[沿途講解導游詞]鞍鋼沿途導游詞
鞍鋼沿途導游詞
鞍鋼—— 提到鞍鋼，大家一定很熟悉，它是新中國鋼鐵工業的基地。有人說：鞍山是一塊寶地，因為它有著得天獨厚的自然資源，特別是鐵礦石資源非常豐富，它是練出鋼材的最基本的原料，沒有礦石就冶煉不出鐵，沒有鐵也就沒有鋼和鋼材。現鞍山地區已探明鐵礦石的儲量達 93億噸，約占全國儲量的四分之一，按現有生產規模還可開采兩個世紀。此外，鞍山地區周圍還蘊藏著豐富的菱美石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等，這些為黑色冶金提供了難得的輔助原料。遼寧省內的煤礦和油田，為為鞍鋼提供了充足的能源。 1、（鞍山的冶鐵歷史）：我們先來了解一下鞍山的冶鐵歷史。鞍山的冶鐵歷史非常悠久，可追溯到三千多年前的春秋戰國時期，那時鞍山地區就已具有冶鐵技術，在鞍山周邊地區不斷發現春秋戰國時期的古墓葬，考古發現還有當時大批鑄鐵刀和鋤、鐮、鍤、錛、鏟等農具以及鐵鍋、鐵鏃等鐵器。這說明了這一地區的冶鐵技術已有一定的發展。秦漢時期，鞍山冶鐵施行官營。據《漢書》記載，公元前119年，漢武帝在全國設立了49個鐵官，下設手工鐵廠。當時鞍山一帶屬遼東郡，在鞍山一帶設有官辦鐵場—百戶所。1974年在鞍山東北牌路溝，鞍鋼地質勘探隊和當地采礦隊共同發現漢代鐵礦遺址。牌路溝古鐵礦洞就在鞍山東北遼陽縣河蘭鎮亮甲村后100米高的漫山坡上，太平溝古礦洞在亮甲村西北方向 2.5公里處。在這些漢代鐵礦遺址古洞中遺貿的礦石均屬熔點低、易冶煉的褐鐵礦、含鐵量在40%左右；洞內發現有鐵器、木炭和成堆的燒石。這說明當時的鞍山地區的采礦業已有一定規模，生鐵冶煉鑄造技術也有了一定的發展。魏晉時期，仍屬遼東郡，從這一時期的冶鐵發展上看，采礦和鐵器仍在發展中。1928年在鞍山考古發掘高句麗古墓葬文物時發現有冶鐵礦渣和高句麗式鐵鏃，到唐宋時期，連年征戰，鞍山冶鐵業仍然不衰。兩宋時期鞍山屬遼、金的東平縣，其冶鐵業相當興盛。據《遼史》載：“坑冶，則自太祖始并室韋，其地產銅、鐵、金、銀、其人善作銅鐵器。又有曷術部者多鐵，東平縣本漢襄平縣故地，產鐵礦、置采練者三百戶，隨賦供納。”“室韋”是契丹、指東北一帶。“曷術部”就指鞍山一帶。元代統治對內強壓對外掠奪，開始使用鐵炮，故元代鐵生產非常重視。從中央到地方都有鐵業專門機構。據《元史》載：“延佑三年（公元1316年）五月庚午、置遼陽金銀鐵冶提舉詞，秩從五品。”同年又設鐵冶提督司，進一步強化鞍山一帶冶鐵業的發展。明清時期遼東鞍山一帶由盛轉衰。明朝對礦業開始禁止開采政策的推行，致使冶鐵業衰落。到清王朝的無知更禁止采礦冶鐵。后因中日甲午之戰后，開始放開采礦業，但出鐵太少，說明冶鐵技術落后所至。 在漫長的封建統治時期，鞍山地區的冶鐵業時盛時衰，1904年日俄戰爭爆發，俄國戰敗后簽定了《樸茨茅斯和約》，日本奪取了俄國在中國控制的長春到大連的南滿鐵路和旅大租借地。1906年，日本在大連設立聞南滿鐵道株式會（簡稱滿鐵），為經濟侵略中國的大本營。1909年8月，滿鐵派人到鞍山進行長期非法秘密探礦，先后調查了鐵石山、西鞍山、東鞍山、大孤山、櫻桃園、關門山、小嶺子、弓長嶺等十余座鐵礦山，并發現了大石橋菱鎂礦、煙臺粘土礦等資源。發現鞍山地區是采礦建廠冶煉鋼鐵的寶地。于是滿鐵總裁中村雄次郎提出掠奪鞍山地區鋼鐵資源的計劃。由漢*于沖汗和日本人鐮田彌助出面，組建了中日合辦的振興鐵礦無限公司。1916年7月中日合辦振興鐵礦無限公司總局在奉天成立，資本14萬日元，名義上中日投資各半，實則由滿鐵全額初資。在千山設采礦總局，兩年后總局遷鞍山。1917年獲得了大孤山、櫻桃園、東鞍山、西鞍山、王家堡子、對面山、關門山、小嶺子、鐵石山等8個礦區的開采權。其總面積達14578畝。1921年又獲得的白家堡子、一擔山、新關 門山等3個礦區的開采權。僅在1926年—1933 年采量480萬噸。該總局經營到1940年宣布解散，并入昭和制鋼所。 1916年滿鐵在辦公司的同時開始鞍山制鐵所的建廠工作。1917年初開工興建到1918年初制鐵所宣布成立。八田郁太郎任鞍山制鐵所所長，建廠工程大部分在年底完成。1919年初焦廠開始生產焦碳。接著1號高爐點火，標志著鞍山制鐵所正式投產。1933年日本將原定在朝鮮新義州建昭和制鋼所改遷鞍山，由滿鐵出資在鞍山制鐵所已有的基礎上，興建了制鋼廠、軋鋼廠，成為鋼鐵聯合企業，全稱叫株式會社鞍山昭和制鋼所。法人代表是日本人，社長叫任堂桌雄。1940年昭和制鋼所出資兼并了原振興鐵礦無限公司，而形成了采礦、選礦、煉鐵、軋鋼的連續生產作業系統。1943年開始，昭和制鋼所生產也一蹶不振，第二年又遭飛機空襲，生產處于混亂癱瘓狀態，1945年8月15日，日本侵略者無條件投降后，僅在1945年9月到11月的40多天里，鞍鋼的機械設備被卸運達出2/3，連同其他一些被運走的物資共達七萬余噸，廠區破壞極其嚴重，其中各種關鍵性設備的損失、破壞更為嚴重。因此，日本人揚言：“這里種高粱也不能長了”。這里成了殘垣斷壁，一片廢墟。三年解放戰爭期間，基本是停止生產。 1948年2月19日鞍
山解放，11月2日沈陽解放，東北全境解放。1948年12月26日成立鞍山鋼鐵公司。翌年7月9日在廢墟上開工，迅速恢復了生產，并進行了大規模技術改造和基本建設。 鞍鋼成立后組建了機構：設4處、9部，29個廠礦。（即：秘書處、計劃處、人事處、經理處、制鐵部、運輸部、煉焦、化工、煉鐵、選礦、煉鋼、耐火、軋鋼、中型、鋼管、薄板、氧氣、發電、給水、燃氣、制造一廠、制造二廠、制釘、鋼繩、機修、電修、裝配、造廠及弓長嶺礦、小房身礦、櫻桃園礦、雙廟子礦等。此處設置了職工醫院，工業學校等。公司職工有10512人，其中有職員486人，技術人員418人，工人 9608人。） 為了盡快恢復生產，鞍鋼從沈陽、丹東等地接回保護下來的140多名工程技術人員，量才任用。成立了專家組，起草修復鞍鋼計劃方案。并做好遺留下的日本技術人員的工作，發揮這些人的技術特長，使鞍鋼生產能力到1949年底達到產礦石51萬噸，生鐵及鋼分別為20萬噸位，鋼坯50萬噸，鋼材30萬噸。為了解決設備緊缺問題，鞍山市發動了全市人民獻器材活動。在不到兩個月的時間里，獻交器材1123種21萬件。1948年12月到949年 1月，鞍鋼職工4255名獻出器材62400件，從而解決了鞍鋼修復設備急需。接著又展開了生產立功競賽等活動，促進修復進度加快。1949年3、4月間有部分廠先后復工。4月5日煉出第一爐鋼。5月1日中央派賀龍出席煉鋼廠復工典禮。6月又煉出第一爐鐵水。年底基本恢復生產。孟泰就是這時期出現的勞動英雄。1950年從全國各地調來500多縣地級以上干部支援鞍鋼，從中南、華南招500多名文化素質高、有專業技術知識的工程技術和管理人員。這時期一邊堅持生產，一邊修復。在抗美援朝戰爭中鞍鋼支援前線，堅持生產，多煉鋼鐵。1951—1952年間開展增產節約和技術革新運動。促進生產發展，鋼鐵生產局面大有改觀。到1952年殘存在鞍鋼的設備全部恢復生產。煉鋼煉鐵、焦爐、礦山、平爐、高爐、選礦及其他廠礦都已生產。這時期國家總投資達2.32億元。這時期總人數為6.76萬人，其中工程技術人員1629人。鞍鋼累計生產鐵211.95萬噸，鋼191.9萬噸，鋼材109.93萬噸。固定資產原值 72661萬元，凈值47607萬元，上繳利潤4.22億元。 1953年第一個五年計劃開始，國家集中力量建設鞍鋼。擴大鞍鋼生產規模，建設大型國有聯合生產企業，在原生產規模基礎上完成48項主要工程的改造改建和擴建；達到生產鐵250萬噸，鋼320萬噸，鋼材250萬噸。一五期間實現37項重點工程。其中包括大型軋鋼、無縫鋼管、煉鐵高爐三大工程。到195 7年一五計劃完成、鞍鋼全面得到改造和擴建生產能力超過原計劃指標。這一時期出現了王崇倫，被譽為“走在時間前面的人”1957生鐵產量達336.1萬噸，鋼291.07萬噸，鋼材192.39萬噸。國家投資17.59億元，上繳利潤 22.4億元。為此，鞍鋼成為名副其實的中國第一大型鋼鐵基地，被譽為祖國的鋼都。 1960年3月“鞍鋼憲法”誕生了。毛澤東主席在批復鞍鋼“雙革”活動的報告上批示并提出五項原則。其核心是“兩參一改三結合”和“技術革新、技術革命”這為探索中國大型企業的發展方向有著指導意義。鞍鋼一直得到中央的關注，劉少奇、朱德、周恩來、鄧小平、陳毅等都曾來鞍鋼視察參觀。鞍鋼的發展道路一直是沿著毛澤東的鞍鋼憲法的方向向前發展著。二十世紀六十年代中期一場文化大革命，鞍鋼是重災區。1977年中央工作組到鞍鋼重新組建領導班子，對基層進行了整頓，掀起了挖潛、革新、改造和落實政策等工作。到1978年 12月鞍鋼完成鐵640萬噸，鋼686萬噸，鋼材385萬噸。六五期間，完成了改造規劃。實現重大科技成果532項。其中國際先進水平24項，國內首創 56項，有4項獲得國家發明獎。9項國家進步獎。并實現了現代科學管理手段，生產、技術、質量及系統工程實現了自動化計算機網絡化。 2（21世紀鞍鋼）： 進入21世紀，鞍鋼經過“三年脫困”逐漸走出底谷，以全新的姿態闊步前進。目前，鞍鋼生產700多個品種，25000多個規格的鋼材產品，用于冶金、石化、國防等行業。現已通過iso9002質量認證，船用鋼通過七國船級認證，石油管通過api認證，鋼材產品按國際先進水平標準組織生產有了保證。2000年鞍鋼按國際市場要求組織出口產品量占全國冶金企業第二位于。鞍鋼向國家繳稅居全國冶金企業第一位。鞍鋼十分重視環境保護工作，為職創造了優美整潔的工作條件，被遼寧省政府授予“花園式工廠”。 礦山系統：鞍鋼集團轄3個礦山企業：鞍山礦業公司：東鞍山礦、大孤山礦、眼前山礦；弓長嶺礦業公司：井下礦、露 天礦；新鋼鐵公司齊大山礦。共六座大型鐵礦山，年產鐵礦石3500萬噸，鐵精礦1300萬噸。鋪料礦山5座，提供石灰石、消石灰、錳鐵和錳礦石。其中齊大山鐵礦是目前我國規模最大現代化水平最高的鐵礦。采用“懸、磁、浮”聯合選礦新工藝，精礦品位平均可達64%，紅礦選礦工藝達世界先進水平。 煉鐵系統：鞍鋼擁有4個燒結車間和一個年產200萬噸的球團車間。燒結總面積為1490平方米，人造富礦總能力為年產 1723萬噸；大型焦爐17座及相應化工產品回收、精制裝置，具備年產焦炭4
80萬，有633立方米到2580立方米高爐10座，總有效容積14072立方米，具備年產生鐵1000萬噸能力。在煤粉噴吹技術上居全國領先地位，達世界冉健?煉鋼系統：鞍鋼擁有3個全轉爐煉鋼廠，9座轉爐。其中，第一煉鋼廠隸屬鞍鋼新軋鋼股份有限公司；第二、第三煉鋼 石隸屬新鋼鐵有限責任公司，3個煉鋼廠具備年產鋼1000萬噸能力；有大板壞連鑄機2臺，年生產能力400萬噸；薄板坯連鑄機1臺，年生產能力150萬噸；超低頭板坯連鑄機1臺，年生產能力50萬噸；厚板坯連鑄機1臺，年生產能力120萬噸；小方坯連鑄機2臺，年生產能力150萬噸；大方坯連鑄機1臺，年生產能力80萬噸。目前已實現全部加鑄。轉爐采用鐵水預處理和頂底復合吹燃新工藝，爐外精煉的手段有吹氬、喂熱和鋼包鑄機，其鋼水處理設施（ans- ob），主機系統，自控系統等主體設備，實現了煉鋼、連鑄、連軋三為一體新工藝。 軋鋼系統：熱軋帶鋼廠目前有兩套熱軋帶鋼生產線即1780生產線是鞍鋼投資最多，技術最先進，工程最大的工程。主要設備有步進式加熱爐、調寬機、4輥可逆粗軋機、切頭飛剪、7架4輥精軋機組、液壓卷取機及分卷機組等，年產量為350萬噸。1780工程采用了板壞熱裝熱送工藝，板坯調寬技術，板形與板厚控制技術、在線磨輥和自 由軋制技術、層流冷卻裝置、熱軋潤滑工藝、帶跳步控制的全液壓卷取機等十多項當代最先進的熱軋板帶鋼技術、工藝和設備、是世界一流水平的現代化熱軋帶鋼生產線。該生產線可生產1.2-19mm、800-1630mm寬的熱軋板卷，產品質量、成材率、環保等各項指標可達到國家先進水平，能夠滿足汽車、造船、管道運輸及建筑等行業的需求。 1700連鑄連軋線，是由薄板坯連鑄機，兩座步進式加熱爐和 2架粗軋機6架精軋機組成短流程熱軋帶鋼生產線。采用了世界先進串輥和閉環控制技術，短流程緊湊合布置，熱裝直送技術等。軋鋼部分的液壓厚度控制，串輥板型控制、層流冷卻、三級計算機控制、熱裝送工藝等達到目前國內先進水平，年產量為270萬噸，是我國一條自行設計、自行施工、擁有自主知識產權的熱軋生產線。 中型軋鋼廠，是我國中型鋼材主要生產基地之一，年生產能力為50萬噸。產品分為8大系列，22個品種，130多個規格，用于汽車、造船、煤炭、鐵路、農業、林業、軍工、建筑等領域，其中鏟刃鋼、犁鏵鋼、u型鋼、異型槽鋼、軍用球扁鋼均為國內獨家產品。船用型鋼通過了英國、美國、德國、挪威和中國五國船級社的國際產品認證。 小型型材廠，主要生產線軋等邊角鋼、熱軋帶肋鋼盤、熱軋圓鋼等小型材和棒材，年產量為40萬噸。產品用于三峽、秦山核電站、國家863核反應堆等國家重點工程。生產的二級熱軋帶肋鋼筋獲國家質量銀獎，高強度精軋螺紋鋼筋獲部級科技進步獎，直徑12-20mm二級帶肋鋼筋實物質量達到國際篝水平。并可為用戶開發生產特殊斷面型材和專用鋼材，如高強度標準件用20mntib系列產品；用于建造跨海、跨江和錨固基礎的40-45rmo石油工業用抽抽桿等。 無縫鋼管廠，是我國第一座無縫鋼管廠，其主導產品有高、中、低壓鍋爐管、廠油管、地質管、合金管、汽車半軸套管、廠油裂化管、化肥管和結構管等，應用于冶金、化工、機械、石油、電力、航天、船舶、軍工等行業。目前，以三套熱軋無縫鋼管機組為“龍頭”，以石油管加工生產線和冷拔（冷軋、旋壓）生產線為“兩翼”，具有年產40萬噸能力的大型無縫鋼管生產基地。 中板廠，是國內最早生產中板的廠家之一。目前已形成粗軋、四輥軋工藝布局，并應用電動位置控制、液壓厚度控制、激光測厚、激光劃線剪切、自動輥縫儀等高新技術成果。現年生產能力為50萬噸，主要品種有鍋爐板、容器板、造船板、刃具板、橋梁板、耐侯板、裝甲板、搪瓷板、工程機械用鋼板、農機用板、低合金板、優碳板、汽車大梁板等50多個品種，近80個規格。 冷軋薄板廠，是我國第一家冷軋薄板廠。1999年該廠對原有設備進行了整體改造。 2000年年產150萬噸優質冷軋板的冷軋酸洗—軋機聯合機組投產。主體設備包括：具有液壓閉環自動厚度控制的5機架連軋機，高效全氫罩式退火爐，平整、橫切機組和新增加的出口雙卷取及飛剪設備，并對原連軋機電控系統、冷卻系統等進行配套改造。采用了20世紀90年代世界先進水平的淺槽紊流鹽酸洗工藝，運用先進的板型控制技術，高精度的厚度控制技術等，厚度精度達到了國際先進水平。其主要產品有普通碳結構鋼、優質碳素結構鋼、低合金鋼、含磷高強度冷軋薄弱板、鐵路客車耐侯鋼、烘烤硬件化鋼。 厚板廠，是國內最大的寬厚板生產廠，設計年生產能力100萬噸。主體設備4.3米四輥軋機是從國外引進的先進設備，產品廣泛用于造船、橋梁、機械結構、鍋爐壓力容器、電站、海洋采油與天然氣輸送和軍工等行業。目前，可生產厚度8—200mm寬1.5—4米的各種類型鋼板。生產鋼種40多個，品種規格1000多種，還可按日、美、德、歐標準組織生產各種規格產品。1999年底獲得美、中、挪、德、英、法、意、韓8國船級社造船用鋼的質量認證。 大型軋鋼廠，是我國重軋生產基地之一，年生產能力100萬噸。產品有26個品種，13
8個型 號，227個規格。主要有鐵路用43kg/m,50kg/m,60kg/m軋鋼,b2型電車用鋼軌 ,導電鋼軌,80kg/m---120kg/m起重機鋼軌,各種規格的大型槽鋼、工字鋼、角鋼、方鋼、圓鋼及203履帶板、150球磨機用襯板、船用球扁鋼等。其中軍工用24#、27#單球扁鋼和30號雙球扁鋼為國內獨家產品，60kg/m重軋獲國家冶金產品實物質量金杯獎。 線材廠，是1987年 6月建成并投產，目前生產能力90萬噸。主導產品為高速線材。品種有低碳鋼無樞控冷軋盤條，優質碳素鋼熱軋盤條和焊接用盤條等。該廠全套設備系于1986 年從國外引進的磨根高速線材軋機，并于速度又50m/s提高到75m/s，產品尺寸精度、表右質量、組量性能等比改造前有明顯提高。為適應市場需要，該廠還開發了預應力用鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、簾線用鋼等新產品。 總之，鞍鋼新世紀里無論是主體廠礦還是運輸、科技都有新的突破新的姿態。回顧往昔，在鞍山恢復建設時期，毛澤東主席關心鞍鋼生產建設，并于二十書記六十年代誕生了“鞍鋼憲法”，這是中國工業發展的戰略方針和管理大法。還有劉少奇、朱德、周恩來、鄧小平、陳毅、賀龍、陳云、李先念等國家領導人蒞臨視察；新時期里第二代共和國領袖鄧小平、江澤民、李鵬、朱容基、李瑞環等都來鞍鋼視察和指導工作。國家一直重視鞍鋼每一步發展建設。因此，鞍鋼在新世紀里更以飽滿精神再鑄輝煌。鞍鋼無愧是共和國的驕子，21世紀中國鋼鐵生產的基地。 3（鞍鋼工業之旅） ： 各位朋友，前面介紹的是鞍鋼的總體情況，想讓大家對鞍鋼有一個全面完整的了解，那么許多不熟悉鋼鐵生產和不了解鞍鋼的人總會這樣的發問“鞍鋼到底是什么樣子呢？鞍鋼生產的礦石從哪里來？都說鞍鋼大，到底有多大？通過我們的鞍鋼之旅，讓您知道鋼鐵是怎樣煉成的。同我一起去感受鞍鋼，認識鞍鋼，了解鞍鋼吧！” 現在我把鞍鋼最具有代表性的東西介紹給您，讓您領略鞍鋼的勃勃生機，感受現代企業蒸蒸日上的濃烈氣息，盡享受鞍鋼之旅的文化內涵，圓您一個鋼鐵之旅的夢想。 鞍鋼占地面積176平方公里，其中工業用地129.19平方公里。2001年底，集團公司直屬單位33個；控股和全資子公司30個，擁有6座大型鐵礦山、4個選礦廠、1個煉鐵廠、3個煉鋼廠、13個軋鋼廠以及焦化、耐火、機械、動力、運輸、建設、綜合利用等輔助配套單位和技術中心、設計研究院、自動化公司等科研、設計單位。現有在崗職工13.96萬人，其中專業技術人員3萬余人，從事鋼鐵生產職工3.96萬人。具有年產生鐵1000萬噸、鋼1000噸、鋼材 950萬噸的綜合能力。 建國以來，鞍鋼為國家的經濟建設做出了巨大貢獻。有共和國長子的稱號。1949年至2001年，鞍鋼累計生產鋼2.90億噸、生鐵2.84億噸、鋼材 1.92億噸。累計實現利稅800億元，上繳利稅698.75億元，約相當于國家同期對鞍鋼投資的13倍，并向全國冶金行業輸送技術人才5萬余人。鞍鋼目前能夠生產700多個品種、25000多個規格的鋼材產品，用于冶金、石油、化工、國防等行業。現已通過iso9002質量體系認證，船用鋼通過九國船級社認證，石油管通過api認證，使鋼材產品按國際和國際先進水平標準組織生產有了可靠保證。從95年以來，鞍鋼貫徹落實黨中央，國務院“改革、改組、改造、加強企業管理”的要求，以建立現代企業制度為方向，不斷深化企業改革，形成母子公司體制框架，現代企業制度初步建立。不斷探索公有制多種實現形式，成立了鞍鋼集團新鋼鐵有限責任公司；創建了鞍鋼新軋鋼股份有限公司，其股票在香港和深圳上市。通過大規模技術改造，煉鋼系統全部淘汰平爐，實現全轉爐煉鋼加爐外精煉；淘汰煉鋼模鑄工藝，實現全連鑄；建成具有世界一流水平的1780、1700和酸洗一軋機聯合機組三條生產線，使主體技術裝備和生產工藝達到國內先進水平，走出了一條“高起點、少投入、快產出、高效益”的老 企業技術改造新路。通過堅持以市場為導向組織生產經營，大力提高主要經濟技術指標，調整產品結構，努力開拓市場，生產經營的運行質量和效益顯著提高，職工收入增加，非鋼產業也得到長足發展。鞍鋼十分重視環境保護工作，為職工創造優美整潔的工作條件，被遼寧省政府命名為“花園式工廠”。 鋼鐵生產主體廠均通過iso14000認證。在“三個代表”重要思想指引下，一個充滿生機與活力的鞍鋼正以全新的姿態創造21世紀的輝煌。 （大白樓）大家請看，前方這座白樓就是鞍鋼集團公司的所在地，也是鞍鋼生產的指揮中心。白樓正中上方有“鞍鋼”兩字，上方標志是鞍鋼產品的標志符號，其實這符號就是鞍鋼的徽記，，也是鞍鋼的象征。它是由重軌截面和銑鐵組成圖形，成為一種符號和徽記。這徽記是重工業的象征，銑鐵好象兩支翅膀，寓意著鞍鋼正在展翅騰飛。請看。白樓左側的草坪上，那尊塑像，就是鞍鋼老英雄、全國著名勞動模范孟泰。塑像底座上有胡耀邦同志題詞：“孟泰精神永放光芒”八個金光閃爍的大字。老英雄孟泰的精神就是鞍鋼人的精神，在這種精神的鼓舞下，出現了“走在時間前的人”王崇倫，煉鋼能手李紹奎、陳效法，鋼鐵專家雷天壯、宋學文，以及新時期涌現出的孟泰精神傳人李
宴家等。孟泰、王崇倫多次受到毛澤東、劉少奇、朱德、周恩來的接見，這是鞍鋼人的驕傲和自豪。 （煉鐵廠）離開大白樓，我們乘車駛向煉鐵廠，這是我們鞍鋼之旅的第一觀光點。煉鐵廠始建于1917年，新中國成立后，經過多次改建和擴建，共有十座高爐，目前已具有年生產合格生鐵1000萬噸。是我國鋼鐵企業中最大煉鐵廠，也是世界大型煉鐵廠之一。我們來到煉鐵廠，主是要參觀十號高爐。看，這宏偉壯觀的十號高爐，您可以親眼目睹煉鐵高爐出鐵的過程。十號高爐每爐從冶煉到出鐵時間大約是90分鐘。冶煉過程主要是把一定量的化工焦炭和燒結礦輸送到爐內，再用發電廠輸送的1000多度的高溫熱風吹送助燃，使爐內發生物理化學變化，礦石熔化成鐵水，再貯存到一定時間，最終達到出鐵的目的。這就是從輸送原料到出鐵的全過程。請注意，這就是出鐵了，那火紅火紅的鐵不流出來了，大家請注意安全。十號高爐采用了多種國內外先進設備和技術。煉鐵廠不僅具有國際先進水平的整體設備，每年為國家輸送著優質合格生鐵1000萬噸。而且，自建廠以來英雄人物不斷涌現，老英雄孟泰就是煉鐵的代表和廠魂。這里有孟泰紀念館，有孟泰倉庫、孟泰爐、孟泰公園等。孟泰之后又涌現出一批又一批的先進模范人物，在各自的崗位上為鋼鐵事業作出不平凡的業績和貢獻。 （煉鋼廠）大家觀看了出鐵的全過程，這時會有許多感受和聯想？現在我們去第二觀光點第二煉鋼廠。這時我們從車里向外看鞍鋼廠區綠化環境是很清潔，綠樹成蔭，一行一行排列在廠區內，讓你感受到鞍鋼在環境美化上是下一番大功夫的。為了綠化廠區多年來投入了近萬人的力量，整治莩玻袒闌肪常锏轎拿魃拿鞒諶康纜罰油夤凵弦豢淳褪且恢治拿魃拿婷病?現在我門已經來到第二煉鋼廠內，在這里你會看到鋼花飛舞的美不勝收的全過程和場面。請看，那里是一座光榮退役的老式平爐，這座飽經滄桑的老式平爐是1998年7月25日正式完成使命，退出它的歷史舞臺，這標志著鞍鋼64年的平爐煉鋼史已經結束。二煉鋼廠始建于1938年，新中國成立后不斷改建擴建