• 超級工程第一季觀后感

    更新時間:2024-04-09    來源:觀后感大全    手機版     字體:

    超級工程第一季觀后感范文匯總三篇

    觀后感,就是看了一部影片,連續劇或參觀展覽等后,把具體感受和得到的啟示寫成的文章。以下是為大家整理的超級工程第一季觀后感范文匯總三篇,歡迎品鑒!

    超級工程第一季觀后感1

    《超級工程》選取了當下中國最具代表性的5個重大工程項目,客觀的紀錄了它們從無到有的的建設過程。紀錄片每集講一個工程,分別是《港珠澳大橋》、《上海中心大廈》、《北京地鐵網絡》、《海上巨型風機》和《超級LNG船》。這些工程渉及能源、交通、建筑各個方面,關系到國計民生。不論是科技含量還是建造水平,都體現了國內乃至世界最高標準。

    劉文說:“這5大工程正如中國的長城、埃及的金字塔一樣,這些歷史上的偉大工程可以讓今天的我們感受到那個偉大的時代。今天我們用紀錄片呈現的中國超級工程,也將用影像的方式為我們的后人留下今天中國人的創造和智慧。”這5大工程項目的發展,讓我們看到了我們國家不懈奮斗的成果。港珠澳大橋世界上最長的跨海大橋,兼具世界上最長的沉管海底遂道。港珠澳大橋將香港、澳門、珠海三地連為一體。

    工程師們用他們的科技、智慧和勇氣來完成這個奇跡工程,他們要啟用世界最大的巨型震錘來完成人工島的建設,溝通起跨海大橋與海底遂道,這也是一項史無前例的工程。它的成功將會給祖國的同胞們乃至世界的觀眾們帶來心靈的震撼。

    上海中心大廈,一個關于上海的夢想,一個二十年前便開始的計劃。它是世界最高綠色超級摩天大樓,這是工程師們關于垂直城市的大膽想象,第一次在超高層建筑中使用雙層玻璃慕強,打造東方的“空中花園”。這是一個城市的夢想和一個城市的標志,它也符合我國綠色環保的城市發展。

    北京地鐵網絡在北京高速發展中運應而生,十年時間,要完成包括31條線路,560坐車站,1000公里在內的世界上最大的地鐵交通網絡。一個立體的軌道交通網絡將輻射于這座城市的地上地下。這將是怎樣的壯觀輝煌呢?

    超級LNG船,世界上造價最昂貴的貨運輪船、也是世界上建造難度最大的民用船只。它在海上航行可以讓其他船只退避三舍,它就是LNG船,液化天燃氣的運輸專用船,它承擔起了上海市一半的天燃氣供應。

    海上巨型風機,它是在人類開發利用清潔能源中,最大的風電裝機。中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。

    這5大工程項目的發展,展現了我國科學技術質的飛躍。也證明了我國的綜合實力和經濟的發展。

    在這偉大的工程后面,有著一幫普通的建筑工人,他們用他們的技術和智慧為這些奇跡工程添了一抹陽光。在他們不懈努力中一個個奇跡工程在中國孕運而生,讓這些誕生了的工程成為中國的標志時代的象征。看到一個個偉大項目工程我感到很自豪,我們國家從零奮斗努力探索,經歷了多少風霜才取得了今天的成功,今天的中國讓我看到了一個大國的崛起,一個大國的輝煌,我深感自豪。在這部紀錄片中,我看到了每一位工程師的努力和奉獻,感受到了他們對祖國深沉的愛。也讓感受到了他們濃厚的愛國情懷。

    中國一步步走來,從一個閉塞的國走到了一個四通八達的國,從一切為零的國走到了一個強大富足的國,歷害了我的國。

    超級工程第一季觀后感2

    這部片子記錄的是科技的突破,是中國制造的突破,也算是中國紀錄片本身的突破。科技讓國家自信,讓國民自豪,更讓全人類驕傲。

    第三集《北京地鐵網絡》中,參與一號線工程設計的老設計師說到“為了中國地鐵的建設,中國地鐵的第一代人是自豪的”時,熱淚盈眶,叫人動容。而當他登上1號線地鐵遠去時,鏡頭切到他腳下正在施工的九號線,這是一個更為龐大更加艱巨的工程,而所有的技術難題正等待著新一代建設者們去一一攻克,就像當年老一輩的地鐵人成功建成第一座地下宮殿一樣。作為這些超級工程的萬千受益者之一,我們享受著它們給我們的生活帶來的極大便利,這部片子讓我們看到了這些工程身后的締造者,這些本身冰冷的建筑也因此有了溫度。借用第五集的解說詞:“它們讓人們的生活變得簡單,但是它們的建造卻是一段不平凡的故事”。致敬國家和城市的建設者!

    從紀錄片制作本身來看,第一二集故事最為飽滿,第三集情懷賣的也的確不錯,到第四五集就有拖時長之嫌了,故事相較單薄,節奏拖沓,鏡頭量較前面幾集也大大減少,不過這依舊不影響這套片子成為良心之作。

    超級工程第一季觀后感3

    公司組織觀看《超級工程》紀錄片后,給人留下了深刻的印象。看完《超級工程》心中有淺淺的自豪感,之所以不“深”是因為有些麻木,畢竟是官方的片子,估計夸張還是有的。但是看到港珠澳大橋的雄偉,上海新地標的壯麗,北京地鐵網絡的盤扎,這些超級工程無疑體現了國家的實力還是能讓我覺得驕傲。每集當中所表現的工程,不僅是體量上能夠稱的上超大規模,從科技含量上要走在世界前列,從建造水平上能代表中國當下最佳。帶給我們不只是視覺上的沖擊,更多是對我們工作態度上的一種震撼。

    觀看影片后,對我們現實工作帶來了很大啟發,平日里我們總是提出各種困難,各種施工條件不滿足施工,各種外在條件不符合要求,無法正常施工,無法保證工期,質量要求太嚴,無法保證等各種理由。在超級工程中,里面的各個工程面臨的困難非常之多,質量要求非常嚴,但是他們克服了,那是什么原因,工作態度。只有一把工程當成自己的一項創造自身價值的工作,才能有嚴謹認真的態度來對待。其次是對“工程”特別是大型工程、超級工程的有了更深層次的感悟。成大事,絕對不是簡簡單單幾句話,幾個字就能完成的,它需要詳細周密的部署和安排,在計劃之前你需要各種各樣經驗的積累,數據理論一個都不能少,而在計劃后,工程又會遇到一個又一個問題需要你去解決。就拿紀錄片里的例子來說,為了測試海水對金屬的腐蝕,科研人員調用了在實驗室被還是浸泡了二十多年的金屬材料進行比較。

    二十多年實際浸泡,不是推算不是模擬,是實際!當我看到實驗室那些泡在水里的鋼板時我對工程師們的高瞻遠矚是無比的佩服。再來是上海中心大廈,設計者在測試玻璃對雨水風暴耐受力時偶然發現了排水系統的缺陷,也就是說,在一個綜合性的大項目中,很多時候你會做著做著就發現以前想都沒想到過的問題,即使那些設計師、建筑師蓋過那么多的樓,但是超級工程里,問題還是會一個接一個出現,你需要不停的被迫發現然后解決。還有就是lng船,別看是艘船,從構造到材料絕對都沒有你想想的那么簡單,lng船被譽為世界造船界皇冠上的明珠,代表了造船界最高的技術標準和建造難度。它的建成將預示著中國正在從一個造船大國,真正變為一個造船強國。為什么國際上只有屈指可數的幾家船廠能造這種船,為什么吾等門外漢看似平常的大貨船可以讓設計者看到其完工后潸然淚下,我們離超級工程太遠,不明白里面的心酸,不知道其中的自豪,不能體驗超級工程的魅力與偉大。在影片中,吊裝工人、焊接工人、檢驗工人等平日里我們司空見慣的平凡人,他們創造出了不平凡的事跡。工程里不僅僅是各種大型、超大型的吊裝機械、焊接車間等,里面更多的是像他們一樣的平凡的參與者。枯燥、繁復等工作,在各種惡劣的環境中,默默工作,這是影片中最常見的鏡頭。

    影片中,超級工程所需要的種種零件,都是由分散在不同的地區合作提供。其中有不同專業共同合作吧,不同的生產廠商,不同的檢測、科研機構來完成。其中不難看出國家的財力雄厚、更重要的一點是各方為保證完成同一目標,在規定時間內完成自身的工作。這份通力合作需要的不僅僅是一個合同約束那么簡單。更是為了完成一項目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一個參與者共同努力,才能保證在規定工作內,保質、保量的安全的完成參見工程。

    與此同時,《超級工程》還將更多的鏡頭對準了參與“超級工程”建設的普通人,真實記錄了他們的智慧、生活、情感和夢想,鮮活地呈現了奇跡背后的艱辛歷程,使這部科學類工程題材紀錄片充滿了濃厚的人文情懷。追隨鏡頭,我們看到了技術人員駕駛世界上最大盾構機開掘北京地鐵隧道的艱辛,目睹了海上吊裝巨型風力發電機的壯舉,感受到站在上海中心大廈俯瞰浦江兩岸的心曠神怡。

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