關于市場營銷調查報告【3篇】
市場營銷，英文是Marketing，又稱作市場學、市場行銷或行銷學，市場是商品經濟的范疇，是一種以商品交換為內容的經濟聯系形式。下面是小編為大家整理的關于市場營銷調查報告【3篇】，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
【篇一】關于市場營銷調查報告
金融市場一般是不可預測的。所以人們要準備不同的可能結果。那么下面是X整理關于汽車行業相關資料，供您參考。 汽車行業一 報告名稱：全國汽車消費市場現狀調查報告 調查地點：全國 調查方法：網上調查 調查時間：20XX年3月27日至4月25日 樣本量：3268 被訪者：網民 調查機構：北京亞運村汽車交易市場 報告內容： 此次調查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國32個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷3268份。其中，北京接受調查人數最多為 944人，占%;西藏自治區最少。接受調查的人員特點如下：主要以23-40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。 由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯網網站和7家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者?！ ∥覟槭裁船F在不買車 1.高價格、低收入影響購車 在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71%的受訪者選擇了汽車價格，有53%的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28%，環境影響的占21%，道路限制的只占7%。 從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有87%的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價;有12 %的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80%的人認為他們在購車時會考慮價格因素;排第二位的是售后服務，有63 %;而汽車的品牌因素只占37%，排第三位;考慮汽車性能因素的排第四，有24%。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11%、6%和4%的人考慮到?！ ?.購車、用車環境都不好 汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有21%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35%。在表示不滿意的原因上，有61%的人認為購車環節的價外費用過高，59%的人認為購車手續煩瑣，42%的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67 %，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有61%的人選擇了此項?！ ≡谟密嚟h境方面只有18%的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10%和11%，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74%和60%，上海則有69 %的受訪者對用車費用過高表示不滿?！ ?.汽車質量、服務質量良莠不齊 在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中，雖然分別有75%和66%的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25%和34%。對售后服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近10%，表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。 在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高，分別達到33%和41%，上海的不滿意度最低，分別只有16%和23%，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異?！ ?997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20XX年后，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少?！ ”敬握{查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89%的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有72%的受訪者認為手續復雜、49%認為費用較高、48%的人認為擔保方式太少、43%的人認為還貸時間過短、39%的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10%左右，對于一輛10萬元左右的國產普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多?只有15%;更多的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為38%和33%，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因?！ ‰S著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多;即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77%;而 79%的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受?！ ∥視螘r、何地、買什么車 年后購車時間最佳 在制定購車計劃方面，有17%的受調查人員表示將在年內購車，40%的人員表示會在三年內購車，5年內的占26%，8年內的占17%。選擇在3年～5年內購買汽車的占66%，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議后對中國汽車工業影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年后按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關稅將下降到25%，國內汽車的價格將會大幅度下調。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。 另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有66%的受訪者選擇了國產車，而有34%的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例 分別為39%、46%、 44%。由此可見中國加入世貿組織后，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。 2.首選10萬元以下轎車 在調查受訪者希望購買何種汽車時，有71%的人選擇了購買普通型轎車(10萬元左右)， 11%選擇購買吉普車，10%選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8%。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的占66%，11萬～20萬的占28%，20萬以上的只有6%?！ ∑囆袠I二 一、現狀和特點 全市報廢汽車回收市場監管始于20XX年，經上級部門批準經營報廢汽車回收的企業就只有一家，市物資行管辦下屬的市金屬回收總公司，由于市供銷社下屬的市供銷儲運總公司對市場份額的爭取(多次上訪)，20XX年7月經市長辦公會議協調并下文，將市轄的會同、靖州、通道、XX市、洪江區、新晃等縣由市金屬回收總公司委托給市供銷儲運總公司經營，并就有關事項簽定協議，形成事實上的兩家公司經營，對省一塊牌子，兩家公司又分別在各縣設立代儲點(城區、中方、鶴城除外)，這次對兩家公司調查統計表明，20XX年全市回收報廢汽車600多臺，而全年到期報廢2100臺，收購量只占應收購量的 20%，全年實現利潤50元，金回35萬元、供銷15萬元，分析我市報廢汽車回收市場的發展狀況主要有以下幾個特點?！ ?、政策好效益不好。 根據及網點，設置方案我市通過調查摸底和協調推薦，20XX年11月經省經貿委審批，XX市金屬回收總公司成為湖南省第三批通過報廢汽車回收企業資格認定，國家通過行政法令形式將全市報廢汽車回收市場交給市金屬回收總公司經營，為配合相關法令整治維護好市場、市政府發布了(政辦函[20XX]123號)，為加強管理，強化職能，市經委、工商、公安、監察聯合發文，懷經貿發[20XX]48號，進一步明確職責，同時經委出臺就代儲點應有備的條件、申報程序、主要職責、接受監管等方面都作了明確規定。在回收市場價格上，全國再生資源協會，有一個指導價開據報廢車回收證明車輛一律每噸500元，全國各地都在執行，我市收購價在500-800元浮動，在一系列的政策和好的價位說明報廢車回收有很大利潤空間，如按現行報廢量及鋼材收購價計算，我市20XX年，到期報廢車輛2100臺，乘大小車輛每臺平均4噸，現行市場鋼材收購價在20XX元減除每噸收購價500-800元差價 1200元/噸，計算：2100臺×4噸/臺×1200元/噸=1008萬元。按兩家公司實際開票的車輛300臺計算，300臺×4噸/臺×1200元 /噸=144萬元，隨著汽車擁有量不斷遞增，市場發展潛力非常巨大，在與現在兩大公司報給我們的數字50萬相差甚遠，不盡人意?！ ?、流失的車輛多，回收的少 從全市的到期報廢擁有量和實際收購量可以看出 只回收420臺，還有1680臺不知去向，據了解，絕大部分被非法收購，之所以被收購有如下幾種情況?！ ∈袌髲U汽車回收市場現狀調查報告市報廢汽車回收市場現狀調查報告首先市場體系不順企業體制不適， 1、市場體系不順，劃區域經營，不能整合全市人力、物力等資源，規范報廢汽車回收市場相反有違中一市只有一家企業經營的精神，因而引發不必要的競爭。2、國企體制不適，現有的兩大公司都是國有企業，國有企業弊端在兩大公司顯而易見。①人浮于事，現有的兩家公司在職人員80 人下崗，但從事報廢汽車人員32人，真正做事的太少，全市若大的市場需要一大批年輕富有開拓精神懂國家政策和具有一定營銷經驗的同志，深入到企業、車主各職能部門了解信息及時掌握第一手資料，但現有兩大公司絕大部分時間是在公司等用戶上門開票沒有一種主動服務意識(幫車主銷戶、注冊)。②國企束縛老總手腳：報廢汽車涉及方方面面及主要職能部門強有力的把關和配合，如何整治市場、規范市場、主導市場，創造收益最大化，是企業老總要達到的目的，這樣就免不了需要一定的費用開支，而一般的職工又不能正確理解支出與收益的關系，老總稍有不慎，企業總是有人說三道四，無形中傷害了老總開創工作的積極性，導致影響工作被動。③國企經營方式不靈活。20XX年兩家公司分別與各代儲點簽定協議，規定了價格、利潤分配方式，這樣面對廢鋼價格節節攀升，非法者高價誘惑，代儲點不能主動出去，搶先收購?！ ∑浯?，某些職能部門把關不嚴及某些車輛擁有單位法制觀念淡薄，在處理無牌無證，到期報廢車輛時，依然存在“誰出的價格高就賣給誰”，如芷江的檢察院、石油公司、凱旋客運中心，將車賣給非法收購者;又如辰溪交警就憑物資局給車主打個證明，車主說有困難，就把報廢車注銷等等。從根本上沒有意識到抓報廢車回收，是為了確保廣大人民群眾生命財產安全，是國家的一項國策?！ ≡俅问菣C構改革職能空檔帶來監察不力，打擊沒到位，近年來由于報廢車利潤空間大，非法收購者見利忘法以身試法，如：中方、瀘陽、石門、辰溪、麻陽、靖州已被依法取消的非法市場(點)又死灰復燃，重操舊業，一些從事金屬收購的個體經營戶，私人軋鋼廠也順便干起了報廢回收拆解汽車業務、形勢愈演愈烈，雖然主管部門牽頭，各職能部門加大打擊力度，但整個執法過程效果不佳，相當一部分非法經營戶當場抓獲后，只能沒收現場贓物，其它處理不能奏效，沒有形成威懾，使今天抓明天干，明天抓后天干的惡性循環;又如去年對中方非法收購市場(點)展開的一次行動，當時到場公安、工商執法人員40多人，出動吊車、運輸車正準備執法，非法者煽動不明真相的群眾100多人圍攻執法人員，使得執法行動未能成功。此次行動加劇了非法者的囂張氣焰，又給后面整治帶來了負面影響?！ 《?、對策和建議 搞好我市報廢汽車回收拆解管理，正確處理發展與規范的關系，既面對現實更著眼未來，既優化經濟環境又規范服務，需要我們扎扎實實、切合實際按市場經濟規律辦事，需要相關部門齊抓共管，通力合作，需要做大量富有成效的工作，因而要建立一種長效監管機制和運行機制，使報廢車回收市場走上健康有序的發展軌道，為此，建議如下： 1、全面放開報廢車市場?！ ‰S市場一體化進程加速，20XX年國家已明令取消了報廢車回收企業申報審批，也就是說進行報廢車回收不再有門坎。但(307號)令沒有取消，商務部門仍然是“游戲規則”的制定者和監管者，全面放開是一種規范下的有序放開，商務部門始終確立一條主線不管誰經營只要合法，接受管理按(307號令)操作，都應當可行，否則老百姓告我們行政不作為沒有任何法律性文件可對(今后有新的文件按新的文件辦)，當前我市放開應分兩步走，第一，對現有兩公司制定工作目標，目標時間到20XX年底，工作目標：報廢汽車有收購量、利潤，取消那些非法窩點，提供相應的維護市場工作經費等;第二，到年底制定出新的工作目標面向全市公平、公正招標，引入有實力、有能力的企業及企業家加入兩公司競爭?！ ?、加強清理整頓。 由本局牽頭，公安、工商、監察、國稅等部門參加組成的清理、整頓小組立即對全市各職能部門汽車報廢車輛銷戶情況進行清理、整頓、扭轉無證銷戶違法違規行為，對發現的問題通報全市，違法違紀者交有關部門按程序處理，堅決堵住報廢車輛流失渠道。 市報廢汽車回收市場現狀調查報告各類報告3、加強領導和監管?！ 〕闪髲U汽車市場監管整治領導小組和稽查隊，加強對報廢汽車市場的領導和查處，領導小組由分管副市長兼任組長，各職能局局長任副組長，確定相關科室人員為成員，辦公室設局運行調節科，領導小組對報廢汽車進行決策和指導，辦公室負責協調日常清理、整頓、查處等召集聯絡工作，并處理聯合執法罰沒款，組建稽查執法隊，人員暫定6人，隊員從社會及復員軍人中招聘，經市法制辦培訓，發放執法證，工資、經費由公司承擔，辦公室另行租用或設市場運行調節科，主要負責城區、中方、鶴城的查處工作?！ ?、加強行政干預力度?！ υ诖笮凸さ亍⒋笮推髽I施工和從事運輸的“三無車”、拼裝車，我局聯合環保、經委、國土、工商、建設、安監等局下文，如發現使用報廢車、限期整改、落實不到位，由經委通知供電部門拉閘限電，工商部門吊銷工商營業執照。對非法市場(點)所在地由當地鄉鎮長、書記寫出報廢汽車事故保證書?！ ?>>點擊下頁進入更多汽車行業相關內容
【篇二】關于市場營銷調查報告
貴州大學明德學院
社會調查報告
題 ? ?目 ? ? ?大學生假期生活調查
專 ? ?業 ? ? ? ? ?市場營銷
年 ? ?級 ? ? ? ? ? ?大二
小組成員 ? ? ?張三、李四、王二
2018 年 6 月XX 日
關于大學生假期生活調查報告
一、調查目的
此次研究的基本目標是通過調查，了解當代大學生的假期生活狀況，并對當前的現象進行分析總結，從中挖掘出當代大學生假期生活狀況的共性，同時以此為基礎，剖析現象成因，找出問題所在，提出相應的建議，引導大學生合理科學應用假期時間，過有意義的假期生活。
二、調查安排（包括時間、地點、人員分工安排）
調查時間：
調查地點：貴州大學北校區、貴州大學明德學院校園內。
調查人員安排：分為AB兩組，A組（張三、李四、王五）和B組（趙六、錢七、孫八），A組負責在貴州大學北校區通過對不同年級的同學發放調查問卷（網絡的和紙質的）隨機調查；B組負責在貴州大學明德學院通過相同方式隨機調查并收回有效問卷。
問卷情況：本次問卷由20道客觀題構成，問卷內容主要問及假期生活的感受、主要活動、規劃、目標等構成。比較能反應大學生假期生活的真實想法。
問卷發放情況：本次調查共發放問卷150份，收回有效問卷145份，此次調查為貴州大學北校區及貴州大學明德學院，問卷分布于大一至大四，范圍較廣。
三、調查內容分析
假期，對很多學生來說是一個放松身心，提高自身修養的大好時機。能夠把握這短暫的時間真正去學點什么，做點什么應該是我們當代大學生所考慮的。面對日益激烈的社會競爭，大學生如何增強自己的競爭力呢？除了在校學習、參加社會實踐外、我們還需要關注我們假期生活的有效規劃。
現在，我們針對大學生假期生活進行一番調查，希望調查結果能讓大家有所啟示，從而更加合理地規劃自己的假期。
（一）問卷數據分析
通過分析調查問卷的各項數據，本調查小組總結出以下幾種現象：
1.通過收回的問卷，得出男生比例是47%，女生比例為53%，男女比例相差不大，說明我們調查比較合理。
2.在被調查的在校大學生中，有38%的同學是大一的，35%的同學是大二的，25%的同學是大三的，2%為大四。說明我們涉及的年級廣，大一、大二的比例居多，其次是大三，大四人數最少。
3.大學生的假期時間相對于高中確實多了不少，假期往往是大學生很向往的，因為假期可以隨心所欲，不用受到條條框框的束縛，假期雖然可以放松自己，可是假期也還是需要規劃的，在校大學生還是比較有規劃意識的。35.3%的人制定了計劃，并按計劃進行；40%的人制定了，沒有按計劃進行；只有24.7%的人沒有制定計劃。從我們的調查結果不難看出，大部分同學對自己的假期都有一定的計劃只是尚未施行，但是仍有一小部分同學沒有制定計劃。雖然假期可以讓我們放松，可是我們還是要規劃好自己的假期，這樣的假期才更有意義。
4.聯系上一題，有75%的同學對假期生活都有一定的安排和規劃，說明同學們對假期的重視程度比較高。對于近期的假期生活，同學所持意見不一。39%的同學認為充實而有意義，30%的同學覺得假期生活很無聊，整天無事可做，20%的同學采取的觀點是很無聊，但很享受，只有10%的同學是其他意見。調查結果表明大部分同學的假期生活并不如意，需要認真規劃才可以改變現狀。
5.隨著緊張的課程學期、專業課學習、期末考試的結束，我們的假期也悄悄來臨，同學們都開心的迎來了自己的假期，但是作為學生，我們首先應該以學業為重，所以再休閑的假期我們都不應該放下學習。對于假期學習的態度，大家各抒己見。34.6%的同學認為學習很重要，假期也要抓緊學習。44%的同學認為假期就應該是最大程度的放松，暫時不學。15.3%的同學覺得雖然學習很重要但假期沒有考試壓力就不想學。6.1的同學持其他意見。在這個問題上，大家的立場分明，大部分同學認為假期就應該好好放松，可以暫時放下學習，但是他們并沒有忽略學習的重要性。
6.假期打工或者兼職是個很理想的選擇，每個人對于假期兼職都有不同的見解。有48.7%的同學認為打工或者兼職是大學生接觸社會提升自身能力的良好途徑，應該鼓勵。有24.7%的人認為放假就應該好好放松，打工沒有必要。有14.7%的同學覺得打工兼職是大學生勤工儉學的良好途徑。有11.9%的同學是認為其他原因。打工或者兼職會為我們步入社會，面對新壓力，迎接新環境提供一個了解 和適應的機會，對于以后就業有好處，我們應該大膽嘗試。
7.假期時間一般都比較長，合理的安排時間、合理的時間組合才能讓自己的假期不會覺得乏味無聊。我們就假期時間組合對同學們進行了調查。28%的同學認為要以學習為主，玩為輔；30%的同學覺得以玩為主，學習為輔；10%的同學全身心投入到學習中；22%的同學幾乎都在玩，10%的同學沒有特別的計劃。我們的調查比較合理，沒有出現“一邊倒”的信息。
8.對于自己的計劃，又有多少同學能夠按計劃進行呢？針對這一問題，我們采取了調查。38.6%的同學認為全部按計劃進行；40.0%的同學一般按計劃進行；20.0%的同學認為計劃沒有變化快；只有2.0%的同學認為完全沒按計劃進行。
9.此題為可多選題，假期是令人向往的，可是假期我們該做點什么呢？做什么才有意義呢？假期可以不斷完善自己，可以陶冶情操，可以修身養性，可以不斷提升自身的社會實踐能力，可以釋放疲憊，放松身心等等。有33.3%的同學選擇參加社會實踐兼職打工；有36.7%的同學選擇學習，參加各類培訓班；有20.0%的同學選擇出行旅游；13.3%的同學認為以娛樂為主，參加同學聚會；只有10.0%的人覺得無聊，整天沒事做，做宅男宅女。
10.暮然回首，我們已經告別中學幾載年華，與中學假期相比，大學假期又有什么不同。41.3%的同學認為好，有更多可支配的時間；37.3%的同學認為不好，整天沒事做，不如在學校；有21.4%的同學認為中學大學沒有區別。人生不是停滯不前，而是越走越遠，通過中學的歷練和大學的歷練。想必各位同學能有更加出色的表現。
11.見5題。
12.大學生假期要注意自己的生活規律，所謂身體是革命的本錢，不論學習還是娛樂，一定要注意自身的身體狀況，少年強則國強，在假期里，應該多做運動，使自己的身體保持健康。31.3%的同學認為經過假期的修養，身體比以前好多了；41.3%的同學認為假期生活毫無規律，身體狀況下降；27.4%的同學認為沒有變化。從調查結果可以看出，我們同學對身體的調養重視還不夠。
13.隨著我們年齡的增長，我們也有了自己的性格習慣和行為判斷力，對復雜事物的分辨率，更多時候都是脫離父母的管教，但是假期在家時間比較多，假期生活或多或少都會受到父母的影響。32.2%的同學認為父母很關心，并且一起制定計劃；34.6%的同學認為比較關心，時問時不問；32.2%的同學認為幾乎不管，隨便自己。由調查報告中可以看出，和父母的溝通也是必要的。
14.大學生的生活豐富多彩，尤其是假期生活更加豐富多彩，這正是青春年華，所以我們要更加珍惜，不去浪費一分一秒。34.6%的同學認為學習比較重要；21.3%的同學認為聚會；28.0%的同學更加傾向于旅游；16.1%的同學認為參加社會工作更好一點。學習生活帶給我們全身心的愉悅，與朋友在一起會感到舒服放松，參加社會工作可以增加自我能力，總而言之，要在對的時間做對的事，給自己一個完美的假期生活。
15.假期或許會打亂我們的生物鐘，讓我們的生活沒有像校園生活那般緊湊和有規律。在被調查的150名在校大學生里，僅有25.0%的大學生能夠完全有規律的吃飯就寢，這個比例相對較小，說明大學生在假期里普遍會放松對自己的要求。有39%的在校大學生在一般情況下有規律，偶爾沒有規律，這個選項占有的比重相對較大，這說明大學生們有比較好的生活習慣，只是偶爾沒有規律，大多數情況下是有規律的，這樣的假期生活還算合理。有36%的大學生假期生活沒有規律，飲食睡眠相當混亂，這樣的機器生活比較不合理，不利于身體的健康，好的飲食和睡眠有利于身心健康。綜上所述，有70%的大學生有較好的生活作息習慣，能較好地按照規律的作息時間表作息。
16.對于假期安排因人而異。37.3%的同學認為會繼續學習（看書、準備考證）；32.3%的同學認為偶爾會學習（看書、準備考證）；30.4%的同學沒有學習的欲望。從調查結果中我們不難看出，有70%的同學堅持放假繼續學習，這種精神是值得繼續發揚和堅持的。
17.父母有的時候就像是我們人生的指南針，他們傳授我們人生經驗讓我們避免彎路，讓我們走向成功，小時候我們可能會很開心的和父母分享我們的一切，可是隨著年齡的增長，我們和父母更多時候有了難以逾越的鴻溝。假期中，有33.3的人選擇常常和父母談心；有31.4%的同學認為偶爾和父母談心；有35.3%的同學不會和父母談心。綜上所述，65%的同學積極和父母溝通，和父母分享自己的假期安排，并聽取父母的意見。
18.大學生參加公益活動首先應有一顆奉獻的心，真誠的對待公益活動，不能只為了某方面的利益。當然，通過公益活動而得到某方面的才能最好不過，鍛煉自己各方面的能力，可以為以后更好地發展奠定基礎。但是，我認為最重要的是要有一顆公益心，從公益活動中得到快樂，服務大眾，為社會做貢獻。我們可以嘗試各種志愿活動。對于假期參加公益活動，62%的同學選擇會參加；僅有38%的同學選擇不參加。高下立判說明我們同學對于公益活動的態度都是積極的，愿意參與的。
19，毋庸置疑，網絡已經成為大學生聯系外界世界的一個重要渠道。只要連接上網絡，我們馬上可以得知最新的國內外新聞，大學生就業狀況，下載一些甚至在圖書館都找不到的學習資料，網絡使我們大學生越來越像個“國際人”。可是，并非所有大學生都是抱著“開闊視野，提高自身綜合素質”的目的來購買電腦的。有30%的同學假期經常用電腦玩游戲；有51.3%的同學是經常用電腦看電影；26.4%的同學用電腦查資料，20.0%的同學是用電腦看新聞，僅有0.7%的同學選擇的是其他。（可多選題）從統計結果來看，我們同學大多數都是比較理性的。
20.假期生活來臨，我們也迎來了和朋友們聚會出行的機會，不論是同學聚會還是平時日常生活消費中，多一份理智，我們現在大多都是八零九零后，還沒有獨立生活的能力，經濟來源大部分都是來自父母，如果不是需要的情況下，注意理智消費，健康消費才是一名當代合格大學生應該做的事。對于這個話題，36.7%的同學選擇娛樂消費（ktv消費）；28.7%的同學選擇學習消費；40%的同學選擇吃喝消費；14%的同學選擇服飾消費；20%的同學選擇旅游消費；10%的同學選擇置辦禮物消費；0.3%的同學選擇其他。綜上所述，只有28.7%的同學選擇學習消費，更多的人選擇了娛樂吃喝上的消費，同學們不注重學習的習慣需要改變。
（二）總體分析
通過分析問卷調查的各項數據，本調查小組總結出以下幾種現象：
1、學校多數大學生并未形成學習的習慣，假期的主要活動大多以睡覺，看電視等休閑娛樂活動為主。在對于假期學習的態度這一問題的調查中我們發現有51.6%的被調查者覺得雖然學習很重要，但沒有了考試壓力就不想學習，另外還有30.7%的同學覺得假期就應該最大程度的放松，可以暫時不學習，而選擇學習很重要，假期也要抓緊學習的只占到被調查者的17.7%。而在選擇自己假期的主要活動時，排名前三的選項分別是看電視（22%）、睡覺（18%）、上網（16%）。大多數的同學都覺得沒有了考試的壓力、學校的氛圍，也就沒有了學習的動力，假期中不想學習、只想睡覺上網也就成為了大學生中一種較為普遍的現象，這反映出我校大學生并沒有養成一種良好的學習習慣，學習在大多數同學的眼中只是作為一名學生所應該完成的任務，終身學習，時刻學習的理念并沒有貫徹于每一個當代大學生。
2、我校大學生認識到了當今社會競爭的激烈性，對于提高自身實踐能力的意愿 較高，接觸社會的主動性大。在調查中我們發現有66.1%的被調查者認為假期外出打工是大學生接觸社會、提升自身能力的良好途徑，而在假期計劃中以打工或參與社會工作為主要內容的也占到了22.5%。這說明同學們都認識到了當今社會競爭的激烈性與殘酷性，也在一定程度上認識到了自身社會實踐能力的不足，并愿意在假期中參與一些實踐活動，為自己今后步入社會做好準備。
3、我校多數大學生存在惰性大，自控能力差等問題，并對同學們假期生活產生了較大的影響 ? 在上文中已經提到，大部分的被調查者都具有很高的接觸社會，進行社會實踐的意愿，但也有很多人表明自己在假期中沒有了壓力就不想學習。在對于假期計劃地制定以及實施狀況的調查中我們發現選擇制定計劃但沒有實施的同學所占比例最大，達到57.9%。這些調查結果都表明了我校大學生惰性大，自控能力差的問題。很多同學原本對于假期有著非常充實而有意義的設想，但放假回家后卻并沒有實現，這其中自身的原因是主要的因素。很多同學回到家中就開始過度放松自己，懶得出門，懶得學習，呆在家中則只是睡覺、上網、看電視，再加上家長對于上了大學，放假歸來的孩子管教的減少， 更是滋長了大學生的惰性。而自制能力差也成為了我校大學生假期生活較為混亂，空洞的一個重要原因。管不住自己，忍不住要上網，看電視，以至于將假期開始前所制定的學習和工作計劃完全打亂。由于惰性和自制力差，同學們的假期開始陷入毫無克制的睡覺，看電視，上網之中。
4、大學生心理趨于成熟，更加注重同父母的溝通，同父母的溝通也更加順暢。在對于大學生假期同父母交流頻率這一問題的調查中，有45.6%的同學選擇假期時同父母經常談心，38.6%的同學選擇假期中偶爾和父母談心，只有15.8%的同學選擇幾乎沒有在假期中和父母談過心。在被調查者中68.4%的同學覺得自己同父母的關系如同朋友一般交流無障礙。同初高、中生的叛逆心理相比，絕大多數的大學生同父母的關系都較為融洽，這表明進入大學后，同學們的心理都逐漸趨于成熟，開始逐漸認識到父母的辛苦，由于遠離家庭獨自生活，大學生們也意識到應該珍惜同父母在一起的時間，多與他們談心、交流以消除兩代人之間的隔閡。在調查中我們還發現大多數人都覺得自己的假期生活在一定程度上受到了父母的影響，占到了被調查者的59.6%。父母對同學們的假期生活有一定的影響，在調查過程中通過詢問調查者和總結自己的假期生活我們發現父母對大學生假期生活的影響主要表現在父母所具有的生活習慣、傳統思想對大學生假期生活的影響。
5、多數被調查者對自己的未來發展方向并不明確，這也對他們的假期生活產生了一定的影響。 ?對于是否有一個較長期的計劃這一問題多數人都選擇了沒有，占到被調查者的54%。多數同學對于自己未來的發展方向還是比較迷茫，這也使得他們的假期很難起到為自己未來規劃作準備的目的。這也使得大學生假期生活缺乏了學習和實踐的動力，在一定程度上促成了大學生假期乏味的生活狀況的形成。
6、貧困生的對于自己的假期滿意程度相對較高，假期充實度也相對較高。在被調查的貧困生中有50%的同學覺得自己的假期生活充實而有意義，這一比例大大超過了其他的被調查者，而選擇假期計劃中以打工或參與社會工作為主要活動的也占到了42.9%.這表明家庭經濟條件較差的大學生對于自己的假期滿意程度普遍較高，這表明了貧困大學生對于假期的時間安排更為合理，大多數的貧困大學生覺得在假期應該外出打工實踐，而不是整天沉溺于睡覺、上網、看電視之中。
四、關于大學生假期生活的對策
針對調查結果，我們提出如下建議：
（一）自身方面：
1、大學生假期空虛，無所事事，因此應積極培養自身興趣，不要虛度假期寶貴的時間，過一個充實的假期。
2、對于“想一套，做一套”的同學，應努力提高自控能力，學會自控自律。
3、作為一名大學生，應主動關心時事，關注嚴峻的就業形勢，關注社會現狀，珍惜時間，做好準備，不斷完善自我，迎接挑戰。
4、現實與計劃“南轅北轍”，因此制定計劃時應貼合實際，不要“眼高手低”，應腳踏實地，量力而為，按部就班完成計劃。
5、為自己擬定一個目標，做好人生規劃，職業規劃，定好未來發展方向。
（二）家庭方面：
1、家長作為子女的第一啟蒙老師，應加強與子女溝通，尤其在假期做好正確指引，不能放任其自流。
2、家長應為子女樹立正確榜樣，生活有規律，為大學生假期生活營造一個健康的氛圍。
3、即使大學生大多已是成年人，但自控能力，是非觀念仍未足夠，因此家長應監督子女假期行為，適當為其添加壓力，避免過分放縱。
（三）社會方面：
1、學校方面，應增強對學生假期安排的指引與教育，引導大學生過一個充實有意義的假期。
2、社會媒體應利用其影響力，為大學生提供假期安排建議，給大學生作為參考。
3、政府相關部門應不斷改進教育制度，不斷改進現今應試教育模式，為大學生提供一個更自主更豐富的大學生活。
本次調查研究著眼于大學生的假期生活，貼近大學生實際，反映了大學生生活中所存在的一些現象，也凸現了當今社會環境下的一些問題，為正確引導大學生合理、自主安排假期生活提供了第一手的資料。大學生活美好而飛快，在大學生活的假期也是如此，大學假期的如何利用，不同生活方式不同成長環境的同學有著不同的見解。無論是休閑娛樂更或是兼職打工，還有社會實踐，參加公益活動，做志愿者，都是大學生假期的組成部分。人活著為了生命的存在和延續，為了實現理想和追求，為了體現人生自我的價值。大學假期也是人生價值體現的好時間。假期不僅是快樂的輕松的，更重要的是在一個假期結束之后我要有所收獲，有所思考。在此，也希望各位同學能夠從中找出自身所存在的一些問題，以便更好的安排假期生活，規劃未來方向，為能夠更好地迎接未來的各種挑戰打下堅實的基礎！
【篇三】關于市場營銷調查報告
市場營銷實訓報告
1
1調查項目概述
1.1調查名稱和目標
項目名稱：XXXX
項目目標：通過對在銷樓盤實地調查，收集板塊其產品及銷售信息；通過對資料的整理，研究先進樓盤的可借鑒之處，為公司新項目的開發提供建議,通過案例研究，不斷提高策劃小組人員素質。調查時間
開始時間：XX年XX月XX日結束時間：XX年XX月XX日
1.2調查組成員
組長：XX
資料討論人員:XX\XX\XX
數據分析和報告：XX\XX\XX
1.3調查方法
采用實地踏看、詢問與網上搜索相結合1.3.1資料統計及分析方法
本次調查資料統計根據調查記錄和所收集的各樓書資料加以整理，分析方法力求全面、客觀。
1.3.2權威性說明:本次調查因時間有限，資料收集還欠齊全，對象
了解深度也不夠，但報告各資料來源基本能保證調查報告的真實性。
1.4調查成果概述
此次調查只要有以下成果:
獲得了XX樓盤相關的基本信息XX區幾個較大樓盤的比對數據的集合,整理
2
2.數據分析
2.1調查資料統計和分析
2.1.1配套情況調查主要配套交通
調查情況
整個板塊道路暢通，但目前只有XX、XX、XX路公交車?；灸軡M足住戶的出行需要。
已建成的學校有睿升學校，是一所實力頗為雄厚的貴族學校，目前大部分大盤項目都規劃了部分幼兒園和小學，但將教育設施放在第一期的不多
每個開發商在小區中都安排有商業網點，隨著小區入住率的提高，多家大型超市也有進入園區的意向
XX醫院，周邊配有藥店，并和市內大型醫院建立對口關系。
教育
商網
醫院
銀行、郵電大部分大盤均在區內配套相應服務機構因特網絡
屬基本配套
從上表資料統計比較可看出：
1，雖然交通系統并不是很完善，但在未來的三道五年內隨著道路交通網的逐漸完善，地鐵將會開通。因此，整個地段生活和市內相比還談得上便利。2，從教育配套上看，項目周邊從小學到大學教育資源充足。XX小學已成為此項目的一大賣點，購房業主的孩子可就讀XX小學。
3，從商業配套看，各項目均在內部進行了配套，但目前正式開業的不多（因為目前銷售率尚可，但入主率不高），但從商人的逐利本性分析，這種不便是暫時的，只不過消費者希望先看到成熟的商業配套，而商人希望先看到成熟的消費群體和市場而已
3
2.1.2調查對象規劃指標統計分析樓盤名稱
開發商
占地面積（畝）
新域盛景2期XX房地產開發經營有限
公司
73.86
建筑面積（平方米）159474.93
2.499
45.3%
容積率綠化率
2.1.3各項目規劃設計特點分析
樓盤朝向層數及車名稱位新域坐北朝10層小高盛景南的朝2期向保障
了最佳的采光通風效果。
結構磚
戶型
風格
環境
周邊配套
現陽光地下室。德式景觀XXX學校、
層，27至28混140平方代綠地，藝術大道。城市XX醫院
商業廣場、城市綠化廣
層,車位數鋼米，共17簡
場、中心景觀廣場，三
量為1050架種戶型約大主題廣場內外圍繞讓個。風居住者在喧囂的都市生
格活中享受大自然的綠意主與寧靜。
從70到
打色為灰色
4
2.1.4樓盤市場推廣特點統計分析
盤名入住情況
價格
賣點
主打廣告主題促銷活動
裝修
語概念
精裝
修,與科勒,方太等國
新都市新主
贈送大空意，
間.
上層際品
建
質合
筑。作
一期為4200元左
一期入住百右每平方XX樓
分之百70至米、二期盤
80、8600元左
右每平方米
從上資料表明:
絕版板式建筑、稀缺2梯3
高處,高
戶、就讀XX小度高處不學，奢侈空間勝寒,高贈送、品牌金度決定深
度,裝、戶型設計升級。
1.綠化率均在40%以上，和市內項目相比有明顯的景觀優勢。
2.XX樓盤，以舒適感和城市感完美結合的高層板樓的建筑形式全面更新高
新區傳統地多層建筑的居住模式，在尊重了本地人較為習慣的板式建筑宜居舒適的基礎上創新地創造了具備地標性質的現代高層板樓建筑群。采用坐北朝南的朝向保證了采光使住戶一年四季都能享受到陽光。
3.周邊環境優雅，配套設施較為完善，小區內首創陽光地下室，讓住戶不必當心停車的煩惱。周邊設施基本能滿足住戶需求。
4.采用精裝修與國際品牌合作，質量有保證。高新一小招收住戶子女，保證了教育問題。贈送大空間，使住戶擁有自己的小天地。
5.戶型眾多，樣式獨特。從70到140平共有17種戶型供住戶選擇，其中，中小戶型為熱門戶型。多種戶型，絕版樣式，稀缺戶型供住戶選擇。
5
2.2XX戶型分析
2.2.1C類戶型（插圖）
此戶型為三居室戶型，面積約115平方米（插圖）
此戶型為三居室戶型，面積89平方米（插圖）
此戶型為三居室，面積128平方米
2.2.2D類戶型
（插圖）
三居室戶型，面積134平方米（插圖）
兩居室，面積83平方米（插圖）
兩居室，84平方米（插圖）
2.2.3E類戶型
（插圖）
三居室，90平方米（插圖）
三居室，90平方米（插圖）
三居室133平方米
2.2.4F類戶型
（插圖）
四居室戶型，142平方米（插圖）
兩居室，面積90平方米
6
（插圖）
三居室戶型，127平方米（插圖）2.2.5G類戶型（插圖）2.2.6H類戶型（插圖）
3.重點調查
3.1說明
XX樓盤作為近來比較熱門樓盤是我們本次調查的重點，為此，我們對其1~2期都做了一定調查，在其已交付地一期中做了深入調查，現將部分特色整理如下；3.1.1特色摘要規劃布局：
■XX區首個低密度點叢林狀規劃，絕大多數樓體東南朝向，最大限度保證住戶享受昆明最宜人的通風采光日照宜居條件。
■XX市首個無風雨花園走廊，進入社區即可完全擺脫外界的風霜雨雪，回家的溫暖提前領略。
■XX區首個陽光花園地下停車場，打破冰冷昏暗的舊式格局，停車入戶花香隨行，陽光明媚。
■XX區首個折線型靈動風情商業街，移步即景，鋪鋪面街小型情景小品點綴其間，完全不同的風情體驗。
■更高宜居性與城市感完美結合的高層板樓，。高新區的建筑視野和居住視野，在此因為新域盛景的開創性居住更新，得到了前所未有的品質提升。■更新人性化社區規劃的突破性創新。XX樓盤打破了傳統景觀社區大圍合、兵營式的規劃布局，以全東南朝向的高層板樓散布在中心景觀的“虛圍合”規劃，全方面提高居住戶在通風、采光、日照、朝向、觀景的各個方面優質宜居條件，卓越的規劃布局和舒適性超高的高層板樓相結合，不僅從建筑視覺體驗上更新了地標歷史，更是“宜居”性品質居住環境的突破性提升。3.1.2配套設施
■周邊設施如XX、XX、XX一應俱全
7
■陽光地下停車場及兒童娛樂區、業主休閑區、健身區、折線商業街等
都是我們精心為業主服務的人性化設計……還有星級的物業管理服務，真正高品生活的細節體驗。3.1.3工程質量
?通過專業流程管理，打造過程精品；?以建筑和管理細部打動人
?讓業主參與管理，感受現場質量管理過程
4.競爭樓盤分析
競爭樓盤項目匯總表
項目名稱序
號因素及權重位置價格
1
XX樓盤
XX樓盤
XX樓盤
2均價XX元每平方米均價XX元每平方米均價XX元每平方米
8
配套物業管理建筑質量交通城市規劃城市規模朝向外觀
3456789
廣場，醫院，學校，醫院，學校，購物，餐飲，醫院，學校，購物，
餐飲廣場餐飲，金融
XX物業優XX路公交等小區居住
小
南偏東15°，南偏西15°
未說明優
有XX等公交線路到達，靠近二環北
路，等主城道
XX物業管理
優XX路公交等不斷完善周圍配套
中南北項環繞毛坯達到標準良好
一次性付款、分期付
款兩居室三居室為主100平米以上戶型銷
售報紙，網絡，公交站
車燈廣告
2999
設施較為齊全
小南北項
退臺合院式建筑不規則弧
形
毛坯達到標準不是很好
一次性付款、分期付款兩居室，三居室為主尾盤，屬于豪宅報紙，網絡未說明
10棟與棟互不干擾，
精裝，毛坯達到標準良好
室內布置11環保發展商信譽
1213
付款方式14一次性付款、分期付款戶型設計15銷售情況16廣告停車位數量
1718
以兩居室，三居室，
四居室為主
一期工程已銷售完，二期
銷售了70%
報紙，網絡1084
5.XX樓盤情況：項目市場類別項目檔次開發商
XX樓盤
項目地址
□別墅√高層□小高層□寫字樓□其他說明
□高檔√中檔□低檔
XX房地產開發經營有限公司
企劃公司
XX地產
9
設計單
XX地產
位占地面
42132.76㎡
積容積率2.499施工進
二期工程進行中
度開盤日
XX年
期付款方
一次性付款、分期付款
式目前銷
一期100%，入住70%；二期70%
售率
3750一期；價格情
起價均價
二期8600況
戶型
面積
數量
物管公
司總建筑面積綠化率完工日期交房日期按揭辦法物業管理費
8000元/㎡
XX物業134907.11㎡
42%XX年XX年X月X日銀行按揭1.0元/㎡層差
銷售數量占項目總套數的比例
未說明
銷售數量
一室一
30至60100%
廳兩室一
60至70100%
廳
73，82，83，未告戶型面兩室兩
85%開盤期間，每次從個戶型抽出相應
89積及銷廳知具
的比例，構成200套，進行銷售，
115，89，體數售情況三室兩
86%銷售比例在70%至80%左右
128,134廳量
四室兩
14185%
廳錯層14170%復式14170%別墅無無無無無無
主銷戶
H1,C1C2C3,E1E2E3
型物業配
超大德式景觀綠地
套客源分
工薪階層平均年齡為34左右
析購買動
居住
機項目賣
無風雨走廊棟與棟之間互不干擾
點廣告評
利用項目的無風雨走廊進行宣傳
論
利用了XX的各項優點，依據昆明當地的氣候、地理位置合理布局項目成
10
功點項目失敗點值得借鑒處調查人
二期項目中，有部分住宅陽光照射時間偏短
無風雨走廊
XX\XX\XX
調查時間：XX年XX月XX日
4.調查結論
從此次調查中，我們可以得出以下結論：結論一：XX市的發展在逐步完善
結論二：XX樓盤利用自身的優點，做了良好的宣傳結論三：XX樓盤在戶型設計上略勝一籌
結論四：XX樓盤利用XX市區的優點，彌補了自己的不足結論五：交通和周邊配套的不完善，影響了XX樓盤的發展
5.結語
?在此次的調查學習中，可以看出，在XX市區不發展的今天，越來越多的開發商看好了XX市區，因為這邊還有很大的發展潛力，
?XX年的ＸＸ市樓市，ＸＸ市區以“教育”為亮點，在各大版塊中獨樹一幟。
從教育資源來看，ＸＸ市區集中了中小學資源，、ＸＸ小學ＸＸ一中、XX二中、XX中、XX一中、XX醫院、XX學院、XX大學20所名校，是XX市人才培育的“教育搖藍”。
?XX市區最大城中村改造項目XX樓盤啟動回遷房建設，并計劃于X月開盤；XX樓盤成功引進沃爾瑪，彌補了XX板塊生活配套的匱乏；XX樓盤X月X日開盤推出X套房源受熱捧；XX樓盤Ⅱ期X月X日開盤，推出了X套房源……。
?提及XX市區，就不得不提及XX樓盤。該項目不僅坐擁XX市教育搖籃之地，還位于市區中心，享有交通網絡的順暢與便利。而作為一個以商業為撬動點的復合項目，XX樓盤100萬平方米的商業體量也是項目一大支撐。
11
?XX樓盤預計X月開盤，將推出1000余套面積為85平方米-200平方米的房源。目前項目正在辦理優惠登記，客戶憑身份證到售樓部辦理優惠登記后，開盤時即可享0.5%的優惠，多次登記可累計優惠。
?而已經成功引入沃爾瑪、國美電器等的XX樓盤，對進一步提升高新板塊的配套服務奠定了基礎。目前，項目5000元/張的VIP至尊卡認籌活動已全面啟動。
?XX年，XX市區開盤項目不算多，XX樓盤堪稱其中的佼佼者。X月X日，XX樓盤開盤推出400套房源，均價XX元/平方米，下午三點便成交200多套房源。作為XX市首個躍層式空中別墅前后雙花園寫字樓，XX國際商務中心空中別墅寫字樓的VIP會員卡正在發售中。
?另外，XX月XX日開盤的新域盛景Ⅱ期，加推了300余套房源，戶型面積從70平方米—140平方米不等。項目因坐擁核心位置，沿襲了XX板塊高質量多選擇的教學條件，包羅全部教育配套，成為許多家長的首選。
?倚靠優勢性教育資源，憑借便利的交通資源，伴隨著生活配套逐步完善，XX市區正成為更多人安居樂業的選擇