河西走廊觀后感800字左右集合3篇
港珠澳大橋是中國境內一座連接中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋區域內，因其超大的建筑規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界。下面是小編精心整理的河西走廊觀后感800字左右集合3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
河西走廊觀后感800字左右1
二刷了絲綢之路系列的《河西走廊》紀錄片，近10個小時的紀錄片，兩天刷完，此時此刻，內心深處的震撼久久不能平靜，懷著這樣一種歷史自豪感，提筆寫下這篇觀后感。
隨著片頭著名音樂大師雅尼的《河西走廊之夢》，逐漸攤開這幅兩千余年的歷史畫卷。蒼勁渾厚的解說，才華橫溢的文案，每一幀都能用于壁紙的畫面，堪比大熒幕的視覺感受，刺激著我們每一個人的感官。
它不但有令人震撼的畫面，雄厚的歷史底蘊賦予的厚重與蒼涼，更是一次又一次撞擊我們的心靈。故事情節跌宕起伏，一個又一個的高峰，讓我們這些后世的華夏子孫嘆為觀止的同時又無比自豪和敬畏！
從受命于雄才大略的漢武大帝，萬里跋涉歷經十余年艱辛出使西域，從而被太史公司馬遷譽為“鑿空”之舉的張騫伊始，與中原地貌天壤之別的河西大地第一次出現在我們的視野；
從天縱奇才，如彗星劃破夜空的青年大將霍去病，在匈奴渾邪王、休屠王手中征服這廣袤的河西大地，便成為大漢版圖不可分割的一部分，這一節看的最讓人血脈噴張；
從文韜武略、肩負重大歷史使命的外交家長羅侯常惠和解憂公主，一次又一次化解河西走廊與西域各國的各種政治軍事危機，促進商貿繁榮，讓我們感嘆古人的智慧和英雄氣節；
從魏晉南北朝中原亂世，儒家學說在河西走廊上棲息繁衍并最終反哺中原，促進隋唐文化的繁榮興盛。郭荷郭瑀劉昞三代師徒百余年的足跡，在今天這個物欲橫流的社會，古代歷史偉人數十年如一日的堅毅和執著，讓我們汗顏；
從佛教文化通過河西走廊傳入中原，并在中國獨成一脈，得到弘揚和傳承。本人雖然對佛學文化沒什么興趣，但依舊敬佩“空即是色，色即是空”提出者這位譯經大師鳩摩羅什，他創造的“煩惱、愛河”等詞也在豐富著中華文化，被我們廣泛表達使用，使中華文化更加絢麗多姿；
從被后世不少人誤解為昏君的隋煬大帝楊廣進一步促進西域與中原的貿易，御駕親征肅清吐谷渾等河西走廊的戰亂，并在張掖舉行了萬國商貿盟會，連接中原與西方世界的絲綢之路再度暢通，并得到空前的繁榮，讓我們多層次全方位地去了解這位雄才大略但又過于激進的帝王。
這一節是最讓我唏噓的，作為一位不稱職的歷史愛好者，雖然我從不曾認為隋煬帝是個昏君，但也只知道他在經濟上開鑿京杭大運河，促進南北政治經濟文化交流，在政治上首創了“科舉制”這一極富前瞻性并影響至今的選拔人才制度，又因軍事上三征高句麗，耗盡民財，將需要幾代人完成的歷史使命在自己十幾年執政生涯里去實現，最終導致天下大亂王朝顛覆，成為亡國之君，毀譽參半。卻不知道他是第一個親自到達過河西走廊的帝王，這是漢武帝想做而沒有做到的，正如紀錄片所言，不管后世如何評價，河西走廊上的人民，永遠不會忘記這位在河西走廊功勛卓著的帝王；
從大唐盛世，一批批從都城長安來到敦煌的工匠們將中原的文化帶至這里，大夢敦煌，千年莫高。自漢唐以降，在這里見證了絲綢之路的巔峰，成為大唐盛世的一個縮影。有生之年一定要去這曾經祁連山下蒼茫荒涼但歷經兩千余年歷史沉淀的河西大地，帶著緬懷故人的崇敬之情去看一看，去感受當年的輝煌，中華民族的偉大復興，不就是要將這昔日輝煌再次重現嗎？
然而，自唐末以后，這片土地漸漸開始沉寂，讓觀者看到這里不免內心揪的很緊，雖然五代及宋朝以后，出現了一個超級王朝，版圖之大，亙古未有。然而這個馬背上的王朝，善于攻伐，卻不善于治理，河西走廊也曾曇花一現，但又迅速再次沉寂下去。
而到了明清時期，這片土地再也沒有恢復往日榮光。隨著西北防線的收縮，明帝國后期及清王朝閉關鎖國的政策，這里已經變得風雨飄搖。轉眼西方工業革命的到來，一批又一批的西方人士來到這里，他們震撼的同時，不斷地窺探這里的巨大寶藏，中華大地受到了前所未有的創傷，滿目瘡痍。讓我們看的痛心而不能自已。
直至新中國的成立，這古老的河西走廊再次被喚醒，一批又一批的近現代有識之士來到這里，在風沙大漠，千里戈壁的惡劣環境下，前赴后繼，為了中華民族偉大復興，奉獻犧牲。而這里豐富的自然資源，也不斷回饋著新中國的中原及東部地區，西電東送，西氣東輸，為新中國的建設，立下了汗馬功勞。古老的走廊迎來了現代化的工業蓬勃發展。
看到這里，方才好不容易從明清時期那種憂郁和凄涼中走出來，獲得一絲絲的欣慰。然而看完整部紀錄片，最懷念的還是大漢王朝及隋唐時期，那帶給我們的是無盡的自豪和敬畏，雖然尾篇，工業在這里發展，這只是新時代的樣貌，是全球工業化的歷史進程，卻還不足以媲美當年絲綢之路的地位。
夢回大唐，曾經的長安是世界最大之城，河西走廊成為中國與西方各國最為重要的商貿經濟文化交通樞紐，彼時無數西方世界都不遠萬里來到這個東方大國，無論是貿易還是朝拜，萬國來朝成了當時一道最亮麗的風景！
2013年習近平總書記提出重走絲綢之路，正是在這樣的歷史大背景下，為實現中華民族偉大復興，一項具有劃時代意義的重大舉措。這也是我們每一位中華兒女需要肩負的歷史使命和責任。
這部紀錄片給我最大最深刻的感受還不在于此，相信從第一集到最后一集，彈幕大軍中總有一些不和諧的聲音，說為什么講了漢、隋、唐、元、明、清、新中國，就連曾經歷史上非常黑暗的長達三百余年的魏晉南北朝都寫了，卻獨沒有寫大宋王朝。
了解歷史的都知道，宋王朝雖然經濟、文化實力在當時世界上首屈一指，但在版圖上卻是中華兒女的隱痛，從宋太祖趙匡胤立國到偏安一隅的南宋亡國，三百余年間，就幾乎不是一個統一的王朝，這也是我要說的我最大的感受。
作為一個從小喜歡中國歷史的少年到今天在百度上寫文章并獲得歷史愛好者認證的青年，受各種民間故事、小說以及電視劇的影響，一直以來都崇敬那些亂世英雄。
無論是先秦時期，春秋戰國的大爭之世，還是大秦帝國以后那些分分合合。楚漢之爭的西楚霸王項羽、范增、劉邦、蕭何、韓信、張良；東漢末年諸侯割據，彼此征伐不斷，也造就了及各種流芳百世的高人謀士及沙場悍將；南北亂世時期的你方唱罷我登場的出將入相，還有那隋唐英雄演義、五代十國的山河破碎……如此種種，都造就了各種英雄事跡，然而，不難發現，這部紀錄片跟他們一點關系都沒有。
這就是我要說的，只有大一統的王朝，才有這個綜合實力，大力發展河西走廊在內的等地區政治經濟文化發展，彼時亂世雖然塑造了一個又一個流芳百世的英雄事跡，但是從另一個角度而言，這也加劇了人民的負擔，使國家不但沒有進步反而是倒退，種種內耗導致文明中斷，雖然從幾千年歷史長河中能夠明白，戰爭是無法避免的，他是歷史進程必不可少的環節，但在當下和平時代，我們才能感受到一個強大祖國帶給我們的安全感和幸福感。假如我們活在亂世，每天早上醒來都覺得又多活了一天的情況下，我們又如何有計劃有目標的為自己的人生而規劃，活一日就賺到一日的世界，我們每個人試想一下，是不是會感到深深的恐懼和絕望。
雖然從歷史規律來看，未來不可避免依舊會有戰爭，會出現世界范圍下的亂世，但眼下活在盛世，我們便應該感激，應該珍惜，我也是幾年前第一次看了這部紀錄片后，從喜歡亂世英雄改變為太平盛世，今日二刷此劇，這種感覺變得更加深刻。我這樣對自己說，作為一個歷史愛好者，這種轉變是一種成熟的轉變。
最后我想說的是，這部紀錄片與其叫《河西走廊》，還不如說是借河西走廊這片歷史文明跌宕起伏的大地來闡述中華民族這個擁有上下五千年文明的古國的歷史進程，寫的是中國夢。時而繁華，時而荒涼，但在今天，大有可為的復興夢！
河西走廊觀后感800字左右2
最近，看了一部制作精良的記錄片《河西走廊》。正是這樣一部紀錄片，賦予了歷史鮮活的靈魂。它的出現讓寫在史書里、刻在壁畫上、流淌在歷史長河中的名字變得有血有肉。
《河西走廊》以大規模的情景再現回溯歷史，兩千年前，張騫從漢武帝劉徹手中接過符節，跨越歷史長河將一條厚重的歷史之路呈現在我們眼前，那一年，劉徹19歲，張騫27歲。而同樣是二三十歲的年紀，我們卻習慣了循規蹈矩，習慣了安于現狀，不愿走出自己的舒適圈，不愿去改變，不愿去突破桎梏，打破固有的“安穩”的生活。
張騫是一位勇者，明知踏上西行的道路異常艱辛，但他依然勇于擔負開拓西域的使命。鳩摩羅什被囚禁整整十六年，仍不忘弘揚佛法，對我國文化的影響深遠至今。“明知山有虎偏向虎山行”可能無法表述史人開拓的步伐了，反倒覺得“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志”來的更為準確。
通過對紀錄片的學習，讓我深刻領悟到追求自己的目標、路途是充滿艱辛的;學習知識，亦或是枯燥的、乏味的。無論是生活還是工作，我們都有各自努力奮斗的目標，但一路走來，可能會因各種原因忘卻了自己的目標，停下追逐的腳步。沒有超世之才，就要有堅忍不拔之志。明確自己的目標，努力學習新知識，掌握新技能，在競爭中完善自我，提升自我;即使面對逆境，也要有面對的勇氣，在生活中要敢于拼搏，勇于改變，這樣才能距成功更進一步。
紀錄片雖然只有短短十集內容，但其內容貫穿了從漢代到新中國河西走廊的演變，它帶給我們的，不僅是一段歷史，更是一種文化、一種使命，從漢到新中國，從出使、戰爭、文化、交流、經貿，到工業化浪潮，再到如今的和平、富饒、“一帶一路”，我想河西走廊貫穿的，不僅僅是這一段歷史，更是對文化的傳播和交流，對經濟貿易的促進和進步。毫無疑問，河西走廊早已不再是單純意義上的地理概念。它意味著一種歷史、一種文化和一種使命，它是絲綢之路的象征和縮影。
河西走廊觀后感800字左右3
關于河西走廊的最初印象，來自于學生時代的歷史課本和下發的《甘肅歷史》《甘肅地理》等書籍，那時候便知道我的家鄉酒泉就在這片神奇的走廊上，對沙漠、綠洲、戈壁、草原、紅柳、胡楊、沙棗、紅柳、芨芨草、駱駝早已司空見慣，但對河西走廊歷史卻一知半解，直到觀看了這部央視拍攝的大型紀錄片《河西走廊》，并買來了同名書籍細細研讀，才對這條走廊上跨越千年滄桑變化的歷史有了更為深入系統的理解。
河西走廊指今甘肅的武威、金昌、張掖、酒泉、嘉峪關等地，東西長約1200公里，因位于黃河以西，又因其為夾在祁連山（亦稱南山）與龍首山、合黎山、馬鬃山之間的狹長地帶，故被稱為河西走廊。紀錄片《河西走廊》如同一部記載河西走廊歷史與文化的編年史，將漫漫歷史長河中的那些人那些事娓娓道來。
1868年，德國地質學家李希霍芬踏進河西走廊，他首次將穿越中國西部的古老商路命名為“絲綢之路”。河西走廊便是絲綢之路的必經之地，正是河西走廊的開辟造就了絲綢之路的暢通，沒有河西走廊，就沒有絲綢之路。
某年夏天,我們曾驅車前往位于張掖肅南的康樂草原，那里云淡風清、綠草如茵，讓人想起了那首古代民歌“天蒼蒼，野茫茫，風吹草地見牛羊”。西漢初年，生活在此地的月氏人被彪悍的匈奴人擊敗被迫西遷至阿姆河流域，與匈奴結下仇怨，同一時期的西漢朝廷，早已對匈奴的騷擾忍無可忍，得知這一情況，一個聯合月氏左右夾擊匈奴的宏大戰略構想呼之欲出，河西走廊的歷史也由此拉開大幕。
第一集《使者》就將目光投射到西漢，那是一個波瀾壯闊的黃金時代，日益強盛的西漢，想要一舉解決強悍的北方鄰居，將國家的戰略縱深拓展到廣袤的西部，為了實現斷匈奴右臂的戰略構想，漢武帝決定派使團前往西域聯絡大月氏，此行路途遙遠困難重重，還要經過匈奴人控制的河西，必須要挑選出一位智勇雙全的人來率領這支使團，宮廷侍衛張騫最終脫穎而出，他在孤立無援的情況下，憑借超乎尋常的信心、勇氣和毅力，用了十三年的時間，歷經千難萬險，完成了鑿空西域的偉大使命，他的這一壯舉對后世的影響遠遠超出了當時人們的想象。詩人杜甫曾留下“乘槎斷消息，無處覓張騫”的詩句，即使在千年后，張騫的歷史功績依然還被人們廣為傳頌。
張騫完成了鑿空西域的壯舉，接下來將廣袤富饒的河西納入大漢的版圖，卻主要歸功于年輕的將軍霍去病和他麾下的將士們。第二集《通道》主要講述的就是霍去病奪取河西、漢朝在河西“列四郡、據兩關”的全過程。英武的少年將軍霍去病，和他戰無不勝的青年禁衛軍，將不可一世的匈奴人逐出河西，構建了一道堅不可摧的防御體系和千年不絕的和平商路。
元狩二年（公元前121年），西漢王朝發動了旨在打通河西的戰役，年僅19歲的驃騎將軍霍去病，兩次率萬余騎兵出擊，給予盤踞于河西走廊的匈奴渾邪王、休屠王部以毀滅性的打擊，將河西劃入西漢帝國的版圖，匈奴為此悲歌：“失我祁連山，使我六畜不蕃息；失我焉支山，使我嫁婦無顏色”傳說漢武帝聽聞河西大捷龍顏大悅，賜御酒獎賞，霍去病將御酒倒入金泉與將士共飲，酒泉名稱因此而來。霍去病去世后，他的陵墓被修成了祁連山的模樣，以緬懷他在開拓河西過程中的不朽功勛。隨后西漢王朝在河西“列四郡、據兩關”，武威、酒泉、張掖和敦煌四郡先后設立，其名稱沿用至今，兩關則是陽關和玉門關，均在現今的敦煌市境內，絲綢之路以長安為起點，到達敦煌之后出兩關分為南北兩路，兩關自此成為了中原王朝通往西域的門戶，關內關外駝鈴聲聲，歷經千年而連綿不絕。
盡管絲綢之路的開辟最初不得不訴諸戰爭，但是其通暢無論是對于中原王朝還是西域諸國以及更遠的西方人都產生了積極影響。如果說張騫是絲綢之路的探路者，那霍去病則是這條商路的開創者，如果說張騫表現的是積極進取的探索精神，霍去病則將當時漢朝人勇敢無畏的尚武精神發揮到了極致，正是那個欣欣向榮、勇于進取的時代成就了張騫和霍去病的輝煌人生。
第三集《驛站》講述的是漢武帝之后，漢帝國在河西走廊設置驛站、屯墾戍邊的故事。張開臂膀的漢帝國使西域變得觸手可及，積極推進與西域各國建交或結盟已經成為了漢帝國的國家戰略，在兵威之外，漢帝國先后派細君公主和解憂公主與烏孫和親，同時啟動屯墾戍邊，片中用詩意的語言形容將士戍邊的情形“在茫茫戈壁灘上，士卒們一邊守衛邊疆，一邊開荒種地，修渠筑壩，把沉睡的土地喚醒，讓綠洲充滿生機”絲綢之路的繁榮景象，沿途的驛站發揮著巨大的穩定器作用，屯墾與戍邊相互支撐，開創了漢與西域和平共榮的新局面，漢朝政府也由此把河西走廊變成了一條和平繁榮的通商之路。
河西走廊是戰亂時代的世外桃源
第四集《根脈》講述的是漢帝國崩潰之后，中原陷入長期戰亂，河西走廊一時間變成了中原人躲避戰亂的世外桃源。在此過程中,河西儒學獨樹一幟、異常繁榮，尤其是民間求學蔚然成風，河西走廊因此成為中國北方儒學文化中心，北魏建立后，隨著中原政局的穩定，學者們陸續東遷。正如片中所說：“這是河西走廊對于中原王朝的回饋，更是對整個中華民族的獨特貢獻。”
西晉末年，永嘉之亂開啟了長達二百七十多年戰火頻仍的五胡十六國和魏晉南北朝時代，如此亂世令中國傳統文化蒙受巨大沖擊，斯文掃地，倫理盡失，部分中原世族和百姓為躲避戰亂來到河西。
此時的河西走廊，經過漢帝國近400年的經營，農耕、畜牧與商貿發達，是躲避戰亂的世外桃源。郭荷就是從隴西遷到河西避難的儒學世家子弟，他在黑河河畔的張掖扎下根脈，崇尚儒學的河西子弟紛紛慕名而來，據說他教授的學生多達三千，規模堪比孔子。來自敦煌的郭瑀就是其中之一，他成為了郭荷的入室弟子，并將老師傳授的學問融會貫通、著書立說，郭瑀也像老師郭荷一樣，在臨松薤谷收徒講學，形成了崇尚學識的氛圍濃厚。郭瑀還在學習之余帶領弟子們在馬蹄山上開鑿石窟，逐步形成了今天的馬蹄寺。但郭瑀畢竟是一位儒者，為實現“窮則獨善其身，達則兼濟天下”的人生理想，他應好友之約出仕，卻終因壯志難酬，逝于酒泉南山。他的弟子劉接過了他的衣缽，隱居深山、講學著述，成為河西士林的領袖，后應西涼王李暠的邀請出山擔任主管文教的官員，在西涼和之后的北涼的官學體系中不斷充實自己，成為五涼時期學術著作最多的學者。河西走廊的百年風云，也被他記錄在了十卷本的《敦煌實錄》和《涼書》中。
河西儒學的異常繁榮與中原的戰火連天形成了鮮明對比，以郭荷、郭瑀、劉為代表的河西學者，在風云際會的時代，堅守著一份屬于學者的靈魂凈土與儒學傳承的使命擔當，使河西走廊成為了當時北方儒學的中心，北魏成立之后，以儒學為代表的河西文化隨之東漸，成為了日后燦爛奪目的隋唐文化的三大源頭之一，國學大師陳寅恪說河西文化“蔚然為獨立之一員，繼前啟后，實吾國文化史之一大業”。
河西走廊沉淀出享譽世界的藝術寶庫
在第五集《造像》至第七集《敦煌》中，再現了河西石窟藝術從開始發端到走向繁榮，再到世界石窟藝術瑰寶敦煌莫高窟的誕生，讓河西成為了令世人嘆為觀止的石窟走廊。
漢魏以來，河西走廊不僅是中國儒學的沃土，也是佛學的繁華地，從中國歷史上開鑿時間最早的天梯山石窟開始，河西的石窟藝術開始走向繁榮，祁連山成為石窟開鑿的理想場所，玉門昌馬石窟、肅南馬蹄寺石窟、金塔寺石窟等一批佛教石窟相繼開鑿，這些石窟承襲了鮮明的西域色彩，并最早開始融合漢地藝術，成為西域佛教藝術傳播到中國的第一站和駐泊地，但河西石窟藝術的巔峰，還要屬蠻聲海內外的敦煌莫高窟。
敦煌，一個令全世界為之側目的名字，因神奇浩瀚的鳴沙山和博大精深的莫高窟而享譽世界。作為河西走廊上的一座邊城，敦煌憑借其得天獨厚的地理位置和自然環境，沉淀出了令世界驚嘆的藝術寶庫。
公元344年的一個黃昏，和尚樂僔途徑宕泉河谷時，看見鳴沙山在金光之中似千佛顯現，認為是佛家圣地，于是留下來開窟造像，開啟了敦煌石窟藝術的先河。此后的若干個世紀里，三危山下，鳴沙山畔、宕泉河谷的石壁上出現了越來越多的洞窟，一代又一代的僧侶、畫匠們將他們的信仰和希望繪制在石壁之上。公元七世紀，中國歷史進入了又一個強盛繁榮的時代，大唐王朝的富庶和開放，使絲綢之路迎來了自漢以來的第二個鼎盛時期，敦煌也成為史書中形容的“華戎所交一大都會”。對于雄才大略的“天可汗”唐太宗來說，維護絲綢之路的暢通和西域的安寧是國家戰略的既定目標，在大唐的強力管控下，絲綢之路上東西方的交流日漸繁榮。大唐的軍隊征服高昌回撤時，一部分工匠選擇留在敦煌，其中就包括李工，他成為了莫高窟第220窟的畫師之一。第220窟北壁所描繪的盛大舞蹈場面，被公認為具有“吳帶當風”“滿壁風動”的畫圣吳道子的神韻。今天我們有幸到莫高窟瞻仰到的美輪美奐的壁畫，都是那些不知名的畫師們一筆一筆畫出來的，史料中沒有記錄下他們的真實姓名，片中只能用李工作為代稱。繁榮的唐朝貢獻了莫高窟近一半的洞窟和壁畫，盡顯大唐文化的宏大輝煌。
從公元4世紀到14世紀的一千年間，莫高窟、西千佛洞、東千佛洞、榆林窟等石窟群，形成了建筑、雕塑、壁畫三位一體的藝術圣地與歷史文化寶庫。不朽的巖石賦予了佛像們接近永恒的氣質，讓千年后偶然到來的游山者們感受到超然物外的沉靜與智慧。
河西走廊，砥礪奮進，繼往開來
十五世紀以后，一個屬于海洋的世紀悄然來臨，明王朝杰出的航海家鄭和七下西洋。90年后，葡萄牙人達伽馬開始了西方人的地理大冒險，但明朝政府僵化消極的對外政策使絲綢之路在有意無意間走向凋敝，河西走廊也暫時歸于沉寂。
1842年，曾經領導了虎門硝煙的民族英雄林則徐路過河西走廊，在嘉峪關留下了“除是盧龍山海險，東南誰比此關雄”的詩句。幾年后，結束流放生涯的林則徐在湘江邊的岳麓山下接見了一個叫左宗棠的年輕人，將他在西北的所思所想，連同在新疆整理的資料和地圖，托付給了眼前的一介布衣左宗棠，他說：“東南洋夷，能御之者或有人；西定新疆，舍君莫屬。”
十幾年后，阿古柏在沙俄的支持下入侵新疆，一切被林則徐不幸言中。已是封疆大吏的左宗棠，在朝廷的支持下，決定繼承前人的遺志，從金城蘭州出發，取道河西走廊收復新疆。他調集湘軍進駐蘭州，積極備戰，指揮官兵修筑了一條從蘭州直通河西走廊的道路，由于景色荒涼、氣候干燥，道路兩旁栽滿了在河西隨處可見的楊樹、柳樹和沙棗樹，率領湘軍僅僅用了三年時間就收復了伊犁之外的大部分失地，沙俄也被左帥和將士們決一死戰的決心所震懾，不得不通過談判將伊犁歸還中國。凱旋歸來的左宗棠，在嘉峪關城樓上豪情萬丈地寫下了“天下第一雄關”的牌匾，古老的關城，也再次向世界敞開了大門。隨軍的楊昌浚在《恭誦左公西行甘棠》中寫道：“大將籌邊尚未還，湖湘子弟滿天山。新栽楊柳三千里，引得春風渡玉關。”時至今日，河西人依然把當地的柳樹稱為“左公柳”，歷經歲月的滄桑，古老蒼勁的左公柳依然在河西各地郁郁蒼蒼地生長，造福今日的河西百姓。
第九集《蒼生》講述的就是這一時期的故事，河西走廊在19世紀所經受的磨難已經成為了歷史的過去時，進入二十世紀，這條古老的走廊也即將迎來前所未有的新生。
《河西走廊》的最后一集是《寶藏》。20世紀中期，河西走廊迎來了真正的工業化浪潮。1949年9月，中國人民解放軍在解放了蘭州、西寧后向河西走廊挺進，9月25日，玉門和平解放，祁連山下的老君廟油礦，成功地回到了人民的懷抱之中。28年前的1921年，地質學家溫文灝派謝家榮到玉門一帶進行油田地質調查，半年后《甘肅玉門石油報告》完成，引發了中國地質學界對河西走廊地區的關注，但由于時局動蕩，玉門石油的勘探又被延后了16年。1937年抗戰爆發后，孫建初帶隊前往玉門尋找石油，1938年8月11日，第一口井噴涌出工業油源，成為中國石油工業的起點。新中國成立后，玉門油田成為了河西走廊上第一個大規模開發的寶藏，在社會主義建設事業中發揮了舉足輕重的作用。誠如我們經常提到的那句話“玉門，是中國石油工業的搖籃，鐵人王進喜的故鄉”。從玉門油田走出的以王進喜為代表的第一代中國石油人，不僅為中國石油工業的起步和發展做出了巨大貢獻，更是以鐵人精神感召著一代又一代人報效祖國。詩人李季有詩云“蘇聯有巴庫，中國有玉門。凡有石油處，就有玉門人”，就是對玉門油田和石油人的最好注腳。
除了玉門油田，河西走廊上的礦產資源開發也在如火如荼地進行，伴隨著鏡鐵山和金川鎳礦的先后發現，酒泉鋼鐵公司和金川公司成立，新興有色冶金工業基地在河西走廊拔地而起，因礦產資源的開發而誕生了兩座全新的城市——嘉峪關和金昌。茫茫戈壁上新的景觀不僅是大自然的饋贈，也是一代又一代人艱苦奮斗的見證。進入新世紀，風電走廊成為了中國可再生能源的“陸上三峽”，途徑河西的蘭新高鐵全線通車，河西走廊還是西氣東輸、西油東送的能源戰略大通道。
河西走廊，因為豐饒，所以美麗；因為歷史悠久，所以沉厚包容。2013年11月，“一帶一路”上升為國家戰略，包含河西走廊在內的絲綢之路經濟帶迎來了新的機遇與挑戰。河西走廊，必將在新的歷史時期繼往開來、砥礪奮進，創造更加輝煌燦爛的明天，就像是該片結尾處說的那樣：“曾經發生的故事已成永恒，走向未來的腳步正在繼續。”