會5
新修訂的《安全生產法》(以下簡稱新安法)已經通過全國人大會審議，并以中華人民共和國主席令第十三號公布，這是安全生產法制建設的一件大事。新安法為推進依法治理、建立規范的安全生產法制秩序提供了強大的法律武器，也為我們的安全生產監督管理工作提供了法律支撐。此次新安法修改涉及現行安法97條中的63條(包含增條款)，占現行安法的65%，其內容豐富、廣泛，該法將自12月1日起施行。
學習后讓我提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。現在每年中小學生死亡的人數，令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘，更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法，改變了認為教師教好書，學生學好習就行了的觀念。
明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥幸心理,因為安全隱患處處有,我們作為學校的一員只有處處留心，加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
在增強學生各方面的安全知識，使學生明白其中的利害關系。例如：交通安全知識，包括過馬路常識，識別紅綠燈的作用，駕車行駛的規范和有關交通的法律法規等。校內上下樓梯靠右行走，不推擁打鬧防踩塌知識。臺風暴雨地震等大自然災害的認識。防火、防電、防有害氣體等知識。引導學生掌握求生自救自護的本領。生活之中，很多事情是難以預料的。假如一旦有險情發生，我們要教導學生不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們可以通過演練的方式、體驗的方式、觀看錄像、邀請專業人士示范引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領。培養學生良好心理素質。例如擁擠事件發生后，學生該如何逃生，才能把危險系數降到最低。我們可先通過講座講解求生要領，然后模擬演練，實踐中學習
認真研究新安全法，對照我們的現行規章，認真總結、調研、細化新安法的各項條款，是當前我們的一項重要工作。學校安全工作涉及千家萬戶，必須警鐘長鳴，常抓不懈，防患于未然。
2022年安全生產法心得體會6
新《安全生產法》于12月1日開始施行，為了提高公司員工的法律安全意識，分公司發布《關于組織學習新安全生產法的通知》。為了貫徹分公司的學習精神，本人近段時間認真系統地學習國家《安全生產法》，進一步使我認識到安全生產的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
新法首次提出了“以人為本，安全發展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線就是要堅守“發展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險情和事故應急救援中“保財產”還是“保人命”的問題，所以就要求生產必須安全，安全才能生產。新法為促進和實現這個理念，從兩個方面進行了加強：一是明確了安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責，包括生產經營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責，各級政府及負有安全管理職責的部門的職責，工會的職責，中介機構的職責等;二是加大了對違法單位及人員的懲罰力度。
對新法的學習，我發現責任的明確，責任的落實，責任的追究是新法的主要關注點。新法的責任體系是“強化和落實生產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制”。落實生產經營單位的主體責任就要堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針。安全第一，是指"安全"是生產的前提條件，不安全不生產;為此需要預防為主，包括消除事故隱患及事故應急救援隱患兩個方面;要實現上述要求就需要綜合治理，包括政府綜合有關力量和社會綜合有關方面對企業加以管理與監督，和企業內部各職能及各層次的安全管理與監督，并從技術上對人、機、環境生產三要素進行系統的治理。企業主體責任體現為從制度、規范、措施、實施程序、檢驗、責任等都得到落實。
對于安全管理人員來說，我最關注的一條是新法確立了注冊安全工程師制度。危險物品的生產、儲存單位及礦山、金屬冶煉單位應當有注冊安全工程師從事安全生產管理工作，鼓勵其他生產經營單位聘用注冊安全工程師從事安全生產管理工作。這體現了國家對安全生產越來越重視，安全生產需要更專業化，職業化的隊伍來管理。這就要求我們現在安全管理人員改變觀念，從以前安全管理無計劃，無目的，粗放型向有計劃，有目的，精細型轉變，認真學習安全生產技術，安全生產相關法律法規，先進的安全管理技術，做一個合格的安全人。